城市越野车哪款节油

① 想选SUV车型，预算30万，能推荐省油省心有一定越野能力的车吗

当然美系别克昂克旗，虽然只能买到两驱，但最近深深的被这车迷住了，所以也被我列入选择名单中。至于为什么没有推荐jeep相信很多玩越野车的都知道，30万级别的jeep性能是有了，在节油、稳定性以及保值性上还是有稍显不足。

推荐本田冠道的原因非常简单，首先管道是本田自由本品牌（除讴歌）目前的旗舰SUV车型，其所搭配的四驱系统基本原理是与讴歌相似的。这套四驱系统基于电控反应迅速，至于很多消费者担心的这套电控四驱的稳定性，经过多年的市场验证，自然不用担心。

大众途昂x虽然被定义为跨界车型，但是本身比较高的离地间隙已配合四驱系统，反而相比于传统的途昂兼顾了公路以及野地。2.0tEA888发动机的稳定性以及动力输出不用担心，7速双离合变速箱虽然更适合公路，但是轻度越野的平顺性还是可以保障的。

虽然30万的预算别克昂科旗只能够提供两驱版本，并且从配置上来看也比较适合公路，不像是能爬山越野的车型。但实际上2.0 t.而配合9at自动变速箱实际表现非常惊喜，虽然没有四驱系统，但是因为较宽的车胎以及不错的悬架调教还是具有一定越野能力的。

喜欢就点个关注吧。

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追求越野上四驱，后悬大梁随便开。

车过路有征服感，挑战一切不可能。

途达、牧游侠、撼路者、大指挥官。

四车距地距离高，长度轴距没问题。

四驱肯定都给力，大梁两有两独立。

价格都在计划内，中型油耗合理高。

车身重量放在那，排量基本二点零。

美系涡轮数据高，排量媲美三点二。

途达扭矩能增强，越野比肩普拉多。

配置属于皮卡车，前盘后鼓是问题。

五十铃风采依然，想去越野没问题。

要说保值率要好，日系丰田比较高。

四驱豪华汉兰达，满足偶尔去撒野。

价格稳定无优惠，配置满意价格高。

价格还在预算里，条件符合他得意。

衣食无忧小激情，城市越野没问题。

偶尔应急七人坐，大气稳重有气场。

偶尔越野一个人，路面情况很复杂。

家人肯定不陪同，自行越野无意义。

越野七座舒适差，长途旅行有点累。

七座MPV很合适，保值省油能做到。

乘坐空间能保证，应急当床没问题。

很高兴回答你的问题，针对于家人比较多，您需要一台七座的SUV，同时还想带点越野性能的。还要考虑油耗和保值率以及中后期的维修保养成本。

个人推荐一款平行进口车，此车为整车进口中东版2020款丰田穿越者，这台车的底盘采用了非承载式车身，也就是带独立大梁结构。这台车皮卡版本就是丰田海拉克斯，被誉为世界名上最皮实耐造的车，也是本拉登的坐骑。可见车友对它的认可程度。

我说一下这个车的基本参数：2.7自然吸气发动机直列四缸马力166，属于钢铝结构中型SUV5门七座，六速手自一体，长4米8，宽1米8，高1米8。

亮点皮实耐造市场保有率高，后续维修成本低，27直列四缸发动机，与丰田霸道同款平台打造，排量也都是一样的，此车的越野性能，我就不过作的介绍了这款车的价格裸车价26.5万，配置如下：新款20款穿越者SR5 白棕 （比19款多巡航定速、中控屏遥控器）

四驱，电动折叠后视镜，17铁轮，6速，7座，多功能方向盘，镀铬门把手，卤素大灯，手动空调，后排出风口，鲨鱼鳍天线，SR5徽章，胎压，脚踏，

配置方面如果你要觉得比较低，想升级一下配置，可以升级为真皮座椅，导航，桃木内饰，前后运动包围，铝合金轮毂，行李架，身彩条，中网以及氙气大灯，这一套下来，预计15000左右

