劳斯莱斯幻影越野

❶ 劳斯莱斯最贵的是那一款

截至2021年，劳斯莱斯现有车型当中，最贵的车型是库里南，参考价格在610 万元左右。

库里南是劳斯莱斯的首款SUV车型，基于全新幻影的平台打造，年产量只有1000台左右。

劳斯莱斯库里南价格较贵的原因：

1、库里南的外观设计具有典型的劳斯莱斯家族特征，前脸采用经典“帕特农神庙”式进气格栅，两侧搭配矩形LED大灯组。车身比例富于肌肉感，搭配22英寸的大型合金车轮。直线条设计延伸到尾部。矩形尾灯的设计与前灯呼应。

2、内饰方面将极尽奢华，采用真皮搭配实木以及金属装饰，整体设计与幻影类似，但方向盘更厚实，但是体型缩小。劳斯莱斯表示库里南是一款以驾驶为导向的车型，更侧重驾驶体验。全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针。

选购劳斯莱斯库里南的注意事项：

1、库里南的外观拥有一切人们熟悉的劳斯莱斯的元素，前脸处帕特农神庙式进气格栅、长方形的前大灯组、横平竖直的轮廓线条以及车头处那尊婀娜多姿的欢庆女神，这些元素组合在一起让车头变得霸气、庄严且拥有很高的辨识度。

2、库里南后排是新车内饰的重点，剧院式后座比前排更高，对腿部支撑也更到位。前排座椅靠背上的触摸屏满足多媒体需求的同时还可以查看定位，后车门上也有配备USB接口，可以为移动设备充电。

以上内容参考网络-劳斯莱斯库里南

❷ 劳斯莱斯，的幻影是什么

劳斯莱斯幻影(Rolls-Royce Phantom)是劳斯莱斯被宝马(BMW)收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h。
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计:长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

❸ 劳斯莱斯幻影suv多少钱

没有，劳斯莱斯SUV报道会在18年推出，具体时间未定，目前还在伪装路试，从生产再到国内估计得18年底19年初了。

❹ 劳斯莱斯幻影是不是属于越野车

Rolls-Royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的"银色魔鬼"轿车,不久便被誉为"世界上最好的汽车"。很多人知道劳斯莱斯汽车,却不知道罗罗(罗尔斯罗伊斯)也是世界

❺ 劳斯莱斯幻影是suv吗

不是，劳斯莱斯幻影是一款超豪华轿车。
幻影是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速时间不到6秒，出于对安全的考虑，它的最高时速被限制在240Km/h。
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的前格栅和头灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

❻ 劳斯莱斯幻影2019款参数怎么样

劳斯莱斯幻影2019款参数配置：1、19款幻影摒弃了传统的单体式 车架 ，采用全铝材质设计的奢华架构，新车较老款车型，刚性增加了30%，环形灯带式LED日间行 车灯 ，加上激光大灯，整个大灯组显得很精致，就像工艺品一样，激光大灯的有效距...
劳斯莱斯幻影2019款参数怎么样?
劳斯莱斯幻影2019款参数配置：

1、19款幻影摒弃了传统的单体式车架，采用全铝材质设计的奢华架构，新车较老款车型，刚性增加了30%，环形灯带式LED日间行车灯，加上激光大灯，整个大灯组显得很精致，就像工艺品一样，激光大灯的有效距离，达到600M，科技感爆棚，配合全球顶级的空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般驾乘体验，另外，该车还是世界上最安静的车，6MM的双涂层隔音材料，以及最大的铸铝部件确保隔音效果以及使用高效吸音材料，线条弧度提升更加刚劲有力，保险杠的设计同样作了如此改变，显得更加干练，昂首提胸的欢庆女神像，对开式的马车门复古设计，以及永不改变方位的双R标识，被很好地传承保留了下来；

