商务车与越野车哪个噪音低

Ⅰ 越野车和轿车哪个舒服

SUV、轿车和SUV哪个开起来更舒服？

底盘低，稳定性高，是最舒适的车。

suv底盘高，驾驶体验接近轿车。

颠簸路面通过能力高，但重心高，极速转弯容易翻车。

越野车最不舒服，减震器比较硬，适合野外驾驶。

首先，我想更正一下。并不是车越贵越舒服。虽然这有点夸张，但真的不是车越贵越舒服。

第一，跑长途的时候，汽车比越野车舒服。当边肖说汽车比越野车舒服时，指的是同级别车型。如果把比亚迪F3和汉兰达对比，没有可比性。汉兰达绝对更舒服。在轿车车型中，比如b级车的雅阁、凯美瑞，豪华车的宝马5系，奔驰的E级，这些车型对于长途驾驶来说都是比较舒适的。

第二个城市，SUV比SUV舒服。因为有些纯越野车动力充足，底盘更适合越野，但是对于城市道路或者长途行驶来说并不舒适，因为这些越野车的 悬挂 比较硬。100多万的奔驰G这样的越野车，一般都比较舒适，没有奥迪Q5这样的城市SUV舒服。

第三种商务MPV会更舒服。MPV车型的舒适性，有经验的朋友都知道是很过瘾的。与MPV相比，有别克GL8、本田奥德赛、艾力申，乘坐舒适性非常好。

开Suv、轿车和SUV哪个更舒服？要看在哪里开车送人，这不是绝对的固定力。如果在山区开越野，开越野车非常舒服，因为越野车减震效果非常好，适合在颠簸的山路上行驶。然而，在高速公路等平坦的道路上，汽车驾驶起来更加舒适、快速和稳定，而越野车则介于两者之间。方便家人拉东西，在普通道路上开车还是可以的。

SUV、轿车和SUV各有优势。至于开哪个更舒服？这取决于走哪条路。如果你在高速公路上行驶，汽车是最舒适的。如果你在崎岖的山路上行驶，SUV和SUV都有一些优势，因为它们的底盘高，爬坡能力更好。不过这款车底盘的作者坐起来舒服多了，操控性能也更好。虽然现在买SUV和SUV的人多了，但最终还是代替不了汽车的舒适性。现在最贵的车是汽车。

SUV好开，轿车坐起来舒服。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

越野车开起来舒服还是汽车舒服？

各有各的优点。这取决于你走哪条路。SUV很舒服。SUV车身更舒适。

，动力追求也高，因为它通常会走一些崎岖的道路。

， 轮胎 和汽车场地的硬度也应该更好。

适合崎岖不平的道路。汽车在路上很舒服。车身通常很低。

，主要是走一条比较平坦的路。

，而且威力相对一般。

SUV和轿车哪个开起来舒服？

舒适度的评价标准有很多，其他个人标准不一样。相比较而言，越野车的通过距离，空房间和视野都比轿车好，但是轿车在 座椅 舒适性、减震性、噪音方面都比越野车好(除了高档越野车，宝马越野车各方面肯定比李霞车好)呵呵，个人概念。要比较，就从这些方面来比较。适合你的就是舒服。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

越野车是非铺面路，汽车是铺面路，越野车介于两者之间。越野车在山区越野舒适，汽车可能过不去，越野车可以简单越野但不如越野车。在城市里，SUV最舒服，然后是汽车，最后是越野车，在城市里开着不舒服，非铺装路面是越野的目的地。一般是SUV(包括Q5、Q7、X5等。)是最常见的，在市区很难看到越野车。希望能帮到你。

在舒适性层面上，必须是轿车，同样悬浮车的性能要比SUV好很多。而且车身中心更低，这样在车身大幅度摆动时，乘客会感觉更舒适。

至于SUV，它的优势在于在努力实现汽车乘坐舒适性(但肯定不如轿车舒适)的同时，拥有比轿车更好的空性能和更好的通过性。所以SUV强调空空间大，通过性好。

车稳定性好，是因为底盘低；由于底盘较高，SUV的转弯稳定性稍差。但是由于底盘的高度，会出现SUV通过性好，轿车通过性差的问题。

车的视野有点差，越野车的视野一般都不错。同级别的SUV在碰撞过程中表现出了良好的安全性，这也得益于高底盘。碰撞能量大部分被防撞梁等车身吸能结构吸收。一般来说，同样大小的碰撞不会伤害驾驶室。汽车更注重商务，越野车不那么正式。

根据你的情况，推荐这辆车。当你钱多的时候在想SUV，我说的是更好的SUV，因为SUV和20万以内的车没什么区别。如果买一辆好一点的SUV，就能充分体现SUV的特点。