原装进口七座越野车，市场保有率高，维修成本便宜，综合油耗13.7，全时四驱系统，丰田品质值得信赖。

希望我的回答你能满意！

我来回答你的问题。

首先你的诉求主要有四点 保值、省油、省心、具备一定的越野能力。

基于这样的诉求我分别从新车和二手车方面给你推荐，其他想要选择这类车型的朋友也可以做一个参考。

新车

1、斯巴鲁森林人:这款车首先说并不是七座的，但是按照你的其他需求我认为森林人是特别匹配的，并且斯巴鲁在技术方面的配置也能给你带来良好的驾驶感受，水平对置发动机和全时四驱技术，满足了轻度越野的使用需求，而这款车不仅具有超大的后备箱空间，同时车顶还拥有置物架，选购一款车顶箱使用还能够继续拓展储物空间，最重要的一点斯巴鲁森林人相对还是比较保值的。

2、大众途昂，可以说这款车具有7座的配置，而且是大七座，第三排空间表现还是不错的，在旅行图中可以满足个头不太高的成年人的乘坐，这样一来可以把孩子放在第二排，保证了孩子的安全和照顾的方便。另外这款车还拥有超大的空间，最起码在后备箱放2-3个行李箱。越野方面大众的四驱技术谈不上先进，但是成熟可靠，整车维护成本低，总体来说用起来非常省心。

这款车的缺点是油耗表现一般，同时车身确实是比较宽大，立面的设计多，所以很多的视觉盲区在驾驶时可能会造成困扰。

3、理想one，这款车完美的解决了你的省油、省心、具备一定的越野能力的问题，至于保值的问题，由于这款车还处于新车交付的时间，所以这款车的保值率还没发评估。也许你会说这款车作为一款增程车型在高速上并不省油，但是按照你的使用情况，每年只是少量的自驾游，所以平时使用的情况多一些，平时这款车在城市路况中可是比你的帕萨特省油哦。另外这款车外观还是比较简洁的，建议把你的帕萨特替换掉，新能源车的日常成本低到你无法想象。

二手车方面

1、迈特威，使得就是大众的那个大面包，别小看这款车的四驱能力，一般的脱困还是可以做到的。另外这款车还特别适合带孩子出游，储物空间更是没得说。另外能和你的帕萨特形成品牌上的互补，当然中重度的越野是不要想了。14-15年的车型在30万左右。

2福特探险者，这款车是福特进口中大型suv的代表，空间通过性方面的都没有问题，越野方面四驱系统结合福特大功率发动机的输出，同时，这款车车身结构特别壮，对于你的使用需求来说安全性得到了提升，当然也是一个油老虎。

希望我的回答可以帮到你。点击关注爷说车，爷说着说着就开车了。

你是需要新车还是二手车这很关键。对于我来说我觉得30万以内新车你可以看看三菱欧蓝德。他不是大众车款，也没有什么特别吸引人之处，但很耐用，四驱系统算是城市四驱车中很不错的一款，2.4动力加CVT省油舒适也不算弱，波箱调教相当平顺，最重要它可以坐7个人兼顾特殊时候需要。

我家曾经有过三菱面包车，现在还有一台老山猫父亲一直开着。油耗13多一点。主要是十多年不用大修，全是换油水和损耗件。记得有一次去广西玩，那里的油是乙醇油，不知道里面是不是有水，车只能是多公里时速往回走，走十来分钟就停，又要等十来分钟才能重新开起来，就是这样走走停停，熬出了广西加上汽油又欢快滴跑回家了……[捂脸]到现在他还是任劳任怨地为家里的出行提供服务。

