新款涅瓦越野车
① 同样进口硬派越野车为什么这辆俄罗斯的车只卖11万
你指的是拉达涅瓦么？它算的上是老牌越野车了，具体的参数配置价格情况可以参考进口车市 ，至于为什么你觉得它的价格是比较低的么？可以从很多方面来进行审视和考核 www.okeycar.com
② 请问后面两辆是什么车
照片后面两辆是俄罗斯生产的拉的涅瓦越野车，现在已经进口国内了，新车价位好像在十万左右，不过保有量太少了。
③ 感谢各位朋友的祝福，从涅娃到吉姆尼的进化
之前刚提到车时候发过两个帖子，感谢各位朋友的祝福，同时也想在这里跟另外一些人说几句话，第一本人不是什么有钱人也不是土豪买新吉姆尼就是纯喜欢，重点是我是花自己的钱所以没必要买键盘侠喜欢的东西，评论里很多 什么什么不香吗的人、你们觉得香的车你会买吗？还有一来就抖音那几句 你买吉姆尼谁跟你一起玩什么的，你买车是为了跟别人玩吗？诸如此类的评论太多了，那些站在吉姆尼前面拍视频的有几个开过这车？说一堆重复的话，从玩拉达尼瓦开始才发现小型硬派越野的厉害，本人没其他爱好只喜欢钓鱼，这类车优点就是通过性，能把车开到水边这是很多钓鱼人的梦想，我对轿车还有速度一直无感、极限越野也没兴趣，拉达和吉姆尼就成了不二选择
先来一张让我对小型硬派越野入迷的照片，就是这张图让我对小型越野无法自拔
17年国内开始有了第一批平行进口的拉达尼瓦，但是这货素车真的不好看，自己已经有了一台中大型SUV，买这车目的只是用来钓鱼，钓鱼的道路大多是乡道还有泥泞烂路，家用车经常磕磕碰碰，拉达和吉姆尼是最完美选择
经过漫长的改装涅瓦算是能见人了、估计有键盘侠要说这种车不实用，什么东西都放不下之类的话！我可以明确的说你没开过的车就不要靠妄想症来评论，拉达尼瓦实用空间大的很后排完全放倒可以放两个人的钓鱼装备
在成都一修理厂发现的菲亚特126P神车
对这种单开门车我喜欢复古感、涅瓦最好看的是尾部线条车头很钢车尾很圆润这种设计刚到现在都不过时，自带一把锁又加装了两把锁低速走烂路很轻松
这车硬伤是发动机，一台三十年前的1.7自吸，噪音大到跑高速前排两个人说话要吼着说，但是操控比我朋友的卫士90舒服，带方向盘还有离合助理，高压枪洗车不会漏水
所以拉达尼瓦确实让人又爱又恨，去年开始关注新吉姆尼，但是一直没看结果实车有点不敢下手，直到去重庆创禧看见了，这货真就是男女通杀
关键符合我喜欢的小巧 硬派 复古 有少许烂路通过性 新款已经从工具变成了精品，之前没买老款就是因为颜值还有就是车身宽度和高度比例问题，新款完美解决这些问题
当然展厅这几台也是让我口水一地、LC全系列
LC79必须单独发一下，这货差点动摇了我买吉姆尼的决心，无奈成都皮卡15年报废还有皮卡一系列限制，真心羡慕重庆的朋友皮卡完全解禁了，说到皮卡那时候还了解过海拉克斯
说到这里又会有键盘侠说买吉姆尼加点钱买V97他不想吗？他香你买吗？那时候确实对比过很多车帕杰罗当时价格31
还有这个五十铃
新款劲畅确实心动过，配置很高、超选四驱 八速 七座，裸车24比吉姆尼便宜，但是冷静下来回想自己的需求点，钓鱼 重点是小巧能走乡道 、最终还是定下了吉姆尼
在选车过程中发现了一台1952年罗马假日同款Vespa,关键一直是被玩家收藏保养的很好，加上汽油马上可以骑
谈价格谈了一礼拜，终于拿下
过段时间收拾完吉姆尼后装备把这车油路全部清洗保养
四月底吉姆尼拉到了贵阳上牌之前发过帖子
拉回成都的样子
改装先从内部开始、座椅方向盘真皮、全车隔音隔热、车顶翻毛绒改光面皮、中控改多媒体屏
等内饰改完再改外观，外观改好再发图片
④ 这几款短轴越野车，堪称最硬核SUV，除了吉姆尼还有哪些
说到越野车，很多人都心生向往。而在国内的平行进口车市场，卖得好的多数都是SUV车型。而很多短轴的越野车，便是其实备受青睐的对象。而且很多车友都比较喜欢这类车型，咱们今天就来给大家介绍下相关的车型，这几款车还是非常给力的。
