自制钢管四驱越野车用哪种柴油机

『壹』 想做越野钢管车玩，玩泥地越野和沙漠，是做独立悬挂好还是硬桥还是前独立后硬桥好四驱和两驱哪个好国内

钢管越野车前独立，后硬桥的好一点吧

『贰』 越野车使用柴油发动机有什么优点

柴油发动机

汽油发动机其实是不错的，具有质量轻、工作时噪音小、启动容易、制造和维修费用低等优点，而且高转速时的速度更快，搭载在小轿车、城市型SUV上面就非常适合了。

柴油发动机有什么好，也许只有喜欢它的人才懂，在外人看来，柴油机不仅噪音大，十分地影响舒适性，而且高转不给力。然而，柴油发动机的低转扭矩厉害，在同等排量下，柴油机的低扭比汽油机强太多了。这时候柴油机就像运动员吃了兴奋剂，发挥出最大的潜力。所以和越野搭配起来就更是绝配了。

越野怎么少得了柴油发动机1饭量小力气大

形象化来说，就像上面的图片，把红色和蓝色士兵分别代表汽油和柴油，空气相当于兵器，他们要攻下一座同样情况的城池（做一样的功），压缩比就是士兵拿兵器的攻击力（混合程度），红色士兵有的身体素质不好，拿的兵器攻击力比较低（混合程度没那么好）。

攻击力不一样，造成两队在攻下这座城池的时候所需要的士兵数量也就不一样了，这样看来，蓝色士兵就会比红色士兵要少一些。

2动力强劲

柴油发动机依靠压缩缸内柴油和空气的混合气使其燃烧以完成做功。而汽油机则是把汽油和空气的混合气体送入汽缸后，依靠火花塞点燃使其完成做功。

同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，柴油发动机在重载、大负荷、爬坡时有着汽油发动机无法比拟的优势。

BJ40系列柴油版最大扭矩350Nm，低速扭矩达到180Nm，凭借在扭矩上的先天优势，越野功能进一步提升。

3越野性能更佳

相比于汽油机，柴油机在扭矩上的优势非常明显，对于一款追求攀爬能力、脱困能力的硬派越野来说，扭矩才是核心。对比汽油机，柴油发动机采用的是高压缩比，长连杆，并使用压燃的点火方式，其燃效就比汽油机强了不少，而低转速，高扭矩的特性，使得在越野的时候，油门更好掌控，很低的转速，就能够获得足够的扭力，更适合穿越式越野。

硬派越野配柴油机才是最好的搭配。

4污染小

汽油发动机尾气主要的组成部分是二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳等。柴油发动机尾气中含的氮氧化物、二氧化碳、碳颗粒等，相比之下，从污染物数量上讲，柴油发动机排放的污染物要比汽油发动机少，在整个使用寿命期间，柴油机的废气排放总量比汽油机要少40％左右。

BJ40系列柴油版柴油发动机技术先进，完全达到了国家的国五标准。

5故障少

柴油机的供油系统相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好，故障率也相对要少。俗话说越是简单越是省事，所以柴油机要比汽油机使用寿命高出1.5倍。

BJ40系列柴油版柴油发动机设计寿命完全满足乘用车使用寿命要求，比同类竞品高5万公里。怠速时台架噪声小于66dB(A)，配合整车的细致调校，舒适性接近汽油机水平。1万公里长换机油周期将给客户带来更低的维护成本。

得益于最强性能与最低油耗，配合更低的日常使用成本、性能卓越的四驱系统以及黄金品质，BJ40系列柴油版将为柴油越野车市场注入了一股全新活力。让你越野中的冲、爬、趟地更顺利，不论是茫茫草原还是崇山峻岭，都可以自由的驰骋了。

『叁』 自己的家用越野车，买柴油机好还是汽油机好呢

肯定是买柴油机了，柴油机比汽油机省油几乎达到50/100；而且，柴油机故障率低，起速快，强劲有力，不论是城市还是长途使用，柴油机都是发展的方向。
哥们，买柴油机吧；不会错的。

『肆』 汽油两驱得利卡　改四驱好改吗费用得多少钱 改哪种柴油机好改

改4驱的话不是很好改 你可以把它改成柴油的 需要把发动机改成五十铃的 只需要把车体的机脚座改了 把排气管改成右边的 还要改变速箱和发动机连接的那个花壳 换成五十铃的 反正根据实际情况