预算三十万省油省心七座

省油是因人而异，我觉得市区在十五六个油的话其实都能接受，毕竟七座车也不小

首选肯定是汉兰达了，神车保值故障率低，缺点是不好提车和配置比较低

其次福特锐界性价比也不错，配置各方面比汉兰达略显厚道

再者大众途昂，但是330高功率估计要超三十万预算

最后还有标志5008和奔驰GLB，但是他们第三排座椅又太小了，而且GLB还是1.3T，总感觉有点小马拉大车

二手车的话就建议汉兰达、锐界、途昂，在价格允许的情况下能上更高的配置就一定上更高的配置就OK[酷拽]

一，丰田汉兰达，这个价位7座SUV绕不过去的一辆车。推荐2.0T 四驱至尊版，官方指导价32.58万，基本没有优惠，但保值率也是同级别第一。车身尺寸长宽高分别4890mm，1925mm，1715mm，轴距2790mm，官方百公里油耗8.9L/100km，实际综合油耗9-11个左右。外观方面沉稳大气，内饰方面虽然没有什么 科技 豪华感，但简洁大方，以实用为主，空间利用率做的比较好。四驱系统是前驱适时四驱，电子限滑能力有限。偶尔走走烂路还是可以的。切勿去走过于坑洼的路，汉兰达的脱困能力一般。

二，福特锐界，2020款 四驱ST-Line 7座，官方指导价27.98万，目前有小幅度的优惠。称身尺寸长宽高分别4878mm，1925mm，1770mm，轴距2850mm。官方百公里优惠8.8L/100km。实际综合优惠10-12个左右，中期改款后的锐界外观方面更加 时尚 运动，尤其是ST-Line版本更加的漂亮，内饰和老款区别不大，唯一大的区别就是中控的大屏，网友吐槽汽配感十足，其实个人认为，实用方面确实有很大的进步。四驱系统也是依靠电子限滑，相比之下锐界的限滑能力要比汉兰达稍好些。

对比推荐，如果不太考虑保值率，那福特锐界是个不错的选择，动力充沛，外观 时尚 运动，配置也不错。

很高兴回答你的问题！

30万左右，还要有一定越野能力，还最好是七座，但是不费油的，我想了想没有！为什么这么说呢？因为这个价位，SUV都属于中大型了，车身自重都在那放的，想省油基本不可能，都是10+的油耗。我给你推荐一款车，福特20款撼路者，我觉得除了油耗你可能不太满意，其它都符合标准，当然这车油耗也是比同类稍微高点，下面我给你细说一下。

1、这车预算很符合你预算，买个豪华版正好30左右。这车属于中大型SUV。

2、这车有七座版本，因为该车属于硬派SUV，有大梁，安全系数对比城市SUV来说，高了一大截，这种有大梁而且有有前后防撞钢梁的，我觉得三排座椅才适合坐人，要不那安全根本没有保障。这车满足你这个需求没问题。

3、越野能力有，因为这车属于硬派SUV，全车标配四种地形模式、陡坡缓降系统，低速四驱模式，后桥机械差速锁、全时四驱系统，全路况AT胎，前后防撞梁、227离地间隙、800MM涉水深度。你想去戈壁、沙漠、大草原都能满足。

4、这车皮实耐用，上市快5年了，已经相对成熟了，小毛病几乎都不会出现了，而且售后网点也多，就算出了问题也不用担心，自驾游最主要考虑出去的服务网点，你买个JEEP，没几家售后，都在大城市，小地方根本没有。

5、动力强悍，2.3T发动机，275马力，10AT变速箱，这个价位中，动力完全碾压对手。

6、最后说油耗，市区12-13，高速10个左右，其实也就比普通SUV费一两个，不是很多，大家都是家用，一年跑不了多少公里，细算费不了几个钱，最主要这车加92的汽油，比起95、98来说，你想想，还是可以的。

