探险者越野测评
⑴ 福特探险者空间测试，真比汉兰达大了不少，还不心动
每当谈到7座SUV，一定离不开汉兰达，上至四五十万，下至十几万，只要是6/7座SUV，一定会拿汉兰达当做“假想敌”。今天空间测试的主角，是一台刚刚上市不久的美系中大型6/7座SUV——福特探险者，光是美系、中大型这两个关键词，就能推算出空间表现不一般了吧，真没汉兰达什么事了，事实真是如此吗？马上来实测一番。
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⑵ 福特探险者到底值不值得买有什么优缺点
福特探险者优点:还有探险者大气的外观，有力量的一面，车头鲨鱼嘴，透露出来的整体肌肉感真的很大气，高大有力。空间足够大，赶上大路虎的尺寸。也是进口车，七座。无论从正面、侧面还是背面，都显得异常沉重，充满了安全感。新一代中控面板使用方便，反应灵敏，操作简单。前排座椅有通风和按摩功能，非常实用。总的来说，中国人更喜欢大尺寸的SUV车型，因为它们不仅外观大气，而且更实用。
长安福特全新探险者正式上市，提供2+2+2/2+3+2座椅布局。全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm。百公里加速时间低至7.6秒。得益于福特CD6的buff加持，配备纵向后驱的第六代福特探险者在前后桥上的载荷分布更加均匀，前后桥静重达到50:50，提高了车身的动态平衡能力。超5m长*超2m宽*近1.8m高的黄金比例整车尺寸，灵感源自豪华游艇造型的悬浮式车顶视觉效果，伟岸硬朗的强大气场。325mm长轴距，实现近6m2的座舱空间，打造更为宽敞的特大号星空座舱。
⑶ 长安福特探险者这款车到底怎么样核心卖点有哪些
这些非承载式车身的全尺寸皮卡与SUV不仅看起来高大威猛，越野通行能力也是不容小觑的；然而这些优秀的平台只用在这些特殊车型中，福特乘用车系列中的进口SUV探险者是一台定位很尴尬的车，下面来分析一下这台车的等级。
但那个时候就对西藏有了一种朝圣般的向往。曾经开了我人生的第一辆车福克斯还走了不少的地方，如果问的是阿里地区 先不说钱的事儿 去那不仅仅是车 人的因素才是最关键。 317.318.滇藏.丙察察.青藏都跑过了。
虽然探险者是承载式车身，不是专业越野车，但探险者应付一般的烂路足够了！每到一个县城最好把油箱加满。有些小镇上虽说有加油站，但这两种标号的汽油可能会出现短缺的现象，尤其是98号汽油，可能很难加到。
我们曾经采访过一位真实福特探险者车主，是一位20年驾龄的老司机，他4次进藏，前三次开的是JEEP指南者，第4次开的就是福特探险者。
，有的路段轿车是很难行驶的，所以去西藏最好就是开SUV或者是一些其他底盘高一点的车型去，同时在这里也要给大家提个醒，中国在西藏也建立了很多高等级的公路，很多路面都是采用的是铺装路面，对于福特探险者来说是完全可以胜任的。
⑷ 福特探险者越野能力怎么样啊
福特探险者越野能力还是不错的，动力也很强劲。对于一般的越野都是不在话下的，而且舒适性也是比较不错的。
⑸ 探险者口碑怎么样
探险者口碑是十分不错的。
全新福特探险者将在中国推出尊尚型和尊享型两款车型，预售价格区间为52-58万元人民币。
动力系统，全新福特探险者搭载了升级版第四代EcoBoost 2.3T发动机，这台发动机想必大家也有所耳闻。
探险者最大功率276马力，最大扭矩425牛米，数据堪称惊人，白话说这就是一台高功率发动机，比奥迪Q7、宝马X5的2.0T发动机数据还要高。从发动机的装载车型也能看出，这台发动机的适应性非常强，能实现越野车强大的扭矩需求。
相比竞争对手的2.0T发动机，福特这台2.3T虽然在排量上占了0.3升的优势，但由于发动机调校得很激进，在数据上的差异远不止这0.3升的优势。所以，可以预见的是，搭载了这台2.3T发动机的全新福特探险者将是同级车中动力性能最好的车型。
传动系统，与发动机匹配的是一台10AT变速箱。毫无疑问，这是同级车中档位数最多的一款。另外，这台变速箱的齿比很小，好处是可以带来更绵密、更激进的动力性，即便标准模式下动态反应都很积极。
从动力的调校来看，或许是为了让这台大块头在低速时显得轻快，全新福特探险者的油门比较灵敏，轻踩一下车就往前蹿，刹车也是一样，前段都比较灵敏。所以，你需要适应一下它的这个特点。
也因此它的动力表现在主观层面要比BBA的中大型SUV要好，因为动力来得非常快，而BBA车型更偏重于让油门输出平稳和线性，所以油门初段会有些迟钝。这是两种调校方式的选择，即便两类调校的发动机都能跑得一样快，但驾驶体验却是不一样的。
配备6种驾驶模式(1、雪地/沙地模式2、经济模式3、标准模式 4、防滑模式 5、运动模式 6、简陋路面模式)，系统可根据不同的模式或驾驶者意图来自动调节两驱/四驱模式。
(5)探险者越野测评扩展阅读：
