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日产劲客越野视频

发布时间: 2022-11-26 14:40:51

⑴ 日产小型SUV,9.98万起步!国产版比海外版配置厚道

日产小型SUV,9.98万起步!国产版比海外版配置厚道

SUV车型在中国市场已经火了很多年,很多合资品牌又开始把重心放在SUV上面,但是盒子厂商出品的SUV车型价位普遍都比较高一些,比如丰田荣放以及日产奇骏之类的车型,往往都需要达到20万左右的价位才能买到配置主流的车型。所以国产汽车品牌迅速占据了低端市场,遍观10万左右的SUV,大多数都是国产车,面对这样的局面,合资品牌也有妙招。

问题来了,你如果有10万左右的购车资金,会选国产车还是合资车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 日产劲客suv质量怎么样

今天就为大家介绍一下日产劲客怎么样质量口碑怎么样,看看这款车符不符合各位对好车的标准。

对于日产劲客怎么样质量口碑怎么样,咱们先从日产劲客suv质量开始看,从日产劲客在第三方平台上的故障统计中可以知道,这款车新款车型的故障数量只有7条,从这点中就可以知道日产劲客的质量还是不错的。

当然如果仅仅是看故障数量就说日产劲客怎么样质量口碑怎么样是不严谨的,其实这款车也有质量不好的时候,就是它刚推出的时候,故障数量是很多的,但是随着技术不断的精进,日产劲客新款的质量就非常好了。

知道了日产劲客的质量怎么样了,再来看看这款车的口碑,根据arwva6elgrb网友车主的用车感受到可以知道,这款车的外观是非常前卫的,油耗非常省,还有虽然是小型suv,空间有点局限性,但是配上了人体工学运动座椅,在舒适性上是非常好的。

上方就是为大家讲述的日产劲客怎么样质量口碑怎么样,根据上方第三方平台收集的故障数据,就可以知道,这款车的质量是非常好的,再根据车主的评价,就再一次证实了这是一款非常不错的车,非常值得购买。

⑶ 日产劲客怎么样

不错。

日产劲客这款入门级别的小型suv最令车主满意的地方就是其较高的性价比,劲客不仅功能配置丰富,而且内饰设计干净整洁的同时还有着较强的功能性,动力够用油耗较低,就是车内隔音效果不佳,没有倒车影像。

日产劲客的市场定位是小型suv,官方给出的车身尺寸分别为4295/1760/1588mm,轴距长度为2620mm,身高为172cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间2拳,前排保持不变,后排的头部空间1拳2指,腿部空间2拳。


⑷ kicks日产是什么车

kicks日产中文名为“劲客”,是东风日产旗下的小型SUV。

Kicks是东风日产小型SUV,中文名为“劲客”,日产劲客定位为城市小型SUV,主要受众是年轻的工作人群。

采用日产V-Motion家族前脸,个性年轻。独特的黑网设计搭配回旋镖式大灯,营造出强烈的视觉冲击。内饰也以年轻化风格为主。整体设计很简洁,没有太多花哨的装饰。还有多种不同颜色的版本供消费者选择,可以满足不同年轻消费者的需求。

kicks日产配置

kicks日产乘用车发动机搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率124马力,最大扭矩147N;最低配为5速手动变速箱,其他配置为CVT无级变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架,是同级别中常见的搭配。除了最低配车型,都配备了6气囊、ESP车身稳定、多功能方向盘、上坡辅助、倒车雷达、17寸轮胎等。基本配置非常丰富。

⑸ 为什么劲客很少人买劲客的通病是什么

日产劲客也是一款在小型SUV细分市场的战略车型,剑指本田的XR-V和缤智,还未上市就获得了极大的市场关注。也曾有过月销量过万的战绩,但昙花一现好景不长,如今在两位标杆面前,劲客只能选择差异化竞争,到底它经历了什么,下面来了解为什么劲客很少人买、毛病都有哪些?