希望能帮到你！

太巧了，跟你同样需求的我一客户前天刚定的车。他定的是奥迪Q5L[呲牙][呲牙]。他是在云南做茶叶生意，由于那个地方4S店比较少，他主要考虑的是维修方便和偶尔进进茶山的越野能力！考虑到这两点，我给他推荐的是三菱帕杰罗和奥迪Q5L，这两台由于目前优惠特别大，性价比绝对的高！帕杰罗老牌子，对手是霸道，Q5L作为BBA家族的主力选手，品牌认可度那可不是一般的高，谈生意，家用两不误！最后通过客户一番纠结，前天定的Q5L。这个是4S店现在的官方报价，是不是瞬间就心动了，毕竟是台奥迪Q5，现在卖到了汉兰达的价位，性价比你自己品吧！

希望我的推荐能对你有所帮助。

本田冠道是本田推出的一款中型SUV

本田一直都是中国消费者比较信赖的车企，所以销量一直都很不错

而且本田冠道自身能力并不差，各方面表现都很不错，中高配版车型性价比也是非常高的，

所以2019年30万suv推荐选择这辆本田冠道也是可以的

2020年30万suv推荐，可以看到其实在30万这个价位上购买SUV还是有很多选择的，

无论是大众探岳还是别克昂科威都是非常不错的选择，当然如果你喜欢硬派越野，汉兰达也可以

我个人还是推荐冠道。

② 国产suv哪一款最省油

奇瑞瑞虎3x。

奇瑞品牌技术上非常过硬，同时旗下车型的价格也很亲民，这款小型SUV在同级别的车型里面性价比很高，动力方面，该车全系提供的是一台1.5L自吸气发动机，传动系统匹配5速手动或者4速自动变速器。

油耗方面，这台瑞虎3x手动挡最低油耗5.9L，自动挡最低油耗6.2L，一公里的油钱大概在4毛多左右，对于普通的家庭用户来说，确实很省油，如果是城市路况的，油耗也高不了多少。

影响油耗的因素

1、错误驾驶多耗2至3倍油

不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆均速行驶进入测试路段后发现，油耗比匀速行驶增加了2至3倍。

2、路面坑洼多耗油

道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

3、不重保养会多耗油

不少车友由于缺乏汽车知识，对车辆的养护只限于保持清洁上，而其他方面却常常忽视。其实，科学的保养能使汽车达到节油的目的。

比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不清楚，直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加；有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加；车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是导致油耗增加的一个原因。

4、后备厢当仓库油耗增多

有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

③ 离地间隙高、越野能力强且相对省油的车型，有没有

随着消费者对汽车的需求量越来越大，汽车市场也是迎来了快速发展时期，早期汽车的类型是不多，单单只有轿车一种。品种很少。到目前汽车的类型已经很多，小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV。因此种类很多，人们选择也是越来越多。在上海车展上，铃木带来了一款小型SUV ，新车名为——铃木INGIS。当然这款车已经在国外上市。该车型将计划在 2017 年中由铃木中国上市销售。 作为一款紧凑型城市 SUV，其操作方便，其外观既体现了铃木的传统，也完美结合了时代创新，采用轻量高强度的新型轻量平台HEARTECT以及崭新设计的悬架，操控性能优越。此外，新车还提供11种车身颜色，满足消费者的多样化需求。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3700mm*1660mm*1595mm，轴距更是达到了2435mm，定位于一款微型SUV，采用了4门4座设计，整体空间布局还是很不错的，最小离地间隙达到了180mm，通过性也很不错。

动力上新车搭载1.2L自吸混合动力系统，传动方面是CVT无级变速箱。还有四驱版本车型可以选择，两驱车型百公里油耗是3.57L，四驱车型油耗是3.93L，家用油耗低至2毛钱，经济性能非常优秀！

④ 有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油

凤凰牌28车，离地间隙大，空间大，全景360度天窗，纯原生态，不限排放，没有报废年限，百公里耗油两馒头，

我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。

现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做的最好的还是长城，因为专业。长城卖的好主要是因为质量可靠。早期国产车刚起步，发动机动力肉，油耗高，确实各个参数没法和合资车比，但是长城唯独质量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，销量冠军h6，小型车h1，以前的m4，参数一般，质量可靠。还有人开着长城m4去珠峰的。现在长城的小型车可以买h2，现在的各项参数追上来了，尤其长城的新发动机参数很牛，而且质量口碑可靠，国产suv首选长城。

