皮卡车左倒库什么时候回第二圈

A. 科目二左倒车入库什么时候回方向

左倒库方向盘向左打死。
方 法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死， 直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车， 在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向 盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实 能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次 打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是 相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并 且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简 单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置， 或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库 也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯 了。

B. 皮卡倒库技巧

一，贴库技巧：
出库上线：出库后车头与8米线重合时右打３圈轮—车左前角与8米线重合时左回2圈轮—车正时回1圈轮
倒车贴库：挂倒档慢速倒车并回头看后窗右后座头枕右侧（海驾的车有个小孔）—枕右侧或小孔与中杆重合时右打1圈轮—边倒车边慢慢右打轮，始终保持与中杆对齐直至车轮打死（注意要适时调整以保证重合，如果枕右侧或小孔到了中杆的右侧，则需左打轮以保证重合）—看左后视镜，当车左后角与左后边杆对齐时，回3圈轮（轮正）—看左右后视镜调整使车在库中间后倒车至底边。
二，移库技巧：
一上：挂一档，原地打右2圈轮—压离合慢速前进，等车前盖左沟槽经过中杆10CM后，快速左打4圈轮—等中杆与车前盖中间重合时右打2圈轮—底线停车；
一下：挂倒档，原地打右2圈轮—压离合慢速倒退，等车右前角对准中杆，快速左打4圈轮—等车右前角与右边杆重合时右打2圈轮—退回底线停车；
二上：挂一档，原地打右2圈轮—压离合慢速前进，等车前玻璃左下角对准中杆后，快速左打4圈轮—等中杆与车前盖上左沟槽重合时右打2圈轮—底线停车；
二下：挂倒档，原地打右2圈轮—压离合慢速倒退，看右后视镜，车右后角与右后杆对齐时，根据车速边走边打左打4圈轮—等车左前角中杆对齐时停车
三，倒库技巧：
倒库上线：挂一档慢速前进，车左前角与左边杆对齐时，右打2圈轮（车斜着出库）—车前盖左沟槽与8米线重合时，左打2圈轮—车正时右打2圈轮，马上停车；
倒库：挂倒档，原地左打1圈轮—慢速倒车并回头看后窗左下角5cm处（海驾车有标）—边倒边慢慢根据情况左右打轮，想法让中杆与车后窗左下角重合—等看到中杆移出车后窗后，迅速将车轮左打死—看右后视镜，当车右后角与右后边杆重合时，回3圈轮（轮正）—看左右后视镜调整使车在中间后倒车至库中。
其实，贴库和倒库过程中，只要看准了对照点，车行走过程中始终保持对照点跟中杆走就不会出大问题。当然如果能找到感觉，不用对照点也是可以完成的。记得刚开始练桩进，教练说只有一个技巧，那就是压离合，尽可能使车慢走。现在想想，说得对极，那些参考点只不过是为了考试而已。

C. 驾照科目二中皮卡车倒库移库的诀窍是什么

倒车入库
一、分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格；车身出线的，不合格；倒库不入的，不合格；中途停车的，不合格。

二、诀窍：
1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。
3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。
4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。
5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。
6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

D. 2015皮卡左边倒车入库多久打正方向

科目二倒车入库是场内项目的最难点，通过本人的学 车过程，觉得只要你认真练习，认真总结，感觉倒车入库其实也并不难。下面把本人的练习方法和各位学友交流。 点位的掌握 所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你 的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右（左）打死方向盘的点，入库快完成时，踩刹车的停车点。现在我们先来说右倒库的点。第一个点，即向右打死方向盘的点，方法是:左后视镜与起点线重合。第二个点，当车身已完全倒入车库，车身已直并且在车库中心时，那么就是右入库即将完成，进行停车的时候了，这时的停车点就是我们所说的第二个点。方法:看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时（注意要刚刚看不到边线），踩离合器和刹车，停车，右倒车入库完成。 现在我再来说说左倒库。左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。

E. 皮卡倒车入库技巧教学 皮卡倒车入库的方法

1、首先，进入倒车入库的考试区域时，需要密切留意车身是否摆正，是否将车驶入规定的范围之内，除了避免不压线这个大忌之外，还应该注意左右的距离，这样可以减少倒车后调整的频率。

2、判断车身是否摆正非常重要，这会直接影响到对点的时候是否准确。具体的判断方法因人而异，有的是根据车子前方的参照物进行判断，有的是用方向盘对准前方建筑物，而有的则是根据车身与边线平行来判断。

3、其次，将车辆直行到确保车头已过线的时候停下，再挂倒车档倒车至规定点，右倒车时，往右打方向盘两圈（即方向盘打死），车速尽量慢但中途不能停下，打方向的速度则保持适中。

4、然后在确保不压脚的情况下，看左侧的后视镜，倒车至看到左边完整库线时迅速将方向盘回正。需要的情况下再微调方向盘，多练习几次并搞清楚左右两边如果某一边距离偏大应该怎样调整方向盘。

5、最后一点就是控制好自己的紧张情绪了，很多学员在平时练习的时候零出错，而在考试的时候却往往因为紧张，导致出错而影响了最终的考试成绩。所以学会调整自己的情绪也是至关重要的。

