奔驰260越野车照片

Ⅰ 开奔驰glc260属于什么档次

中上档次。奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸，还有车子的发动机排量为标准进行划分，应该是属于中型级别的SUV车型。

以下是奔驰GLC260的更多资料：

1、车身尺寸：

奔驰glc260的长宽高分别为4764mm，1898mm，1642mm，轴距为2973mm。

2、动力方面：

奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质，供油方式为直喷，采用汽油燃料，匹配手自一体变速箱，驱动方式是前置四驱。

Ⅱ 奔驰suv260图片及报价

2015款奔驰GLA级 260 4MATIC

市场销售价：29.00万元起

Ⅲ 最省油的越野车有哪些最省油的越野车介绍

说到越野车，首先想到的就是油耗，所以很多人都不敢买越野车，下面就给大家推荐一些最省油的越野车。让我们来看看！最省油的越野车介绍:奔驰GLA260奔驰GLA260是来自奔驰MFA平台的入门级车型。配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350N？m/1200-4000rpm.匹配的变速箱为7速双离合变速箱，GLA2604MATIC配备智能适时四驱系统。最省油的越野车介绍:雷克萨斯NX300h雷克萨斯NX300h配备了2.5升阿特金森循环发动机和高扭矩电机驱动的混合动力系统。采用模拟6速ECVT无级变速器，从0到60公里加速仅需4.06秒。此外，NX300h采用电驱动后轮系统，前后轴的动力分配完全由电脑完成，前后轴均配有开式差速器，四轮受电子系统制动限制。以上就是推荐给大家的两款省油的越野车。如果你买了这些车，就不用担心油耗高了。希望介绍能帮到你。

Ⅳ 奔驰GLC260优点与缺点

优点来说，用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少，中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感。在做工方面，全新GLC保持了奔驰品牌的一贯高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，使其无论是在质感还是档次方面，都有令人满意的表现。

缺点来说，内饰复制C级，C级看腻了还行，但也不差，外观不错，三大件底盘发动机变速箱奔驰还是值得信任的，综合素质水准很高，毕竟刚换代，对手Q5面临换代，现在可以说方方面面完爆Q5，X3呢，宝马的操控一直同级别最强，然而没国产，性价比太低。

每年销量低的可怜，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃什么的竞争性不强，现在的GLC在同级别还真没什么竞争对手，你非要说缺点，那就是最近两年奔驰换代的几款新车都非常好，但优惠都非常低，价格都非常贵。

Ⅳ 奔驰c260是四驱车吗(奔驰c260l是四驱车吗)

。。新款 奔驰 c2 60是四驱吗？

虽然奔驰C260的发动机是1.8L，但这款发动机是大功率涡轮增压版本，最大功率150kw，最大扭矩310 Nm。官方评估的百公里加速仅为7.2秒，最高时速可达240公里/小时。

丰田 锐志 是2.5L V6发动机，但最大功率只有142kw，最大扭矩只有236 Nm，最高时速220 km/h，我以前试驾过2.5L锐志。其实加速挺好的，尤其是高速高转速行驶的时候。不过奔驰C260的涡轮增压发动机真的很优越，不得不佩服。

奔驰C260L四驱和两驱消耗多少燃油？

10月25日，北京奔驰全新 C级 正式上市，新车共推出8款车型，其中长轴距版5款，标准轴距版3款，指导价区间31.58-48.68万元。

奔驰c260是四驱系统吗？

你好，没有[如果车有问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】

你没有。和他类似的四驱车型是 cla 【如果车出了问题，去问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】