吉利的suv多数三缸发动机，优点热效率高，参数上牛，但是缺点非常明显。就是三缸机先天抖动，尤其是3年后，这也是很多人不买三缸机的原因。

其他国产车也有优点，但是质量上可靠性差。比如某某车的生锈门，车顶漏雨，车不对称，行驶方向盘跑偏等等，就不一一举例了。

再说一下合资车，小型suv卖的比较好的就是本田的，再就是丰田，但是拿本田来说，通常底盘很低，通过性能基本上就是轿车，丰田基本也是，而且本田丰田现在也都盛产机油乳化，虽然车型不一定一样，但是品牌上确实受到干扰。

欧美的德系大众就不必说了，美系算了吧，合资的质量总是出问题，保值率不高。值得推荐的是法系一款车，雷诺的车，雷诺牌子比较硬，但是没有十全十美的东西，缺点就是在中国知名度不高，4s店少。但是这款车在欧洲小型suv销量冠军。三大件，法系车底盘好，发动机是雷诺，日产，三菱联盟与奔驰联合开发的1.3t的4缸发动机，排量低省油，动力扭矩270多，159马力，性能超强。奔驰A级还有奔驰suv都搭在这款发动机。变速箱也是奔驰同款。无论是城市还是走点烂路，都可以应付。就这这些吧，仅作参考！

推荐斯巴鲁XV.水平对置发动机全时四驱。离地间隙高，油耗低。操控灵活，整车碰撞测试安全性高，斯巴鲁的全时四驱系统还是非常厉害的，雨雪天气安全性高。虽然因为是进口车关系，新车价较高。但二手车价格不错性价比好，10万出头。车子的品质质量都不错。

吉姆尼满足你的需求，硬派越野，非承载式车身，越野性能杠杠滴，绝非普通城市SUV能比

具有一定越野能力的小型SUV车型，肯定要算上Jeep自由侠，福特的翼搏凭借不错的离地间隙也可以算一个，如果不想选择硬派SUV，但是真的有刚需，铃木维特拉是你的选择。

选择小型SUV，要求有一定的越野能力。其实我们的选择并不一定局限于像吉姆尼这种小型硬盘SUV车型，对于我们很多普通消费者来说城市越野SUV也能够满足轻度越野。而且更多的电子辅助设备，可以降低越野的难度。

Jeep自由侠
虽然Jeep自由侠定位于城市SUV车型，但是骨子里面的底盘调教以及发动机注重低扭的特性，都让自由侠可以在地里面轻松的撒欢。此外自由侠粗犷的外观与内饰设计，也比较适合时下潮流青年。

福特翼搏
福特翼搏的存在就像是偶尔想追求自由，但是又不愿放弃城市的生活，比较高的底盘离地间隙，可以满足轻度的越野需求。此外1.5升自然吸气发动机，低速扭矩也是非常充沛的，虽然没有四驱系统，但是够用了。

铃木维特拉
铃木维特拉应该是在驾驶感受上最接近于吉姆尼的车型，其具有四驱系统是非常强悍的。虽然目前刘牧突出了中国市场，但是维特拉还是有大量的现货的。

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「A0·SUV」城市代步型没有能越野的选项·小型SUV没有理想选项……
点评车型：

选择SUV车型的新手消费者总期望此类车辆有些越野能力，但是这种定义为sport utility vehicle的运动型多用途 汽车 本就不是越野车；这种车型可以理解为升高版本的旅行车或两厢车，特点只是扩展载货空间更大一些而已。

