路虎越野车涉水图片
A. 实拍解析路虎卫士90车型！复古小巧才能成为真正的越野利器
2020广州车展已经正式拉开帷幕，作为国内今年最后一个重磅车展，全新路虎卫士带来了赋予更多经典设计的路虎卫士90车型，今天我们借着此次实拍的机会为大家解析这款硬派越野车型。
最后便是动力系统，新一代路虎卫士90采用3.0T直列六缸涡轮机械双增压系统搭配48V轻混系统，综合功率为400马力，并且该车同样拥有2.0T四缸版本。不过，该车未来进口车型的动力配置还尚未可知，并且该车未来还将拥有插电混动版本加入。关于新车后续消息，我们将持续关注。
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B. 路虎发现运动版2月上市，预售价35.98万起
在2019广州车展上亮相的路虎发现运动版于近日开启了预售，新车共推出5款车型，预售价格区间为35.98-45.98万元（详情见下表）。
虽然发现运动版的定位是运动SUV，但是作为路虎家的车型越野能力是不能差的，官方表示该车全系标配四驱系统，涉水深度可达600mm，还配有ATRS全地形进程控制系统，可通过中控屏了解车底的视野。
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C. 涉水深度最深的越野车
涉水深度最深的越野车？
涉水深度最深的越野车有：奔驰G500、路虎揽胜、三菱帕杰罗、斯巴鲁森林人和长城哈弗H9等。
1、奔驰G500
涉水深度：1000mm；最小离地间隙：450mm
在越野性能上，奔驰G 500 4x4概念车的离地间隙达到了450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离地角分别为52°和54°。
越野装备方面，新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后差速锁系统，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。
越野车和suv的区别？
车身结构不同、四驱系统不同、发动机不同、悬挂不同、功能性不同等。
D. 奔驰G级和路虎发现4的涉水深度分别是多少怎么在网上看的奔驰G级才50厘米，而路虎却有70厘米，
官方给出的奔驰G级安全涉水深度为500mm，路虎发现4的涉水深度则是670mm。
1、总体来说奔驰G级的越野能力还是很不错的，涉水深度低并不能说明它的越野性能差。
2、路虎发现4的越野能力在众多SUV中算是比较专业的，越野和城市兼顾是它最大的优点。其涉水能力强源于路虎的技术要求。
3、经典的硬派越野车都是没有底盘升降功能的，因为空气悬挂的结构等各方面不够成熟，所以油气减震加弹簧或者直接是弹簧钢板成为选择。越野能力也不能简单的对比涉水。
(4)路虎越野车涉水图片扩展阅读：
路虎的涉水是很高的(同级别里) 因为它的进气设计的原因。原装的涉水其实就是车的前挡的下沿(极端情况还能再高) 但是它的接近角、离去角、纵向通过角、最大爬坡能力、安全侧倾角都没有奔驰G级好，而且发现是没有什么底盘升级潜力的，但是奔驰G级可以随意举升5英寸。
参考资料：梅赛德斯-奔驰
路虎汽车LAND ROVER
E. 全新一代路虎卫士预售79万元起
作者：赵宇奇
虽然汽车作为冷冰冰的工业产物，但总有那么几款车会让人产生情怀。而说到情怀，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有路虎卫士，多年不变的硬派风格正是它们给买家的强心剂。
动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。（图片来源于汽车之家）
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F. 路虎到底好在哪试驾后才发现，“透视”等“黑科技”是真厉害
写在最后：作为豪华越野品牌的代表，路虎一直为让越野更容易而不断进化。但升级的同时，也没有降低越野操控带来的乐趣——可以通过开启或关闭部分功能，让硬派越野更纯粹。一个品牌之所以经典，就是因为它重在坚持，敢于坚持。
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G. 路虎卫士：作为越野车，豪华和硬核，我全都要！
在6月16日，全新的路虎卫士在国内完成了首秀，同时公布了全新路虎卫士110车型的预售，并且确定了其在国内上市的日期。
根据目前路虎的国内的销售状况来看，已经渐渐被豪华车市场所边缘化了，现今推出了全新的卫士，极有可能会使得路虎在国内的品牌力有所上升，但是对于全新的路虎卫士在国内市场上大概率也是属于一款叫好不叫座的车。
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H. 2020成都车展 | 传奇回归！全新路虎卫士售77.8万元起
7月24日，买车网（Buycar.cn）2020成都车展前方小分队传来消息，全新路虎卫士正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为77.8万-95.8万元。据了解，先期全新卫士将引入长轴版本110车型。
动力上，全新卫士搭载3.0T双增压P400发动机，配备48V轻混技术，最大功率达到294千瓦，峰值扭矩为550牛·米。此外，全新卫士全系标配电子空气悬架系统，在越野模式下车身可太高145毫米，最低可降低40毫米，车身升降范围可达185毫米，最大离地间隙高达291毫米。四驱系统上，全新卫士搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。除此之外，全新卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。
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I. 到店实拍|全新路虎发现运动版：这该死的魅力
上个月情人节，全新路虎发现运动版正式公布价格。当时便掀起了一阵路虎热潮，作为发现神行的中期改款，发现运动版可以说改得非常到位。小编也一直在关注这款新车，直到本周，我们终于看到了发现运动版的庐山真面目。
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J. 全新路虎卫士90首发亮相，3.0T六缸发动机，车身变短，通过性更高
全新路虎卫士110上市后不久，在本次广州车展上路虎又为我们带来了一款更加小巧的车型--全新路虎卫士90，新车和卫士110相比，在车身尺寸上更加短小，更短的轴距也使得新车能够比卫士110拥有更好的通透性，而且车门数量也减少了两个，在风格上更加个性、动感。
动力上新车搭载了3.0T双增压直列6缸发动机，并配有48V轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，传动匹配了采埃孚8速手自一体变速箱。
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