坦途皮卡好落户

1. 美规的丰田坦途皮卡上牌的问题！！！求助~~~~~

车架号不管是不是美规的，都是应该有的，我就在车管所上班，一般车都是固定的几个位置，建议你把车辆彻底清洗干净后查看如下几个位置 : 1. 车辆前机盖打开后 发动机舱上方 挡风玻璃下方的横梁中间位置 或者 减震上方的螺母位置（发动机两旁的减震） 。2.主副驾驶座下方 3. 主副驾驶舱踏板的位置 4.四个轮胎内侧大架横梁上看看有没有数字字母之类 。不知道你能不能发现，祝你好运！

2. 丰田坦途皮卡为什么不是官方进口，年审好审吗，4700和5700有什么区别

国内规定皮卡是不能进城，这是其一

其二，犹豫上面一点，销售量收到影响，针对的客户非常非常少，而且如果要买皮卡，又不能进城的情况下，可以选择更加低廉的国产皮卡，所以无须进口，海外品牌的销售战略不会放在皮卡上

其三，你说的丰田坦途4.7L和5.7L的区别只是在于功率和扭矩，就是在于这车的运载能力上的区别，仅此而已

3. 皮卡丰田坦途硬派风格 高性能车界佼佼者

外观方面：14款丰田坦途皮卡是一款四门五座车型，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。内饰方面：14款丰田坦途皮卡内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。14款丰田坦途皮卡稳重大气之中透露着温馨，整体布局干净利落。14款丰田坦途皮卡筒状的仪表盘充满了深邃的意境，又凸显运动色彩。细节方面：14款丰田坦途皮卡外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。14款丰田坦途皮卡的设计还是更为接近于工作。

4. 美式重型皮卡丰田坦途 狂野的暴走族

说起美式汽车，很多人都会有一个非常基础的印象，超大、超宽、超肌肉感，没错，由于美国人的生活习惯和品位造就了美式汽车的“大”。而进入美国之后，为了充分融入美式文化，丰田汽车也在美国本土推出过一系列美式汽车，丰田坦途重型皮卡就是其中一款经典之作。丰田坦途皮卡是打破美国人认为日本车省油而无力的印象，采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形杀伤力十足。在动力性能上丰田坦途5700皮卡采用了用于雷克萨斯SUV (专区)车型——LX570相同的5.7L V8发动机，该发动机最大输出功率为381HP马力，同时可在2200转时输出401N.m的最大扭矩。然而，虽然丰田坦途原车配备了专业的越野轮胎，适合多种路况驾驭，但无论是外观还是性能上车主都对其有了更高的要求，所以车主选择了一套22寸ADV.1高端轮毂，并为其搭配了套完整的全尺寸备胎。

5. 丰田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河

丰田坦途，这是丰田专门为北美市场打造的大型皮卡。2000年，坦途进军北美，这辆全尺寸皮卡霸气十足，而今天我们的主角是一辆2019款的TRD Pro版丰田坦途。

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丰田坦途，皮卡中的王者，5.7升V8引擎，力拔山河！眼前这辆车经由丰田TRD部门改造，外观以及性能都得到提升。在TRD部门的理解中，坦途不仅要霸气，还要拥有足够的越野感。按照这一改装理念，坦途TRD版也就成为了硬派越野皮卡了。

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在外观上，前脸尤为霸气。宽大的保险杠很惹眼，相对而言，前脸的进气格栅尺寸反而显得比较小了。大灯得到升级，如今已经可以支持丰田主动安全组合系统。此外，旧款的卤素雾灯也升级为LED雾灯。

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车身上有着“TRDPRO”标志，这表明了这辆车的身份。得到TRD升级，这辆车更不一般。因为面向北美市场，所以坦途的车身有着浓浓的肌肉感，而眼前这辆新款也不例外，看起来气势十足。

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显然，TRD想让坦途更有特点。TRD给坦途添加了Fox Racing越野减震，这一装置可以让坦途更具越野能力。而在具体动力上，搭载5.7升V8大排量发动机，峰值功率可达280kw，峰值扭矩可达554牛米，此外还具有分时四驱系统。这个扭矩让人满意，相信这辆车过障碍能力一流。

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作为一辆深受北美人民喜爱的大皮卡，坦途的售价也是比较高昂的。就拿这辆2019款TRD版坦途来说，它在北美的起售价是51275美元，折合成人民币就是约35万。而这只是海外售价，在国内至少要50万了。

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当然了，皮卡在国内有诸多限制，更不要说这种5.7升大排量 汽车 了。在北美，这种车一般充当工具车，而在国内，一般都是土豪座驾，俗称“土豪玩具车”。然而不可否认的是，具有越野能力、载货能力的坦途实在是一辆好车。对于这辆霸气的大家伙，你的想法是什么呢？

6. 全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相

动力方面，据外媒报道，全新丰田坦途将放弃现款V8发动机，并提供3.5L V6发动机车型，同时还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型，这样的设置将使丰田坦途能够与福特F-150的混合动力车型直接竞争。

7. 全新一代丰田坦途大皮卡，气场比猛禽更强大，网友：好看有点贵

全新一代坦途或将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，动力高达450马力，具体动力组成丰田官方尚未官宣，不过既以“美式大皮卡”自居，动力亦不会弱。

市面上销售的丰田坦途自2013年面市至今已历7年，陈旧的内饰设计，落伍的外观设计很难和猛禽等竞品较量，而不菲的售价似乎和它不对等，全新一代坦途或以40万起的售价较难唤起消费者的购买欲望，用途功能不多的坦途注定是一款小众车型，喜欢它的真爱粉或会对它的换代产生极大兴趣。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 丰田坦途皮卡跟福特F150猛禽皮卡哪个更好

福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震。
但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了。

9. 丰田坦途皮卡怎么样 白金版与SR5 TRD有什么区别

熟悉丰田坦途皮卡的人很多，但是提到具体的车型的时候，很多人就会迷糊了。丰田坦途一共有几个版本，包括SR、SR5（SR5 TRD）、Limited（限量版）、Platinum（白金版）和1794，其中1794版本是为了纪念坦途1794年建立与圣安东尼奥附近的大牧场而命名。

白金版和TRD版在外观、内饰、动力方面的区别较小，所以相同部分则以白金版为例介绍，而不同部分则是需要仔细辨别的，我们会加以详细介绍。

白金版

SR5 TRD版
白金版是坦途的顶配车型，而SR5 TRD版则是在SR5原型车的基础上加入了TRD越野套件。
四门坦途的车身尺寸分别为，5814*2029*1935（mm），轴距为3701mm，车身的长度与高度相较于老款车型均增加了5mm，在车身轴距方面与我们常见的主流进口皮卡相比比较突出。

坦途的外观整体造型十分的硬朗，宽大的进气格珊让前脸横向的视觉效果更富张力，在进气格珊、前大灯和雾灯的造型设计上体现出变化。

白金版的进气格珊配备了细长的镀铬横条，下包围采用了于车身同色的设计，造型显得相对低调。

SR5 TRD的进气格珊造型则显得更加激进一些，采用粗壮的双横向黑色格栅，并加入了宽大的镀铬条，同时下包围整体感觉更粗犷，更具越野味道。

白金版的大灯造型棱角分明，白金版车型在灯组内部额外配备LED日间行车灯，除了很好的提升了大灯整体的视觉效果，也提升了车辆的辨识性，从而增加行车安全。