雪佛兰最好的皮卡

1. 雪佛兰皮卡的型号

我想你问的可能是雪佛兰的S-10皮卡，据我所知雪佛兰在国内只有这一款皮卡车型，不过可惜的是这款车型已经停产

2. 想不想拥有这么一款漂亮的老式雪佛兰小皮卡浓浓的Old school风

欢迎收看这期《老车不好找》。

我们都知道，美国是一个车轮上的国家，又是一个皮卡的世界。在上个世纪50-60年代中，美国街头充斥着各式各样的皮卡车型，放到今天来看，其独特的外形，如同行走的艺术品一样。正如本期我们介绍的这款1956年款的雪佛兰3100皮卡。

这款车成为周末参加聚会的焦点，身处美国的小伙伴，不妨淘一款老式美式皮卡打造一下，你就是城中最亮的仔。

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3. 有没有懂皮卡的大神，20万考虑什么皮卡好

随着福特猛禽、雪佛兰索罗德这类大尺寸皮卡在国内的流行，消费者对皮卡有了新的认识，不再把皮卡定义为在工地和农村劳役的“挖掘机伴侣”。皮卡拥有出众的装载能力和越野能力，越来越多的皮卡出现在拉力赛或者越野团队之中。虽然现在玩皮卡还属于少众派，但这并不能阻挡皮卡的发展，今天我们就来看看20万以内有哪些优秀的自动挡皮卡。

江西五十铃 D-MAX

官方指导价: 11.40-17.28万

在20万元以内的“亲民”区间，江西五十铃D-MAX是最早进入国内的适合用来“玩”的皮卡。由于D-MAX和MU-X都是柴油车型，为了尽快满足市场需求，这两款车型相继推出了国五版车型，同时也是市场上最先推出的满足国五排放标准的两款柴油车型，而D-MAX更是国内首款搭载自动变速箱的皮卡。

4. 中国最好卖的车型是什么

1、 哈弗H6
官方指导价 ： 9.80-15.70万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV总共有8个车系，它们之中最热销的除哈弗H6之外再没有其他。为什么哈弗H6受到消费者青睐，原因是包括了其余七者的所长，好看、后排够空旷、动力强劲、有档次感、很划算，这些通通都是车主们对家用车的需求，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量榜最高峰，就是因为它很出色。



2、 长安CS75 PLUS
官方指导价 ： 10.69-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，从大的视角来看，长安汽车集团在这一市场布局了丰富的车型供消费者选择，不过它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。这款车的造型符合当下的主流审美，同时舒适性方面也能给到你，根本就不像十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现没有任何压力，跑起来没有什么推背感但换挡如丝般顺滑。总结所有优缺点你就会发现，这一款车放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。



3、 传祺GS4
官方指导价 ： 8.98-15.18万

级别 ： 紧凑型SUV

GS4是广汽传祺的核心产品，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场获得一席之地，就好比虎口夺食。但GS4做到了，方法就在于真的满足这个定位群体的需求，这款车造型设计大方但不会老气，车厢内也很有高级感，功能齐全价格厚道，乘坐空间满足家用没有问题，用车的过程很省心，你说这样的车要卖不好，真的天理难容。



4、 荣威RX5
官方指导价 ： 9.68-18.58万

级别 ： 紧凑型SUV

荣威RX5是国产紧凑级SUV中的一把好手，看上去成熟稳重，内饰有强烈的设计感，实用性挑不出毛病，百公里油耗不会很高。略有不足的地方在于功能丰富程度偏低，底盘的舒适度勉强及格，跑起来感觉不够强劲。综合各方面来看，这款车是值得肯定的。



5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万

级别 ： 紧凑型SUV

博越是吉利旗下的一款低端车型，样貌符合时下的主流，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，材质不算特别好，但出来的效果还不赖。乘坐感挺不错的，腿比较长的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是小的储物空间还是后备箱的大小都非常出色，哪怕去旅游都能装得下。



6、 领克01
官方指导价 ： 15.08-20.18万

级别 ： 紧凑型SUV

领克01是一款紧凑型SUV，综合实力干得过任何合资品牌，售价不高常用功能都没落下，用料做工也不错，动力感受可以打85分。或者它的前脸做不到人人都爱，但这确实是一套有自己辨识度的前脸。不可否认，这款车存在着小缺陷，那就是整体的噪音抑制效果不太理想。



7、 领克03
官方指导价 ： 11.38-25.68万

级别 ： 紧凑型轿车

领克03这款车无论驾驶、悬挂调教、发动机都有很高的水平，再看外形，一眼就能看出来这是一款针对90后消费者的车。但它又能具备家用车所需的乘坐感受和空间需求，车内的用料质感很不错，价格不算贵配置还很丰富，用全面二字来形容恰如其分。



