尼桑皮卡车烧机油

① 日产柴油皮卡低速无力，严重烧机油是怎么回事

1.气缸内部有积碳，2.活塞环密封不良。上述2个情况都是导致低速无力，燃烧机油的重要原因。希望采纳

② 有谁知道郑州日产柴油皮卡（CYQD32T）烧机油是什么问题

不少朋友平时聊天的时候也跟我提起过这个问题，说自己的爱车出现了“烧机油”的现象，并且尝试了很多种方法解决的效果都不是很好，尤其是涡轮增压发动机，机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧，因此烧机油现象比较突出。今天就介绍一个又简单又有效的办法，那就是更换活塞环。所谓烧机油，指的是机油非正常地、过量地进入了汽缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致机油消耗量过大。一般情况下，这种现象是由于积炭或者活塞损害导致的活塞与汽缸壁的间隙过大引起的，而在这中间，活塞环起到了很关键的作用，如果活塞环失去弹性或者损坏，直接就会导致烧机油的产生，因此，爱车有烧机油现象的车主，一般只要更换一个活塞环，问题就能解决了。你可以参考一下这里www.cstle.com
中国润滑经济网

③ 求解尼桑皮卡大修完烧机油

叫修理厂返修，问题应该在这几点：活塞环对口；气缸没镗好，缸壁间隙大了；气门油封漏油。

④ 货车烧机油了怎么办

小货车烧机油的处理方法如下：
1、第一个法子，换油气分离器，建议更换原厂第四代油气分离器，新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大的；
2、勤检查，相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，有问题要尽快维修；
3、换粘稠度更高的机油，比如5W-40的，粘稠度高的，更不容易进入冲程内被烧。
如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。机油粘度过低或过高也会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，这样就会烧机油，道上的老司机还专门叮嘱了对于老旧车辆一定要选择粘度大的机油。
小货车烧机需要换活塞就可以解决了，烧机油原因有：
1、发动机缸垫损坏导致发动机机油流入燃烧室初选烧机油的故障；
2、发动机的气门油封老化导致密封不严机油流入燃烧室；
3、发动机的活塞环出现了故障导致密封不严，机油流入燃烧室导致烧机油的故障出现。

⑤ 柴油皮卡烧机油咋办

烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油等
可以网络下“免拆修解决烧机油方案”，不用拆修不伤车解决烧机油问题

⑥ 东风日产皮卡柴油车冒蓝烟是什么原因

柴油车尾气排放冒蓝烟，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧，这种现象就是常说的烧机油。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆如果出现烧机油的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等等多种不良后果。烧机油的最严重结果会是使发动机润滑不足，从而使发动机造成难以修复的损伤或者报废。
辨别烧机油的方法是：
第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。
第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。
烧机油的原因是由于润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度磨损和损坏、或气门油封损坏或变硬老化三个原因造成的。
如果你的爱车出现以上情况中的一种，请尽快到修理厂检修，以免造成更大的损伤。

⑦ 柴油皮卡严重烧机油相当严重,1000公里烧掉4l

您这个还能开吗，烧的也太厉害了，是不是机械故障了
烧机油的原因可以了解下：
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以网络下“玛蒂免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害

⑧ 日产柴油皮卡24万公里烧机油正常吗

疑问：烧机油
原因：1.燃烧室积碳 2.活塞环被积碳卡滞导致挂机油下降3.气门油封出现腐蚀老化4.活塞与钢壁出现缝隙5.废气阀损坏6.进气阀出现故障
引起汽车烧机油一个最重要的原因是积碳导致的，积碳会导致汽油燃烧不充分，形成大量积炭卡滞活塞环，导致烧机油更严重，而且还会导致钢壁出现划痕，从而混合气窜到机油箱破环机油品质形成大量油泥以及废气。废气通过废气阀，时间久了废气阀出现故障。积碳是烧机油的元凶（选择品质好的汽油、机油能有效避免烧机油的问题）
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