探险者六代车型历经30年，已经累计销量达到了800万台。可以说，这是一款坐拥百万粉丝的车型。在国内市场，上一代车型以进口方式引进也获得了不错的销量，路上随时都能看到这款车，口碑相当好。
因为，相比于市面上同价位、同定位的美系车来说，探险者是最原汁原味的。而到了第六代车型，我们也终于迎来了国产，使它有机会让更多的中国用户接触到。
⑹ 大神说车：同级唯一纵置后驱是亮点，长安福特探险者我看有戏
长安福特自去年正式发布了全新的福特锐际之后，长安福特在SUV市场上的步伐明显加快了速度。
日前，长安福特正式发布了全新的中大型SUV——长安福特探险者，按照计划，新车将会在今年下半年正式上市。
根据此前我们所掌握的信息显示，全新一代Jeep大切诺基也将会推出一款与探险者定位类似的产品。
可见，SUV市场的细分化正在各个级别进一步的展开，而产品的选择也因此变得多样化。
怎么讲呢，随着探险者的上市，长安福特的SUV产品策略，已经走在中国市场前面了。最后，就要看新一代的长安福特探险者，最终会如何定价了。
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⑺ 福特探险者四驱版车如何为什么说是40万价格70万实力
因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。打开汽车车门，迎接你的是一张有着ST字样印压及其鲜红色双缝合线的汽车真皮座椅 ，相互配合迎宾踏板上ST-Line标识及其汽车方向盘、门扇里的鲜红色缝合线，健身运动气氛的构建十分充足
因为马力和扭矩都非常大，因此，看似是“小马拉大车”但具体安全驾驶下去还是很轻轻松松的，2.3T汽车发动机应对2吨的车重 得心应手。变速器对油门踏板的反应也非常快，不用对油门踏板有太多的榨取就可根据档位生产调度非常好的驱动力，尽管算不上暴力行为，但足够平心静气地应对日常安全驾驶要求。福特汽车产品研发的10AT变速箱 是CD 6服务平台车系专享的配置，细密的齿比能始终保持着一定的稳定和舒服，而集成化了变矩器 和离合器以后，它净重也降低了0.9kg，融合整车很多应用铝合金材质的轻量 设计方案，这套汽车动力系统针对第六代福特探险者而言确实是非常棒的搭配。
⑻ 福特探险者这款车型性价比怎么样呢
福特探险者，这车挺好看的。外观漂亮，设计不一样，走在路上转弯率高。这车是纯进口的，今年还有新款。探险者，这款车在美国已经流行了十几年了，很不错。无论是安全性还是舒适性，都非常好。没有动力说出来。个人还是觉得长安福特探险者这款车很不错，整体质量偏高，值得入手。先说优点。
既有丰富的功能体验，又有科技感。材质多为银匾，粗糙内敛。其适时四驱系统不适合高难度越野。是长途自驾游的好选择。同级别车型还有别克昂科威旗，设计与众不同，走在路上回头率高。这车是纯进口的，今年还有新款。探索者在美国已经流行了十多年。感觉17探险者的外观比18探险者更霸气，18探险者变化不大，就是趋于时尚。从一个硬汉到一个小鲜肉我都不喜欢。个人还是喜欢运动版的外观。然而，它也有一些缺点。比如它是一款中大型SUV，长度5米。在崎岖狭窄的山路上行驶，空间大，没有优势，需要小心。
⑼ 福特探险者的优缺点是什么它的动力如何呢
福特探险者的优缺点和动力如下。
一、优点
油耗高是该车最大的缺点，但一辆2吨重，搭载2.3 T发动机的中型SUV，自然会出现高油耗。探险者的百公里油耗为14L，比同级2.0T发动机要高出不少。但福特的引擎，并不挑剔，只需要加92号就行了，这还是弥补了一些福特探险者油耗高的不足，而且很多野外的环境要想加到95号几乎是不可能的。
三、发动机
福特探险者配备了2.3 T的引擎，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛·米，配合福特10AT变速箱，百公里加速测试成绩为7.6s。这对于一辆SUV来说是一个相当不错的动力水平了，不但兼顾城市路段的加速度，还兼顾了越野路段的扭矩。
⑽ 探险者：福特家族最强大的SUV，畅销30年的DNA强在哪
提及施瓦辛格，莱昂纳多以及汤姆·克鲁斯等影星，大家一定耳熟能详，既能瞬间叫出他们漫长从业经历里的经典作品，还能对《碟中谍7》这类还未上映却同样出自他们的新片备受期待，这种反馈应该就是对历久弥新、经久不衰经典的最佳诠释。
品车识味：
当下，中国SUV市场经历普及式发展之后，消费者对于SUV专业性的诉求正日益提升，第六代探险者在此时进入中国市场，将在40万内的价位给市场带来与众不同的专业体验，而在这种强大的产品竞争力背后，是探险者家族历经6代产品30年跨度不断追求卓越、迭代进化的漫长努力成果。相信第六代探险者在满足消费需求的同时，也将有实力和能力引领和普及专业SUV文化，带领更多热爱生活的消费者去解锁未知、领略人生。
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