福田皮卡柴油版水箱盖

A. 福田皮卡 水箱的排水开关在哪个位置

水箱一般是没有开关的，一般也不放水，都加防冻液，七八十元吧，四季用、能用好几年，放水就在水箱底下到发动机节温器的那根管子，往水箱底下那头看，放哪头都行，松开卡子就行了。

B. 柴油皮卡空调水箱堵了怎么办

按以下步骤清洗。
步骤1- 开始
首先，确定引擎冷车。高热引擎表示在水箱内充满极高压力的高温冷却液-且在打开水箱盖时可能会烫伤。冷水亦会损坏高热引擎。
步骤2- 清洁水箱
打开并稳固地固定引擎盖以避免意外滑落。然後，使用耐隆刷子和肥皂水温和地擦除收集在水箱格栅上的死虫和碎片。确定依水箱散热片方向擦洗而非逆向，因为金属易碎且容易弯曲变形。一旦格栅已清洁，从格栅上方软管引导一温和水流，以确定所有的碎片已完全清除。
虽然每二年才冲洗您的水箱一次，但每12,000英里左右清洁水箱格栅则是不错的主意。
步骤3- 放置排水盤
适当排放废冷却液是非常重要的。冷却液高度有毒，但具有一种吸引孩子和动物的甜味。不得无人看管下洩放，且不得洩放在地上。请确定您不会将排水盤使用於任何厨房目的-用完即丢弃的排水盤是最理想的。排水盤亦应够小，以便轻易地放入您车辆底下。
一旦您找到适当的排水盤，将其滑入您车辆底下，并将中心对正水箱排水阀(亦称为排水塞)
步骤4- 检查水箱盖
水箱盖系作为水箱的盖子，密封和加压水箱里面的冷却液，使引擎保持冷却。冷却液压力视引擎不同而变，且压力额定值标示在盖子本身顶端。
一水箱盖包含一弹簧线圈，伸展在顶端宽平金属和底端较小密封橡皮之间。弹簧和密封橡皮之间的张力是使盖子能够保持压力的关键，因此，如果能够容易压缩两者，表示水箱盖磨损且应该更换。更换水箱盖的另一种现象是密封橡皮出现任何銹蚀或乾燥。一般而言，至少每二年应该更换水箱盖，因此，当冲洗水箱，您可将其当成例行公事的一部分。请谨记，不同水箱盖具有不同压力额定值，因此务必保存额定值在您车辆记录里。
步骤5- 检查扣夹和软管
下一步骤是检查水箱橡皮管和扣夹。具有二条软管: 位於水箱顶端的一条，从引擎排放高温冷却液，位於底部的一条，以冷却的冷却液循环引擎。水箱必须排放，以利更换软管，因此，在您冲洗引擎之前，请先检查它们。这样，如果您发现软管破裂或洩漏痕迹或扣夹看起来生銹，您可在将水箱重新注满之前更换它们。柔软又浓粥状的黏稠性痕迹表示您需要新软管，且如果您发现仅一条软管有任一这些痕迹，仍请更换两条。
步骤6- 洩放旧冷却液
水箱排水阀(或排水塞)应该具有使其容易打开的把手。只要旋松扭塞(请穿上工作手套-冷却液有毒)，并让冷却液流入您在步骤4放在您车辆底下的排水盤。已经排放所有冷却液之後，装回扭塞，并耐旧冷却液装入您已准备在旁边的可密封容器内。然後将排水盤放回排水塞下方。
步骤7- 冲洗水箱
现在您已准备好执行实际冲洗! 只要带著您的花圃软管，将喷嘴插入水箱装水口，且让它流到全满。然後打开扭塞，并让水排放至排水盤内。重覆直到水流变为乾净，并确定将冲洗过程所有用过的水装入可密封的容器内，如同您处置旧冷却液一样。於此时，您应视需要更换任何磨损的扣夹和软管。
步骤8- 添加冷却液
理想的冷却液是由50百分率防冻剂和50百分率水混合组成。应使用蒸馏水，因为自来水里的矿物质会改变冷却液的性质，并会使其无法适当运作。您可预先将成分在一乾净容器内混合或直接注入它们。大多数水箱约可装入二加仑冷却液，因此，很容易判断您需要的使用量。
步骤9- 排放冷却系统内的空气
最後，需要将停留在冷却系统中的空气排放出来。在打开水箱盖的状况下(避免压力积聚)，起动您的引擎并让它运转约15分钟。然後开启您的加热器，并转至高温。这会循环冷却液并让其中任何截留的空气消散。一旦排除空气，其所占据的空间会不见了，留下小量冷却液空间，现在便能添加冷却液。然而，请小心，从水箱释放的空气会冒出来且相当高温。
接著装回水箱盖，并使用一块碎布擦拭任何过多的冷却液。
步骤10- 清洁和丢弃
检查扭塞是否有任何洩漏或溢出，丢弃碎布、旧扣夹和软管以及用完即可丢弃的排水盤。现在您几乎已经完成。适当地处置旧冷却液就像处置废机油般重要。再一次，旧冷却液的味道和颜色特别吸引小孩，因此，请勿让它无人看管。

