所有的越野车车型

㈠ 十大公认越野性最强suv排名

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。

1、三菱帕杰罗。

有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。

帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。

全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

㈡ 越野车都有什么牌子

越野车有路虎、奥迪、丰田、吉普、大众等。
越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
(2)所有的越野车车型扩展阅读
在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大降低车轮打滑及空转的情形。使每个车轮所受的扭力便较不宜超过本身的抓地性能。
轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开的较畅快。四驱的模式有：2H高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；4H高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；4L低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。
差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要在提高性能，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。

㈢ 越野车有哪几种

越野车在市场上有丰田LC100，LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，旧款三菱吉普车（82'-99'），五十铃Trooper、Vehicross、MU，日产Patrol、Pathfinder，铃木的 VITARA、JIMNY，美国Jeep TJ（牧马人）、切诺基(不含两驱），英国旧款Range Rover、Discovery、Defender，德国奔驰G500、G320等，它们有很多共同点。其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡（加力挡或低速四驱挡），可以进行真正的越野。



在正越野车市场还可以分出几大类，包括真正的硬派丰田LC105、LC70、LC80、铃木JIMNY、日产Patrol、美国Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国奔驰G系，它们同样是四驱非独立悬挂，使用像卡车轴一样是硬轴，其好处是耐用，适合崎岖不平的山路，维修简单，但高速行驶时稳定性就不及四轮独立设计。

㈣ 越野有哪些车型

越野车型有牧马人、帕杰罗（进口）、普拉多、吉姆尼（进口）、卫士、奔驰g级、雷克萨斯lx、哈弗h9、北京bj80和猎豹q6。以路虎卫士2022款902.0TP300SE为例：其是一款3门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4583mm、2008mm、1969mm，轴距为2587mm。路虎卫士2022款902.0TP300SE的油箱容积为90L，行李箱容积为297至1263L，进气形式为涡轮增压，发动机最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为每分钟1500至4000转。

㈤ 越野车排行榜前十名

越野车排行榜前十名如下：

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

㈥ 汽车suv所有车型

SUV有哈弗h5、海马s5、奇瑞瑞虎5、比亚迪s6、宝骏560、长安cs35、众泰t600等。
以哈弗h5为例：哈弗H5是长城汽车旗下的纯国产ORV越野车，搭载了长城汽车自主研发的绿色静音2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机，并增加了CarLife手机互联和DTS音效。
该车前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足。同时，新车配备了18英寸铝合金轮毂，高配车型还配备了天窗。

㈦ 丰田越野所有车型；丰田越野车有几种

丰田越野所有车型 丰田越野车型有CHR、奕泽、RAV4、 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 普拉多 （ 查成交价 | 车型详解 ）以及 兰德酷路泽 。

丰田生产的SUV车型几乎是全面涵盖了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及大型SUV。

CHR和奕泽是丰田推出的小型SUV车型，这两款车是兄弟车型，这两款车推出之后填补了丰田在小型SUV市场上的空白，并且帮助丰田完善了整个丰田SUV车型市场的覆盖。

因为这两款车的车身造型比较独特，这两款车在刚刚推出的时候就引起了不小的轰动，这两款车主要面向的是年轻消费群体。

RAV4是一款紧凑型SUV，这款车是一款十足的家用SUV，无论是汽车的空间表现还是动力表现都能够满足日常的家用，这款车的外观设计并没有很激进，具有运动气息的同时也显得比较沉稳，因此在市场上的受众不仅局限时尚的年轻消费者，这款车也是很多家庭的不二之选。

汉兰达是丰田推出的一款中大型SUV，在中型SUV里面汉兰达的车身尺寸和空间表现是非常好的，这也是很多越野爱好者的选择。

普拉多和兰德酷路泽是丰田推出的全尺寸SUV，普拉多相对于兰德酷路泽要小一些，这两款车可以说是站在SUV市场的顶峰。
丰田越野车有几种
丰田越野车主要有：陆巡LC200系列、霸道、陆巡LC70系列、酷路泽、 4Runner 。

