皮卡飞扬变速箱

⑴ 各有所长 国内常见皮卡自动变速箱汇总

随着国内皮卡市场的火爆和皮卡乘用化的潮流，现在皮卡搭载自动挡早已不新鲜，常见的是6/7/8挡自动变速箱，同时，一些平行进口皮卡还有10速自动变速箱，当然还有很大一部分皮卡使用的是手动变速箱。

由于我国汽车行业发展的比较晚，所以有不少人现在仍然对变速箱持有比较传统的概念，认为自动变速箱中，挡位越多越好，8AT就一定比6AT好。其实每款变速箱都有自己的优劣势，而一款皮卡选用哪种变速箱，考虑的不仅仅是挡位数量的问题，还有成本、匹配程度、合作关系等等诸多因素。那今天，咱们就来看看国内常见的皮卡上都有哪种自动变速箱。

采埃孚8AT

使用车型：长城炮、江铃域虎7/9、上汽皮卡T70、锐骐6、福田大将军等

采埃孚8AT变速箱是现在很多自主品牌皮卡旗舰车型搭载的自动变速箱。由于早期使用在宝马的车型上，令这款变速箱名声大噪，所以同款变速箱出现在一台皮卡上，也在侧面提升了这款皮卡的档次。

采埃孚总部位于德国，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

我们希望国内的皮卡企业都能够有自己研发的发动机、变速箱、分动箱、传动轴、车桥等等零部件，这样才能让国内的皮卡产品更有竞争力，更具国际化。

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⑵ 2013款东风皮卡2.4变速箱怎么样

好。
2013款东风皮卡2.4变速箱可靠性高，油耗低，8速档位，换挡平顺，能轻松应对多种路况挑战。
东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司。

⑶ 东风郑州日产皮卡变速箱怠速上松了离合器后就有哒哒哒声怎么回事

接触过这个问题，经验判断是离合器从动盘的怠速弹簧刚度选择不合适。
理由是：现在现象是怠速工况，变速箱部位有嗒嗒声，踩下离合器后声音消失。据此可以判断问题应在曲轴串动量、离合器、变速箱三方面。曲轴串动量可以检测确认。变速箱问题包括轴承和同步器间隙，如果是变速箱内部问题就不止是怠速时响了。所以只剩下离合器啦。又有换过离合器三件套仍然没有效果，所以就应该怀疑是设计的问题

⑷ 风骏皮卡六速变速速比多少

风骏皮卡六变速箱拥有两个超速档,5、6档速比分别为0.84、0.69。

⑸ 皮卡行使中变速箱一挡抖是什么故障

你好，很高兴为你解答：需检查变速箱油是否不足的问题，导致挂档时润滑效果不好发抖，这是发动机的扭矩向自动变速箱传递，连接的动静。一般是自动变速箱内的制动带或离合器，还有齿轮，工作间隙大造成的。满意请采纳，谢谢

⑹ 长城皮卡变速箱怎么拆 长城皮卡变速箱拆法简述

1、先把电瓶断开。

2、把起动机拆下来。

3、把变速箱油放掉。

4、把传动轴拆下来。

5、变速箱一圈螺丝拆掉。

6、曲轴位置传感器拆下来，主意放好即可。

长城皮卡，又称风骏皮卡，是长城汽车的一种，所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车， 也是货车的一种长城皮卡外形与国际接轨，威猛大气。

⑺ 江铃皮卡变速箱的组成

江铃皮卡变速箱是自动变速箱，一般都是液力变矩器式自动变速箱，它主要由两部分组成。
1、和发动机飞轮连接的液力变矩器，它和手动变速器车上的离合器差不多，其作用也和离合器差不多，他负责将发动机输出的动力传递给后面的变速机构。
2、紧跟在液力变矩器后边的变速机构，它主要由多片离合器，控制机构和变速齿轮组成。控制机构按照设计师们的设定，可以根据行驶情况对多片离合器发出指令，驱动各档位上多片离合器进行接合或分离。由于第二部分的不同，自动变速箱又分出好多类，控制机构有液压阀和电磁阀，所以名叫液压自动变速器，和电控自动变速器，如果最后的变速机构不是采用齿轮，而是采用钢带和滑轮，这就是无级变速了。