1、机油乳化问题突出
日产劲客最大的毛病在于机油乳化,问题被爆出后本该亡羊补牢,为时不晚,但售后处理的不及时,给出的解决方案无法得到车主满意,引起了车主强烈的不满。为什么劲客很少人买?这或许是最大原因。

2、动力稍显不足
劲客搭载第三代HR15DE发动机,匹配CVT,流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到,喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣。所以动力在中后期就稍显疲软了,但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

3、操作感不强
牺牲舒适性而选择较硬的底盘调校就是为了突出驾驶感,但劲客更愿意走舒适路线,如果稍微激烈一点,问题就暴露出来了,车身跟随感慢、推头趋势明显,方向助力无法得心应手,慌乱感抑制不住,和同门兄弟骐达相仿。

4、舒适性有待提高
虽然设计上走舒适路线,但很多车主还是反映减震偏硬,再加上后排空间偏小,整体的后排舒适性就较差了,在噪音处理方面,至少在50km/h以下,车内静音程度还是不错的,没有缤智的路噪感,但120km/h之后风噪声就显得明显了,整体在同级主流水准。

5、做工略有槽点
车漆薄就不说了,但后备箱、尾灯缝隙大就不得不吐槽了,发动机没有盖板,显得很凌乱,倒也还好,而底盘管线暴露也很多,还没有涂层防护。车厢内很多地方确实用上了皮革包裹,手感不错,但车厢内依旧给人观感和触感都较廉价的塑料感。中控屏很容易卡顿和闪退,车载互联易出问题。

6、配置不尽如人意
劲客配置很值得吐槽,全系无天窗,陪妹子看星星的幻想破灭了;无定速巡航,跑高速有得累了;无胎压监测等实用配置。

日产劲客最大的毛病还是在于故障率太高。虽然是出于日产之手,有着年轻时尚的外观、低油耗的优势、同级别不错的动力表现、也有着不错的性价比,但这些都是在可靠性之上的奢饰品。看到这里相信你已经找到为什么劲客少人买的重要原因了吧。

⑹ sylphy是日产什么车

sylphy是日产的轩逸车型,在2006年替代日产蓝鸟上市,目前有燃油和纯电两种版本在售。
轩逸
官方指导价 :9.98-17.49万
级别 : 紧凑型轿车
轩逸这款车是东风日产旗下的一款A级家用轿车,在汽车市场上简直供不应求。这款车的亮点很多,外观造型适合普罗大众,车厢空间宽敞,乘坐感很“摊条”,配置厚道售价很亲民,荣获外号家轿之王,连卡罗拉都干不过它。还有就是找遍全车,轩逸根本找不到突出的不足,能够断言,十四代轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。

轩逸·纯电
官方指导价 :23.8-25.4万
级别 : 紧凑型轿车
对于东风日产来说,轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型,虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头,但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风,前脸明显从新聆风上“搬”过来,其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别,没错,2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来,而14代轩逸上市至今已超过一年的时间,得益于优秀的电管理、出色的安全性,这款轩逸在海外有不错的销量成绩,与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。

以下是日产其他热门车型的介绍:
逍客
官方指导价 :13.98-18.98万
级别 : 紧凑型SUV
日产逍客定位是跨界A级SUV,不过跨得整体并不明显。空间、性价比都很不错便是逍客最大的优点,能够应付各种使用场景,外观设计符合大众审美需求,跑起来加速感没有澎湃激情,但也能满足城市的通勤,离地间隙比较高回农村完全OK。

天籁
官方指导价 :17.98-26.98万
级别 : 中型轿车
天籁这款车属于B级家用车,前脸跟老对手相比没有过分年轻化,但也是偏向运动。众所周知,天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争,第七代天籁也是如此。比较遗憾的是这款车的冲击感比较弱,如同怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。只能说舒适性一直都是消费者所追求的东西,所以日产天籁确实做得很好。