奔驰c260是四驱吗？

前置驱动，请及时采用！！！

奔驰c260L四驱版开了8300公里。32万起步贵吗？19节

这款车是典型的，48V电机故障率极高。多问问自己！！

不要被忽悠以为奔驰质量好！

奔驰c200l全时四驱比适时四驱好吗？

适时四驱基本没有四驱，这是特殊情况下必须体现的。

也就是四轮驱动，顾名思义，汽车的四个轮子都可以获得驱动力。这样将发动机的动力分配给四个车轮，在路况不好的情况下车轮不容易打滑，大大提高了汽车的通过能力。汽车中四轮驱动的结构非常复杂，很多汽车品牌开发的四轮驱动系统也各不相同，有的能应对恶劣地形，有的却不能。可能由于技术、成本、车辆定位等客观因素的影响，4 x4 的结构会有所不同。全时全轮驱动，awd(全轮驱动的简称)。具体意思是:汽车的所有车轮在行驶的任何时候都有驱动力。全轮驱动车辆将比两轮驱动车辆(2WD)拥有更好、更安全的驾驶基础，尤其是在遇到极端路况或激烈驾驶时。理论上，AWD会比2WD有更好的牵引力，汽车的行驶取决于其稳定的牵引力，牵引力的稳定性主要由汽车的行驶方式决定。通过传动系统将发动机功率输出与两个轮胎的功率输出进行对比，AWD的操控性、通过性和稳定性都会有所提升，也就是无论汽车行驶在什么样的天气和路面(湿地、崎岖山路、弯路)下。驾驶员可以更好地控制每一个动作，从而保证驾驶员和乘客的安全。驾驶时，全时四驱的转向风格也很有特色。最明显的就是比两驱的转向更中性。通常可以更好地避免前驱动的转向差和后驱动的转向过度，这也是驾驶安全稳定的特点之一。目前应该有这个技术的厂 商 很多，包括 奥迪Quattro 、 大众 4motion、奔驰4MATIC、 讴歌 SH-AWD等等。party TIME 4WD(party TIME 4WD)是一种四轮驱动系统，驾驶员可以在两轮驱动和四轮驱动之间进行手动选择，它根据路况通过打开或关闭分动箱来改变两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。兼职4wd通过操作分动箱实现两轮驱动和四轮驱动的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由车主手动操作，有的甚至结构复杂，不仅是一个步骤，还需要停车操作，不仅操作麻烦，而且遇到路况不好时反应也不迅速，往往会错过摆脱困境的最佳时机。第二，由于非全时四驱没有中央差速器，四轮驱动系统不能在硬地面(铺装路面)使用，尤其是在弯道。一般车辆长时间不处于四轮驱动状态。在正常行驶条件下，它由两个车轮驱动。当需要通过不良道路时，驾驶员可以通过变速杆将两轮驱动切换为四轮驱动，这样四个车轮都可以提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。车型: JEEP 牧民、 长城 哈弗 等。实时四轮驱动(Real-time)，字面意思是指只能在合适的时间使用的四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动系统。这个名字和兼职四驱不同，兼职四驱需要手动在两轮驱动和四轮驱动之间切换，所有工况都是四轮驱动全职四驱。与全时四驱相比，适时四驱的结构要简单得多，不仅可以有效降低成本，还有助于减轻整车重量。由于适时四驱的特殊结构，更适合前横置发动机前驱平台，这使得很多在此平台上打造的SUV或四驱车都有可能配备四驱系统。与后驱平台本身相比，前驱平台有很多优势，比如更有利于拓展车内空空间，传动效率更高，传动系统噪音更低等等。这些优势对于小型SUV尤其重要，尤其是发动机排量较小的SUV。当然，适时四驱的缺点依然存在。目前大部分的适时四驱在向前后桥传递动力时会受到结构本身缺陷的制约，超过50%的动力无法传递到后轮轴，使得其在主动安全控制方面不如全时四驱可调。同时，与非全时四驱相比，四轮驱动在处理不良路面时的物理结构极限更低。请接受这是最好的回答，谢谢。

这有它自己的优点。【希望我的回答能帮到你。更多汽车网络，更多汽车折扣，全部在17辆车]

@2019

Ⅵ 人生中第一台车，迟来的奔驰GLC 260 L提车作业和用车改车分享

家人们好，首先自我介绍下，我是90后山地车男，法律民工，坐标云南昆明，GLC是我的第一台车，思来想去还是有必要记录一下第一次买车都艰辛历程！?[嘻嘻]小时候对车其实没啥感觉，老爸是电力系统驾驶员，所以我从小就陪他跑各个工地，老爸可以说是一个老司机，但是这一方面我从小受他影响较小，除了觉得汽油味有点好闻外，别无他恋。?开始关注汽车还是读大学都时候，总有位讲师整天在感慨他的“发现梦”，仅凭好奇，我在检索了“发现4”后，从此开始去真正的关注汽车......

虽然是假排气，但也不能漏，同样烤黑，一黑到底，尾标贴车衣的时候取了，还没粘上

我也就这样稀里糊涂开上了奔驰，等父母退休后家里的CRV也该换了，当时候我再把GLC半卖半送的给他们（其实当初选奔驰也有考虑到他们喜爱的因素），我再去弄辆X3玩玩，或者像媳妇说的要换就换X5或者硬派越野车吧。好了，不做白日梦了，该去继续努力了，也欢迎大家讨论下：1、万元左右的隐形车衣有推荐的吗？威固、XPEL这些好是好，就是太贵了2、有没有想过买的下一辆车是啥？

Ⅶ glc260奔驰价格是多少

价格方面，奔驰GLC260动感型，官方指导价39.28万，优惠幅度在2.2万左右，终端裸车成交价37.08万，全部落地再加购置税32814，车船税420，强险950，商业险11499，上牌500，共合计41.7万左右。

奔驰glc260动感外观设计颇为大气有型，前脸双横条中网沉稳，下银色小护杠层次突出，大灯组闪亮精神，车身侧面修长流畅，后尾部端庄饱满，双边双出排气很有档次。除了最低配车型外，其他版本都采用了星辉中网，新颖度会更高一些。

动力方面，glc260搭载一台2.0t发动机，参数为145千瓦，320牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.4秒左右，加速感觉丝滑有底气，深踩油门变速箱迅速降档，储备充盈，但不会让人有突兀的感觉。

奔驰GLC260这款车颜值不错，动力充盈，底盘高级，内饰豪华，空间宽敞，同时在品牌格调上也高人一筹，如果你是一个要求生活精致感的人，那GLC还是很不错的选择。

Ⅷ 奔驰E 260 L提车作业，懂它的人却都说香！

鄙人是个爱车之人，但从来不是一个玩车之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]平时开车，一直遵循防御型开车法则，始终把安全舒适放在第一位，之前一台车开了6年，6年下来，对各种专业参数之类的，还是不太懂。之前一台车，是大名鼎鼎的德原朗。当时看中他中庸的外观、低油耗、大后备箱、手动挡挡位清晰。买完之后网上一看评价：脑子坏了才买德国原装朗逸。好在开了6年8万公里，除了扎胎，没有过故障。感谢德原朗在这6年中勤勤恳恳，给我遮风挡雨，没有把我丢在半路上过。现在恰逢女儿出生，也不再适合开当年刚毕业的时候买的手动挡了，于是换车。买完E260L网上一看评价：脑子坏了才花40多万买个1.5T。总之看了网上说的发现我这一路买车都是脑子坏了吗？[发呆][发呆][发呆]

车是买给女儿的，顺便也小小满足下我的大G梦。

Ⅸ 奔驰glc260尺寸是多少

奔驰glc260是奔驰旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米，轴距为2973毫米。奔驰glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压四缸发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

奔驰glc的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

Ⅹ 奔驰奔驰Glc260是哪个级别的车

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。

其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。