牧马人两门版
说到拉达，其实有些人并不陌生，是战斗民族的一个汽车品牌。旗下的涅瓦一直生产小型越野车，而它也已经有十多年的历史。虽然说只有1.7L的发动机，但配备了全时四驱系统，还是让消费者能够接受它的。其实如果你也喜欢这款车的话，在国内只要花个十万左右的价格就能够买到它，算是平行进口车里面非常便宜的车型了。
不知道上面提到的这几款车，大家都喜欢哪款车型呢？欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 与吉姆尼类似的车型有那些
与吉姆尼类似的车型有牧马人两门版、卫士等等。
1、牧马人两门版
这款车相信大家还是非常熟悉的，三十多到四十多万这个价位，虽然说还有很多不错的车型能够选择，但是对于很多越野爱好者来说，还是非常乐意选择这款车的。而且这款车的历史非常悠久，早期可是美国军方的专用车。
吉姆尼介绍：
吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机，非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统。
吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因，这款车也没有国产。
⑥ 拉达涅瓦越野车油耗，拉达涅瓦小型越野车油耗大约多少
最初的尼瓦装备了一台1.6排量的4缸汽油机，最大功率54kw，最大扭矩126N·m，这在1980年前后是个相当不错的参数，搭配4速或者5速手动变速器，它能达到130公里/小时的最高车速，而以90公里的时速巡航时，它的百公里油耗为8.25升，这在当时也是很经济的。直到2004年，由博世提供的多点电喷系统才出现在了尼瓦的上面(依然为1.7升排量)，不过其功率也只有区区60kw。另外，刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
⑦ 国产的小型纯越野车有什么
国产“小型、纯越野”我理解至少应该具有非承载式车身、分时四驱等配置吧。这个级别自从长丰猎豹·飞腾停产后，真是一个空白档。大部分厂家在这个级别生产的都是承载式车身的小型城市SUV，算不上越野车。。。。
如果不考虑档次和质量，纯粹为越野的话，也许北汽复产的212（2020）系列可以参考下。
如果抛开国产限制，进口铃木·吉姆尼、俄罗斯产的拉达·涅瓦等也可以考虑下（也就十几万价钱）。
⑧ 俄罗斯汽车工业中有趣的10款车，有些车你可能还接触过
今天我们聊聊俄罗斯自己的汽车品牌。
俄罗斯，世界强国之一，不过，汽车工业不是他们的强项，推出的一些汽车产品不仅样子丑陋，毛病还很多，常被人誉为“工业垃圾”。他们的汽车也出口过西欧等国，但是口碑很差。
PackardSuperEight于1951年停产，ZIS110一直生产至1958年，有消息称1961年还装配过。110车身长度超过6米，搭载一台巨大的6.0L直列八缸发动机，最大马力140匹。该车生命周期制造了2000多辆，涵盖轿车、敞篷车、防弹车以及重度装甲车。
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⑨ 说一下拉达汽车的性能怎么样
拉达在恶劣的驾驶环境和越野底子是优势，采用手动控制的分时四驱，绝对是市面上的独一号，这个绝对是男人的玩具。
⑩ 俄罗斯最强悍越野车，俄罗斯人都喜欢开什么车呢SUV
俄罗斯人都喜欢开的SUV车型多万俄罗斯国产越野车和SUV，如瓦兹猎人，拉达涅瓦等车型，此外陆地巡洋舰，三菱帕杰罗等SUV车型也是俄罗斯比较喜欢的。