北汽越野车40v短轴

A. 势必山寨到底还出短轴版北汽这心也是够大的

近日，根据北京越野官方消息，北京越野将推出一款短轴版本的BJ40。据悉，新车或将命名为“北京BJ40 致敬2020版本”，进一步弥补了国内短轴硬派SUV市场上的空白。

外观层面，我们可以从设计草图上看出，新车的整体造型与现款大同小异。除了一些硬派越野的套件，以及部分的细节优化，其他的几乎是没有什么改动。经典的吉普脸以及标志性的大灯都得到了保留。

车身侧面的改变就是非常的大，因为此前并没有硬顶的短轴车型，所以这个时候新车与现款车型的区别就出来了，首先车辆直接去掉了第二排的空间，轴距变短。新车宽大的前后轮眉搭配越野风格十足的轮圈，外加车身中部宽大的B柱与中下部宽大的银色的装饰，整体设计让新车看上去非常具有力量感，体现出了浓郁的硬派越野风格。

内饰层面估计不会有太大的变化，我猜测几乎是不会发生变化的。但是在配置层面，新车将会加入一些为了关于越野的个性化配置。整体风格将会去区别于普通版本。

动力方面，由于官方没有给出具体信息，所以我们可以参考北京BJ40雨林穿越版车型，新车预计将会搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为345牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

写在最后

或许有人会吐槽BJ40卖的太贵，配置好点的基本是奔着20万去了，这个价格我们可以选择的车型是非常多的，我们可以选择一台舒适的四驱城市SUV，也可以选择一台空间内更大的MPV，又或者是一台配置丰富的轿车。但是，BJ40也有着它独有的魅力，非承载式车身，全地形轮胎，自带防滚架等。所以这类车型注定只是给那些喜好越野的人准备的。

B. 北京F40车值得买吗北京F40车友驾驶感受

周末探店，体验了北汽F40皮卡，该车型是基于短轴版BJ40而打造的两门两座皮卡车型 硬朗个性的外观无疑是F40的加分项，其延续了BJ40系列的硬汉风格，前杠两个红色拖车钩、双门车身配合皮卡小尾箱呈现出硬派且有几分复古的气质

内饰在保持越野车粗犷风格的同时还兼具一定的科技感，出风口的设计则体现出几分北汽与奔驰的特殊关系，用料及做工符合其价格定位，配置方面基本保持了和主流城市SUV不相上下的水平

4350mm的车身长度以及2465mm的短轴距让这台小皮卡拥有更小的转弯半径以及高达24度的通过角，这对于一台为越野而生的车型而言无疑是至关重要的先天因素

F40采用带大梁的非承载式车身，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，并匹配可提供三种驱动形式的电控分时四驱系统

F40搭载了一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩380牛米，匹配采埃孚8AT变速箱

这样的动力水平来推动F40这样灵巧的车身堪称大马拉小车，足以保证其在恶劣路况下的动力储备

一番体验下来，个人对几个方面略感遗憾

首先，既然这款车号称专业短轴越野，但却并没有配备差速锁，这使得其在越野能力方面多少会打一些折扣

其次，由于采用两座布局导致座椅调节空间有限，不能将座椅调至较大的角度

第三，尾箱容积较小，差不多只有1米见方的空间，如果将一个大号行李箱平放基本上就没有什么富余空间了，当然，如果给尾箱加个后盖可以将使用空间至少向上扩充一倍，但话说回来，如果给皮卡加个后盖还不如直接买两门版BJ40……从这方面说，这台车不太适合用来长途穿越，它的装载空间不能满足携带大量装备的需求

总结：从“越野”“皮卡”“两门”这几个关键词可以明确得知F40注定是一台比较小众的车型，而舒适性、实用性则不是它的长项，对于条件较好的越野玩家而言，F40开在城市里拉风，开到郊外能越野，是一台不错的大玩具

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

C. 北京bj40短轴和长轴有什么区别

摘要 你好，短轴版车型的主要优势就是过一些小拱桥地貌的时候，因为纵向通过角足够大而不容易让底盘“担”在上面。比如玩沙子滚刀锋的时候，长轴车型就很容易骑在刀锋上进退两难，短轴车型就从容多了。

