zd25发动机皮卡费油

㈠ 柴油皮卡很费油是怎么回事

我认为一般是多方面综合在一起的结果。 由于冬季温度低，燃烧室温度低燃烧不好，再就是开暖气，分散了一部分热量。 温度低，柴油雾化不是很好，动力不足。 润滑油（包括齿轮油）粘度增大，增加运动阻力。 参考一下吧。

㈡ 皮卡车费油是怎么回事怎么解决

皮卡车费油，如果车子行驶超过三万公里以上的话个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。

㈢ 柴油皮卡车耗油是怎么回事

个人分析，柴油皮卡车耗油主要是有以下4个原因
原因一、发动机电子控制单元有问题
原因二：汽车内部控制单元——车辆氧传感器损坏
原因三：发动机内积炭过多
原因四：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器长时间未换

㈣ 绵阳ZD25T5发动机的优缺点

优点是搭载1.5t涡轮增压发动机，正常的维护保养没有太大的问题，省力省油；缺点是噪音大，5000公里左右就需要更换一次机油机滤。
郑州日产zd25t5是2.5T的涡轮增压柴油发动机。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
涡轮增压发动机是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

㈤ 郑州日产锐骐ZD25发动机供油不够或供油太多该怎么办

关于您说的问题，原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。建议您检查更换节气门阀体或怠速马达。
还有就说的加速熄火的问题，可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室内部积碳过多导致的故障现象。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、加油灭车、尾气超标等现象。
建议您最好是去4S店或修理厂针对积碳进行全面地检查。

㈥ 皮卡车费油是怎么回事怎么解决

摘要 要皮卡车费油啊他啊，这个要看他是发动什么发动机的，如果是柴油发动机这个是啊，要检查啊，喷油嘴是否啊漏油还有啊，它的流量计是否啊有问题，这个可以用电脑检测仪检查一下啊，系统是否有问题，是否有不报故障了，如果是汽油车的话，这个建议先更换火花塞，还有啊后氧传感器。

㈦ 皮卡车费油是怎么回事怎么解决

摘要 这个车如果费油的话，你首先要考虑的就是刹车系统有没有拖刹，也就是说你没睬刹车的时候，轮胎转着有没有很费力？如果很费力的话，就要考虑一下刹车的分泵系统，刹车油是不是应该换了。

㈧ 东风柴油皮卡zd25加速无力,最高加速到80公里起步也没劲，发动机空转正

可能原因
进气不足（空滤不洁、堵塞）。
气缸漏气，缸压不足（包括气门关闭不严）。
低压供油不足。
油路不畅，有堵塞现象。
……。

㈨ 东风日产皮卡ZD25的发动机保养4S店多少钱

1、锐骐皮卡zd25保养需要一般需要加机油6-7升，每桶机油4升，所以每次需要买两桶也就是8升，也可以买大桶的。
2、机油型号根据当地的气温，和发动机新旧程度。通常来说，50的机油是夏季用油，40的在华北华中地区属于四季通用油，发动机如果比较旧的话，里面齿轮及轴瓦间的间隙就会较大，这样最好还是选用50的较为粘稠的机油。

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