越野2驱与4驱的差别

『壹』 两驱和四驱车的区别在哪里

一、结构和原理是区别

1、两驱：顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动

2、四驱：自然四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。

3、结构上：前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑，后驱时前轮负责转向后轮负责驱动，车辆平稳性好，技术更成熟。四驱结构复杂

二、性能上的区别

1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。

2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。

3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。

4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。

5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。

『贰』 两驱和四驱有什么区别

在选购SUV时，中高档车系一般会出现两驱和四驱可选，但是很多人分不清两驱和四驱的差别，盲目跟风认为四驱是最适合自身的。究竟两驱和四驱应当怎样选呢，下边让我们根据四驱和两驱的优点和缺点来了解一下吧。

两驱：价格实惠、潜心大城市行驶

两驱指的是车辆前胎或后胎做为驱动轮，此外二轮做为从主动轮不会改变，在其中两驱又分成前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等方式。大部分家用轿车为前置前驱，原理如同那样：

四驱：价钱较贵、驱动力突显、行驶性强、潜心越野车

四驱可以将汽车发动机驱动力分派到4个车轱辘上，可以让车子的操作和道路通行能力大幅度提高。现阶段，四驱一般分成：全天四驱、分时图四驱和适度四驱。

全天四驱：这类传动装置不用驾驶员挑选实际操作，前后左右车轱辘始终保持四轮驱动方式，行车时将汽车发动机输出扭矩按50：50设置在前轮上，使 座椅 车轱辘维持相等的扭矩。全天驱动系统软件有着优良的安全驾驶操纵性和行车寻迹性，拥有全天四驱系统软件，就可以在铺覆地面上顺利安全驾驶。

但其缺陷也很显著，那便是较为废机油，合理性不足好。并且，车子都没有一切设备来操纵车胎转速比的差别，一旦一个车胎离去路面，通常会使你停滞不前在那里，不可以前行。可是，也进步了一些智能化系统的全天四驱系统软件，例如奥迪车的quattro，碰到独特地面时，他能够分配扭矩，把大量的扭矩分派在没有跑偏的驱动轮上，进而解决了旧式全天四驱的缺点。

分时图四驱：能够由驾驶人员在两驱和四驱中间手动式选取的四轮驱动系统软件，由司机按照道路状况，根据接入或断掉分动器来转变 二轮驱动或四轮驱动方式，这也是一般越野汽车或四驱SUV最普遍的驱动方式。最明显的特点是可依据具体情况来选择驱动方式，较为经济发展。在高速公路上行车应用二轮驱动档；当碰到雨雪天气实时路况时，挑选四轮驱动，提高了车子的附着性和操纵性。

适度四驱：选用适度驱动系统软件的车子能够利用计算机来操控挑选适用于时下状况的驱动方式。在一切正常的地面，车子一般会选用后胎驱动的方法。而一旦碰到地面欠佳或驱动轮跑偏的状况，电脑上会自动识别并直接将汽车发动机输出扭矩分派给前面的2个车轱辘，当然转换到四轮驱动情况，免去了驾驶员的辨别和人工实际操作，运用更为简易。但是，电脑上与人的大脑对比，反映终究比较慢，并且这样一来，也缺失了那类一切如我所愿的征服感和安全驾驶快乐。

四驱和两驱的优点和缺点：两驱更适用于家庭用，在其中前驱车归功于相对性简易的机械系统，车里室内空间会较为宽阔，此外前驱车工程造价低、驱动力传输高效率，汽柴油合理性也较为理想化。缺陷是前驱车非常容易发生转向不足，前胎既要担负驱动还需要转为，车胎很容易损坏；

而前置后驱操纵性好，后胎承担驱动，前胎潜心转为，那样转为时反映更灵巧；前后左右作用力匀称，因而有着优良的可靠性友谊顺性，有益于车胎使用期限。缺陷是费用较高，室内空间运用不方便，危害乘座舒适度；非常容易发生转向过度状况；因为驱动力要多历经转动轴一步，因此 驱动力耗损比前驱车大。

四驱在行车特性上比两驱更进一步，能够完成车子快速转弯时每一个车轱辘分派到较佳的驱动力，四驱在大马力小汽车和越野汽车中是标准配置，在极端化实时路况下，四轮驱动的利用性是两驱没法相媲美的。缺陷是价钱会更贵，而且四驱系统软件自身要耗费电功率的，驱动力传输高效率比两驱要低，在汽柴油合理性层面四驱车要差许多。

『叁』 两驱和四驱的区别

四驱车与二驱车的主要区别如下：

1、抓地力不同。四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。在爬台阶时（如车驶到路缘下），原理和实践都表明四驱车的优势。而且在未铺装路面（如山路、野外），四驱车的通过性要明显优于二轮驱动汽车。

2、适合的路况不同。四驱车常有长时驱动和短时驱动之说。后者只在需要的时候启动。一般说来，四轮驱动汽车更适宜于雪地行驶，然而在铺装路面上，四驱车摩擦力较大。

3、性能差异。四驱车动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。两轮车是分为前驱车及后驱车。

两轮驱动的原理：

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

前置后驱(FR)的全称前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

以上内容参考网络——四驱车，网络——两轮驱动

『肆』 4驱2驱的区别

4驱2驱的区别是
1、驱动方式不同：2驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式
2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高
3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构。