C. 福田图雅诺e柴油版换冷却液怎么排空气

摘要 更换防冻液排空气需要着车10分钟左右，更换方法：

D. 福田皮卡车发动机舱盖怎么打开

萨普、拓陆者发动机舱盖打开方法：

1、在驾驶室内仪表板左下方找到机舱盖锁开启手柄，扳动盖锁手柄将机舱盖打开到一级开启位置；

2、站在车的正前方，将机舱盖轻微抬起，将手伸入机舱盖和前格栅缝隙之间，在中间偏右的位置找到机舱盖锁操作手柄，然后向逆时针方向扳动操作手柄，将机舱盖打开。

E. 福田皮卡 水箱的排水开关在哪个位置

水箱一般是没有开关的，一般也不放水，都加防冻液，七八十元吧，四季用、能用好几年，放水就在水箱底下到发动机节温器的那根管子，往水箱底下那头看，放哪头都行，松开卡子就行了。

F. 皮卡车水箱在哪个位置图

在发动机前方 ，首先，掀开水箱盖，加足水，启动发动机后看看水箱盖处有没有气泡出来，如果没有的话就检查是否有渗漏，若有水泡，而且是一直有的话就必须检查缸体缸盖.按比例将每瓶5-24升水加入水箱(一般是小轿车加一罐);2、起动发动机,在正常温度下运行20-30分钟,关闭发动机并排空水箱中，

G. 福田皮卡车怎么放掉水箱里的水，因为冬天来了，得把水放了加上防冻液，怎么放怎么加，请详细说说。

在水箱下方应该有个放水塞
拧掉就可以放了
放干后拧回去
加防冻液
加满着车
打开水箱盖
如果少水
再添一点
盖上盖子
着车等久一点
看水温是否正常
没放水塞就拆下水管
一样加的
不过装时要抹密封胶

H. 柴油车水箱预热器水不循环是什么原因我的柴油皮卡

一、柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏
散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
二、柴油发电机组节温器故障
发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规定温度(82度)完全打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
三、柴油发电机排气管路不通畅
柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
四、柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定
柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定，液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
五、柴油发电机组水泵故障
检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过限时说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。
发生柴油发电机组冷却液不循环时应采取合理的方法处理，相关工作者了解好充足的理论知识才能确保柴油发电机组的正常运行，企业工作的正常开展。

I. 皮卡车水箱在哪个位置图

在发动机前方 ，首先，掀开水箱盖，加足水，启动发动机后看看水箱盖处有没有气泡出来，如果没有的话就检查是否有渗漏，若有水泡，而且是一直有的话就必须检查缸体缸盖.按比例将每瓶5-24升水加入水箱(一般是小轿车加一罐);2、起动发动机,在正常温度下运行20-30分钟,关闭发动机并排空水箱中，

J. 福田萨普皮卡2.8T紫油,水温表显示过高,但打开水箱盖又不往外喷水是什么原因

首先你要确定是真高温还是假高温。真高温一般是动力会下降，根据你的描述不向外喷水，应该是假高温。
也就是水温表出现了问题，但是发动机是正常运转的。建议你到维修店进行检查维修水温表电路即可。谢谢采纳。