夏天越野胎压多少合适

① 夏天suv汽车胎压多少最好

2点3到2点4千帕之间。
夏天的胎压在2点3到2点4，胎压太高，路面温度太高，怕爆胎，冬天胎压2点5就可以。
汽车轮胎胎压胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气压强。
驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标，此为轮胎冷却时的压力，即停车至少三小时或行驶不超过1点6km时。轮胎冷却时，所测胎压最为准确。

② 夏季轮胎胎压多少合适

夏季轮胎胎压多少合适

夏季轮胎胎压多少合适?我们都知道汽车是有胎压的，一般这个正常的数值会随着天气的气温和其他的一些因素而变化，如果过高可能会发生爆胎的危险，那么夏季轮胎胎压多少合适呢？

夏季轮胎胎压多少合适1

夏天，汽车的胎压一般在2/2-2/4 kPa之间。随着气温和路面温度的升高，汽车在高速行驶或长途行驶时，轮胎压力容易升高。

如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，磨损急剧增加，容易造成刹车失控，在地面发生颠簸或凹痕爆炸，损坏汽车的悬架系统，使乘坐不舒适。

通常，标准轮胎充气压力在2/2-2/8巴(冷轮胎压力)之间。校正轮胎充气压力。空负荷，一般普通车2/3 bar左右，越野轮胎2/5bar左右。轮胎压力过高或过低都会缩短轮胎寿命。

据交管部门统计，每年高速公路上46%的交通事故是由轮胎故障引起的，其中70%的交通事故是由爆胎引起的，即32%的交通事故是由爆胎引起的。

一般来说，轮胎外伤、轮胎老化、过度磨损、胎压异常是导致爆胎的四大元凶。前三个可以从外面看到，但轮胎压力几乎无法从视觉上观察到。

汽车轮胎夏季保养注意事项:

1/多查查。即使时间不够，也要迅速检查车辆轮胎，看轮胎沟槽内是否有石块或异物，检查轮胎胎侧是否有割伤或刺伤，帘线是否外露。

2/检查轮胎压力，确保轮胎压力在标准压力范围内，既不太高也不太低。

3/对于经常高速长途行驶的车辆，需要定期更换车辆的轮胎。

夏季轮胎胎压多少合适2

夏天轮胎的气压可以比标准低0/1bar左右最合适。一般胎压为2/3-2/4bar。夏季高温，胎压过高容易爆胎。车主夏季给车辆充气时要用气压表检查气压，以免充气过多，以致轮胎爆裂。并降低了滚动阻力。

当在路面遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，冲击会产生内部裂缝。夏天轮胎保养注意事项：

1、要经常清除胎纹槽内的石子或异物，以免胎冠变形。检查轮胎侧面有无割伤、刺伤，帘线是否露出，如有应及时更换。

2、爆胎不仅仅是在夏天发生。要是出现胎压过低或过高的情况，胎面磨损得接近报废的情况，那么就算是在冬季，车辆的轮胎同样可能会爆胎。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养开始

冬天汽车轮胎气压一般正常的小轿车压力达到2/5bar，即250kPa可以满足正常使用。如果考虑热胀冷缩，夏天可以较低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天由于热胀冷缩的原理，轮胎压力会变低。但一般来说不需要担心，因为几乎所有的汽车制造商在生产轮胎时，都会考虑到季节变化对轮胎的影响。

也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季轮胎和冬季轮胎的特性。

正常胎压数值是在2/2bar到2/6bar，轮胎气压过高，会使轮胎中间磨损加速，导致轮胎磨损不均，轮胎和路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于安全(特别是在湿滑路面时)，另外轮胎气压过高会使轮胎太硬

其减震效果变差，乘坐舒适性也变差，过高的胎压在炎热的夏天也容易爆胎。如果路面结冰湿滑，轮胎压力不宜过高，虽然可以减少磨损，但轮胎压力过大会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，此时应适当降低轮胎压力。

