河南bj40越野军团

A. 越野王者再进化，柴油版的BJ40你猜有多强

作为自有品牌中的资深越野大炮，BJ40还可被视为中国越野车中的明显旗帜。作为越野拉力赛的最高殿堂，达喀尔被誉为勇敢者的比赛，也是世界上最艰难的拉力赛。在这个公认的越野金字塔顶赛事平台上，三架BJ40横扫了新秀桂冠，亚军和亚军，显示了他们的强大实力。基于野外技术的学习和消化，北京越野汽车集成了相同的产品设计和开发概念，并推出了BJ40 Blade Hero Edition。现在，这款“ Blade Hero”已经到达店铺，借此机会深入探讨该产品的强度是否真的很“硬”。

油底壳结构的优化不仅保证了较高的润滑效率，还满足了高倾斜越野场景的需求。通风孔的高度可有效保护变速箱的安全，使车辆的涉水深度达到750mm。作为BJ40家族中最狂野的硬核越野车，BJ40 Blade Hero Edition自然采用了引以为豪的分时四轮驱动系统。通过两速分动箱，可以实现前后轴之间50:50的恒定动力分配，并提供2H（城市巡航），4H（室外越野）和4L（极限释放）三种驱动模式可以提供。

B. 能快拆的国产真硬派越野BJ40上市，售价16.99万元起

随着越野文化逐渐走入玩车之人的生活中，现在在这种视频app上也经常能看见一些有关越野的短视频。北京汽车于8月31日正式宣布北京越野BJ40短轴版——BJ40致敬2020版正式上市。新车共上市了两款车型，“致敬2020-侠客”官方售价为16.99万元；“致敬2020-至尊”官方售价为20.20万元。

动力方面，BJ40致敬2020版搭载2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，并匹配8AT变速箱。新车支持经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式，以全方位满足用户的全场景需求。值得一提的是，这台2.0T发动机可加注92号汽油，不仅提升了车辆的燃油经济性，而且在偏远地区也更便于用户补充燃料。

总结，无论售价还是配置，“致敬2020”的BJ40都具备极高的竞争力。对于热爱越野的朋友们来说，如此低廉的价格，在未来玩车的时候势必会省心很多。比那些将近半百的车型更加实惠一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 国产越野BJ40上市，2.3T加后桥差速锁，离地间隙254mm，轻松越野

国内越野车市场的老大哥普拉多的黯淡退场对于国内越野车市场的格局变化起到了推波助澜的作用，不少国产的越野车开始崭露头角，得到了充足的展示空间，要说在这么多的国产越野车之中，我唯独对北京汽车出品的BJ系列越野车情有独钟，其中最为典型的车款就是BJ40，这款车有着酷似JEEP牧马人的外观设计，车款本身的越野性能也是相当的硬核，更为重要的是车款的性价比是真的高，是适合入门级越野玩家的理想座驾。

雨林穿越版的BJ40在车身尺寸上也是更加大，长宽高为4793*2030*1935mm，轴距则是在2745mm，尺寸的增加还是得益于车款外部设计增加了许多防护装置，引擎盖上方还有凸起设计的排气口设计，匹配的车胎则是17英寸的铝合金锻造轮圈，匹配全地形车胎，保证了场地通过性，这一次北汽在越野车的设计上也是玩出了新花样，官方改装的BJ40雨林穿越版本给车款带来了更多的趣味性和专业性，让国人看到了国产自主品牌在越野车市场的专业性。

D. 40万人齐晒越野生活 北京越野携BJ40掀起抖音“悦野风暴”

最近，北京越野在抖音上“野性”十足，由北京越野发起的#一起dou来野 话题下，来自全国各地的车主、越野爱好者以及抖音创作者共聚一堂，掀起一股晒出悦野生活的热浪，累计原创发布40余万条悦野视频，话题曝光超15亿，网友互动量超3400万+。

悦野部落开放日

此次北京越野BJ40军团出圈，不仅来自于其产品的硬核实力，更重要的是其倡导和传递的高阶的悦野生活方式，正是所有越野热爱者的内心所需。2021年，北京越野引领的悦野生活风潮来了。

E. 2022款BJ40环塔冠军版正式交付，官方指导价20.99万元

久等了，各位朋友！2022款BJ40环塔冠军版终于来了，作为一款性能强大的越野利器，自从北京越野官方推出以来，就深受越野爱好者的追捧。2021款 BJ40环塔冠军四星版，甚至被媒体称作“中国越野最强素车”，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。

目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼：1、至高2年0息金融贷款；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年娱乐流量不限速不限量。

北京越野跨界联名上海永久，2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买，可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车，采用冠军版车身同款专属「拉花」设计，限量300辆，先到先得，不容错过！

