2吨以下柴油双排座皮卡

『壹』 自重2吨柴油皮卡2.5T和2.0T那个好

自重2吨柴油皮卡2.5T和2.0T相比，个人认为预算足够的话，还是2.5t发动机的车型好一些，毕竟动力性方面更有优势

『贰』 皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗

国内对于皮卡车型的认知度有多少呢？在笔者这个小城市里所有购买皮卡车型都是一些小老板，皮卡车型既能拉人也能拉货的属性是最吸引这些小老板的。在最近几年随着很多城市对于皮卡车型解禁，让很多的普通人也开始购买皮卡车型，在国内皮卡销量中最大的就是长城风骏车型，而随着长城的炮上市，也让很多车企看到了一个新的领域。

作为新款的皮卡车型，相信各位看完笔者的这篇文章会发现它的配置还是不错，但是在底盘上却是他的败笔之一，钢板悬架曾经是皮卡车型的主流，毕竟能能够承受很大的重量，但是，现在人们之所以买皮卡车型不光是因为他能够提供载货能力还需要有良好的乘坐舒适性。长城跑在这点上就很不错。不过它的价格还是实惠，毕竟顶配15.38万的官方价格还是偏高的。据悉在某些地区的经销商处顶配车型已经降至13.68万，还盯着长城炮？如果让你选择一款皮卡车型你会选择他吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 有的车子后面可以装2吨左右,前面有2排座位,这样的车子叫什么车

这个还是卡车啊。

比如：
江淮卡车2吨蓝牌车
解放 CA30 2.5吨军用运输卡车
轻型卡车2吨双排座出租

『肆』 我想买一辆客货两用双排座的柴油版的小货车,请问哪个牌子的好

双排的东风，五菱，长安都有，柴油版的动力大点，提速慢，汽油版的提速快些，如果一般装东西不超1吨，建议买汽油的，噪音小。五菱东风的好点，长安次点，价格都差不多。

『伍』 推荐一款柴油双排座小货车

时代驭菱、单排座。 货厢长度：3米。
时代 驭菱·Q版 1.8L 52马力 单排
公告型号：BJ1020V3JA3-2 发动机型号：QC480ZLQ 额定载重：0.78吨 最大马力：52马力 货箱长度：3米 排量：1.8L 排放标准：国III 座位排数：单排 最高车速：90KM/h

时代 驭菱·Q版 1.0L 61马力 双排
公告型号：BJ1020V3JV2-X 发动机型号：柳州五菱 LJ465Q-2AE 额定载重：0.74吨 最大马力：61马力 货箱长度：2.6米 排量：1.051L 排放标准：国III 座位排数：双排 最高车速：90KM/h

『陆』 皮卡车属于哪类车

皮卡是一种采用SUV车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。而且目前很多品牌的皮卡车装备不次于轿车，皮革坐椅、顶级音响应有尽有。

皮卡大体上可分为美式和日式两种风格。日式皮卡大多由小型轿车或小型卡车演变而来，小巧玲珑，省油、廉价。而美国皮卡，装备豪华，价格高于轿车，造型剽悍，车身宽大，大排量发动机配合自动变速器。当然，这些特点是和美国人的生活方式密切相关的。美国地域辽阔，既有四通八达的公路网，又有令人望而生畏的崎岖道路，面对这些障碍，高离地面的底盘和大马力发动机自然游刃有余。 皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

『柒』 我想买个双排后双轮小轻卡，能拉个2吨左右的，3万左右的有什么车江淮和时代有什么好的吗

【掌上卡车 原创】

一场疫情，让很多中小企业和个体工商户都做不下去了。买一辆车拉货吧，人们总要吃饭穿衣，物流配送在什么时候都会有需求。

不过，一般的轻卡价格都会超过7万元，对于很多创业者来说，没有这么多的资金。微卡价格便宜，好停好放也好养，在当前经济形势下，配送拉货都挺合适的，特别是物流最后一公里。