而且偏向节油的小型SUV普遍没有四驱选项，即使有也不过是横置适时四驱；这种单纯依靠电子限滑，不具备扭矩放大功能（分动箱）和差速锁的车辆，最高标准是走烂路时的车速可以比前驱SUV和轿车快一些罢了，离越野的真正概念相去甚远，下面来看两台这种标准的车吧。

点评车辆 10万
由于SUV车型的卖点主要是大空间，主流选项均为 B级（紧凑型·4.6米左右）的选项；小型车体现不出此类车型应当具备的特点，所以「A0·SUV」的产品定位普遍很低。高标准选项多为10万以内的国产 汽车 ，超过十万的选项除极少数四驱系统强大的高端车以外，大部分合资小型SUV都只是价格虚高而已。

所以本篇只讨论10万以内的小型SUV，标准为物有所值。

1：宝骏510是目前4.5-6.5万区间内性价比最高的选项。此车的车身尺寸为4.2米，驾乘空间与扩展空间良好，后排座椅可以折叠放平。外观设计风格还算有眼缘，尤其是新款将灯组进行扁平化设计后还多出了一些小精致。

不过这台车的1.5L自然吸气发动机真的是非常一般，通用技术的LAR只有77kw/135N·m的动力储备，水平之低几乎垫底。但好在还能满载这台小车的代步驾驶需求，油耗表现也算不错；变速箱手动版为6MT，起售价实际低于5万；自动版换用CVT无级变速器，标准也与价格定位匹配。

2：长安CS35PLUS·蓝鲸版是7/9万区间的理想选项。车身长度接近4.4米，驾乘空间与储物空间比宝骏510都要有些优势了。外观设计风格多多少少有些小硬朗，方方正正的车身也算挺有眼缘。

这台车最大的亮点是JL473ZQ2-1.4T涡轮增压发动机，技术包括350bar高压直喷、双涡管增压器、缸盖集成排气歧管的快速热机技术；这些技术实现了超120kw和260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩9秒左右会有些驾驶乐趣，油耗表现也算挺不错。变速箱匹配的是七档湿式双离合，换挡平顺表现良好，质量也足够稳定。

能越野的车型叫做ORV
Off road vehicle·ORV释义为越野车，特点是与SUV外观设计风格相当，但是车身结构用的是「非承载」，同时也会有分时四驱或纵置全时四驱。这种结构的车身是在基础车架之下加上一套独立底盘，由大量优质钢材打造的底盘具备很强的抗扭能力，说白了就是崎岖路面频繁驾驶不容易车身变形。

但是多出的底盘也大幅提升了整备质量，车重的增加等于油耗的升高；即使是小型SUV，平均油耗也会超过10L/100km。

1：北汽212是目前价格最低的越野车，四米出头的车身空间很小，配置低到难以想象，品控水平也是非常之差，亮点只有复古的外观设计而已。

至于四驱系统其实都不算亮点，因为这些越野车的分时四驱都没有差速锁；少了这项配置的越野车只能在四轮接地的时候才有稳定的脱困能力，单侧车轮有一个严重打滑则对侧车轮无法获得动力，如果前后轮都有一个车轮打滑也就会陷车了。至于发动机提供的也是技术非常落后的4A91T-1.5T和4K22D4T-2.4T三菱汽油机，前者与主流1.0T水平相当，后者远不如优秀的2.0T。

2：铃木吉姆尼是台知名度很高的山寨车，模仿的是奔驰G级；但也只模仿了外观，发动机是K15B-1.5L，动力储备低至75kw/130N·m，水平还不如五菱宝骏的LAR/L2B。变速箱提供的是低标准的5MT和非常原始的4AT，这套系统与其本土版本的0.66T相当，其日版的价格折算后也只是8.69-10.98万，与BJ212相同。

但是这台车的进口版本价格炒作到了29万，很显然这是哄傻子的车；要知道吉姆尼的老款四驱与212相同，新款也只是增加了电子限滑系统而已。剩下的拉达尼瓦和瓦滋猎人也是一个标准，这就是能选择到的小型越野车的水平；所以想要优秀的越野车只能去选那些大排量大块头的选项，反之还是看一看普通的城市SUV吧。

