北京现越野20
Ⅰ 北京汽车bj20油耗高吗
不高。bj20的综合油耗在百公里10左右，但还是要根据使用情况来决定：1。北京BJ20作为面向80后、90后消费者的年轻化车型，作为继北京80、北京b40、北京40L之后，北京汽车越野家族的又一款意向性作品，于2016年9月10日正式上市；2.北京BJ20有很多时尚元素。尤其是银色的“尖刺”护板，加上远近光一体式鹰眼氙灯和18寸双色铝合金轮毂搭配红色运动卡钳，造就了“都市越野SUV”的独特气质；3.整车尺寸为4,451mm * 1,845mm * 1,700mm，轴距2670mm，空间表现出色。作为“中国首款城市越野SUV”，北京BJ20更大的亮点是保留了“越野一族”的优越野性动力。215mm离地间隙，650mm涉水深度；4.让新车拥有良好的通过性，加上空载离去角30，接近角24，甚至可以媲美军车。动力方面，北京BJ20 [1]搭载1.5T 4A91T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。匹配的变速器分别是比利时邦奇的CVT变速器和德国格特拉克的6MT变速器。通过以上对边肖的介绍，不知道大家对北汽bj20的油耗高吗？一切都清楚了吗？希望以上介绍能对你有所帮助。
Ⅱ 新款北京20越野车曝光！更名BJ30今年内上市
网上车市从北京汽车研究总院有限公司获得了一组疑似新款北京20越野车的图片，该车在外观方面变化明显，并将更名BJ30，计划于今年第4季度正式上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 北京汽车越野车bj20报价及图片
北京bj20越野版这款车报价介绍：1、北京bj20越野版这款车官方指导价：9.68-13.98万，外观：复古的圆形大灯，家族式的五孔进气格栅，经典式轮眉，笔直刚劲的腰线，经典的“方壳子”造型都让北京BJ20完美演绎出了原型车的精髓，一瞬间将记忆拉回到那个红色年代，重温当年未完的越野梦；2、向经典致敬，不仅需要传承，还需要创新，北京BJ20银色的“狼牙”护板个性十足，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，让它的整个前脸无比犀利。搭配红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂；3、内饰：北京BJ20在内饰方面采用了搪塑软质材料，悬浮式中控台上，飞机喷气式空调出风口、钢琴式多媒体控制按键区更彰显现代科技元素。
Ⅳ 北京BJ20这车怎么样
北京BJ20汽车是挺好的。
动力部分采用型号4A91T的1.5T涡轮增压发动机。最大功率110kW，6000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。
匹配的CVT变速器，北京BJ20与发动机匹配的是来自比利时普奇的CVT变速箱。显然，北京20对驾驶顺畅度的重视远远大于动力体验。发动机加速经验，经过反复测试，在ESC电子稳定系统关闭的情况下，启动速度将控制在2400rpm左右。
此时弹射装置可以获得最快的启动过程：
发动机可以在2000rpm处发挥最大扭矩。所以轮胎在开始时也会轻微滑动，但对成绩没有影响。开始后6000rpm升，最后北京(BJ)20以10.91秒突破100。北京BJ20是什么发动机，北京BJ210搭载4A91T的1.5T涡轮增压发动机可以说是越野及家庭两方面的使用兼备，对于预算不足、拥有越野心态的小伙伴来说，BJ20是一个不错的选择。
Ⅳ 【车主点评:北京BJ20越野车该有的范】
#最满意 对于这款车我觉得最让我满意的话，还是它的配置方面确实非常的不错。对于一款越野车来说有这么高的配置，我觉得非常的方便，尤其是全景影像，我觉得非常的实用。还有一个自动驻车也是非常的不错。自动巡航则是这减轻了长途驾驶的疲劳。
#最不满意 让我比较不满意的话，就是感觉动力方面的表现会有一些不足。然后的话就是减震会比较差一些。
