国产摩托越野

① 国产的越野摩托车要怎么选呢

买国产的越野摩托车要看品牌。

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车。

在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车） ；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。

名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。

在中国，青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐，他们爱上了摩托车。尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。

2013年4月20日， 2013“中天世纪杯”云南省越野摩托车赛(中国‧文山站)在文山市城北中天世纪越野摩托车临时训练基地隆重举行，来自云南、贵州、重庆、香港等地的26支代表队参加比赛。

比赛设进口A组、进口B组、国产A组、国产B组四项。比赛一般以团队或者俱乐部为单位参赛。

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。

② 国产越野摩托车那个品牌好些用途林道偶尔下下场地！2017.9.28提问！

国产越野车也分好多种的

看你要怎么用，也就是什么定位。

嘉陵、宗申可以套牌

组装大白菜，cqr等价钱便宜，性能一般，维修维护便宜，可作为初级玩玩
价格
3000-6000左右

定位：初级训练，场地，林道，代步

加纳士可上牌

旗下有xtr250、suv250
价格均在1w-1w5
性能比白菜强些
还有款tgr250
此车性能不错

定位：xtr有场地和民用版，suv拉力和长途林道

华洋越野车均不可上牌

旗下越野车很多
专业场地车厂家
有t4-250
t6-250水冷
还有些初级训练越野车等等
性能不错
价格在1w2-1w6左右
定位：专业场地车

鑫源
可以上牌

旗下有
鑫源白菜
价格5000多，性能一般
定位：初级训练车，林道场地，短途车

鑫源x2
价格1w6左右，水冷车
，性能不错
定位：场地专业车

鑫源x2x
价格1w7左右
，水冷车，性能不错
定位：长途
拉力
林道车

嘉陵
可以上牌

旗下有
嘉陵白菜
征途版等，价格5000-8000左右
定位：小、长途林道车。场地不合适

轻骑、先锋铃木等可以上牌

旗下有
藏獒1
2
3
4
等，价格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位：长途林道车，场地不适合

亚翔450
：国产最高级别越野车，定位专业场地职业赛车

以上本人原创，有什么地方不明白的可提问，如解决问题，请加分，谢谢

③ 国产两冲越野摩托质量怎么样

国产两冲越野摩托质量好。禧150两冲越野摩托使用专利技术制成，直接在车辆底部固化成型，使车身与车子底部紧密连接开禧150两冲越野摩托不仅仅链接手机APP程序，而且具备查看自己车辆胎压和车辆定位等功能。开禧150两冲越野摩托人性化设置特别完美无瑕，看上去特别高大上。开禧150两冲越野摩托存在的含义便适应车辆方面的需求。这款开禧150两冲越野摩托装备了真皮座椅，这样的质料较为受广大顾客喜欢，此外该车装备主驾驶电动的调节。开禧150两冲越野摩托品牌系列车重视独特设计样式，深受广大网民的高度称赞展示车子魅力。

④ 越野摩托车什么牌子好求推荐

越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、华阳T4

国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

2、X6

2013年最火的一款越野，全国统一价9800元，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

3、正林250

车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800元，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震（正林这个厂家本来就是做减震的）车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

4、嘉陵

白菜价位在3000元到4000元左右，价位根据配置决定，优点：价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

5、CQR

价位在4000到6000元左右，价位看配置而定，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗要比白菜都要高。

⑤ 越野摩托车 浅析一下这几款国产越野摩托车

X6 2013年最火的一款越野，全国统一价9800，非常有争议的一款越野，无论是配置还是外形都和华阳T4十分的相似，X6有越野版和滑胎两个版本可以选择，搭载的同样是宗申白板机，前后法斯特减震，原厂车就带灯具，液晶显示器，车侧支架，性价比很高。

华阳T4，国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。

正林250，车型仿的是雅马哈YZ系列，全国统一价9800，一款比较专业的场地车，用的是宗申250白板机，减震是正林减震(正林这个厂家本来就是做减震的)车架的强度也不错，经过了很多的比赛的考验，正林的轴距较长，爬坡很稳。林道场地都不错。

嘉陵白菜，价位在3000 元 到4000元左右，价位根据配置决定，先说缺点吧，外形不是很好看，很多人都觉得不太像越野，倒有点像复古，由于是组装货很多 商 家为了得到更多的利润用了很多廉价的零件进行拼装，所以现在你所看到的白菜大多数质量很差，轮毂，平叉，车架，发动机，等质量不合格。接下来就说优点吧，价钱便宜，在250越野里面白菜可以说是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改装空间大，维修方便，座垫宽大，骑行舒服，油耗比较经济。