可以肯定的是，高速越野车的舒适性比轿车差，因为现在大部分越野车都是汽车平台加高的产物。

与同平台汽车相比，由于加高因素，悬架行程会更长，高速时稳定性会有所欠缺，所以舒适性比高速时的汽车差。

虽然我们利用了每个家庭的优势，但各方面都没有每个家庭的优势那么极端。只能说所有属性都一般，定位很适中。但是这种中庸的定位模式完全不适合中庸的人。按照刚哥通常的理解，选择跨界的人往往更有个性。对他们来说，轿车和SUV都不能完全满足他们的需求，所以他们选择了跨界车。如果你只能买一辆车，想体验轿车和SUV的双重感受，那么跨界是你最好的选择。

车开起来舒服还是SUV开起来舒服？

舒适度的评价标准有很多，其他个人标准不一样。相比较而言，越野车的通过距离，空房间和视野都比轿车好，但是轿车在座椅舒适性、减震性、噪音方面都比越野车好(除了高档越野车，宝马越野车各方面肯定比李霞车好)呵呵，个人概念。要比较，就从这些方面来比较。适合你的就是舒服。

SUV和轿车开起来都不舒服。

越野，视野开阔，动力好。

车内舒适安静，越野车通过性好。

看看你在哪里使用它。与轿车相比，越野车动力更强，外观更大气，起步速度更快，但悬架不如轿车舒适。

在视觉方面，越野车真的比汽车好很多。崎岖的山路是越野车发挥优势的地方。但是在城市道路上，越野车缺乏一定的舒适性表现，汽车在城市道路上确实不错，但是当你在崎岖的山路上行驶时，就没有那么酷了！

个人喜好

Ⅱ 出门自驾游的时候，开商务车比较好还是开越野车比较好

生活在城市中的社会精英每天忙忙碌碌，工作压力也是很大，所以一旦有时间它们便约上三两个朋友去远方来一次自驾游，给自己放个假，调节一下紧张压抑的心情，看他们有的开的是越野车，有的是商务车，那么长途自驾旅游开越野车还是商务车好呢?带着这个疑问来到佰佰安全网寻求答案。让它来告诉我们自驾游如何选择一款合适的车型。

如果说自驾游选哪款车的话要看你出行的路线了，还有看人员多少。若路线好全程高速或国道之类的，可定是商务车要舒服得多。若泥泞或翻山较多，就要考虑越野了。

Ⅲ 商务车和suv哪个跑长途舒服

关键词:长途公路旅行，舒适度，空房间，脱困能力
1、轿车
汽车最大的设计导向是舒适。由于车身重心较低，车身较低，风阻较小，风噪自然较小，车内静谧性明显优于同级别其他车型。从减震和过滤的角度来看，汽车不必像其他车身较高的车型一样采用相对较硬的减震(主要目的是防止侧倾)，这样舒适性会更好。

当然，汽车也不是完美的。比如车身低会导致坐姿低。至于坐姿，有人喜欢葛优麻痹这种坐姿，我也喜欢这种姿势。相对来说，会降低腰椎的支撑力，但也有人不喜欢。他们觉得太憋屈，满肚子。因此，这是一个见仁见智的问题，但一般来说，只要是B级或以上的车，驾驶/[/K0

此外，对于长途公路旅行，还必须考虑空之间的灵活性，汽车在这方面相对较差。
2、城市suv
相比轿车，城市SUV的主要优势在于垂直空车厢更大，车身更高，车内空车厢更灵活，驾驶姿态相对积极，通过性相对更好。尤其是一些城市SUV配备了四驱，有助于脱困。这些都是城市越野车的优点。

但是城市SUV的缺点也很明显，就是相对来说，因为风阻大，油耗高，所以噪音会相对比较大。由于城市SUV低速脱困的需要，发动机和变速箱的优化往往在低速，所以城市SUV在长途公路旅行中高速行驶时的动力响应比轿车差。此外，由于城市SUV车身较高，相对来说，为了避免侧倾，城市SUV的避震器也经常使用。
3、旅行车
旅行车是介于城市suv和轿车之间的车型，在国外非常流行。它的车身高度介于轿车和城市suv之间，底盘高度略高于轿车。这种设计显然是为了在轿车和城市suv之间进行折中而设计的，既保持了轿车的高速舒适性，又具有一定的通过性。

旅行车的后座和城市suv一样，四六个就能放下，所以空也很灵活。对于一般的长途公路旅行来说，不可能像极限穿越那样走得很差。对于旅行车来说，脱困能力是足够的，很多旅行车也有四驱版本，比如奥迪a6allroad，斯巴鲁Outback，这些车型的脱困能力也是很有保障的。总的来说，旅行车是长途公路旅行的首选车型。其实即使在日常的城市驾驶中，旅行车也能保持足够的舒适性和适应性，也是我比较喜欢推荐的一款。
4、mpv
Mpv是一种倾向于骑行的车，对司机不友好。它最大的优点是乘坐人数多，在空之间比较灵活，尤其是第二排和第三排空之间，保证了七口之家的乘坐舒适性，而对于一些七座的城市SUV来说，第三排基本上是摆设，只能短距离倒车。但是7座城市的suv满载后后备箱里的空房间无法保证。所以我一直觉得七座城市suv是鸡肋。当然，这只是家庭陈述，个人观点，不喜也罢。

mpv之所以是倾向于乘坐的车辆，是因为这种车辆的车身比较高。为了保证乘坐舒适性，减震器比较软。这种矛盾的训练方式让mpv根本不适合激烈驾驶。高速转弯时，无法用翻滚来描述，已经到了翻滚的极限。所以如果你买了一辆mpv，就要老老实实、稳稳地开。

