奔驰越野加长版

㈠ 奔驰v250l多少钱

㈡ 奔驰glc加长版尺寸是多少

【太平洋汽车网】奔驰GLCL长轴距版沿用奔驰GLC样式设计，并进行加长，车身尺寸长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距达到2973mm。

3、奥迪Q5L展开新一轮竞争。

此前，北京奔驰曾推出现款E级和C级的长轴距版车型，但2015年推出的国产版GLC则保持了与海外版一致的尺寸规格，直到近三年后才推出了长轴距版车型，大概是为了对标BBA另两家已经完成换代的全新宝马X3和奥迪Q5L。

从网络搜索指数中不难看出，网友对原尺寸奔驰GLC的平均关注度一直以来都领先于宝马X3和奥迪Q5L。

虽然网友们对于奔驰GLC的评价褒贬不一，甚至出现了极端矛盾的观点，但作为整个2017年度唯一一款月销过万的SUV车型，奔驰GLC的市场把控能力还是可见一斑的。

但涉及到加长的问题，网友们却普遍认为，虽然尺寸涨了，但实际上中控动力等大家关注的重点配置都没有升级，而价格却因为100mm的长度跟着水涨船高，所以与其现在买加长还不如等明年真正的新款。

不过正像上图最后一位网友所说，加长款奔驰GLC能否成为砸向全新宝马X3和奥迪Q5L的一记重锤，最终还是要看卖得好不好——毕竟加长前的奔驰GLC也没少被非议，但销量却一直坚挺。

回到产品本身。

外观方面并没有做出太大调整，仍旧保持着原先的优雅造型，如双横幅式的中网饰条和钝角折线的灯体等设计元素依旧被沿用，尾标则加入字母L以表明其长轴距版身份。全LED灯组辅以辨识度极佳的L形日间行车灯，引擎盖上凸起的四幅饰条搭配下方运动包围动势十足。如此颜值也许可以直接继承市场对GLC车型的青睐。

车身侧面，奔驰GLCL长轴距版加长后比例依旧十分协调，双腰线贯穿车身，车窗周围及侧裙加入镀铬装饰，车顶行李架配合五幅铝合金运动轮毂，精致且富有运动气息。

车身尾部造型与现款基本保持一致。

内饰方面，奔驰GLCL搭载多种色彩与材质的中控面板、圆形空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围照明系统，配备了Burmester环绕立体声音响系统，此外还装备了带AirPackage2.0的智能空调系统。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 土豪新玩具！奔驰G级加长版实拍 先进内饰看看

提到加长版车型你能想到什么？加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8，的确，三者超过8米的车身长度足以震撼全场，而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。而今天的主角不是它们，是一台硬派越野SUV——奔驰G级。近日海外某社交软件中曝光了一组大G加长版的实拍图，该车基于2017款G63车型打造，车身长度增加了75cm，并限量发售10台。虽车身加长痕迹并不夸张，但对于一台本就气场够足的G级来说，依旧可以用霸气外露来形容。

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㈣ 奔驰glb加长版7座suv参数

车型中首款7座车,同时也成为了同级的首款7座SUV,我们甚至可以说,凭借奔驰的品牌号召力以及7座设定,GLB又开辟了一个全新的细分市场

㈤ 奔驰vclass加长版轴距是多少

㈥ 奔驰gl550越野加长版车身有多长

这款车子的长度应该是5146 车子的性能是非常不错的

㈦ 奔驰glc加长版什么时候上市

奔驰glc加长版于2018年10月推出。
作为奔驰GLC轴距的加长版，新车的轴距相比目前在售车型增加了100mm，让新车拥有更好的车内乘坐空性能。
新车整体保持了当前车型的轮廓，看起来更加修长。新车的B柱采用镀铬覆盖，模仿迈巴赫S，提升了档次感。尾部的形状也没有被修改，但是字母“L”已经被添加到尾部标签中。奔驰GLC还搭载了奔驰最新开发的1.5T三缸发动机版本，最大输出135kw，峰值扭矩280Nm，比原来的2.0T低功率版本少了20Nm，动力也是一样。动力虽然不算太好，但是足够了。

㈧ 梅赛德斯-奔驰加长版

奔驰原厂并不生产加长版的奔驰车，加长的奔驰都是经过改装厂改装的，在国内也有销售。其中最有名的奔驰加长车是Pullman级，这车是经过AMG改装的，当然，除了Pullman以外，也有经过LORINSER、BRABUS等其它奔驰授权改装厂改装的。还有一些加长版的奔驰是一些不太有名的改装厂改装的。

由于加长版奔驰都是经过不同工厂加工的改装车，所以其型号繁杂，尺寸也不一，配置不同，价格也就相差甚远，最便宜的200多万就能下来，最贵的据说要1700多万！

——北京奔驰汽车服务

㈨ 奔驰e300l加长版有多长

奔驰e300l车长4947mm。以下是有关奔驰e300l的详细内容：1、车型相关：奔驰e300l是一款专门为中国市场设计的专属座驾其加长的轴距完全是为满足国内用户的需求其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。2、特点：奔驰e300l浑厚的车尾、简单的线条是奔驰e300l的特点。奔驰e300l偏向舒适内饰营造的氛围更好、更精致外观线条感柔美。

㈩ 奔驰v260加长版稳定性怎么样