如果资金紧张，想买一辆不超过5万元的车，还能多拉货，又想要大品牌，品质好的卡车，那掌上卡车就推荐这款即将面世的福田祥菱V2微卡。

承载力强

祥菱V2，如果用一句话来概括，那就是拉的多，跑的快，品质好，价格还便宜，是祥菱全新升级的一款微卡——用微卡的钱，拉轻卡的货。

祥菱V2，为最高效的物流效率而来，其车身采用1400mm全铆接直通大梁，承载能力非常出色。车身轴距长达3.4米，行车更平稳。

祥菱V2还配装北京121后桥，后双胎设计，轻松承载两吨货物。

对任何汽车来说，发动机都是心脏。福田祥菱V2，其发动机为汽油机，搭载的是东安1.6L大动力发动机，源于三菱技术，动力达122马力，跑起来更有劲。即使满载，启动爬坡超车，都没问题。

货厢大

祥菱V2拥有长达3.3米，宽达1.65米的大尺寸独立货箱，运送大尺寸货物更得心应手。货箱与大梁之间采用橡胶条缓冲，行车无颠簸，多拉快跑，大街小巷自由穿行。

很多小区地库限高2.2米，如果车辆高于2.2米，对于一些搬家、拉装修材料和垃圾需要进入小区地库的车辆来说，就无法进入地区了。而祥菱V2的高度为2.1米 ，既低于地库的2.2米，又比2米的车辆驾驶室更高，拉货也能更多，在满足绝大部分道路隧道限高以及地库限高，又很好得提高了舒适性和装载能力。

祥菱V2的车身宽度为1.6米，对于很多自己有院子的用户来说，这样宽度的车辆完全可以开进院子里。

相比很多轻卡，祥菱V2，灵活车身不怕限高，不怕堵车，快速超车，急速拐弯，当别人还在路上挣扎，祥菱V2已经安全到货。

品质好

货运行业高出勤排在首位，没有安全这个1，其他都是0。祥菱V2短头车身独有的两级防撞保护区，最大限度保护驾乘人员，车辆带紧急制动辅助功能，行车当然更安全。

作为福田汽车倾力打造的祥菱V2高端微卡，经过严苛的道路测试和“三高”实验。数万公里的路试，在上市前就把所有问题都排查掉。相比有些小企业，开发出来就直接上市销售，福田汽车的新车，更安全可靠。

祥菱V2更有行业内独有的5年20万公里超长质保服务。让您在长达5年（5年和20万公里，按先到的为止）的使用时间里，都可以不用担心大件损坏。

可以说，福田祥菱V2品质绝对有保障，用车也更安心省心。最重要的是，养成成本很低。比如说，祥菱V2的百公里等速油耗才8.5升，按照现在5块钱一升油算起来，算在市区跑，跑上100公里，也才50块钱油钱；保养是5000公里一次，首保费用才300元。另外，福田的售后服务站分布也很广，售后服务也很到位。

只要您有驾照，C照就行，想在城市里买辆车跑配送，那就等祥菱V2上市吧。如果您觉得有需要，就留私信我们吧。

『捌』 柴油皮卡车报价大全

这个太难准确回答了！单从销量上来讲长城占有率最高，庆铃的柴油皮卡是这几款车型里最好的，郑州日产的汽油皮卡是这几款当中最好的，价格也是最高的。如果想买便宜的话就选长城，柴油选庆铃、汽油选日产。福田属于低端产品，江铃高不成低不就

『玖』 一般皮卡车能拉多重

一般皮卡车的载重量在0.5吨左右，稍大一些的是0.75吨，而一些采用了高强度框架结构和加宽加厚设计的皮卡车，突破1.5倍的承载，实际载重可达1.15吨。

截至2014年1月国内生产出尺寸最大的皮卡车——卡威K1。它的货厢尺寸比长城皮卡大了不少，达到1805mm/1590mm/530mm，货箱长度是1805mm，体积比传统的多了600L。

这样大尺寸皮卡车提供了舒适的车乘空间，具有足够大的装载货物空间。除开大空间外，绝大部分消费者都希望皮卡车具有较强的装载能力。而卡威K1正好采用高强度框架结构和加宽加厚设计，突破性1.5倍承载，其载重最多可达1.15吨。

(9)2吨以下柴油双排座皮卡扩展阅读：

皮卡车的功能优势：

兼具家用车和商用车的双重特性真正做到客货两用，兼备了单位用车和家庭工具车的共同特征；它多样化的构造在一定程度上满足了广大消费者的需求。和一般轿车相比它更具承载性和通过性两大特点，并且比轻卡和微卡更具安全性和驾乘的舒适性。

参考资料来源：人民网-国产皮卡“小恶来”——人民网试驾卡威K1皮卡