江铃皮卡加长斗
㈠ 江铃宝典皮卡斗长多少
江铃宝典皮卡斗长1480MM 宽1470MM\r\n高415MM。江铃宝典皮卡09款1.皮卡基本型（柴油） 9.78万元 480/5人 2.皮卡豪华型（柴油） 10.08万元 480/5人 3.皮卡基本型（汽油） 9.18万元 600/5人 4.皮卡豪华型（柴油） 11.78万元 450/5人
㈡ 江铃皮卡加长版缺点
不是太了解。但是现在江西五十铃有一款新的皮卡D-MAX感觉更好，自从去年年底上市以来销量和评价都不错，你也可以关注一下
㈢ 江铃宝典单排皮卡车斗有多长
货箱参数
货箱形式：
栏板式
货箱长度：
2.29米
货箱(斗)宽度：
1.6米
货箱(斗)高度：
0.38米
㈣ 江铃宝典皮卡加长货箱，2.8t每公里多少钱啊
江铃宝迪皮卡加长版货厢车型，搭载2.8t柴油发动机，一般该车的综合油耗基本在每公里七角钱左右。
㈤ 什么皮卡车的车斗最大
江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。
货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。
江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。
(5)江铃皮卡加长斗扩展阅读：
江铃宝典加长款皮卡车的介绍：
江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。
上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。
车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。
经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。
轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。
内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。
江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。
江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。
㈥ 长城皮卡加长版和江铃皮卡加长版，谁好(性能、载重等)
JMC载重和性能完胜长城。我1年半的长城还比不上6年了的JMC
㈦ 皮卡后斗尺寸是多少
皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm
㈧ 加长皮卡车斗子最长的多少米
分牌子，基本上箱内尺寸长1.82米
㈨ 皮卡车后斗尺寸是多少
皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm
皮卡车后斗尺寸一般长度是1380*1465*480cm。
皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。
(9)江铃皮卡加长斗扩展阅读
从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。
从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。
20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高档皮卡品牌主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。