2、动力方面，配备6.75TV12双涡轮增压发动机，最大功率571马力，最大峰值扭矩900牛米， 传动系统 配备8AT变速箱，零百5.3秒，百公里油耗14.2L，底盘方面，新车采用单双横臂后五连杆独立悬架，配合四轮 转向系统 和新一代自适应空力减震器，后者的控制系统会根据车身状态，加速度，转向角度和摄像头等传感器输入信号进行每秒数百万次的计算，保证最佳的舒适性；

3、标轴版的车身尺寸5770MM.2018MM.1648MM，轴距3552MM，整整比迈巴赫S680长一圈；

4、全新幻影内饰的改变更为显著，首次采用了12，3英寸的全液晶仪表盘，中控采用了现代化的中控人机交互系统，内饰采用的皮革散发着牛的气味，指挥官式 座椅 ，非常上挡次，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野，也帮助司机将四周情况一览无余，给后排老板带来无与伦比的驾乘体验。 劳斯莱斯多长多宽多高

劳斯莱斯的车型包括幻影、阵风、幻影、曜影和库里南。幻影轴距车型长度为5770 mm，长轴距车型长度为5990 mm，古斯特标准轴距车型长度为5467mm，长轴距车型长度为5637mm。幻影的幻影长度为5285毫米，曜影的幻影长度为5295毫米，库里南的幻影长度为5341毫米。

库里南是劳斯莱斯旗下的一款大型suv，拥有四座车型和五座车型。

库里南宽2000毫米，高1837毫米，轴距3295毫米。

库里南使用的是6.7升v12双涡轮增压发动机，最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和 气缸体 可以大大减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

8at变速箱的使用可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。

库里南前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。

前后双叉臂悬架都可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 劳斯莱斯幻影2019款参数怎么样? @2019

❼ 2018款劳斯莱斯幻影低配都将近800万，牛逼之处是什么

主要是税，这车6.7的排量，顶额排量税率，加上进口关税，豪华车消费税，综合税率应该超过150%，也就是说你花800万买这车，车子本身大概要300万，另外有500万全都是税。

劳斯莱斯这个品牌的尊贵之处就是手工打造，全部材料聘请高级匠师手工打磨安装，甚至车身漆线都是手工描绘上去的，光是人工费就是不小的数目。

另外车不是量产而是定制的，给客户提供了几乎所有可能的选配和调整条件，无论客户提出什么样的需求，劳斯莱斯都会想出办法来满足。

而且劳斯莱斯的动力单元配置绝对算是造车界数一数二的，v12引擎即使在运动 汽车 品牌里也不常见，劳斯莱斯不止驾驭得好，而且能在为4吨重车身提供充足动力的同时，保持良好的安静性。

劳斯莱斯有很多精致的地方体现在细节上，包括车顶、雨伞、轮毂等等，平时注意不到，注意到时才惊觉大器之作。

劳斯莱斯堪称奢华的品牌，虽然 幻影 这800万有一定的品牌成分，但如果仔细研究下它的配置，就会知道不无道理哈，其中蕴含了很多 高超设计 。今天在此就和大家一起学习了解这款幻影， 探寻其中的奥秘 ！

劳斯莱斯宣称2018款幻影的 车身结构比老款提升了近30% ，大大增强了行驶过程的车身稳定性； 底盘方面， 采用了全新可调悬架，前悬采用双叉骨结构，后悬则采用五连杆结构，加上可调节式减震器和抗侧倾车体平衡杆等，底盘表现十分优秀。

幻影玻璃采用 双层设计 ，厚度高达 6mm ，感觉如果再稍加改装，都可以防弹了！白车身的关键节点处都用上了铸铝材料，起到了隔音作用，据了解，幻影整车用的隔音材料达到130公斤，厉害了！说出来可能有点难以置信，幻影的 前壁板 （安装仪表盘区域）和 地板 （安装座椅区域）采用 双层铝合金结构 ，中间再填充 泡沫和毛毡 ，NVH工作做得太充分了！一般车辆的前壁板和地板设计就只有一层钣金，这就是豪车与普通车的区别！