D. 2019款北京手动柴油bj40三大件用的什么牌子

2019款北京手动柴油bj40三大件用的是萨博品牌。是一款代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机，由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，采用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320nm和350nm扭矩。

北京bj40

作为北汽硬派越野的BJ40特点很鲜明，有短轴可以拆棚，拆门，风挡放倒，外形也比较有辨识度。大玩具的定位还是不错的，别的都没有办法有这样的效果。

BJ40是一款国产ORV越野车，车身尺寸长宽高分别为4350mm、1843mm、1837mm，轴距达到2450mm。动力方面，该车搭载了2.4L自然吸气发动机，拥有105kw的最大功率，最大扭矩217nm，与之匹配的是5速手动变速箱。

E. 北京越野BJ40致敬2020版实车图曝光 短轴+三把锁/越野利器

易车讯日前，易车抢先拍到了北京越野BJ40致敬2020版的实车，新车将于8月31日正式上市。作为一款国产自主品牌的越野车，BJ40致敬2020版为短轴车身+三把锁等专业化的越野装备。新车目前在预售阶段，预售价格区间17.00至21.00万元。

外观方面，BJ40致敬2020版的短轴车身非常有特点，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350x1925×1851毫米，轴距为2465毫米，最小离地间隙为220毫米；接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°。

车身内外遍布致敬经典元素，经典“4X4”元素搭配“2020”字样组成的2020致敬版拉花彰显致敬属性；2020致敬版备胎罩设计形式来自BJ2020的侧面剪影与字体的结合，下方绘有“2020”、“SINCE 1966”等字样，致敬北京越野辉煌历史。

内饰方面，车内副驾扶手设计有镀铬透光/点亮并显示“致敬2020”字样，座椅刺绣采用车辆剪影配合“2020”文字，内外呼应。将“致敬”遍布车身内外各个细节，随处可见设计者的匠心独具与BJ40致敬2020版所承载的情怀。

虽然是双门短轴车身结构，BJ40致敬2020版还是提供了第二排座椅布局，增加了一定的载人实用性。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，发动机最大输出功率165千瓦，最大扭矩380牛米。与之匹配的是采埃孚8速自动变速箱。此外，车辆还采用了分时四驱系统。在越野配置方面，BJ40致敬2020版至尊车型配备了前、后桥锁以及分时四驱分动器。新车将于8月31日正式上市。目前处在预售阶段，预售价格区间17.00至21.00万元。

F. 北京40和短轴版油耗

bj40短轴的平均油耗都维持在8.5升每百公里左右。

因为这款车搭载的是全新的发动机，马力足，油耗低等这些特点，而具体油耗还是要以自己的实际驾驶为准，因为不同的驾驶员喜欢不同的驾驶习惯，这些习惯都会导致油耗的高低不同，所以个人建议最好还是以自己的实际消耗的油量为准。

车型

作为一款自主研发的SUV车型，北京40平直的硬朗线条勾勒出方正粗犷的车身，前格栅5方孔设计是北京汽车"越野世家"的标志性符号。

前脸的设计上整体延续了现款北京BJ40的设计思路，五孔式进气格栅设计更为精致，内部采用了熏黑处理，两侧方形前照灯设计非常硬核。

北京40车内配置广角倒车雷达、电动可折叠外后车镜、顶置音响、室内灯、出风口兼具饮料冷藏功能，大大增强了车型便捷易用的特质。

G. 硬派越野的“短刀流”BJ40致敬2020版售16.99万起

以致敬之名“复活”中国越野史上最经典的BJ2020，全新BJ40致敬2020版来势汹汹。作为常年活跃于越野圈中的硬汉，这波“短刀流”又能如何激发玩家的斗志呢？

经历近1个月的产品预热，BJ40致敬2020版终于在8月最后一天与众多越野玩家见面了。作为BJ40家族SE系列的新车型，“致敬2020” 意在向经典车型BJ2020与BJ212致敬，而“短轴”则赋予它在自主越野市场上独特竞争力。

众所周知，北汽越野为满足消费者的不同需求，将BJ40分了四大车系，分别是专为越野狂热者推出的S系列，为中度越野的消费者推出P系列，以及可兼顾城市与越野路况的C系列和满足个性追求者的SE系列。