8、 瑞虎8
官方指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV（也有5座版本），常用的配置没有落下、个儿大、卖得还不贵，此外瑞虎8无论在悬挂设定还是其他各个方面都是以舒适、便利性为先。此外，作为一款通过性还不错的SUV，只要你愿意的话，瑞虎8又能帮你实现说走就走的欲念。



9、 宋Pro
官方指导价 ： 8.98-12.99万

级别 ： 紧凑型SUV

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，这款车的强项是能够满足多种需求，后排宽敞、功能齐全、底盘调教好、动力选择丰富，是家用车的首选。前脸看上去属于简约风格，给人的感觉属于比较稳重的类型，喜欢时尚潮流的人可能不太合适，这款车比较针对刚刚成立的家庭。



10、 UNI-T
官方指导价 ： 11.39-13.89万

级别 ： 紧凑型SUV

长安UNI-T是一款紧凑型SUV，看上去超级有个性，能够吸引不少人的眼光，车内也不平凡，使人产生不一样的感觉。给到的功能在自主对手里面也不占下风，定价亲民完全是在益街坊。不过UNI-T三大件只能拿60分，尤其是底盘这一块，过于追求舒适的悬架调教使得这款车转向时支撑力不够，急刹时车头下潜比较明显。

5. 什么牌子的皮卡车比较好呢

好牌子的皮卡车还是很多的，给我留下深刻印象的品牌要属大通的T60皮卡了，这车有很多与众不同的地方，而且它还拥有轿车般的乘坐体验，这在通常用作工具车的皮卡当中是很少见到的，斑马智行系统也为这台车打上了“智能”“互联网”的标签，所以说它算得上是一台新时代皮卡了。

6. 雪佛兰历史上最怪异的皮卡，定位性能跑车，动力却非常弱鸡

欢迎收看本期《老车不好找》

本期主角是一款皮卡，有些人对它很熟悉，甚至是车主，这便是雪佛兰SSR。其实它正统意义上并不是皮卡，而是跑车，其中SSR是“SuperSportRoadster”的缩写。这下明白了，这个怪异的车型竟然是一款超级运动跑车。

故事远没有这样结束，低产量成就了SSR成为一款可收藏车型。但由于车辆本身问题，出现问题并不很容易找到配件，因此这款车在收藏车市场中一直处于喜忧参半的状态。有些人能找到一些新的SSR，希望等到价格飙升时出手套现。不过，大多数人挣不到钱，但也不至于赔，只有少部分人卖的价格比收的高一些。这款车在过去几年里，价格一直上下波动，主要原因大多数人对它并不感兴趣。

这台车告诉我们一件事，并不是一些低产量的车就值得收藏甚至转卖。关于此车大家有什么看法，欢迎在评论区中留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 求雪佛兰橙色越野车

雪佛兰最大号的量产皮卡是附图所示的06款KodiakC4500。

当然，还有SilveradoExtendedCab（银拉多加大版），由于之能上传一张图片，所以给你个链接吧http://pic.autofan.com.cn/AlbumPhoto/1050268.html

希望能帮到你。

8. 低扭四驱样样出色，盘点国内外那些出色的纯电动皮卡

这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大，车企无法按时复工，导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月，只能将目光看向国外的新车动态。这一看，倒是让我发现外国几个品牌，例如GMC、福特、Rivian的纯电动皮卡已经成了气候。

毫无疑问，以北京为代表的一线限牌限行城市，或许会长城炮纯电动皮卡的主战场。

2019年北京地区一共卖出去33039辆皮卡，位列全国省市第一。北京因为特殊的政策限制，乘用车指标（无论汽油，还是纯电）“一标难求”，而皮卡货车的属性领其无需指标就能上牌。虽说白天不能进入五环以内行驶，但五环外则畅通无阻。另一方面，以长城炮为代表的国产高端皮卡，在用车的舒适性方面，已经越来越靠近乘用车的质感。因此，很多工作生活在五环外的消费者，转而投向皮卡的怀抱。

除此之外，纯电动皮卡似乎出路颇窄。

■邦点评

对于皮卡这一细分市场来说，国内车企外似乎都不好过。国外车企的难点在于竞争太过激烈，但市场份额有限；国内车企的难点在于，燃油版皮卡还未成气候，更遑论电动皮卡。从消费者角度来看，我们只能眼巴巴看着老外们在“皮卡商店”里挑花了眼，并在心里默默期待皮卡文化早日绽放在我们的国土上。

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9. 2020款雪佛兰Silverado 2500 HD你想知道的那些事！

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