幻影搭载了一款6.7L的双涡轮增压 V12发动机 ，最大输出功率为571马力，1700转的时候达到最大转矩900牛米，最高时速250km/h。其实有这么一款车，就不用太在乎动力了，中等偏上就行， 毕竟有司机哈，重点还是车内体验 。

最豪华的当属第二排 老板座椅 ，当你按上C柱上的按钮后，按摩模式便启动了，你可以好好享受了。有人开玩笑说，在劳斯莱斯车内你不是坐着的，而是与它融为一体了，可见其包裹性多好。劳斯莱斯幻影的 轴距3.5米 ，车内空间相当充裕。

综上，无论是外观、底盘、舒适性还是车内体验，幻影堪称顶级，我觉得把这些融合在一款车中，就是幻影的过人之处！

这么高的价格，第一因素是品牌影响力，劳斯莱斯定位就是全球顶级豪华车，一个品牌的建立不是一是一时半会三年五载就一蹴而就的，往往是有 历史 的传承和故事。其次就是不管是技术还是硬件设施全部都是顶尖的，发动机都是12缸的，单就12缸大排量轿车就没有低端车，而且还有很多东西都是手工制作的，定义就是尊贵奢华，当然也需要一个高价格开标榜。

在美国买25万美金，中国人傻钱多。

车价高是一方面，主要是禾兑高得离谱[泪奔]

只有见到那一刻才能感受到，不是寻常人的普通之物，哪哪都牛逼！

关键是纯手工打造，人工费太贵，不是车贵。

❽ 劳斯莱斯--“幻影”,有没有什么介绍

0-100km/h加速时间 5.9秒 油耗及排放 城市24.6L/100km 公路11.0L/100km 综合15.9L/100km 品牌专区——劳斯莱斯 幻影 品牌:劳斯莱斯 型号:幻影 参考价格:550万人民币 车幻影具有长轴距、长发动机罩，前悬很短，前桥装在发动机前面，这些有助于优化重量的分配。与此相反的是后悬比较长。围绕垂直的散热器的直上直下的前脸和安装位置高的前灯一起，形成了幻影纯种劳斯莱斯车高贵的正面形象。型简介:

❾ 幻影车怎么样

幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的Ｃ柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与Ｃ柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。然而这样会使乘坐劳斯莱斯·幻影做长距离的旅行就显得昏暗和压抑——当别人视野宽阔地乘坐在舒适的迈巴赫轿车里面的时候，您却捆着安全带、顶着宽宽的顶棚支架，在劳斯莱斯里面透过偏小的侧窗和后风挡新奇地东张西望。在劳斯莱斯.幻影后座的皮座椅上您自然会正襟危坐，使人感到气氛紧张，拘禁而不自在。

内厢极尽奢华

在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉１６张兽皮—一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部４５０块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。 木制品采用的层板不少于６种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车采用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art-deco反光镜带有梦幻的感觉，只是驾驶室的位置采用了几个普通的塑料件。模拟时钟也不够高档,使人庆幸的是听不到走表的滴答声。如果用按键将时钟显示清除,它就会在操作系统彩色模拟器的背面显现出来。这种彩色模拟器类似于宝马7系附加的旋转调节按钮，在这种档次车的仪表盘上很容易装卸。就时钟比较而言不能不说这是一个小小的弊端。

个性化订制

劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成６８种基本颜色组合的１８种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。

动力驱动系统

劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统??专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。

劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米??这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到１００公里的时速只需要５．９秒，最高时速可达到２４０公里／小时。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。巨大的扭力储备意味着驾驶者每踩一次油门，汽车就会毫不迟疑地平稳提速一次。转速达到5,350转数/分时，发动机输出额定最大功率是453匹马力（338千瓦，453马力，sae）。这个发动机的其它技术先进特性还包括，可变气门正时和尖端的可变气门提升技术。后者是 一个效率极高的系统，用进气门来调节进入气缸的空气量，从而克服节气门蝶阀固有的缺陷。节气门蝶阀从一开始就是内燃机的一个组成部分。结果使低速和匀速运行时的油耗，以及即时节气门反应均有所改善；不管发动机以多高的速度运转，都能流畅地输出动力。

