皮卡大修发动机怎么样

A. 福田奥铃柴油皮卡发动机大修后冷车难启动启动后冒蓝白烟热车启动正常

发动机刚大修，冷车难启动、启动后冒蓝烟是正常现象，因为内脏都是新配件，还没有磨合好，漏气难启动、有点烧机油才会冒蓝烟，磨合一段时间就会好的。
冒白烟是燃料中有水分、或是环境湿度太大，空气中有水气，机器热了之后，空气经过进气管，水分被蒸发，所以就没有白烟了。

B. 发动机大修后还耐用吗

发动机大修后非常耐用。大修后，这台发动机相当于一台新发动机。由于大修发动机更换了活塞、轴瓦、气门、轴承、油封、缸套、活塞环等除主体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、气门凸轮组以外的关键零部件，与新发动机基本相同，动力性能完全恢复。发动机大修分为缸盖大修和整机大修:1.检修气缸盖的关键是恢复气门的气密性，清除气缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时要做好润滑、冷却、进排气系统和点火系统的维护。2.整机大修除了上述工作外，还要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零部件做好维护和更_，以提高发动机使用周期。

C. 汽车的发动机经过长期使用需要大修，大修后的发动机效果怎么样

大修后的发动机功率肯定不如以前，因为发动机在工厂装配时，工厂有一定的装配标准和要求。同时，国家对汽车发动机的制造也有严格的要求和标准。现在的工厂基本是自动生产线装配，在发动机装配过程中，每个零件和每个工序都有严格的标准，零件之间的间隙也是按标准操作的，所以原厂的发动机质量大部分是合格的。

现在的发动机大修车间，基本都是手工操作，虽然在发动机大修时零件之间的配合间隙吻合，在具体操作时按要求进行，人为因素较大，如在装配活塞连杆机构时，活塞环的端部间隙是用感觉器测量的，大家拉感觉器是分明的，拉感觉器时强行进行的尺寸误差较大，在装配时往往是人为的。

为了防止发动机装配后出现烧缸、烧瓦等故障，在手工装配间隙时都会选择较大的各部分数值，这样发动机装配后出现故障的概率会降低很多，刚大修完的发动机功率同时也不会下降很多，但使用寿命会大大缩短，这就是为什么很多车大修完发动机后，不能长时间运行，然后又需要大修的原因。还有就是每个修理工在大修发动机时的技术水平不同，大修发动机的质量也不同。

D. 汽车发动机经过长期的使用需要大修，大修发动机后效果会怎么样

汽车发动机经过长期的使用需要大修，大修发动机后效果会怎么样？只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

E. 皮卡五十铃大修换两个活塞可以吗

可以。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
所以皮卡五十铃大修可以换两个活塞。