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铃木维特拉吧 兼顾铺装路和轻度非铺装路 有ESP有一定脱困能力 不大不小 省油！

推荐MG名爵zs

车型还是比较多的哦，像这款城市型SUV，比较不错，福特翼搏，有一定的越野能力，1.5排量的自动挡，100元跑200公里，没得任何问题，个人观点哦，别的车型也有蛮多，看个人爱好[呲牙][呲牙][呲牙]

还真有这么一款suv，它就是 铃木吉姆尼。

基本参数 ：该车车身长宽高 3695x1600x1705mm，轴距 2250mm，全车搭载四缸 1.3L 85马力 自然吸气发动机，属于 3门4座小型SUV。

吸睛点：

有句话说得好，煮酒论英雄莫欺青春年少。吉姆尼就是越野队伍里的英雄，但是和传统认知上普拉多、奔驰大G、牧马人那种庞大的身躯有着天壤之别。但是 麻雀虽小五脏俱全，牧马人有的吉姆尼一样不少， 非承载式车身、前置四驱，哪一样都拿得出手。

吉姆尼是为越野而生， 越野性能完胜城市SUV，目前仍然以平行进口的形式销售，在售车型为 第四代车型，价格控制在20万以内。用来越野就不要考虑油耗了，城市作为代步他就太浪费了，也失去了存在的意义，首先他舒适性太差，其次油耗相对油电混动的城市SUV还是要高一些，大约在6-7个油吧。

吉姆尼在国内的存在和销售都属于奇葩，因为喜欢她的人必然是一帮小圈子越野发烧友，这个群体一般都会把他当做玩具而已，不是那种电视上土豪，那种土豪看中的是奔驰大 G，吉姆尼 根本看不上；还有一种游走在边缘的人群，即便是看得上性能，也不一定看的上价格和配置，那种寒酸，你可能受不了！

吉姆尼带给你的更多的刺激和惊喜，它跟舒适和豪华都不沾边，能带你去想到的地方，只要你的技术和胆量足够，牧马人能做到的它同样能！

⑤ 有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油

我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。

现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做得最好的还是长城，因为专业。长城卖得好主要是因为质量可靠。早期国产车刚起步，发动机动力肉，油耗高，确实各个参数没法和合资车比，但是长城唯独质量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，销量冠军h6，小型车h1，以前的m4，参数一般，质量可靠。还有人开着长城m4去珠峰的。现在长城的小型车可以买h2，现在的各项参数追上来了，尤其长城的新发动机参数很牛，而且质量口碑可靠，国产suv首选长城。

欧美的德系大众就不必说了，美系算了吧，合资的质量总是出问题，保值率不高。值得推荐的是法系一款车，雷诺的车，雷诺牌子比较硬，但是没有十全十美的东西，缺点就是在中国知名度不高，4s店少。但是这款车在欧洲小型suv销量冠军。三大件，法系车底盘好，发动机是雷诺，日产，三菱联盟与奔驰联合开发的1.3t得4缸发动机，排量低省油，动力扭矩270多，159马力，性能超强。奔驰A级还有奔驰suv都搭在这款发动机。变速箱也是奔驰同款。无论是城市还是走点烂路，都可以应付。就这这些吧，仅作参考！