结合劳斯莱斯的尺寸和性能来说，它算是非常省油的：按欧盟的市区行驶标准，劳斯莱斯的耗油量是25.7英里/加伦（11.0升/100千米），综合路况下的耗油量为17.8英里/加伦（15.9升/100千米）。劳斯莱斯油箱的容量是22英国加伦（100升）。

底盘

固定在副车架上的全新前悬挂设计，以双叉杆为基础，有一拉杆和一个下摇臂，都带有高位固定叉杆。叉杆有一个真实的枢轴，而拉杆和下摇臂有一个虚拟枢轴，后者只有一个很小的正磨胎半径，即可将转向力降至最小。

这个副车架是钢管结构，成对角绷紧，在6个点与车身牢牢相连。齿条和齿轮转向机构??带有对速度感应装置的可变车速辅助装置，就固定在车轴前部的副车架上。

以乘坐舒适性和低噪音传输为导向的前悬挂装置，还保证制动减速时的空档操作和稳定性。典型的直线运行与平衡的转向负载匹配，拉杆里的液压固定件则消除原本可能通过方向盘感觉到的车轮震动。在后部，装有一根固定控制臂的多联减震装置，既能防止因车辆惯性导致乘客后仰和前俯，又能满足乘客对车辆舒适性和稳定性要求。

全部4个车轮上的气压弹簧，帮助提供劳斯莱斯应有的乘坐舒适感。不管负荷多少，自动电平控制器总能提供恒定的乘坐高度，以及两侧负荷不均匀时作出补偿性调整。例如，在只有一个后座有乘客的时候，平衡汽车的行驶状态。

该系统还允许司机将车身提高一英寸（25毫米），以应付上坡路段。如果司机忘记恢复车身的高度，当车速达到40英里/小时（60公里/小时），系统会自动恢复原来的车身高度。

电子减震器的连续控制，使汽车在平滑的路面上直线行驶时的阻力最小，但在不平坦的路面上行驶或转弯时，会施加更大的阻力。该系统每秒钟对汽车的驾驶方式和道路状况实施100次监控，然后自动调整阻力。这个系统的反应非常迅速，在时速达到60英里时，减震器每隔12英寸就优化一次它们的设置。 新劳斯莱斯采用了米其林（michelin）研制的pax轮胎系统??劳斯莱斯是世界上第一款使用漏胎行驶系统作为标准配置的汽车。特殊的焊珠保证轮胎即使在突然漏气的时候也不会脱离轮缘。通过给轮胎内部加入一条实心的合成制动带，可以保持控制，因为这条带使轮胎从来不会完全瘪棹。因此用不着在无掩蔽或有危险的地方停车??你可以一直将它开回家或开到一个安全的地点去等待换胎。不用携带备用胎。 汽车在满负荷时，轮胎漏气后至少还能以50英里的时速行驶100英里。由于司机一般可能觉察不到漏气，该系统在仪表板上加了一个轮胎压力报警器。

最后值得一提的是，据劳斯莱斯的人士介绍，用于试车的劳斯莱斯使用后，将不会以一定的折扣出售，而是直接运回原厂进行拆卸。以此保证莱斯劳斯这一品牌价值在任何情况下仍将不会贬值。

正如劳斯莱斯汽车总工程师亨利-莱斯爵士于一个世纪前所说：“做什么事情都要追求完美。取得现有最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己设计一个最好。”新款劳斯莱斯幻影在这一理念的引导下，糅合现代科技、配合劳斯莱斯品牌永恒的价值，在21世纪重新诠释了其显赫的地位和价值———在劳斯莱斯内找到的一切都是最好的。