尼桑皮卡凸轮轴怎么对

『壹』 凸轮轴正时怎么对

操作方法如下：

1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住，防止正时链条校对过程中，凸轮轴将正时链条卡死。

相关内容解释：

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。

由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

『贰』 尼桑皮卡zd二五发动机正时怎么对

怎么对：有正时记号，和自己做记号。为什么这么做：知道凸轮轴吧，凸轮轴转起来，顶动气门。车子需要平衡，发电机不能抖动，所以运动的时候，一个上，对称的一缸下，基于这种想法这是其一，其二是发电机的活塞运动跟我们气门运动是分开的嘛，但是我们发动机活塞上去肯定就是要准备吸气，或者排气，怎样让他们成一个整体呢，就需要正时。结果就在恰当的时候吸气，开进气门，在适当的时候开排气门，排气。新手只要记得正时记号就行了。不须太复杂

『叁』 尼桑蓝鸟4缸双凸轮轴正时怎样对

1.曲轴飞轮有个标记，对着飞轮壳标记 2第一缸的活塞在上支点位置。 3凸轮轴齿的正时点正对壳体的正时点 4曲轴齿正时点对壳体上的正时点 5。喷油泵齿对准壳体上的正时点 符合上面的要求，就算对好正时，装上正时皮带。 用扳手带动曲轴转几圈，再对上面5点要求，全部符合，就说明正时已经对好 起动发动机，工作正常，无放炮现象就OK~

『肆』 尼桑皮卡 帕拉丁正时怎么对

正时，是两根链条组成的，凸轮轴的两个记号在缸盖上，曲轴正时轮的记号在其上方，能看到，凸轮轴也分左右，分电器是死位置，是和机油泵间接连接，先装分电器，对好位置后在装机油泵，就这就行了，

『伍』 皮卡4RB2发动机正时怎么对

飞轮转到0度，正时齿轮室中的曲轴齿轮上面有标记（原厂都是O型标记）。对准中间齿轮标记，然后将凸轮轴齿轮标记对准中间齿轮，就没问题了，齿轮上面都有标记。各种标记对好后，最后还要调整点火时间，打开一缸缸盖，转动曲轴，确定一缸活塞在上止点，然后拧开油泵一缸高压油管螺帽，转动油泵曲轴到一缸油嘴正好喷油时，此时拧紧联轴器螺丝，一切ok!

『陆』 尼桑皮卡k24发动机正时怎么对图片

尼桑皮卡为D21发动机，是用正时链轮驱动的，凸轮轴上及曲轴链轮上有标记，而正时链条上也有2个涂漆标记，把正时链条上标记对准链轮上的标记就可以了。

『柒』 凸轮轴正时点怎么对

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；
2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；
3、安装好正时皮带/链条即可。

『捌』 NISSAN皮卡KA24正时怎么对

他是链条式的，你需要找到他的凸轮轴上的标记，它有两根凸轮。相同的都要转到标记点上。然后把曲轴的标记转到上止点。然后把链条装上。这个凸轮到那个凸轮之间需要间隔16个齿，然后张紧.

『玖』 郑州日产尼桑皮卡ka24发动机正时凸轮轴怎么对点

皮带盘与机体有一个标记，对齐，另一个也是一样，然后安装皮带，或者链条就可以。这样正时就对好了