#选车理由 选择这款车主要是因为这款车既能作为家用，又能作为我兴趣爱好的备用。因为我比较喜欢去越野，所以我个人觉得不太喜欢轿车类型的。通过性比较低，实用性不强。
#空间 空间方面的话，我觉得是非常的不错，尤其是后排的位置特别的宽敞。后备箱虽然会略小一些，但是还是足够用的。
#外观 外观方面的话，我觉得总体来说挺不错的，但是因为轮毂会比较小一些，看起来的话不够霸气。整体的外观设计还是挺棒的，比较威武。
#内饰 内饰方面的话也是非常的不错，设计的比较有特点，一些看起来还是非常的有个性时尚感。
#动力 起步的话会比较慢一些，然后遇到一些比较差的三路，在下雨天打滑现象比较严重，动力明显有不足。
#操控 方向盘的手感还是很不错的，轻重都很适合，转向也是非常精准刹车非常的灵敏。底盘也是非常扎实。
#舒适性 悬架真的很硬，如果后排坐有老人和小孩的话，过一些烂路，我感觉都会把他们震晕了。
#油耗 对于油耗方面，我觉得百公里在8.5个油耗的话，我觉得是非常的满意了，毕竟对于越野车来说8.5个油是非常不错。
Ⅵ 北京系列bj20特点是什么
特点：
1、外观
复古的圆形大灯，家族式的五孔进气格栅，经典式轮眉，笔直刚劲的腰线，经典的“方壳子”造型都让北京BJ20完美演绎出了原型车的精髓。向经典致敬，不仅需要传承，还需要创新，北京BJ20银色的“狼牙”护板个性十足，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，让它的整个前脸无比犀利。搭配红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，为北京BJ20增添两对“利爪”，不仅动感更带来超强的抓地力。
2、内饰
北京BJ20在内饰方面采用了搪塑软质材料，悬浮式中控台上，飞机喷气式空调出风口、钢琴式多媒体控制按键区更彰显现代科技元素。智能手机互联功能，可以让您尽享WIFI热点共享、实时导航地图、在线实况天气。超大尺寸全景天窗，带来卓越视野，配备6向电动调节和通风/加热功能的宽大座椅，更是有效缓解驾驶疲劳。
3、空间
车内空间是自主SUV十分重视的环节，北京BJ20有着不俗的空间表现，整体设计4451mm*1845mm*1700mm的车身尺寸，2670mm的超长轴距，也保证了整车空间表现更加出色。后排空间很不错，搭配上全景天窗，视觉感受将会明显提升。
4、性能
北京BJ20搭载1.5T CVT的黄金动力组合，4A91T发动机最大功率110kW，最大扭矩210Nm，与之匹配的比利时邦奇CVT变速箱，换挡流畅。另外，北京BJ20手动挡车型搭载的是来自德国格特拉克6MT变速箱，国际知名配套保障加上成熟的调节匹配，1.5T 6MT这对搭档的动力表现同样让人信心十足。
5、安全系数
（1）驾驶安全
北京BJ20承袭越野世家“军工品质”练就绝技傍身，通过打造车身结构和安全配置双重保障，为家庭安全出行保驾护航。主动安全上，360°的全景倒车影象，为每一位车主配备“第三只眼”，横扫视觉盲区，倒车随心所欲。
（2）安全系统
博世9.1版车身稳定系统、坡道起步辅助系统，则是新手的福音；而并线辅助系统，提醒驾驶者安全并线，规避驾驶危险，提高安全系数。
（3）安全保护
在被动安全方面，笼式车身结构，高强钢比例达57%，如此“铜头铁骨”，让北京BJ20达到C-NCAP五星安全标准，安全感爆棚。六方位安全气囊 气帘，预紧限立式安全带，更为车主带来360°全方位立体呵护。北京BJ20周身的安全设计，让安全保障更有“型”。
Ⅶ bj20是非承载车身吗
【太平洋汽车】bj20没有使用非承载式车身。bj20使用了承载式车身，bj20是一款紧凑型SUV，这款车全系使用了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米。
最近北京汽车旗下全新紧凑型SUV北京BJ20正式上市，售价区间为9.68-13.98万元，这辆宣传继承北京212的另类新车到底靠不靠谱？