『伍』 四驱和两驱的区别是什么

汽车两驱和四驱的区别是：

1、两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。

2、四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。

3、两驱车上只有一个差速器，四驱车前后轴各有一个差速器。

两轮驱动

在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱（FR)、前置前驱（FF)、后置后驱（RR)、中置后驱（MR)等形式。两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。

前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。

四轮驱动

所谓四轮驱动，是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。在过去，四轮驱动可是越野车独有的，一些高档轿车和豪华跑车才逐渐添置了这项配置。

『陆』 汽车四驱和两驱有什么区别

两驱车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。四驱就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。

四驱和两驱车能上的区别：

1、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。

2、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度。四驱操控性更好。

3、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。

4、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。

5、成本：同样，四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。

『柒』 四驱和两驱车有什么区别

四驱和两驱车区别如下：

1、驱动方式不同：

两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。

四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式

2、油耗不同：

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

3、差速器数量不同：

两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

4、适用条件不同：

两驱车在通行条件好的路面行驶，比四驱车结构简单很多，比较省油，传动效率高。四驱车的四驱系统针对用途分为提升公路性能的四驱和越野脱困的四驱，在路况比较复杂的是时候能够充分发挥越野的能力。

『捌』 SUV两驱和四驱有什么区别

简单来说，两驱车的特点对厂家来说就是结构简单成本低，对消费者来说就是省油；而四驱车最大的特点就是操控性要好一些，尤其是对于一些热爱玩off-road的车友，一定是会选择四驱车的，当然四驱车相对两驱车来说肯定是油耗会更高的。
四驱说实话，最明显的区别就是在两驱的基础上增加了另外两个轮胎的驱动。这在雪冰地里就等于是两部轿车的抓地力。如果是两驱的话，后轮驱动，当后轮打滑的时候就非常容易使车失去抓地力，从而造成失控的状态。这时如果是四驱我们就能发现就算是后轮失去抓地力，两个前轮也能驱动。这样也就保证了汽车不会失控，从这个角度来看，显然四驱就等于有一倍的抓地力，显然对于安全来说是增加了很多。

『玖』 汽车2驱和4驱 有什么区别

“两驱？四驱？很不一样吗？”

“那当然是有不同的，驱动是~~~”

在销售员吧啦吧啦一堆后，还是不懂，到底有什么不同？！简单点说，两驱就是两个轮子转动，四驱就是四个轮子转动；两个轮子转——省，四个轮子转——有力。就这了…

往细里说，两驱和四驱之间还有着不小的区别：

首当其冲就是价格了，由于四驱系统复杂于二驱系统，所以在配置相当的情况下，二驱的价格会亲民很多。而四驱车的发动机动力被分配到四个轮子上，自我消耗大，这也导致油耗消耗大。再则，四驱车维护的项目相对二驱车要多一些，故此四驱车的保养费用会高些。

然而，在雨雪天或者泥地行驶时，四驱车即便有个轮子打滑，其他几个轮子依然保持动力，帮助车子脱困。如果转弯车速很快，四驱车也可以获得驱动力，这大大提高了车身的稳定性。

我们再来打个比方，看看两驱和四驱SUV在不同的行车环境下，有哪些优劣势。

首先，对于普通上班族，两驱和四驱的表现是这样的：

不过，值得注意的是城市SUV和真正的SUV是不完全一样的。城市SUV没有配备中央差速锁或机械限滑差速器等装置，无法达到真正SUV基本无障碍的强大境界。当然，真正的SUV拥有者几乎是酷爱越野的发烧友。

还不知道如何判断两驱和四驱哪个好？！看完小编最后的总结，你就懂啦！

最后我们做一个直观的比较。价格上，两驱比四驱优惠1~2万，以大众途观1.8TSI，两驱2.1w，四驱3.4w。油耗上，四驱比二驱每百公里多耗油0.3L左右，以大众途观1.8TSI，两驱每百公里耗油8.6L，四驱每百公里耗油8.9L。而从动力、越野能力方面考虑四驱车更胜一筹。

于是乎，小编建议，如果你只是想妥妥的城市生活，不去挑战七七八八的路况，也不想多花钱，那二驱值得吸纳；如果你天生有个不安分的灵魂，钟爱各种极限挑战，那四驱是你心灵的选择。

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『拾』 四驱车和两驱车的差别是什么

首先我们需要知道什么是四驱什么是两驱。顾名思义，两轮驱动仅由两个车轮驱动，分为前驱动和后驱动。打个比方，一个是车夫，另一个是手推车。现在大多数家用车都是前驱，而高性能车主要是后驱。四轮驱动可以将发动机的动力分配给四个车轮，并一起驱动四个车轮。四轮驱动系统现在主要用于SUV车型，是我们今天需要讨论的。

然而，有一些汽车根本不能达到这个标准。因此，这与是否有这样一个假城区是一样的。所以，在一定的经济范围内，如果他的大多数车型都是两轮驱动的，我认为如果你真的买了最高版本的车，你买四驱车就没什么意思了。当不确定这辆车是真四驱还是假的四驱，所以建议你在买车时要理性一点。