五万元越野摩托车

① 3万到5万左右的进口摩托车有哪些,

1、Kawasaki川崎Versys-X300基础版

动力采用的是水冷、8气门的直列双缸机、极速可到160km/H，引擎采用Ninja300A，具备防锁死离合器装备，ABS为标配，前19寸、后17寸钢丝轮毂。

新车配备水箱保护网、尾箱大架、高风挡等，175kg整车重量，17L容量的油箱足够你在驰骋广大西部地区；并且原厂有三箱等一系列户外设备（当然这个需要额外购买）。

650NK可以说是国产最好的、排量最大的双缸街车，无论是造型设计，还是做工品质都能算的上国产第一梯队，典型的战斗型NK街车风格犀利有杀气，如果你是颜控那么650NK绝对是首选。

② 5万左右的摩托车推荐

您好，我推荐几款一万五左右的进口车因为你喜欢速度嘛！hondacbr35期最高时速220迈。hondacb400最高时速200迈。honda小黄蜂最高时速150迈。川崎宝马最高时速180迈。我所说的车广州揭石车行有卖。

③ 越野摩托车 浅析一下这几款国产越野摩托车

X6 2013年最火的一款越野，全国统一价9800，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

华阳T4，国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

正林250，车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

嘉陵白菜，价位在3000 元 到4000元左右，价位根据配置决定，先说缺点吧，外形不是很好看，很多人都觉得不太像越野，倒有点像复古，由于是组装货很多 商 家为了得到更多的利润用了很多廉价的零件进行拼装，所以现在你所看到的白菜大多数质量很差，轮毂，平叉，车架，发动机，等质量不合格。接下来就说优点吧，价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

阿波罗，淘宝一搜一大堆，价钱很便宜1000元左右，有很多配置可选，车小，排量一般在125左右，质量很差，买这车你要做好心理准备来应付在路上出现的各种问题，缺点太多不一一举例。

CQR，和白菜一样也是有很多人骑的车，价位在4000到6000左右，价位看配置而定，和白菜相比CQR要好看的多，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗感觉要比白菜都要高，如果你是新手比较喜欢林道的话CQR就不错，可以小玩，如果只是走走烂路代步的话还是白菜比较实际，油耗小，还有就是你迟早都会换车的对吧，CQR如果是6000买的卖个4000多差不多了，白菜呢3000多买的2000多出手，所以你买车还得考虑到卖车。 @2019

④ 请问买摩托车去西藏，五万以内的有推荐吗

买摩托车去西藏，五万以内的推荐。

您可以留意豪爵的DL250。

如果您经常旅行，建议先做好准备，例如健身，学习简单的维护，少量的故障排除等知识，并且外出比在家中更好。

⑤ 5万左右买什么摩托车好说出型号谢谢

强烈推荐朋友买钱江黄龙600，600cc四缸发动机跑车，街跑款式，价格三万八。还有春风650，分nk 和tr款，就是街跑和巡航款，650cc双缸车子，价格也是三万八左右，tr款贵一些。我推荐的车子都能上牌，其他水货进口大排车都无法办理牌子的所以不推荐

⑥ 5万以内的大排量摩托车，有哪些推荐

5万是个分水岭，买不到大排量的进口车，高不成低不就，看你追求排量还是追求品质。

进口车我骑的少，网上很多测评可以参考，我就自己经常驾驶的机车分享自己亲身体验给大家。力求真实。

如果买国产品牌的话，可以买到排量相对高一些得车款。国产三大家：贝纳利、春风、隆鑫。都有600CC级别的车款可供选择。

1.贝纳利黄龙600

推荐指数

裸车四万块出头，落地四万五六左右。

国产车里面唯一的4缸车，声音销魂，有高级感。

想说爱你不容易。由于大胆的尝试，缺点明显大过优点，车架和引擎好像是拼凑起来一样，有些地方空空的，有些地方很拥挤。并且车身平衡做的很差，过弯的时候要用力压着车头才不至于转过头，而两三年以后的黄龙600车身松散，旷量大。（我亲身体验）