F. 科目二皮卡车倒车入库以后何时

左倒库方向盘向左打死。方法是:车出库向左打死方向盘后，保持方向盘向左打死，直到车身过左起点线，停车。然后直接挂倒档，进行倒车，在入库的过程中，根据需要修正方向盘或直接回正方向盘，停车。左倒库完成。此方法本人也多次验证过，确实能够简单直接的完成左倒库。说它简单因为它省略了两次打方向盘的动作。并且因为出库和入库车辆行驶的轨迹是相同的，只要出库时如果你的车停在一个最佳的位置，并且保持一个最佳的行驶轨迹。那么入库的操作你就变得简单了。反之，如果，出库时你的车不是停在一个最佳位置，或者出库到左起点线车不是在一个最佳轨迹上，那么入库也会让你够忙的了。此方法的运用关键就在于你的习惯了。

G. 左边倒车入库什么时候回盘

左侧倒车入库，第一次回盘是看到左后轮轮眉与左库角大约有50厘米的距离（有教练叫这个位置为篮球位）；第二次回盘是左后轮已进入安全库角（左后轮与左库角保持20到30厘米的弧线），视线从左侧倒车镜转移到右侧倒车镜，看到右后的库角就可以回转方向盘，修正直倒入车库。

H. 科目二皮卡车倒车入库技巧

2014最新操作方法 倒左库
1、挂倒挡，松手刹，慢抬离合器到半联动，启动后压稳离合器，用慢速向后倒车；
2、回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死；
3、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向；
4、车尾顺利进库后，观察左倒车镜，当左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正；
5、待车头顺利进库后，向后观察车身与边线的平行情况来修正方向，修完后保持方向；
6、到达停车标志位置后，停车。
倒右库
1、平稳倒车后，当身体到达打死标志位置后，方向迅速往左打死；
2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向；
3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正；
4、左右适当调整，停车标志停车。

评分标准 出现下列情况之一的为不合格
1、不按规定路线、顺序行驶的；
2、碰擦桩杆的；
3、车身出线的；
4、移库不入的；

I. 皮卡车左倒库怎么看打早还是打晚

你好，不早也不晚，刚合适。这个时候你可以把方向盘回正。看后轮子离白线有一点距离，之后。这时候继续打死方向盘。

J. 汽车倒库移库方向盘打法！和到什么时候开始打(我用的是皮卡）

倒库移库要领 倒库：倒库时，车身即将平直时，迅速调正前轮，目光放远看车尾角1.倒档起步，身子后仰，眼睛――车内第1标线――左竹成三点一线时，向右打方向盘2圈半，右手捏在方向盘右下点，左手离开方向盘。2.眼睛向右后看，保持中竹在车内第2标线内（不在则向相应方向回半圈），右手捏牢方向盘，等！3.头向左伸出车内，“修正”进入左库，车左后角离边线30cm左右（否则下一个动作向右2圈后，车前轮过容易黄线），车身即将平直时，迅速调正前轮和摆正车身。移库:车停时，总是向右打方向盘；最后一个向左4圈动作要快
，以免车右后轮压线开始右2圈→左4圈
过程中3个右4圈→左4圈
结束右2圈（出库前）
出库后左2圈1.倒库后，车左后轮一半位置与地上黄线平齐时，刹！2.向右2圈（开始）；1档，起步后，车前盖上车左前勾（实际应在左前钩与左前镜中间位，以下同）对准中竹时，向左4圈，前进至合适前方，刹！3.向右4圈；倒档，车左前勾（实际应在左前钩与左前镜中间位）对准边竹时，向左4圈（打不动为止），车子左前镜要靠中竹左面（35cm左右，太靠中竹车后边要出界）时，刹！4.向右4圈；1档，起步后，左前镜达到中竹的左面时，向左4圈，车身一大半过中竹（尽量往前去）后，刹！5.向右4圈；倒档，后轮纵线快压黄线，向左4圈打死方向盘（动作要快），头伸出看前轮进黄线时候，刹！（能做到3.4.5中的注意点，车右后部就不会出边界，否则带点离合器当刹车用）（出库）6.1档，车左前镜对准边竹时，向右2圈，向左出库（微调！）。7.车身倒数1－2勾经最右竹时，向左2圈，看车身身与三竹平行时，停（此位置停得准很重要）！返库：第2个1圈后，捏牢方向盘，三点一线时机准确（忌晚不忌早，晚了车身左斜时就无法修正进库）1.向右2圈，校正方向盘；倒档，起步后，自然速度向左打1圈。2.头伸出，眼――最右边竹――最右边竹的对角竹，成三点一线后，向左再1圈，捏牢方向盘。3.车尾角有些靠中竹时，向右回半圈，车尾角离边线30cm左右，向左打死方向盘。4.车身进库一大半，车身即将平直时，迅速微修正车身！前车镜入库后就可刹车。打方向盘要领：双手（在以方向盘为圆心的X轴线上两侧）标准打法，下方手送力
修正法：右手（在方向盘正上方）单手捏胶布法

再出库：
车身左侧1钩经过中竹时，向右2圈半，当车前盖左二筋对准右树，车身即将平直时，向左回两圈半，回到原始位置，停车。熟练后所遇问题和方法：1.
移库出库时，最后一个动作：右后轮压线的处理―――把前一动作开到最大（即车身一大半过中竹，稍留一点距离即可）后，随之向左4圈打死方向盘（动作要快）。2.
抛物线修正法（以后开车时）：进库时，车左距离黄线很多时，车身不是很斜，同时离进库线较远，可用此法。即行车的抛物线过程中，慢慢单手握方向盘、伸头修正车身；反之，摆正车身再修正或稍提前些修正。3.
大修后车子明显左面倒库，三点一线看准还是无法倒进；左进库要慢看一会，第二个左一圈可以在逐步中凭目视“打进”（视情改变）