哈弗h5改装极限越野

㈠ 哈弗H5，汽油机不去极限越野怎么样哪个版本养护便宜点我就想开车跑远点去钓鱼，大概会中度越野！

三大件质量怎么样？四驱需不需要改，比如加锁什么的！步水要不要怎么弄？

㈡ 哈弗h5越野改装在备胎多少钱

你好，可能需要800左右，，你也可以去网上查一下，都有改装成功案例的，，你也可以壶美容改装店去咨询一下，，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 哈弗h5载重量不够，怎么改装能多拉货，能拉个一吨两吨最好

那你去买皮卡啊

㈣ 哈弗h5打算进藏旅行，想换一套AT胎求推荐。自带轮胎是235/65 R18，车子是16款手动顶配。

235 65 18 最好的换255 60 18 最完美，轮毂不用换，但是18寸的AT比较缺货，可以选择粗花纹的，效果也差不多。倍耐力的蝎子王不错，批发价在1100以下。建议你用这个。非要AT的，我也能帮你找到，只是价格没确定。

㈤ 哈弗h5改装出来总体得多少钱

那得看你要改什么了，亲！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈥ 哈弗h5越野改装2.4t旅行版的

越野性能：哈弗 H5完胜 理由：哈弗 H5至尊 带差速锁版 相当于2把差速锁、又是带大梁的车、还有加力档 这些是越野车的标准配置、而指南者一个都没有。
舒适型 指南者完胜：理由城市SUV 舒适性强于 越野车 这是定律
内饰做工也是 指南者完胜 对比2车的做工 很明显
安全性：理论上讲哈弗 H5更好些 越野车的结构比城市SUV更坚固、因为要适应更复杂的路况
你也可以考虑 刚刚进入中国市场的 吉普 自由客 售价和指南者差不多、而越野性能介于2车之间

㈦ 哈弗h5这车怎么样啊搞自驾游性能够吗本人不玩极限越野

H5采用的是非承载式车身，是专业的越野车，自驾游是很不错的，去西藏都能行

㈧ 哈弗h5改装多少钱 哈弗h5改装价格便宜

一般4S改装也就四五千 你自己去你们那的汽配城看好东西 老板负责帮你装上

㈨ 进行极限越野的话哈弗h5需要升多高

用不着，汽油的2.4也没那么大低扭，高有什么用。柴油的更不用升高了，直接干拔就过去了。

㈩ 哈弗h3或h5改装后玩越野到底行不行啊

我补充下楼下回答：
首先，维特拉和吉姆尼在价格上跟长城没有可比性，差一辆车钱…
其次，哈弗在设计之初就把它定位于专业越野车行列，配备非承载车身，分时四驱模式，伊顿差速器，（但由于发动机马力及扭矩较小，个人觉得要改就换个专业点的机器彻底改下），在达喀尔哈弗已经连续参加了几届，成绩不俗，这就完全说明哈弗的工艺和整车的悬架、底盘、车身经得起考验……
最后，电子的不是万能的，你即要要求价格，又要要求品质，好像二者不可兼得，记得80年代的经典军车北京212，部队使用了几十年，什么样的路况不能走，况且现在服役的勇士，猛士，根本就没有这些个所谓的什么上坡辅助、陡坡缓降、防翻滚之类的电子系统，你说军委差钱吗？
总结，我个人觉得哈弗非常具有改装的可能性，前提是专业越野，假如大概，换机器的话，不建议走公路（交警叔叔会杀）你懂的，，而且本身还是国产车，我们不说非要抵制日货，但尽量能不用就不用，谁都不支持国产，不用国产，国产用什么去发展，拿什么去进步，而且本身长城之初就将哈弗定位于专业越野级别SUV，我个人这么多年是一直力挺国产，力挺长城哈弗系列……
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