F. 最近了解到BJ40家族对越野应用场景进行细分

我们都知道，北京越野是从做硬派越野车起家，但由于市场发生了变化，为了让越野从专业爱好走向大众的生活，北京越野发展策略也进行了相应的调整。越野圈子的客户群体存在多元化，主要可细分为三大类：越野狂热者(占2%到5%左右)、越野爱好者(占20%左右)以及越野向往者(主要走量车型)。在越野市场上，不同用户的需求不一样，所以北京越野针对旗下的车型也进行了细分，从而满足不同消费群体的购车、用车需求。
北京越野S系列，定位越野狂热者(追求极致性能)；P系列(Professional)，定位越野爱好者(看重越野性能)；C系列(City)，定位越野向往者(兼顾越野/城市)；SE系列，(Special Edition) 个性追求者(追求定制化，满足需求)。可谓细分得十分明确，满足客群的不同需求。其中，C系列代表车型是城市猎人、P系列代表车型是PLUS车系、S系列代表车型是雨林穿越/环塔冠军、SE系列代表车型是两门致敬2020版。
而P系列是BJ40蜕变的起点和功臣，从第一代JUN车BJ212和第二代JUN车勇士就初见端倪，2016年BJ40第一次换代推出了4门版的BJ40L，2018年进行了BJ40的第二次换代，推出了外观内饰全面革新的BJ40PLUS，将BJ40车系的销量推向了另一个高峰。在此后的两年里，以BJ40PLUS为基础，北京越野先后推出了BJ40的环塔冠军版、雨林穿越版、城市猎人版等等车型，并于2019年上海车展，将BJ40正式军团化，推出了S\P\C\SE的分级系列，并直到今日，形成了中国越野车市场版型最为完整的产品矩阵!

G. BJ40刀锋英雄，专业越野的讲究就在分毫之间

前段时间，伴随着嫦娥五号月壤返回舱成功着陆的好消息，BJ40军团作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车，想象一下，BJ40在冰天雪地里极速越野，真的是刺激！

有一说一，这次的BJ40军团中，最引人注目的是BJ40刀锋英雄版的亮相，早在广州车展柴油版首次亮相之后，再见面时就是执行月壤搜救任务的时候了，怪不得越野老炮们都津津乐道。

此外，BJ40刀锋英雄版还应用了技术成熟的2.3T+6AT动力总成，经得起极限越野场景的考验，稳定性就不言而喻了。而坦克300的横空出世，市场上谁输谁赢还不一定。总而言之，作为专业越野人，肯定是希望市场上能有更多像BJ40这样优质良心的越野车型出现，填补越野市场的空白。

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H. 满屏国潮风，解读BJ40“豫风”皮肤的国潮密码

□大河报·豫视频记者 史歌

“关关雎鸠，在河之洲。窈窕淑女，君子好逑。”

这是中国最早的诗歌总集《诗经》的首篇，也是大家耳熟能详的一句诗。

可是你知道这个“河之洲”在哪里吗？它其实就在河南。

河南是华夏文明重要发祥地之一。五千多年的中国历史，在河南留下了灿若星辰的历史文化遗产，也蕴藏着中国人最引以为傲的文化自信密码。近日，BJ40古韵系列国潮皮肤中的“豫风”惊艳亮相。一片金色的麦浪铺满大地，“丰”景如画，让人感受到丰收的喜悦。

BJ40“豫风”国潮皮肤，生动演绎了中华大地上博大精深的农耕文明，弘扬了中国传统文化之底色，令人回味无穷。可以看出，BJ40以传统文化为根基的皮肤创作不断惊艳国人，形成了势不可挡的“新国潮”。作为国潮文化的传播载体，北京越野也引领越野市场进入一个全新的时代，不得不说，咱北京®，可真会玩儿！

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I. 为极致越野而来，BJ40 P系列柴油版有哪些亮点

BJ40 P系列产品柴油版拥有正宗的越野遗传基因。做为中国越野文化艺术管理者北京市越野集团旗下全新的专业越野商品，凭着六十余年至今北京市越野对专业越野的深刻领会与洞悉，BJ40大家族谱系一直是北京市越野集团旗下的当红明星，经过了销售市场和时长的多重磨练；系出名门的BJ40 P系列产品柴油版车系，不论从外型内饰设计、车身结构、或是越野技术性的运用，

因而，一台柴油机扶持的北京市越野BJ40 P系列产品，完全可以称之为是这个强势社交圈里的"钱"。唯越野，行无疆！凭着出色的越野遗传基因和出众的设备整体实力，早就在还未宣布现身前，北京市越野BJ40 P系列产品柴油版就早已在新闻媒体和专业越野游戏玩家圈内中引起了许多关心；而11月20日的广州国际车展北京市越野展位前，也是人山人海，这再一次证实，有很多人对越野生活的向往。

J. BJ40军团与坦克300当面锣对面鼓 硬派越野市场要热闹起来

广州车展是中国车市的“期末大考”，也是一年来汽车市场的“风向标”。纵观全年，越野车成为了各家厂商在汽车市场的“必争之地”。在这其中尤其是中国品牌，以专精60余年越野车的北京越野和今年大力回归越野行业的长城车为例，二者频频发力越野市场，分别推出BJ40系列的多款车型与“坦克300”等车型，有力助推了越野热年。专业越野BJ40从单一车型至今多款产品齐备形成军团与强调科技感的坦克300“亦敌亦友”，它们之间互相即有相互竞争的交叉之处“硬派越野属性”，又有明显的指向性区隔。

你方唱罢我登场，这句话来形容2020年的中国越野车圈是再适合不过的了，作为统治了硬派越野市场的“大佬”，BJ40在今年再接再厉，不单强化了自身以往的优势，还针对传统硬派越野车的短板NVH上进行了针对性的改进；但作为后来者，坦克300确实以硬核的设计和不错的越野表现吸引了一大波粉丝，由一家独大变成龙争虎斗，明年的国产硬派越野圈子有好戏看了，尤其是在中国品牌越野产品频发。

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