北汽对BJ20的定位是比较明确清晰的，首先这车要在外观上够个性，BJ20外观上可以看到自由光极光的影子，整车就是很刚硬的风格，跟同级别其他对手相比显得很另类。但是这个另类只能说是双刃剑，以普通大众审美来评判，它显然不如吉利博越、传祺GS4等车型讨喜。硬朗外形或许能让BJ20可以吸引少部分特定的人群来购买。但这一部分特定的人群数量远不如主流客户来的多，想要冲销量，这另类外形恐怕可能还是绊脚石。
其实不止是外形，北汽BJ20的官方宣传中，就一直标榜“硬派”SUV的属性。大谈情怀，称BJ20是北京212的继承者，不过稍微对北京212有点了解的人都知道，北京212就是国内汽车工业的一个历史产物，在当年还没什么汽车市场，汽车还是普通人可望不可即，国内汽车工业落后的情况下，北京212这样的工具属性明显的越野车，自然有他重要的地位。但是现今这BJ20，除了外形可能有点沾边以外，哪里硬派了？
硬派SUV普遍需要满足以下指标：非承载式车身，前后硬桥；配备四驱系统，差速锁等；发动机特点为低转速高扭矩、力量大；底盘高、接近角、离去角大，通过性能极强。
但是BJ20是承载式车身，全系都没有四驱的，发动机就更普通了，用的是三菱4A91T的涡轮增压动力，这台发动机出现在不少自主SUV上，包括哈弗（参数|图片）H6（参数|图片）、海马S5（参数|图片）、比亚迪S6（参数|图片）、中华（参数|图片）V
5、东南DX7都使用的是这台发动机。BJ20自动挡车型使用了CVT变速箱，所以BJ20除了外观，机械部分实际上就是台典型的自主品牌套路型SUV，根本没继承北京212的什么硬派。
在定价方面，BJ20也是让人感到很奇怪，BJ20的指导价格是9.68-13.98万，长城哈弗H61.5T车型最低售8.88万，比亚迪S61.5T车型最低售8.79万，而BJ20的最低售价9.68万比对手高出近一万元，真不知道哪来的底气。当然可能有人会说BJ20比哈弗H6这些老掉牙新太多了，那再来看看博越，拿最低配做比较，博越是9.88万元，比BJ20的9.68万只贵了两千。但在配置上，比BJ20多了：电子驻车、无钥匙启动、车顶行李架、后排中央扶手、自动大灯、电动调节后视镜、后视镜加热与自动空调等多项配置。
（图/文/摄：太平洋汽车问答叫兽）
Ⅷ 北京BJ20怎么样
环球汽车网》松哥作为专业车评人认为，BJ20（售价9.68万元～13.98万元）这款车在内饰、做工、设计方面确实有着它的优势，尤其是它的特质——越野性质的粗狂风格，很别具一格。但是，在动力总成方面和底盘调校方面就有一些欠缺。
具体感受下面一一道来：
早在2016年上市时，松哥就对这款车进行了试驾和专业测评，当时参与对比的还有博越（售价9.88万元～15.78万元）跟驭胜S330（售价：8.88万元～14.08万元）等SUV车型。PS：因为这次回答重点是说BJ20，所以就不过多提博越和驭胜330这两款车了。
怎么讲呢，BJ20因为跟北汽集团关系，作为北京汽车的复出品牌，可以说是花了大力气进行改造。在内饰设计方面，多吸收了奔驰的设计理念。大家有机会可以去4S店现场看下BJ20的出风口，前排驾驶舱风格等。
同时，由于北京汽车的基因是越野性能，所以在外观方面保持了粗狂的风格。而且主力销售车型，采用军绿色颜色，也体现了军车的国家情怀。但是，这款车定位又是城市用车。所以整体看BJ20它的特质是外观粗狂、内饰轻奢。
购买人群，大多是喜欢个性的买主。或者对于北京品牌、军人、越野等有着特殊情结的人。但从外观、内饰、设计风格等看，这款车都没问题，完全OK。但是话说回来，国产车至今还存在着的问题，在动力总成方面不合格。
在测评中，BJ20动力方面就落后博越这款车，这不是凭空而说，而是实实在在的开出来的成绩。而且BJ20搭载的发动机、变速箱等依旧是三菱老发动机等。但是还好，驭胜330还不如BJ20成绩优秀。当然，据了解驭胜330因为质量太次，几乎卖不动了。
不过，虽然是三菱老发动机，但是开起来还是很平顺（日系发动机的特点）。不足之处就是起步阶段，这款车比较费力。而且在隔音方面，也是不太理想。起步后，由于涡轮的介入，加速、超车都非常有劲。就是涡轮的声音太吵了。