2.春风650

推荐指数

四万左右的价格（看当地有没有优惠），落地四万三四。

自主研发的双杠发动机（虽然有点抄袭川崎650发动机的嫌疑），扭矩足，提速快，配置也算可以。油耗适中。

但是，春风的品控不得力，经常出现小问题，有些还是会抛锚的，我自己的春风一万公里抛锚两次。一次是油泵坏，一次是油表坏。而且叫售后还说拖车司机不在店里，让我自己想办法推到店里，售后差评，最后还是叫朋友给我拖过去的。

3.隆鑫650

推荐指数

四万多的价格，售价比另外两家国产稍贵。落地接近五万。

650大单杠，有人觉得花四万多块钱还买个单杠车干嘛？但是实际驾驶体验是，低扭很过瘾。起步的时候提速很快。但是120以上提速就不如另外两家这个级别的车。毕竟单杠的局限性所在。

发动机和宝马的650gs上的发动机有些渊源。聊天在右边。启动方式也是和宝马类似，各个细节都想要告诉你，你买的可能是一台宝马。

配件非常贵，随便倒一下车都要一两千才能换好配件，但是配置非常高，做工精良。值得推荐。

机车这种东西，同样的价格，看你追求什么，可以舍弃什么，五万的价格。如果你追求动力，就可以买国产600级别的价格，如果你追求品质那就买进口250级别的进口车，或者KTM390这样特立独行的车。但是由于我手上没有持有过KTM390，就不和大家讨论了，以免误导。

意式贵族街车奥古斯塔

熟悉大排量机车的朋友，对于奥古斯塔这个品牌一定不会陌生的。奥古斯塔是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。经过数十年的洗礼，目前高昂的价格和暴力特性，已经成为了意式运动型贵族机车。

在中国奥古斯塔大贸机车动则20万的价格，让众多平民车友望而却步。看着性感的媳妇，可“小弟弟”总是不给力，30秒结束，想让媳妇满足，就伽DDDB后跟数字120这个七位薇，老中、医古方一人一方，更【挺】久。 不过，近期重庆海关在依法罚没并公开拍卖处置的涉案财物名单上显示：一批全新奥古斯塔。 该批高端摩托将在阿里拍卖资产处置平台上进行公开拍卖。

阿里拍卖平台截图

车友们，动心了吗，抓紧去试试手气吧，看看能不能低价拍到一辆贵族机车。

本次参拍的奥古斯塔一共23台

拍卖时间：2017年1月16日10点—2017年1月17日10点

DRAGSTER 800 1台，起拍价42750元

DRAGSTER 800

DRAGSTER 800

BRUTALE 675 16台，起拍价47500元

BRUTALE 675

BRUTALE 675

BRUTALE 800 6台，起拍价71250元

BRUTALE 800

BRUTALE 800

看到这么口水的车子，车友们兴奋吧！？还不去试试运气，低价拍一辆········

我的是贝纳利飓风302，裸车28800，上路32000左右，客观来说，相对于铃木GSX250跑车来说（我骑过朋友的）缺点:1坐姿不战斗，喜欢纯跑车的就算了，但从另外一个层面来说骑长途不会太累。2车重太大，498斤的自重和600cc车差不多了，吃掉了部分动力。3油表不准。4高速7000转时震动明显大于进口车。优点:1大，看着有公升级既视感（别看轮胎）2极速170优于铃木140。3声浪，平顺输出的时候很安静，激烈驾驶时很骚。

买车前我也在这两个车之间纠结，纠结点:1我本人愤青，没啥好说的。2铃木的品牌是不错但一看到GSX250是正立式前叉，而且整车看着比较瘦弱瞬间无感，感觉有点就是卖牌子的嫌疑。3极速表现上同等级别我还是追求更快（哪怕也许只是表显）4贝纳利飓风302是第一批跑车，我们相当于小白鼠…

我想说价格差不多的情况下没有什么所谓的好坏之分，可能就是细节上的区别，看你自己感觉，我就是进贝纳利一眼就看上了302，就是那一瞬间 ，感觉很重要…有人说钱江就钱江还贝纳利，装什么犊子，我只能说国产没有这么次，至少我的车没有问题，其实国产和进口最大的差距不是质量，是售后服务！也就是所谓的顾客体验！总之，萝卜白菜各有所爱，别人咋说都没用，需要你自己去体验，骑车就像训马，人要合车，同样车要合人…