『伍』 哪种吉普车是用柴油的我应该买柴油车还是汽油车

目前采用
柴油
动力
的
越野车
有:华泰现代特拉卡CRDI（27.98万）、江铃陆风2.8（10.78万-12.98万）。其他采用类似
陆风
技术的经济型SUV（7-10万）也有柴油款，同为4JB1型柴油机。
柴油机的优点是低转
高矩
、省油、故障率底，缺点是：1、高端柴油机对
燃油
清洁度敏感，如果柴油
含硫
、腊、
灰份
等
杂质
太多，就会损害
发动机
系统。2、在同
排量
下，柴油机的
最高功率
不如汽油机，表现出来就是高速性不好。对越野车车来说，柴油机的优点是很明显的，特别是负重爬坡、偏远地区更能体会好处。
特拉卡CRDI装备
高压共轨
喷射系统，使它的发动机排放更清洁、
经济性
更好，运转也非常平稳，而江铃的4JB1更适合
国内
的用车条件，价格也容易接受得多。
一般的
山路
是否选择
四驱
关键看
路面
条件如何，如果是
铺装路面
，二驱也够了。

『陆』 中国制造的单缸柴油机被全世界称为“万能的单缸柴油机”，这是为什么

虽然单缸柴油机不是中国人发明的，它由19世纪法国的鲁道夫·狄赛尔发明，但被全世界称为“万能的单缸柴油机”却是我们国家发明制造的，并广泛应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸柴油机是我们农村人接触得最早、最常见的机器之一，一直谜一般地存在于农村的广阔大地上，各种场合都有它的身影。自几十年前发明出来之后，一直沿用至今，被农民戏称为“铁牛”、“黑烟妖怪”。比如在我们小时候，农村的碾米机、农耕机、碎石机、拖拉机、抽水机、脱粒机、发电机、泥船等。总之，农村只要是谈起机械，就离不开这个“万能的单缸柴油机”，难怪网友说它就像印度的摩托车一样，是“神”一般的存在，无所不能。

许多农民都是为生活所迫，为了生计而奔波罢了！他们并不是不想开上更安全的运输工具，也并不想拉着高高的货物前行，只是现实中的环境摆在那，条件不允许而已。小时候，我也开过手扶拖拉机，开一次会觉得好玩，但如果开多了、时间长了，手和脚都在抖，腰酸背痛那是常有的事。纵观几十年前的中国和现在的印度、非洲，马路上到处都是拉着高高货物的手扶拖拉机，而像欧美日这些发达的国家，他们已经有更高效的运输工具，手扶拖拉机自然得不到流行。

你们说呢？

『柒』 全地形越野车采用什么发动机

这个问题很泛泛的！现在全地形的车矿车，部队上的重车好多都是全地形的，发动机样数多！
而且现在自制的也很多。中央10套的就有这个，你看看！四驱，六驱的都有！

『捌』 越野车是买买柴油机好还是汽油机好

当然是柴油机。
就从输出上说，柴油机天生就是为Off-Road准备的，柴油机的输出特性就是低转高扭矩。而越野车最需要的就是大扭矩输出。汽油机的输出特点是高转高功率，所以公路车使用汽油机的居多。当然，你要是买一目前所谓的SUV看起来挺彪悍其实只能跑公路的除外。
而且柴油机省油那是肯定的。
至于结蜡的问题……您不用到西伯利亚吧……没那么冷就不用太担心这个。北京街头跑的柴油车多了，天也不暖和。当然柴油车得看发X委能不能找着足够的柴油。
长距离上柴油机的优势就更大了。
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那个关于环保的问题，二楼的观念还停留在拖拉机上面那种喷黑烟的柴油机上，其实好的柴油机比汽油机环保，因为柴油机大量使用稀薄燃烧，燃烧比汽油机更充分，而且效率比汽油机还要高，还省油，连Jaguar那种豪华轿车都使用柴油机了。

『玖』 越野车 用柴油机好还是汽油机 柴油机和汽油机有什么区别

华泰宝利格是一款很不错的SUV,值得考虑，特别大气，有柴油和汽油两种选择，柴油发动机为2.0T150马力，最大扭矩310牛.米，汽油发动机为1.8T160马力，最大扭矩为215牛.米，柴油版和汽油版的价格一样，从十一万到二十万不等，也都有手动和自动版本的，有四驱和两驱的，配置相当高了，我想买辆柴油的，可就担心冬天不好启动，我老家最冷时零下十几度呢，来这里转转，看我的这个顾虑有没有必要

『拾』 想自己制作一辆钢管越野车

轮胎到淘宝或拍拍上去找
配件应该都有 齿轮到汽车维修场有
你要有一个电焊机 钻孔机 *1 油漆*2
轮胎（内+外胎）*4 钢圈 *4 轴承*4或*8
电机*1 电瓶 *1 避震*4 修电瓶车的地方有 木板 *4㎡ 电线 * 15米 钢管根据你车的大小而定 最好用空心 直径2cm的 轴*2（可用钢管代替）直径1.5cm 还有小的零件都好办 刹车可用电动车的刹车方法
成本价1500-2000左右