越野摩托车m4前面减震
『壹』 rtf mx6和rtf m4越野摩托车有哪些区别，谢谢。
rtf mx6和rtf m4越野摩托车，最大的区别在减震，MX6前是用的法斯特合成减震。M4是用的前后正林减震，减震要比M4好太多了。凯琳摩托车行
『贰』 越野摩托车前减震内杆划伤，有什么办法修复
摩托车内管是非常光滑的，与油封接触的地方即使有很小的损伤，都可能会造成油封漏油，这种情况基本是无法修复的，只能是换减震器内管（一般没有单独卖内管的）或是更换前减震器总成才行，没有别的办法。
『叁』 越野摩托车前减震，倒插减震怎么调软
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
『肆』 越野摩托车前减震怎么调软硬
摩托车的前减震器一般是不能调软硬的，如果原车的前减震器太硬，可以看看有没有合适的、软一点的减震器弹簧，这样前减震可以变得软一点。
『伍』 m4的前减震器太硬,只换弹簧行吗
可以，但是由于M4的弹簧很粗，减震为了能拉得住弹簧设定的阻尼也很大，如果只换细弹簧的话会使悬架在压缩后回弹很慢，会感觉悬架发死！但这只是理论上的，你可以先换弹簧试试，如果不行再换减震筒！
『陆』 越野摩托车可调适前减震太硬怎么调
档次低的减震可以适当放放气，高档减震直接有放气嘴，就像车胎那样的嘴，
『柒』 正林250和海陵m4越野摩托车那个比较好
海陵m4越野摩托车好。
越野摩托车强调越野性能，电控系统较少，配置较低，通常使用较长的减震等以增高车身。流线的车身以及为速度而生的设计，可以说是许多人的最爱。通常大家喜欢叫跑车，但个人认为仿赛更加贴切，最早为厂家为了喜欢赛车的年轻人们推出的车型。
『捌』 原装m4越野摩托车有哪些需要换的
前后减震，化油器，排气筒，车架。
『玖』 摩托车前轮前轮减震器太硬怎么办
摩托车的前减震如果还能压得下去，并且压下去后能正常弹起，只是感觉太硬，可以先检查减震油是否加的太多，油太多了会造成减震器缓冲行程变小，减震变硬，另外如果减震油太粘稠或是不合适，也可能会造成减震器太硬。如果减震油不多，有可能是减震器弹簧太硬，这样就需要换较软一点的弹簧。如果是减震器压不下去或压下去后弹回来时不正常，或是感觉比较卡滞，有可能是减震器变形或安装不当造成的。