黄龙600cc最好的选择

黄龙ABS土豪金版本，顶配。

各位骑友，我想问下铃木太子150这车怎么样？

这俩都行

大地鹰王水冷双杠250，省油动力强，9年了除了换了火花塞没什么毛病

春风400还是不错的

⑦ 五万左右的大排摩托车有什么推荐的

能花这么多钱来买摩托车的，一定是 娱乐 人士，而且是经济条件非常棒的，不要和我说什么摩旅情怀了（你有好的小车可以到处跑），在到处禁摩的大地上，你跑不好的，所以在玩腻了 汽车 的时候，偶尔骑上你的摩托车在街头（晚上）或者附近市郊轻松一下，装比一阵，所以买这种车型，就是玩玩用的， 请关注：容济点火器

ktm ke 390是适合购买的了，在国内的售价是42800元，其作为一辆以城市玩乐为主的车型，坐高为800毫米，大部分身高的骑士都可以比较轻松的双脚前脚掌着地，而且车体较轻，比较适合新手和女性骑士，可以进行城市玩乐，短途代步和跑山等。由于油箱只有11L，而且车体较单薄，不太适合长途骑行和上高速公路。

虽然KTM 390 Duke采用的是单缸发动机，但是因为它的是一台全新发动机，而不是Duke 200发动机的改造，最终在只增加了9.5kg重量的情况下，最大输出增大了13.4kW

配置了WP 43mm倒立前叉/WP单筒后减震，滑动式离合，LED 前灯/尾灯/转向灯及日行灯，TFT 5.2寸多功能全彩液晶显示屏及蓝牙与智能手机无缝链接功能（KTM My Ride 软件需要单购），可开启/关闭ABS系统，符合欧四排放标准。

390 Duke在低转时起步能力略差，需拉高转速，4500转后动力提升比较明显，在7250转时达到最大扭力3.6kg-m，在9500转时可以迸发出最大43匹的马力，而全车重量仅148kg，其0-100km/h加速能力的官方数据为5.2s

一些摩友觉的单缸发动机的声音不好听，而且存在“低扭强劲，高转无力”的情况，390 Duke虽然没办法改变声浪，但是通过对发动机极致的轻量化处理，使其只有36kg，最大输出为43匹，这种单缸重量轻的特性便足以提升马力重量比。

5万之间看似有很多车可选，但真要归类起来分析，其实就是从以下两个大类中择其一：“排量300cc左右的入门级排量进口车”和“排量600cc左右中量级国产车”。

入门级排量的进口摩托车基本上可以说是往死了操都不可能会坏的，外观很有设计感（基本都有家族脸），技术非常的成熟，操控感受也都不差，街车和跑车除外型外几乎没有其它巨大区别，都可以跑山，代步，长途舒适度除了风阻保护以外也基本相同。

缺点是：入门级排量的进口摩托车确实昂贵，尤其是对于一台入门级车型。我不是很清楚你买这台车想留多久，你有多少财力可以支撑你在骑几个月入门车之后马上换更大排量的车型，但大多数骑士，尤其是新骑士，会很快厌倦入门级车型，疯狂的想要换车。虽然事实上入门级可能够用了，但人的渴望和中国人“好面子”的心态让我们很难接受长时间骑入门级车型。

所以，一旦你决定要买入门级进口摩托车的话，你有以下两条路可走：1 买一台已经基本折价结束的，价格相当合适的二手车，操三个月，然后不亏什么钱的卖掉换车；2 买一台全新的，你真的特别喜欢的，同时逼格上长期持有不丢人的小排量进口车。如果考虑第二条路，你的可选车型就很窄了，KTM DUKE 390， RC390和还未上市的宝马G310R三选其一。

在小排量车型中， 最火的应该就是川崎的250mL系列了，Ninja 250和Z 250都是国产进口小排量的热门车款，保有量在进口车中不少，一方面川崎的两款车外形都不错，车身线条犀利，外形战斗，比较符合国内车友审美，最好的证明就是国内小厂各种山寨……