⑥ 13万左右想买个越野车（城市越野），考虑性能好点，比较省油的。都有什么推荐么

自主品牌SUV车很多，会给你眼前琳琅满目的感觉比如哈弗H6、瑞虎、陆风X5、陆风X8等等
首先你是想要汽油还是柴油车
个人了解了下，陆风汽车有“百官底盘，节油之王”之称
陆风X5
、陆风X8有汽油、柴油随便选。
去陆风4S店问过陆风车的发动机是三菱和意大利VM发动机，油耗说是9.5-10个油，个人感觉不错
陆风汽车多人认为空间比较大
个人推荐陆风汽车
最重要的还是属于价格了。
陆风汽车10万级SUV相当不错
从动力来说陆风X5搭载
2.0T
6MT
当属第一
想在有推出了8AT
手动一体
即将上市的陆风X7
不知道价位如何
很期待
对了，陆风店就在我公司旁边，看到最近在搞活动，送自行车，祝兄弟早日选到心仪的车

⑦ 汽车suv哪款最省油

想买SUV车型，但担心高大的车身带来高油耗?那就图样图森破了，随着经济的发展，如今已经有很多汽车厂商掌握了省油的技术。最近，在汽车界比较有权威的美国《消费者报告》公布了全球十大省油的SUV车型，我们马上来看看，这些SUV车型的油耗究竟有多省。

(PS：由于数据来自于美国，所以没有国产车型，并且所有测试车都是最顶配车型，以此反映SUV车型真正的省油能力。)

第十名：现代途胜

车型点评：看到车名后，细心的朋友应该能发现RAV4荣放比它小一级别的缤智还更省油的。这是因为在美国的RAV4车型是有混动版本的，混动车型综合油耗为7.6L/100km。而在国内车型中，RAV4的油耗就有点高了，2.5L动力的车型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的车型—2.0L发动机+CVT无级变速器版本，百公里综合油耗在8.8L左右。

⑧ 越野车哪款最好最省油

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⑨ 哪款suv省油性价比高

第一款:日产劲客 厂商指导价:9.98-13.73万 劲客是东风旗下的车型,定位是小型suv。它有着很高的颜值和配置。最关键的是这款车节油啊,它是suv省油性价比高的车型了。销量在国内还算不错,并且在价钱上也是非常低的。日产劲客的车身动感十足，也很时尚，悬浮式的车顶更有视觉感。在动力上，它是搭载了一台1.5L的发动机，传动系统是匹配5速手动变速箱和日产最新的X-TRONIC CVT变速箱，百公里综合耗油为6.1L。
第二款:本田缤智 厂商指导价:12.78-18.98万 本田缤智的销量一直都不错,他可以说的上是suv汽车界的新宠。得到了很多消费者的支持。并且还是suv省油性价比高的车型，缤智的外观和内饰都显得非常实尚，动力搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，可供选择。传动系统匹配的是6挡手动和6挡CVT变速箱，百公里综合耗油为6.0L。
第三款:丰田RAV4 厂商指导价:17.68-26.48万 丰田RAV4是一款很畅销的suv车型。因为他是suv省油性价比高的车型，所以受到了很多年轻消费者的喜爱。质量上市非常不错的，该车的外观非常大气和时尚，具有超强的运动感，在动力上，丰田RAV4有两款发动机供大家选择，分别是2.0L和2.5L两款发动机，传动方面，2.0L车型匹配CVT变速箱，2.5L车型匹配6速自动变速箱。而它的百公里综合耗油为6.5L。
以上都是很多车主公认的最省油的几款suv车型，并且在性价比方面也是很不错的，并且也受到了广大年轻消费者的喜爱，如果大家像购买汽车的话，可以多多关注这几款，都是非常值得购买的车型。

⑩ 最省油的suv排行榜

根据美国权威机构《消费者报告》给出的2019年最省油SUV榜单，详情如下：

五、马自达CX-3

马自达CX－3是一款小型SUV，在涡轮增压当道的今天，马自达依然给旗下车型包括CX3搭载一台2．0L创驰蓝天自然吸气发动机，加上其整备质量不到1．3吨，因此这款小车可以9．4秒破百，操控也不错。《美消》给出马自达CX－3的真实油耗是，高速油耗6．53L，城市油耗11．76L，最终综合油耗为8．4L，可以看到城市油耗还是偏高一点，但总体油耗表现还是不错的。