阿波罗，淘宝一搜一大堆，价钱很便宜1000元左右，有很多配置可选，车小，排量一般在125左右，质量很差，买这车你要做好心理准备来应付在路上出现的各种问题，缺点太多不一一举例。

CQR，和白菜一样也是有很多人骑的车，价位在4000到6000左右，价位看配置而定，和白菜相比CQR要好看的多，外形更加的接近场地车，发动机一般用的是宗申的白板机，后减震是中置独立减震，这点要比白菜的双弹簧减震好的多，动力和油耗感觉要比白菜都要高，如果你是新手比较喜欢林道的话CQR就不错，可以小玩，如果只是走走烂路代步的话还是白菜比较实际，油耗小，还有就是你迟早都会换车的对吧，CQR如果是6000买的卖个4000多差不多了，白菜呢3000多买的2000多出手，所以你买车还得考虑到卖车。 @2019

⑥ 73号战狼越野摩托车好吗

好。73号战狼越野摩托车有四个缸，250匹马力，减震刹车性能非常好。73号战狼越野摩托车是一款纯国产越野车，外观上，它拥有硬朗的SUV风格，长宽高分别为4350、1843、1837mm，轴距为2450mm，多处采用直角设计。

⑦ 国产可上牌的越野摩托车都有哪些

目前可以上牌的国产越野摩托车厂：波速尔
卒马
北海
华洋
克维斯等
出品的民用版都可以上牌的
但如果国四标准执行以后都可能上不了牌
厂家估计也会儿跟着改进这个问题
哪估计也得等目录更新以后才能上牌
所以想买国产能上牌的越野摩托车要抓紧这几天买了
2019.6.28

⑧ 国产越野摩托车哪个口碑最好

个人认为波速尔动力更好一些，更暴力一些，华洋更舒适一些，两个品牌各有所长。

如果选择万元级别就是华洋T4和这个级别的车，而且大多跑林道的话，还可以考虑波速尔歼一300排量水冷的那个，不是老款风冷歼一。说说优势，300排量水冷机器，动力会更好，价格也只是比T4贵大概一千块左右，这款300排量发动机我记得是叫CBS300，特点是低扭非常好。

越野摩托运动。

越野摩托运动最早出现在1906年的“动力机车俱乐部”的第一场比赛中，最后于1909年出现在了“苏格兰六日系列赛”中。即便这是以速度取胜的比赛，但比赛状态依然充满原始的色彩，故人们把早期的越野摩托运动称作“古老的争夺赛”。

越野摩托运动日后在英国逐渐流行起来，比赛的名称也被改为正式的“越野摩托比赛（Motocross）”，是英文的Motorcycle和Cross Country合成词。1924年，第一场正式的越野摩托比赛于英国萨里郡的坎伯利举办。时间进入到30年代后，有越来越多的人们来参与此项运动。到那时，越野摩托才开始与日常在街道使用的摩托车有所不同。

⑨ 国产越野摩托为什么那么贵

因为进口国外的摩托车需要缴纳关税，所以自然就贵了许多。

因为我国对摩托车的政策方针是以禁摩限摩为目标．而国内摩托车厂虽然是世界第一的生产、出口商。但记住是生产出口和很多MADEINCHINA一样只是外国的廉价制造商。对于国内他们完全是无所谓这一块销售的。

越野摩托车

名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义。在中国，青年小伙子们开始对买小轿车不再青睐，他们爱上了摩托车。尤其是包装精致美观的越野摩托车最受中国青年小伙子们欢迎。

也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。

⑩ 国产波速尔歼5越野摩托车怎么样

挺好的，属于国产车250CC越野中最棒的。

波速尔歼5越野摩托车：用的30磊的230发动机，光发动机就要2400 1档不弹离合随便翘头；而且采用宗申原厂专供250CC；

(10)国产摩托越野扩展阅读

越野摩托车,也称为非道路两轮摩托车，在欧盟、美国与ATV、UTV、BAJA、Go-kart等均统一叫为ORV（非道路车） ；是一种摩托车运动或全地形车赛车举行的封闭越野线路中所使用的摩托车车型。越野摩托车是来自英国，最早可追溯到British Scrambling的比赛。名称来源是自改于“摩托车”和“越野赛事用车”的整合定义 。