Ninja 250 ABS售价：43900元

除了外形，虽然动力有些许缩水，但国内几乎没有进口250mL车款可以在性能上和Ninja 250和Z 250相抗衡，这也是这两款车卖的多的一个原因。

Z250 ABS售价：41900元

除了川崎的Ninja 250和Z 250之外，KTM 390 DUKE、RC 390等车款也在4-5万元这个区间。

390 DUKE售价：42800元

RC 390售价：47800元

说完了进口，我们再看看国产，5万左右的价格在国产车中除了春风国宾车民用版（650TR-G）以外，基本你可以随便挑，咱们这里只说大排量，国产的大排量“三剑客”春风650，钱江贝纳利黄龙600以及隆鑫无极650相信大家都知道了，而里面作为唯一四缸的黄龙最受大家关注。去年钱江贝纳利更是推出TRK502这款“大杀器”，以超高性价比迅速在车友间传开，而春风也相继推出了650MT……再加上黄龙巡航版、春风650TR等车款，国产大排量的产品数量和同样价格级别的进口小排量车款数量几乎差不多。

新款650售价：39800元

650MT售价：38800-44800元

无极650售价：42800元

TNT600 ABS黄金版：47400元

TRK-502，33800-41888元

黄龙600 直列四缸发动机 虽然是两个ECU 很多人说是假四缸，但是这是国产的唯一一台四缸机车。论声线，比一般的车好多了，喝98的汽油 声音绝对完美！而且后轮的宽度足以让骑手自由的压弯。重量稍微有点大，油耗稍微有点高。但是为了玩个大排量的，总要付出一些。


多发几张图吧，让各位看那个过瘾。

喜欢就买 绝不会错！

摩托车是细分很细的一种两轮交通工具，一般根据排量和用途来区分，根据排量区分：

1、超轻型：100CC以下；

2、轻型：100CC-150CC；

3、中小型：200CC-400CC；

4、大排量：400CC-900CC；

5、公升级：900CC以上

根据你的题目：1、5万预算；2大排；也就是说排量在400CC以上，但5万元的预算进口大贸可选择余地不太多，国产摩托可选择的就多了，首先说进口大贸吧：

一、川崎系列：Z400：裸车价46800元

ninja400：裸车价47800元

这两款车算是5万级别能买到的进口大贸性价比王者，一车难求，在摩友圈内也号称理财产品。

国产重大排量可选择就比较多了，当然还是强烈建议选择国内大厂大品牌，尽量不要去选择小厂冷门品牌。

一、春风系列400-700批量在产车型：

1、春风NK400，裸车价29900

2、 春风GT400 裸车价：33800

3、春风NK650，裸车价：40900

4、春风MT650，裸车价：43800

5、春风GT650，裸车价：43800

6、春风650TR-G，裸车价59900

7、春风CLX700，裸车价：45800

春风系列市场保有率高，国内一线大厂，值得放心购买

二、隆鑫无极系列：

1、无极500AC，裸车价34980

2，无极500R，裸车价:34800

3，无极500DS，裸车价:38800

4，无极650DS，裸车价:43800

三，贝纳利系列:

1，贝纳利502C，裸车价:39800

2，贝纳利TNT600，国产唯一四缸动力，裸车价:46800

3，贝纳利752S，裸车价47800

4，贝纳利TRK502，裸车价38800

5，贝纳利幼狮500，裸车价:38800

以上是市场销量和占有量比较大的，5万左右，其他国产厂家还有很多，还的看你具体喜欢哪一类型的车

如果考虑国产的话推荐春风CLX700，排量足够，双缸也是这个价位价位标配，至于国产四缸无论新款老款都有些笨重本人不做推荐。

合资无非是川崎400系列，KTM390系列了，其它的都差点意思，差在特点不突出到可以忽略他的问题。

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⑧ 新手该如何挑选五万元以下的摩托车

想买战斗一点的推荐Ninja400，雅马哈R3，想买街车一类的推荐川崎新出的z400，KTM390，宝马GT310，春风250nk
注（对于我来说Ninja400就是套着跑车外壳的街车，雅马哈R3的后弹簧有点硬，宝马GT310个人不建议买）

