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柴油越野车几年黄标

发布时间: 2022-11-25 04:34:03

1. 柴油车几年为黄标车

按照国二到国三的年限来看,是5年。但是现在柴油都是电喷的,排放标准已经很高了,以后应该不会这么短时间淘汰。

2. 柴油车用了多少年就会变黄标车

黄标车是高污染排放车辆的简称,是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车,或排放达不到国Ⅲ的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。粗略的区分就是,国产车基本在1996年以前出厂的车辆,进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车,但是这些车辆有一部分可以改装,另外的则不能。 1999年起,北京开始执行机动车国I排放标准,在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴,其平均车龄都在13年左右,以京A、京E号段的车辆居多。从2003年起,北京禁止黄标车进入二环。还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不然,绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆,所以化油器车也不是绝对的“不环保”。主要看这些车辆是否加装三元催化器。

3. 柴油车六年就成黄标了,是真的吗

不是。只有08年7月1号前购买的国二的柴油才是刚好赶上6年黄标,如果你是在08年7月1号以后买车上户的国三的车,还早得很,起码再开6年都不会黄标。

不是。 6年成黄标是一个断章取义的说法:2008年国二车最后停止上牌,2014年国二车就刚好成黄标车了,所以就谣传了一句柴油车6年变黄标。其实02、03年上户的柴油车还是去年成黄标,车龄就有十多年了。

你好,“柴油车六年就成黄标了”只是一个断章取义的说法,这是一个巧合:08年购买的国二的柴油车,赶上今年刚好黄标。实际没有这个硬性规定,其实02、03到08年的柴油车都是国二,他们成为黄标就经历了十几年。

可能真是这样吧

假的,现在是没有限制的

不是这样的。营运车是八年,但是根据政策的环保力度,不达就要强制。所谓黄标就是排放不达标,今年柴油车不达国三的都要强制报废,新车上户都要达到国四,已有国三还能继续营运

4. 柴油越野车几年变成黄标车

现在国家规定国3(不含)一下的柴油 是黄标. 你的车现在来讲一直是绿标的.某地环保局公告:绿标车,绿色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(含)以上排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(含)以上排放标准的柴油车。 黄标车,黄色环保检验合格标志机动车的简称,是指经检验合格的国Ⅰ(不含)以下排放标准的汽油车、天然气汽车和国Ⅲ(不含)以下排放标准的柴油车。 无标车,无环保检验合格标志机动车的简称,是指未领取环保标志或经机动车年检尾气不合格的车辆。

5. 柴油车几年强制黄标

汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求,按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。
符合尾气排放标准的新车都发绿标,即符合环保要求。新车(轿车)前6年两年年检一次;以后一年年检一次。
黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆,但还允许上路行驶。黄标车每半年年检一次。
绿标还是黄标不是由车辆使用年限决定的,与所在城市尾气排放标准的淘汰速度相关,尾气排放要求高,淘汰得就快,从绿标变成黄标的时间就短。
柴油车与汽油车一样,也是由尾气排放决定的绿标或黄标。

6. 谁知道柴油车几年会变黄标车

目前只有08年买的国二的柴油车赶上了6年变成黄标这么个特殊时间。如果是08年以后买的国三的柴油车,起码开10年以上,2013年买的国四的柴油车,随便开到15年报废没有问题。

7. 柴油车使用几年后是黄标车啊

柴油车六年后变成黄标车黄标车意思是车辆年审尾气排放分绿标、黄标、黄标车不能入大城市

8. 柴油车几年以后属于黄标车

2008年以前出厂的柴油车属于黄标车。2010年以后出厂的车辆,尾气排放一般都能达到国Ⅳ标准(即2010后出厂的车没有黄标车)。

查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”(网址网页链接),根据系统要求填写相关内容,即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆,须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。

(8)柴油越野车几年黄标扩展阅读:

绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,由环保部门发给绿色环保标志的车辆。黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染,促进老旧汽车的淘汰。“绿标”也有有效期,环保标志有效期期满后,车辆必须按规定进行排气检测,根据情况换发新标志。

国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。

国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过0.66克每公里,一氧化碳不得超过2.1克每公里,微粒不得超过0.1克每公里,氮氧合物不得超过5克每公里。

参考资料:

网络-黄标车

9. 柴油车开几年就属于黄标车了

柴油车开几年就属于黄标车了 最近有网友跟我们咨询,柴油车开了几年多属于黄标车。下面我来回答这个问题。柴油车几年后会是黄标车吗?我们需要知道的是,根据时间来看,黄标车是不科学的。现在的政策是尾气排放低于国三排放标准才被认定为黄标车。所以柴油车多长时间是黄标车要根据尾气检测。什么是黄色标签的车?黄标车是新车定型时,排放水平低于国一排放标准的汽油车和排放水平低于国三排放标准的柴油车的总称。如果这类在用车辆通过定期环保检测达到在用车辆相关排放标准,可以通过发放黄色环保检测标志上路行驶。由于自行车的高排放,黄标车应该首先被控制和淘汰。到位,“黄标车”它是高污染排放车辆的别称。是不符合国一排放标准的汽油车,或者是不符合国三排放标准的柴油车。因为贴了黄色环保标志,所以叫黄色标签车。 @2019

10. 想买一辆国五排放标准的柴油版越野私家车,想问一下国五柴油车有没有报废年限多久会黄标不能开

国五柴油车没有报废年限。2015年12月11日北京市环保局、市交通、市公安局公安交通管理局日前联合发布了通告,规定自2015年12月20日起,黄标车全天禁止在北京市行驶。对违规上路的黄标车,处100元罚款并扣3分。

据悉,黄标车大部分多年未参加定期检测,按照相关规定,已经没有上路行驶权利。北京市环保局建议黄标车主尽快淘汰更换新能源车辆或低排放车辆,并及时到公安交管部门办理相关手续。

(10)柴油越野车几年黄标扩展阅读

北京禁黄标车的原因

黄标车是达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆“黄标车”的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ车。

加上黄标车的使用年限长、维修保养差,超标排放及冒黑烟的现象时有发生,已经成为高排放污染车辆的代名词。因此,加快黄标车淘汰,是削减机动车排放污染的重要措施之一。

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