作为SE系列的新增车型，此次BJ40致敬2020版仅推出2款不同配置车型，售价16.99-20.20万元。其整体造型基于短轴BJ40所打造，经典的五款镀铬前格栅搭配全LED光源大灯，使其有着极高的辨识度。而大量的方形设计，也符合整车的狂野做派。

区别于其他车型，BJ40致敬2020版不仅可以通过车尾“BJ40 SE”标识分辨车型，同时绿色的车身配色、“致敬2020”铭牌、4X4的车身拉花，以及印有“致敬2020版”的备胎罩，可以最直观看出新车的独特之处。

而且，该车还具备三大模式：城市天窗模式、拉风敞篷模式、极致越野模式，而这只需卸掉车顶，亦或者卸下几颗螺丝即可完成。如果还嫌不够拉风，那“简单、粗暴”的卸掉车门、车顶的极致越野模式绝对让你与众不同，至于安全，高强度钢材打造的防滚架能够使其承受更大压力。

内饰方面，该车整体延续现款车型的风格设计，但中控台、座椅缝线等多处部位采用蓝色的专属色调搭配，并且在椅背上也加入了专属的LOGO，用以彰显新车的独特身份。

至于配置部分，新车将会标配12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、定速巡航、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助系统、RMI防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等。虽然配置无法与都市SUV相提并论，但总体来看足够满足时下消费者的出行所需。

动力层面，BJ40致敬2020版与现款车型一样，采用蜂巢易创 科技 的2.0T发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，与之匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。诚然，对于越野车，电控分时四驱、37°接近角/31°离去角、220mm最大离地间隙、600mm涉水深度，以及75L油箱，满足中度越野路段，而且高配车型带有前/后两把电控差速锁，进一步增加车辆在“下道”后的通过性能。

写到最后：

纵观国内越野车型，尽管车型众多且价位也很丰富，但两门短轴越野车却少之又少，而BJ40致敬2020版就是看中这一市场空缺，让它成为我国越野市场上同级别、同价位的唯一短轴越野，甚至成为短轴越野车市场除Jeep牧马人之外的不二之选。那么问题来了，这样一款既有硬派越野车性能，又满怀 历史 情怀的新车，而且顶配20.20万元的自主越野车，你会选它吗？

H. 北京BJ40致敬2020版正式上市，16.99万起户外越野的不二之选

对于广大越野爱好者来说，北汽是一个十分亲民的品牌，能够让那些经济条件并不是十分宽裕的消费者同样能够享受到越野带来的乐趣。

8月31日晚，备受瞩目的北汽BJ40短轴版本车型正式上市，新车早已宣布命名为BJ40致敬2020版，新上市的车型共推出了两款配置，分别命名为“侠客”和“至尊”。作为首款国产短轴硬派越野车，这两款车型的产品力究竟如何呢？接下来我们就一起来了解一下。

作为首款国产短轴版本硬派SUV，最新上市的北汽BJ40致敬2020版本具有不错的产品力表现，不管是外观设计、越野配置还是动力水平，都足以满足户外越野的需求。尤其是其售价水平，大部分人都能承担得起，也因此进一步提升了其市场竞争力。不过对于日常使用来说，这款车的实用性可以说是非常差，毕竟它的定位就是专为越野而生，如果你家里已经有其他的车辆能够满足日常全家出行的需要，那么这款车还是可以考虑的。但是如果你想用这款车来兼顾家用的话，那还是放弃或者考虑四门版本吧。在配置方面，首选配备差速锁的至尊型，毕竟这个配置对于户外出行来说十分必要。

原创文章，转载需授权

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 北汽推出特别版双门越野车，致敬2020！短轴距配长城动力

北汽推出特别版双门越野车，致敬2020！短轴距配长城动力

越野车虽然是一个比较小众化的圈子，但是随着中国消费者的购买能力越来越强，玩车已经成为一种大众需求，玩高性能车的成本会比较高，而越野车的乐趣并不输给跑车，所以如今有越来越多的年轻消费者开始关注越野车。可能每个人都有自己的梦想越野车型，是顶级越野车的价格非常昂贵，国产越野车比较适合工薪阶层消费者的购买能力。况且近几年国产硬派越野SUV品质越来越好，尤其是北汽越野世家系列产品不断优化之后，已经越来越值得推荐。

图为BJ40SE

问题来了，你觉得这款短轴版新车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。