陆巡LC200系列只有平行进口车市场才有，中东版本有汽油和柴油两个版本，汽油发动机排量为4.0L、4.6L、5.7L，柴油发动机的排量有4.5L一款。

霸道，也可以叫它普拉多，陆巡的一个分支，如今发展到了LC150系列，霸道的定位比陆巡LC200低一些，国产版本只有3.5L汽油版本，平行进口市场有2.7汽油、4.0汽油、3.0柴油和欧版2.8柴油四个版本。

陆巡LC70系列是丰田最早的越野车，1984年就已经上市。到现在，它的车身架构几乎没有变化，销售区域多为亚非拉第三世界落后地区。

酷路泽是为了致敬FJ40而推出的一款硬派越野车，底盘和动力总成和霸道LC120系列短轴版基本一致。

4Runner在国内有个响亮的名字，超霸，这一款车型专供北美市场。外观、内饰上更偏向美国化。近两年，平行进口车市场也开始引进这款车，销量还不错。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

㈧ 丰田有哪几种越野车全部

丰田的越野车有：丰田霸道(霸道也叫普拉多)、兰德酷路泽(陆地巡洋舰也叫兰德酷路泽)、陆地巡洋舰LC70、丰田RAV4、FJ酷路泽、Fortuner穿越者、红杉7款，红杉是丰田专供北美和中东市场的一款全尺寸SUV。

㈨ 纯正越野车有哪些

纯正越野车有Jeep牧马人、铃木吉姆尼、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、丰田4Runner、日产途乐、三菱帕杰罗、福特撼路者等等。

详细介绍：

Jeep牧马人

牧马人作为Jeep旗下的门面之作，还保留着最传统的越野血统，也是目前市面上最纯正的越野车之一，不要和牧马人谈什么市区行驶。牧马人具备越野车最重要的通过性，俩门版也有很好的被动安全性能。

铃木吉姆尼

吉姆尼是越野车另一种思考方式，和各种高科技加持的suv相比，吉姆尼简陋的不能再简陋，坐在车里感觉一阵风都能吹翻，但到了越野路段，短小的车身，夸张的接近角离去角，超轻的车身，很多大型越野车陷车的路段对吉姆尼来说都不是问题，加上铃木的高可靠性，比很多越野车更有越野精神。

丰田普拉多

良好的可靠性，有口皆碑口口相传，保有量大比较容易维修，真想越野，顶配可期。

丰田兰德酷路泽

很早以前这车俗名叫丰田4500，因为那个年代里4.5L排量V8发动机，从，当时标配应该是轿车A6L、越野车弄辆兰德酷路泽。那时到现在几十年了，从陆地巡洋舰改名叫兰德酷路泽，没变的是高可靠性配置均衡，是各种政府采购中越野车最爱名单，新闻联播里的常客。

丰田4Runner

这车有着越野车该有的通过性，也有非承载车身，四驱系统基本是丰田最拿得出手那套。

日产途乐

日产途乐大概是国内少数非常值得买的日产车型之一，也是难得的一辆越野车，与兰德酷路泽同级，相似的价格，配置却要丰富得多，同样是平行进口，途乐不会把电子身稳定控制系统作为高配的专属。越野性能强悍，不比兰德酷路泽弱。

三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是少数真正越野车里，却没有采用非承载车身的车型，但这并不影响帕杰罗的越野性能，超选四驱在同级中基本没有对手，整辆车的设计原则也依然是本着越野去的，超短的前悬，优秀的接近角离去角，就连那个有点老掉牙的V6发动机都很适合越野。

福特撼路者

福特撼路者是少数没啥军用背景，却是以越野车身份存在的车型，这也是因为福特太迷恋于皮卡，借着皮卡就弄出个撼路者，其实类似车型很多 ，为什么单拿撼路者，原因无非是在合资的越野车里，这车很便宜。