Ⅳ 越野与商务车型，一般相对来说哪种性能比较好

就引擎和操控性已经道路适应性，越野车有压倒性优势，而商务车在空间舒适度和配置上也有越野车无法相比的优势，单从行驶性能来说，越野车比较好

Ⅳ mpv和suv有什么区别

mpv和suv有什么区别？SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车，MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。商务车和越野车MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。 SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。看你的实际需要了 SUV兼容越野，城市。MPV座位更多，空间更大，用来载客的用途更为突出。 MPV是小型旅行面包车的意思。 SUV 底盘高 越野性能强 分为小型SUV，中型SUV和全尺寸SUV 一般座位数小型的可以达到5个 类似轿车 中型的可以达到7个有第三排座椅，全尺寸SUV个头最大 一般长度超过5米，作为可以达到8个 宽度2米左右 实际上非要坐10个人也不是难事。 取轿车内饰豪华舒适，取越野车空间大，通过能力强点优点。一般有2驱 或者4驱 高级的SUV基本都是全时四驱。 MPV 一般来说 本田奥德赛之类都是MPV， 英语里叫mini van，也就是小型客车了。一般没4X4的型号。当然例如奔驰R系列是有4X4而且是全时四驱的。MPV还有个特点就是后排侧门是一字滑动开关的，这个也是突出了上客的时候的方便性。所以说这也是MPV的定位了。 其实如果MPV和SUV在动力一样的情况下 在城市里开不会有太多区别。MPV一般地盘底 类似轿车，越野几乎不太肯能。 但是MPV底盘低 上下车方便。特别是对老人或者穿高跟鞋的女人来说是很适合的。 mpv和suv有什么区别？SUV跟MPV区别在于SUV车既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车，MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 @2019

Ⅵ 越野车与商务车之间有什么的区别

一、特点不同

1、越野车特点：非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

2、商务车特点：集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

二、原理不同

1、越野车原理：如果车轮失去足够的摩擦力，它将以两倍的速度空转。通常全驱可以解决这个问题。为了提高性能，需要使用差速锁来锁定差速效果。它不是很有用，也不是很复杂。全是为南方水田设计的拖拉机。这种车，基本上是一种毫无意义的“全配置”，就像打火机一样，很少使用。

2、商务车原理：MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

(6)商务车与越野车哪个噪音低扩展阅读：

越野车注意事项：

1、切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，知道如何在困难中退却。当个别车轮在泥中打滑时，立即停车。最佳办法是后退再来一次，逞强往往是作茧自缚的罪魁祸首。

2、为了最大限度地发挥四个车轮的牵引力，轻轻地给右脚加油。突然加速只会使车轮急转弯并最终打滑。

3、制动动作应与突然或快速制动一样轻柔，只会使车辆重心突然转向前轮，在下坡时容易失控。如果刹车太快，车轮被锁住，那就更危险了，因为汽车失去了转向功能，滑行的结果也失控了。

Ⅶ 越野车和商务车哪个好

看常用的环境，城市多商务车，常去路面不好多地方是越野车，不过越野车比较拉风。呵呵…重点还是看价位的承担能力和个人的喜好决定。

Ⅷ 商务车和越野车的区别有哪些

商务车－MPV：MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

所谓suv，是英文 sports utility vehicles 的缩写，意思是“运动型多功能车”。suv诞生于1984年，美国克莱斯勒公司制造的四门“切诺基”驶出生产线后，一个新的车种suv就此问世；1990年福特打造的“探险者”广泛吸引了大众的眼球，suv家族开始迅速壮大。目前每4辆新车中就有一辆是suv，仅美国2001年就生产了350万辆suv。

suv4轮驱动，一般前悬挂是轿车型的独立悬架，后悬挂是非独立悬架，离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能；带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，行驶范围广。近几年，suv向舒适化发展，一些车辆具有豪华轿车的功能。

虽然suv的历史不长，但其血脉却赫赫有名。suv的概念可以追溯到二战美军横扫欧洲大陆时的坐驾———军用吉普车。吉普它迅捷有力，粗犷豪迈，但求实用，不甚讲究细节；从吉普车到suv，是一个突变般的进化过程，suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，suv是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。suv是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，suv如虎添翼。

Ⅸ 什么是mpv/suv，两者有何区别

MPV：MPV的全称是Multi－Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小�Small的意思。S－MPV车长一般在4．2—4．3m之间，车身紧凑，一般为5－7座。

SUV：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

Ⅹ 商务车和越野车哪个好

商务车和越野车哪个好关键还是看您的用途来决定，商务接待和舒适性方面肯定是商务型，不过行驶路况条件差还是越野车有优势。