13年9月皮卡

1. 13年9月上牌货车是国几的

13年出厂的车辆，上牌之后实施的是国四标准。

按照国务院油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，2014年1月1日起，国内主营单位汽油全部升级为国四汽油。

国四的标准提高也将带来产品切换的市场机遇。四季度以来，商用车全行业进入产销旺季，以应对明年年初的排放升级。

商用车上市公司相关人士透露，四季度以来，公司正在逐步清库存，国三标准的柴油车将逐步消化完，正在备货国四车型，并且供不应求，公司已经开足马力生产国四轻卡。

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在国四标准实施的背景下，汽车核心零部件供应商威孚高科等公司，其业绩也迎来新的想象空间。公司内部人士介绍，目前公司产品已全面切换到高毛利率的高压共轨、POC/DOC以及SCR等产品，与博世深度合作，公司青岛新工厂的投产将缓解目前的产能瓶颈。

工信部也明确自2015年1月1日起，国三柴油车产品不得上路。上证报资讯在调查中获悉，油品升级正在全国范围内贯彻落实，同时国四柴油车产业链进入备货旺季。

专家分析，国四柴油车标准全面实施后，每年污染排放将减少80%。受此政策推进的影响，多家上市公司有望从标准提高中受益，轻卡商用车、汽车零部件等产业链也在今年四季度产销两旺，相关公司业绩提升在即。

2. 皮卡9月保持增长，前五名销量占比超8成，同比增长14.7%

今天，中国皮卡网从中国汽车工业协会获得了9月皮卡工业销售数据。产量方面，9月国产皮卡生产49930辆，环比增长23.9%，同比增长39.4%；1-9月累计生产341202辆，累计同比增长6.6%。销量方面，9月国产皮卡销售48228辆，环比增长14.4%，同比增长34.1%；1-9月累计销售341362辆，累计同比增长6.4%。

截止目前，国内皮卡市场累计销量已达34.1万台，同比增长6.35%，除了近期局部地区突发的疫情会产生一定程度的影响之外，整体上疫情带来的负面效应已基本消散。从行业发展态势看，四季度，在皮卡解禁政策、投资拉动及新品投放的推动下，国内皮卡市场将继续保持增长态势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 定名小货郎，福田全新工具型皮卡将于9月中旬上市

日前，我们从福田汽车官方获悉，旗下全新工具型皮卡将于9月中旬正式上市，该车此前曾被称为萨普Z系列，目前该车已正式定名为小货郎。

以上配图为福田小货郎短轴距版申报图

与此同时，小货郎短轴距版长宽高分别为5178x1735x1720毫米，货箱栏板内尺寸为1505x1470x450毫米，额定载质量为495公斤，该车货厢栏板为传统皮卡车身设计，仅有尾部栏板可以开启，该车货箱尺寸和额定载质量均低于长轴距版车型。

此前曝光的申报信息显示，小货郎搭载一台1.5升汽油发动机，最大功率85千瓦，传动系统匹配手动变速箱。此外，长轴距版车型的油耗申报值为7.9升/100公里，短轴距版车型的油耗申报值为7.5升/100公里。

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4. Nikola发布Badger电动皮卡 将于9月正式亮相

电动车热潮之下，中国有非常多的新兴电动车企业诞生，其实在美国市场也有很多电动车初创企业，比如这家名叫NikolaMotor。Nikola最开始是将产品瞄准电动卡车市场，不过他们也对乘用车产品有兴趣，尤其是美国市场对皮卡需求旺盛，因此他们进入公布了首款电动皮卡NikolaBadger的详细信息，该车将会在9月份正式亮相。

电动机部分，据悉该车搭载的电动机最大功率可以达到676kw的输出，但连续输出功率约为339kw，扭矩大约在1329Nm左右。美国市场对于皮卡的使用范围官方，Nikola的CEO也表示，这台皮卡车型已经研发多年，可以工作一整天而不会耗尽能源，它可以为消费者用于工作、休闲、拖船、越野等。

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5. 9月26日北京车展亮相，福田大将军皮卡动力配置曝光

日前，福田汽车官方正式公布了全新皮卡车型大将军的动力配置。据悉，新车将搭载三款动力总成，包括两款柴油发动机和一款汽油发动机，从我们获得的消息来看，该车将于9月26日开幕的2020北京国际车展亮相。

除此之外，大将军皮卡将匹配由博格华纳提供的四驱系统和伊顿差速锁，该四驱系统可提供两驱、低速四驱和高速四驱三种驱动模式。目前，大将军的外观官图已正式发布，其酷似福特F-150raptor车型的设计，使其迅速成为了外界讨论的焦点，并且官方表示其车身宽度也达到了2米。随着外观和动力配备的曝光，大将军的内饰设计还未揭开神秘面纱，我们将持续关注。

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6. 2015年底出厂的东风日产皮卡车国几的

咨询记录 · 回答于2021-10-26

7. 2013年9月的长城风骏5欧版大双排两驱,行驶6万公里,现质多少钱

13年9月的车到现在正好是7年车龄，7年的车跑了6万公里这个使用频率对于皮卡这种商用车来说已经是非常低了，整体上是一台不算新但也绝对不老的车，风骏的保值率在皮卡里还是可以的，贬值并不快，车的配置也不算低，不过商用车卖价毕竟不如乘用车，综合看下来这台车合理的价格大概在2.6-2.9万这个范围里

8. 多地解禁，皮卡市场的红利来了吗

近日，秦皇岛市宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。

长城皮卡全新品牌“长城炮”的首款产品乘用皮卡日前在重庆工厂正式下线，这标志着长城皮卡迈向乘用化发展阶段，而此前上汽大通也推出了T60皮卡，采用乘用化设计语言的长安凯程F70不久前也已经上市。

不过，中国的皮卡市场仍然处于低端的工具车阶段，中国皮卡厂家在中高端市场仍处于产品的空白。而国际皮卡市场上，通用、福特、丰田和日产等企业主要发力高端皮卡市场，且很多皮卡产品都在美国本土生产和销售。目前，“长城炮”系列皮卡和上汽通用等厂家推出的皮卡系列已开始向中高端进军，以此寻求更多市场份额。

9. 长城汽车9月销量破10万辆，前三季度销售近90万辆

哈弗初恋（JOLION）在沙特市场

长城汽车9月的海外整体销量占比高达11.4%。在泰国市场，哈弗H6 HEV在当地细分市场中斩获第一名，市占率超过三分之一。在沙特市场、南非市场、澳新等主要海外市场，伴随着全球化新车型的快速导入，长城汽车成为当地增速最快的汽车品牌。