夏季轮胎胎压多少合适3

夏天胎压打2、3bar是最合适的，由于夏天气温十分高，所以胎压要低于汽车厂家标准胎压的0、1-0、2bar，若胎压打的过高，轮胎弹性会下降，与地面的附着力降低，会影响制动效果并且遇到冲击时很容易爆胎。

胎压过高的影响

1、胎压过高会使轮胎与地面附着力降低，导致汽车制动效果下降，并且会缩短轮胎的寿命。

2、胎压过高会使轮胎变得异常脆弱，耐扎性能大不如前，一些玻璃，钉子等尖锐物体很容易扎入轮胎，造成爆胎。

3、胎压过高会加速轮胎胎面中央的`花纹局部磨损，使汽车产生抖动，时间长了还会影响其他零部件的寿命。

胎压过低的影响

1、胎压不足会导致轮胎变瘪，与地面摩擦面积大，做功更多，相应的也会造成油耗上升，并且还会使方向盘变沉，容易出现跑偏的情况。

2、胎压不足会使轮胎在运动时产生很大的热量，使得轮胎帘线和橡胶的功能降低，造成胎圈部位损伤和异常磨损。

3、胎压不足会使轮胎达不到标准强度，因为与地面摩擦更多，在车子高速行驶下也很容易爆胎。

夏季胎压在2.3-2.5bar中间为没问题的，但是，实际的必须依据生产商最佳值来决策。因为热涨冷缩的基本原理，夏季的胎压应保证在规范胎压的下限。假如夏季将汽车停到阳光底下得话，胎压应在规范胎压的根基上再降个0.1bar，以防因高温而出现炸胎的状况。

而夏季胎压为2.5得话，算不上太高。但是，因为夏天环境温度较高，提议最好是低一些。否则胎压过高却会造成 轮胎的刚度扩大，促使轮胎的形变和总面积减少，进而加快胎面中间损坏，促使轮胎的应用时间减少；并且胎压过高还会促使轮胎发硬，减少搭乘的舒适度。

值得一提的是，轮胎的耐扎特性还会降低。假如碰到地面的钢钉、夹层玻璃等锐利物件时，比较非常容易就扎进胎内，会促使轮胎造成内裂和工程爆破，进而导致轮胎爆胎。

此外，汽车胎压除开受时节的危害以外，还得到了许多要素的危害。

行车的实时路况：颠幅比较大的道路能够适度依照汽车轮胎轮胎气压标准降低胎压0.2bar。跑快速远途时还可以适度依照汽车轮胎轮胎气压标准下限调高胎压0.2bar。

胎压精确测量的自然环境：热胎与冷胎的胎压值是不一样的，二者相距约0.3bar。一般生产商所建议的胎压值指的是冷胎情况下的检测值。

车子的荷载状况：半载，按汽车轮胎标准气压规范下限；载满，按汽车轮胎标准气压规范限制。

胎压针对轮胎的使用期限及行车安全性起着特别大的功效，因此 一定要定期维护胎压。尤其是跑快速或跑远途时，更需要认真仔细胎压，以防对出行安全导致危害。

③ 夏季汽车轮胎的胎压在多少合适

一般情况下给汽车的轮胎设定为2.2-2.5之间。

④ 越野车胎压多少正常

一般车胎气压一般在2.2-2.5左右时正常。根据国际gbt2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5ba；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。

胎压的多少还要参考几下几种因素：

（1）季节性因素：a、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

（2）装载负荷：a、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

（3）胎压测量环境：a、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

（4）行车路况：a、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b、颠幅较小，可以忽略，不必在意。c、跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

（5） 轮胎状况：a、新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b、旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c、软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。d、硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

（图/文/摄： 选车小哥） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

⑤ 夏季汽车胎压多少为最佳

夏天汽车胎压一般在2.2-2.4千帕之间比较合适。

随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。空载情况下，普通轿车一般是2.3 bar 左右，越野胎是2.5bar。胎压过高或者过低都会引起轮胎寿命缩短。

胎压不正常的危害：

当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加;当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱;当四轮胎压不平衡时：开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。