至于在操控方面仍是一大遗憾。因为既想满足越野，又想照顾城市的舒适，导致这款车在调校方面较忐忑。过弯、麋鹿测试等测试下来，底盘整体很散，过弯支撑性也不太理想。松哥认为，一大原因是车身机构和选用悬架不当缘故造成。
但是，也不是想想中的差。总之，这款车卖的就是个性化的特点。要是真正论工艺水平、性价比以及耐用性方面，这款车还远不及市场主流产品。在这点上，一些合资厂家还是有一定优势存在。
不过，到底是10几万的国产车。并不是不能入手开，这款车虽然并没有太多的亮点，但是缺点也并不是太大。到目前为止，没有致命的缺陷问题发生。不过在油耗方面，可能会偏高，所以买BJ20车的盆友也要注意这一点。
Ⅸ 北京BJ20这车怎么样
BJ20是北汽为了纪念曾经的BJ212车型推出的一款紧凑型SUV。一方面它有着设计极为夸张的野性外观、高达215mm的离地间隙以及850mm的涉水深度；而另一方面它配备的CVT变速箱、承载式车身、前轮驱动以及非全尺寸备胎又揭示了它城市SUV的本质。
外观方面，新车与北京车展展示的车型基本一致。分体式大灯及粗壮的轮眉等设计，体现出硬朗个性的风格。BJ20的前脸颇具个性，五孔进气格栅是目前BJ系列越野车的家族设计，而这种分体式大灯的形式，在Jeep自由光上也曾出现过。
日间行车灯、大灯及雾灯采用分体式设计，日间行车灯设计显得特别锋利，而椭圆形氙气大灯仿佛是在向北京212经典致敬。BJ20的车身侧面充满了平直的线条，加上塑料防刮板与外露的固定螺钉，有一种或十分阳刚的感觉。
北汽BJ20长宽高分别为4451/1845/1675(1700)mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。BJ20的后视镜造型搭配了侧转向灯，整体别有硬派作风。还配有侧摄像头，使得360°影像系统可以提升不少行驶安全性与便利性。
(9)北京现越野20扩展阅读：
北京BJ20汽车尾部设计方面，新车后备厢盖上增加了“BEIJING”字样，后保险杠区域以及尾灯的造型都与新车的前脸设计相呼应。BJ20的尾灯组造型与捷豹F-TYPE极为相似，并且内部采用了LED光带设计，点亮效果非常耐看。
内饰方面，新车整体风格依旧是简洁硬朗的线条，但是根据车型的不同，配置方面差异较大。高配车型采用皮质、木纹饰板、镀铬饰条等多种材质搭配，并配备了大尺寸液晶屏、电子手刹、多功能方向盘等配置。而低配车型配置则有所欠缺。
Ⅹ 北京越野车公布2020年产品规划，这么多新车，究竟是什么打法
除了上述车型，2020年，北京越野还将推出全新的F40车型。讲实话，这个越野版的皮卡车型有些另类，所以，也注定了非常小众。2019年推出之后，似乎没有做太多的市场推广，所以，终端的销量，似乎也不是太理想。
但是，其产品本身定位就非常小众，或者，只能算北京越野在越野细分市场的一种产品布局完善，而不能期待其有太多的作为。所以，即便产品更新，市场前景，应该也是可以预期的。
北京越野汽车是2019年初，正式从北京汽车独立出来的，而销售团队的正式独立，又在六月份之后了，所以，2019年算是北京越野汽车的开局之年，虽然说硬派越野车型相对小众，但北京越野车2019年的市场表现，应该还算不错。
那么，作为北京越野汽车独立之后的第二个年头，2020年一口气要推出这么多新车型，就能看出，北汽集团在越野车事业部的坚定信心和决心。而随着中国汽车消费市场的成熟，硬派越野这种小众的消费群体，也在慢慢的增长和变大。如何用产品吸引并引导这个消费群体，实际上，确实有很多的潜力可以挖掘。
而北京越野车的定位，就是要做中国越野车的第一品牌，那么，2020年的市场表现，就显得非常重要了。一年八款全新车型，这种打法，显然是极有底气的。那么，对于喜欢越野车的车友来讲，应该是一种福音，因为，北京越野在2020年，将为大家带来跟多更好的产品。
值得期待啊。加油，北京越野汽车！加油，中国自主品牌！
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