我爱发明自己造越野车

Ⅰ 人们是怎样发明企鹅牌极地越野汽车

雪橇是冰雪地最好的交通工具，但是雪橇只能靠狗或驯鹿来拉，每小时只能走十六七千米，对于居住在这些地带的普通人来说，雪橇基本上能满足生活上的需求。但是对于在南极进行科考的人员来说，雪橇的速度未免太慢，而且也不适合长途运行和载运较重量的科考仪器。怎么办呢？
在南极洲这个世界上最冷的地方，生活着一种可爱的动物——企鹅，它胖乎乎的，长有翅膀，却不会飞翔，走起路来一摇一摆的，看起来笨极了。要是遇到紧急情况比如天气的突变、天敌的追捕就遭透了，难道只能坐以待毙吗？别着急，要是你见识了它高超的滑雪技艺，一定会佩服得五体投地，再也不用担心它的逃生问题。在滑雪时，企鹅会扑倒在地，用肚皮贴在冰雪上，用翅膀保持平衡，然后用鳍脚和后脚用力地蹬着冰雪，飞快地向前滑行，每小时的速度竟可以达到30千米。怎么样？算得上是动物界的滑雪冠军吧？
除了企鹅，生活在南极的另一种哺乳动物海豹也是滑雪高手。它没有翅膀，也没有像陆上动物老虎、狮子一类的脚，它的四肢已经演化成了鳍脚，既便于在海里游泳，也便于在雪地上滑雪前行——要不然，靠那的鳍脚慢腾腾地爬行，那多麻烦啊。同企鹅一样，海豹的鳍脚就是它的“滑雪杖”。
看来，要解决极地上的汽车运行问题，还真得向这里的“土著居民”企鹅和海豹学习。科学家设计出了一种仿企鹅和海豹的新型极地越野车——无轮汽车。糊涂了吧，汽车没有轮子还能叫汽车？该怎么开啊？不至于绑四支雪撬在它的周围吧？呵呵，这种汽车虽然没有轮子，但在它的底部安装了类似脚的“轮勺”。行驶时，它用宽阔的底部贴在雪地的表面，轮勺转动，扒着雪向前行进。一辆无轮汽车的行驶速度可以达到每小时50千米，比滑雪健将企鹅还快得多呢。无轮汽车除了在冰雪里行进外，还可以在泥泞地带大显身手，再也不用担心被陷住。

Ⅱ 根据袋鼠发明越野车作文500字

人们模仿袋鼠的运动方式，研制出无轮汽车——跳跃机，在高低不平的田野和沙漠地区均可通行无阻，高速前进。越野汽车（cross country vehicle） 国际上简称G型车,是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆.适合爬坡、涉水等恶劣环境.越野车通常采用四轮驱动,底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别.如北京吉普、切诺基等.
越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的趣野行驶能力.也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,因而有着能“吃苦耐劳”的本领.后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车.越野汽车有三位弟兄,综载重能力各不相同.载重能力大的,叫做重型越野汽车；载重能力小的,叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的,叫做中型越野汽车.
越野汽车一般都是全轮驱动的,除了4轮和8轮全驱动的车以外,还有6轮驱动的越野汽车.它们突出的优点是,载重量大,越野本领强.以6轮全驱动的中型越野汽车来说,它可以载重7吨,最高车速为每小时90公里,能爬60°的坡.
可在路面不良的道路或原野、 山区、 坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶的汽车.越野汽车用于军事运输、军事作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面.

Ⅲ 中国小伙纯手工打造超跑，号称国产布加迪威龙，只能在村里开

纯手工打造一台布加迪威龙是怎样的一种感受？我们都知道劳斯莱斯和宾利这样的超豪华品牌的车型经常有手工打造的零部件，以展现出来这个品牌的豪华感，但是事实上，现在工厂都已经开始流水线生产车型了，所以生产一辆车不再是上个世纪18年代汽车刚刚发明的时候用锤子砸来砸去的情况了，那么问题来了，大家觉得这个中国小伙自己纯手工打造的布加迪威龙怎么样呢？

大家觉得这辆手工打造的布加迪铁龙怎么样呢？是不是设计感不错呢？像不像一个放大版的玩具四驱赛车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 我爱发明观后感150字急！1:10之前

今天，我和弟弟一起看了《我爱发明》这个节目，从此爱上了它。
节目中各种天才家发明出来的东西让我大开眼界，心服口服。比如说为了解决停车的问题，期中以为天才家发明了一种既可以90度横行又可以360度旋转的自制汽车。有时候停车位停满了车，仅仅就只剩一个停车位了，但是那个停车位却在两辆车中间，人要想把汽车停在那个停车位上非常困难。这时那位天才家研制的汽车就能停到此位置上，只要把汽车和停车位对齐，按下90度横行的按钮，汽车的轮子就会旋转成90度，再稍微加一加油门汽车就准确的进入了停车位。我看着看着惊讶起来！
其中，我最喜欢的一项发明是水陆神行车。这种车的车轮在水中可以任意伸缩，在水中，车的轮子被收回车体，这样车在水中没有了宽大的轮子，因此车的水上速度大大提升。发明家为了发明这辆车，发明家的手，不小心被轮子卷入车中，手指被挤掉了一半，手腕也严重骨折，但他没有灰心，汽车终于被他研制出来了。他坚持不放弃的精神让我学习。我心想：我也要好好学习，将来研制一辆全地性越野摩托车。
现在《我爱发明》已成为我最爱看的电视。我暗下决心：我要好好学习。长大发明一项全地性摩托车。
(本文来自作文库原创：http://www.zuowenku.net/893322.shtml)

Ⅳ 魏强的央视节目里的发明家

美国客人是在看到中央电视台的节目后慕名而来的。
2010年9月19日，央视10频道《我爱发明》栏目以专题片《越野怪兽》报道了河津农民魏强“制造26辆全地形越野车并取得发明专利”的新闻。“大概是9月初吧，央视《我爱发明》栏目组专程赶到河津，拍了十多天，为了展示自己产品的高安全性能，我故意将一台测试车从几十米高处翻滚下去，结果还能正常驾驶！前不久还多次重播呢。”
在央视的专题片中，魏强驾驶自制的看似简陋的“四轮怪兽”轻松地翻过了几处1.5米到2.5米高的断崖。为了证明车辆的安全坚固，老魏提出对车辆进行翻腾碰撞试验——把这辆试验车从十几米高的山崖上推下去，测试车辆坚固水平。但由于通往试验场地的路况复杂，试车员一不当心把车开到了山坡边上，试验车从十几米高的山坡滚了下去。在场人员惊魂未定之时，试车员已从车内爬出，向大伙招手。几分钟后，检查测试人员重新发动了汽车向前行驶。
虽然没能按照计划试验，但意外事故更加证明了车辆的安全性能。
在节目中，魏强还展示了自己最新发明的“分时六轮驱动越野车”，经过专业人士的现场测试，在普通越野车无法通行的沙石滩涂地，这辆六轮怪兽行动自如，并轻松地越过1.5米的台阶和1.8米深的水塘。
演播室现场的汽车专家、北京理工大学机械与车辆学院教授张幽彤对魏强的发明给予了很高的评价：“他这个车整体设想在国际上算是比较领先的，从车辆整体牢靠性、越野性能分析看比较不错。”
在相关新闻的评论中，几乎所有的网友都惊呼“牛！”“太强了，这简直就是坦克！”一位名叫“幸福天使”的网友更是发出“魏强发明的越野车，是祖国的骄傲，我们为他感到自豪”的慨叹。