从上述可以看出，胎压不正常不仅会减少轮胎的寿命，更严重的是危害到行车安全。有数据统计显示，中国高速公路上发生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎压不足造成的。

⑥ 夏天天气炎热，汽车轮胎的胎压应该保持在多少才好

我们知道，夏天的时候，天气炎热，温度也较高，而根据自然的物理现象，热胀冷缩，到了夏天，我们汽车的轮胎胎压自然不能太高，不然就很容易会引起爆胎事故发生的，那么这个时候，轮胎的胎压，该保持多少才好呢？个人觉得2.2-2.3这个区间最好，这个点上，轮胎既可以保障正常行驶的需求，又可以避胎事故的发生。其实，在我们现实生活中，因为轮胎的问题，而导致事故的发生是非常多见的，所以我们一定要引起关注和重视，这样才能使得这其中的影响最小化。那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单的了解一下，

所以，希望大家能够引起重视，这些东西对于我们来说，都是非常简单的事情，也是很容易备我们忽视的东西，但是他们的影响却是非常大的。所以我们一定要引起重视，

⑦ 夏季的胎压打多少合适呢

轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。

车胎使用寿命

一辆普通的轿车轮胎充气标准一般在2.3bar左右，高胎压或低胎压都会减少车胎的使用寿命。

当胎压过高时，轮胎发生变形，与地面接触面积减少，加大胎面中部与地面的摩擦，从而导致轮胎中间磨损严重，如果在雨天通过湿滑的地面时，减少轮胎的抓地力。

⑧ suv夏天四个轮胎的胎压分别是多少合适

夏季
胎压
最安全的范围应该在2.0-2.2之间。一般来说，正常的胎压一般在2.2-2.5
千帕
之间，胎压过高则会让
轮胎
变得很硬，胎压过低又会导致
操控性
降低，轮胎磨损加速。而在夏季，整体的胎压要比其它
季节
低百分之十左右。
具体应该根据整车厂的胎压推荐值充气。可以在
车辆
用户手册
或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、
储物箱
等标有
轮胎型号
的
地方
找到车辆的胎压推荐值。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，
胎侧
容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速
胎肩
磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使
汽车
在行驶中受到的
负荷
增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

⑨ suv夏天四个轮胎的胎压分别是多少合适

SUV夏天四个轮胎的胎压建议在2.3-2.4之间比较合适。

标准型轮胎胎压一般为2.4-2.5bar，但是夏季行车，路面温度高达50-70摄氏度，这么高的温度，鸡蛋掉在路面上都能煎熟，对于轮胎来说，考验自然非常大。在如此高温的情况下，轮胎内部受热膨胀、若胎压过高，轮胎质量发生改变时，很容易爆胎。

因此，应该按汽车轮胎标准气压下限充气，且气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

(9)夏天越野胎压多少合适扩展阅读

衡量轮胎气压是否正常，我们并不能靠单靠眼看，即使是尺寸相同的轮胎，不同品牌和型号的胎壁形状也会有差异。那我们爱车的轮胎究竟该打多少气才合适呢？

对于这个疑问，其实在大多数车的驾驶席门边就能找到答案，上面的小贴纸会标注该车建议的轮胎气压，有些甚至会说明满载和空载时的不同气压，而对于拥有多款不同尺寸轮胎的车型，它们的轮胎气压也是有差别的。

夏季如何预防爆胎？专家建议将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。

可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。

因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。专家建议，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。

不仅如此，专家还提醒，高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，让轮胎休息一下降降温。注意要让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

⑩ suv夏天胎压多少合适

suv夏天胎压多少合适 一般来说，正常的胎压一般在2.2-2.5千帕之间，而在夏季，整体的胎压要比其它季节低百分之十左右。也就是说夏季胎压最安全的范围应该在2.0-2.2之间。 夏天胎压最安全的范围应该是2.0-2.2，气压就是轮胎的命运。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。当气压降低时滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎变形大，迟滞损失增加。因此，适当的轮胎胎压是汽车具有良好动力性的保证。 @2019