骐达
官方指导价 :9.99-13.59万
级别 : 紧凑型轿车
骐达这款车属于一款紧凑型小车,比飞度好一点,又比高尔夫低端半点,是买菜代步的最佳工具,比较符合女生的用车需求。骐达最大的优点是座椅比较舒服、油耗表现出色,后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生乏味枯燥的心理,如果你是一个热血澎湃的90后,这款车就不是最佳选择。

劲客
官方指导价 :9.98-13.88万
级别 : 小型SUV
日产劲客是一款小型SUV,核心卖点是潮流与时尚的风格,迎合当下的新生代消费者。劲客给人的感觉有点像小动物,双色车身设计个性感十足,富有层次感的内饰也具有很强的个性,空间的表现还不错。此外,需要提一嘴的还有舒适的沙发级座椅。综合来看,这款车用于各种生活场景都很合适。

⑺ 日产劲客怎么样

日产劲客怎么样?车主分享行驶4500公里后的全方位体验!

买车之前一直在在网上看车,当地各大车展都去看,国产车不考虑,不是我不支持国货,是我不想买部车天天往4s店跑。家里已经有一部丰田锐志轿车,所以就选suv,在翼搏,创酷,劲客当中选,翼搏超级不喜欢中控显示屏,感觉就像是挂上去的,看着好别扭,还有就是保养很贵,朋友的福克斯保养基本要1000多,我也不知道他保的什么,家里的锐志保养也就900左右。创酷外观很好看,就是1.4T的发动机估计会很耗油,而且空间超级小不考虑。选择劲客是因为老婆喜欢,而且外观设计很时尚,1.5cvt发动机够用,后备箱够大,底盘同级车够高,老婆开不怕侧方停车撞路肩,空间也满意,2620轴距摆在那里不是吗?

外观:外观这个是仁者见仁智者见智的,我觉得劲客大气耐看,但也有人认为这款车不好看。

内饰:内饰说不上高大上,但在同级别的车中算是中上水平的了。

空间:主要还是上下班用的,所以对空间没有那么高的要求,偶尔副驾驶或者后排座人,但是也不会觉得很拥挤。

配置:低配没有什么好说的,就是平常开车要求低一点就可以了。

动力:个人不喜欢激烈驾驶,起步也很温柔,当然偶尔深深踩油门,超个车也好。

越野:操控还是很不错的,基本上手是很容易的,完全不需要担心这么大的车子上手之后会不会有不适应。

油耗:相比其他车子,这款车确实省油,我现在开了4500公里了,平均的话在6.4升左右.

舒适:舒适性挺好的,减震过滤的不错,基本没有太大的震动,隔音效果也很好。

【如果您也是日产劲客的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!】

⑻ 东风日产2021款劲客正式上市,售9.98万元起

日前,劲客正式上市了2021款车型,指导价为9.98万至13.88万,新车共推出四款车型。

配置部分,升级了最新的超智联系统,新增了远程控制车辆功能,可以通过手机APP实现远程启动发动机、解锁车门、寻车鸣笛等操作。而且,在语音交互方面也得到提升,例如导航、娱乐、通讯等等70种车内场景功能,现在都可以语音控制,非常便捷。

动力系统部分,2021款劲客全系均搭载一台1.5升四缸发动机,最大马力122匹,最大扭矩143牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 劲客车质量怎么样

个人觉得劲客这款车的质量一般般吧,虽然如今自主品牌车型的发展已经越来越好了,但是十万级别的合资车依旧能够受到消费者的广泛青睐,其中日产劲客就是一款热度较高的车型。只不过很多人却并不建议购买这款车。



上市没多久,机油乳化问题频发,被爆出后本该亡羊补牢,也为时不晚的,但售后处理的不及时,给出的解决方案无法得到车主满意,引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好,这或许是最大原因。

日产劲客搭载第三代1.5L HR15DE发动机,匹配CVT变速箱,流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到,喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣;所以动力在中后期就稍显疲软了,但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

其实劲客这款车的综合表现并不差,只不过如今像自主品牌这样的竞争对手表现越来越出色了,相比之下劲客就显得不那么吸引人。



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