⑨ 5w左右性能最好的摩托车，5万左右高颜值的摩托车

随着消费者的生活条件不断提升，如今人们对生活品质的追求已经越来越高了，连买摩托车也越来越舍得花钱了，最近就有网友带着五万块钱想买摩托车，但是在这个价位下不知道该选什么车，那么下面就来看看5w左右性能最好的摩托车究竟有哪些？
一、踏板系列
1、光阳 赛艇 S400
售价：46800元

这款车搭载了400CC排量的单缸水冷发动机，最大马力35.5匹，峰值扭矩37.2牛米/6000rpm，除了动力强劲以外，车辆还配备了光阳自家的Noodoe车联网系统，可以将手机导航等显示到仪表盘上，整车的科技气息十分浓郁，符合年轻人的购车需求。
2、雅马哈XMAX 300
售价：49800元

雅马哈XMAX 300是一款相对轻巧的大型踏板摩托车，比其他同级别进口车更轻的重量表现可以大大提升这款车的家驾驶舒适性，同时新手驾驭这款车的难度也相对比较小，28匹的最大马力使得车辆加速十分迅速，凶悍的前脸也能给人带来强烈的视觉冲击感。
3、本田 WingNSS 350
售价：55500元

本田Wing Nss350又被人们称为佛沙350，是一款产品力强劲的重量级休旅踏板车，车内搭载了一款350CC排量的单缸四冲程水冷发动机，拥有29.2匹的最大马力，此外车辆还配备了科技化十足的HSVC系统，能够语音控制车辆接听/拨打电话、开启导航、听音乐等，是一款十分智能的车型。
二、跨骑车
1、川崎Ninja 400
售价：49800-50800元

川崎Ninja400其实就是我们常说的“小忍者”，这款车的颜值是公认的高，毕竟市面上大部门地平线摩托车的外观都是抄袭了这款车。除了外观帅气以外，这款车400CC的排量也足够满足大部分消费者对于动力的追求，既能满足日常代步需求，在解除限速后又能驰骋赛道，是一款极具玩乐性质的车型。
2、川崎Z400
售价：47800元

这款摩托车的定位和川崎Ninja 400非常相似，两款车的动力性能以及车型配置都相差不大，但川崎Z400属于街车，这种车型虽然外观没有跑车那么帅气，但它胜在灵活性更高，车主可以驾驶它轻松穿梭在城市的大街小巷，比跑车更适合长途骑行。
3、贝纳利 TNT 600i
售价：46800-52800元

了解这款车的小伙伴都知道，贝纳利TNT600i其实就是“黄龙600”，属于我们国产车中的标杆车型，这款车搭载了600CC的直列四缸四冲程水冷发动机，动力性能自然是毋庸置疑的，目前的新车也已经解决了“龙6断头”的问题，如果你不是那么在乎品牌，那么贝纳利TNT600i绝对是值得考虑的车型。

以上就是性能较好的摩托车大全了，同时也是5万左右高颜值的摩托车，虽然每一款车都不可能做到尽善尽美，但这些产品都在市场上获得了不错的销量和口碑，车辆的试错率并不高，大家可以根据自己的需求挑选适合自己的车型。

⑩ 五万左右的预算，可以买到哪些质量不错的摩托车

厂家指导价：49000

在2014年的时候，“雅马哈”在 AIMExpo 上正式推出了YZF-R3：一款小排量、入门级街车。R-3依旧采用并列双缸发动机，但R3排气量是321cc，峰值马力是42ps vs 36ps，扭力是3.02kg-m vs 2.3kg-m。并且配有ABS防锁死系统，非对称式长后摇臂，前后50：50配重，让R-3极具竞争力。遗憾的是雅马哈在国内没有官方授权专卖店，不过喜欢这款车的网友也不用担心，据所知在帝都北京能买的小贸的R3。后续雅马哈会不会在大陆授权专卖店我们共同期待吧。总结：

今天为大家简单介绍了4款5万元上下能买到的摩托车。都是进口车的身份，至于外形，动力，配置，哪就是见仁见智了。