越野山地四驱车

1. 四驱车好还是两驱车好

四驱车好还是两驱车好? 四驱车顾名思义就是同样受力的情况下：1、4个轮子同时发力来驱动车子，四驱车最开始出现，多一点的话还是在越野车身上，尤其是那种在山地或者野地作业的越野车，不过汽车产品，出现至今的话，四驱也是越来越普及了，很多轿车也能选装了四驱；2、所以现在的四驱跟纯粹的越野四驱相比还是有一定的区别的，而全时四驱和适时四驱也有区别，但是四驱的话，他的优点也很明显，就比如说，它的抓地性比较好，而且他稳定性也比较高，他过弯的操控也比两驱要强；3、他的缺点呢，就是他比同价位的两驱车要贵一点，而且同样的距离话，油耗也比两驱车要高一点，不过这种情况的话在高速上经常跑差别不是特别明显，而且四驱的话能保证在高速上比较良好的动力输出。 @2019

2. 吉普车和四驱车、越野车是什么关系

越野车底盘高、一边四轮驱动、适合山地跑路、吉普车主要以跑城市公路为主、一般也分四驱二驱。

3. 请问陆风X8适合山地越野吗性能对比其他车子怎样

陆风X8非常适合山地越野。
陆风汽车以越野车起家，一贯以硬朗车身的坚实结构闻名。陆风X8作为旗下的硬派SUV代表车型，采用“大梁架”的非承载式车身设计， 2纵11横专业越野底盘，有效地保证了良好的操控性和安全性。前双A臂独立悬架，后四连杆式非独立悬架加横向稳定杆的整体结构，不仅使车身具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，还使整车在行驶中灵活转向，并有效地提高全车的承载能力。

外形上陆风X8则摆脱了以往越野车给人“方脑壳”的形象，既保留了城市SUV设计的时尚潮流，又不失越野车的雄风霸气。4636*1865*1810（mm）的车身尺寸给人在视觉上扎实稳固的印象，车身坚实饱满，大灯、雾灯和格栅的布局舒展流畅，充分体现了越野车本应具备的力量感和肌肉感。
陆风X8整车最小离地间隙为200mm，车头接近角为27.4°、车尾的离去角为24.2°，有效保证了整车的通过性，它还暗藏着一颗跋山涉水的“野心”， 汽油版发动机来自三菱的“赛车级发动机”，输出功率达140KW，峰值扭矩为250 Nm。柴油版搭载了意大利VM高压共轨中冷增压发动机，大扭矩高效率。纵横驰骋间，与风争先，与黄沙共舞。

越野圈流行一句话“四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的”， 关键时刻四驱可以大显神威，甚至救人一命。陆风X8的分时四驱系统分为2H、4H、4L三种档位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式，2H模式下就与普通两驱车无异，能保持较高的燃油经济性，解决了“四驱车=油耗高”的问题。加上精心调教的悬挂，座椅良好的包裹性，提高了城市道路驾驶的舒适度。因此X8不仅适合越野，还很适合在城市中使用。高速四驱则适合走砂石路面或是雨雪天气下使用，而低速四驱则适合越野爬坡等脱困环境下使用。除此之外，X8还有另一大越野法宝——伊顿差速锁，在极限越野路况下，它能够将打滑车轮锁定，将动力传递到有附着力的一边车轮，这样就能帮助车辆迅速脱离困境。
作为中国越野运动与越野文化最早的倡导者，陆风汽车早已在赛场上证明了自己，并在越野车迷中拥有良好的口碑，陆风X8的实力不仅体现在车身结构，动力与装备等方面，价格也是它取胜的一张王牌，同级车型中性价比最高，和豪华越野车同场竞技也毫不逊色，让平民们一样实现“越野梦”，去探寻最远处的风景。

4. 常见的越野车是不是都是四驱车你了解吗

越野车在英语中，字面翻译为全路面车辆，是指一种可以在崎岖不平的道路上甚至没有道路的道路上行驶的车辆，中文翻译后称为越野车。越野车的结构具有以下特点，大梁坚固的空载车体，超高的最小离地间隙，大的接近角、离去角和纵向通过角，小的轴距和大的轮距，配有专业的越野轮胎，配有大排量自然吸气发动机，手动变速箱或液力机械变速箱，带差速锁的兼职4wd系统，大悬挂行程的整体桥底盘结构。从这些特点可以看出，很多所谓的越野车其实是城市SUV的增强版，底盘更高，通过性更好，但不具备越野能力。

越野车必须有四轮驱动，如果条件允许，甚至六轮驱动，四轮驱动不是简单的看多两个轮子驱动，四轮驱动，四低四高，前后轮扭矩分配，四轮抓地力，多两把锁等等，注意，四驱SUV不一定是越野车。四轮驱动也有全时、分时、及时的区别。基本上我们认为大梁+四轮驱动+整体桥符合越野车的基本条件，帕杰罗是个例外。只要穿越一次场地，你就会明白，一辆越野车必须要有四轮驱动，条件允许的话甚至六轮驱动。

5. 山地车四轮越野需要驾照吗

山地车四轮越野不需要驾照。山地车四轮越野属于沙滩车形式，不能上路，也没有对应的驾驶证，只能在沙滩上供专业人士使用。沙滩四轮摩托不存在于上牌的机动车目录里，是不能上牌照的，所以就不可以上路行驶。

山地车四轮越野简介

简单来说，就是摩托车的升级版，有4个轮胎，然后四个轮胎都可以给动力，其实很多这样的4驱沙滩车。四轮四驱山地越野车也可以叫做，四驱沙滩车。建设的沙滩车，狮跑沙滩车挺好的。

发动机与雅马哈天剑的类似，性能也相近，但在质量及做工上与天剑有一定差距，与其他同等价格的国产品牌车差不多，由于价格相对天剑便宜很多，所以考虑到质量还是可以的。

四轮越野摩托车应该就是沙滩车atv、越野卡丁车或是utv吧，这些都是属于非道路用车，是不能上路的，只能作为娱乐或特殊环境下使用的，因为它们不符合道路用车的标准，主要是信号装置方面的。

6. 四驱SUV有什么特点你喜欢四驱车吗

四驱SUV越野能力强，性能好，动力效果强。我个人还是比较喜欢四驱车。

现如今随着汽车市场的不断发展，很多车型都推出了四驱车车型，不仅是一些运动型的车型，而且中高端的车型都推出了四驱版本的车型。相比于两驱车来说，四驱车的价格虽然比较高，但是它的性能也非常的好，越来越多的人比较钟情于四驱车。

1、四驱SUV越野能力强。

四驱车相对于其他车辆来说，它最大的优势特点就是越野能力非常的强。在所有的SUV车型里面，四驱车的越野能力要强于两驱车型，特别是在一些地势比较复杂的时候，两驱车很容易出现趴窝的情形，而四驱车即使前面的两个轮胎陷入泥坑里面失去动力，后面轮胎仍然可以把车身从泥坑里面带出来，这应该是大部分人选择四驱SUV的原因之一。

7. 汉兰达四驱怎么样

丰田新汉兰达 2，0 t 4驱是适时四驱。
适时四驱——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势，如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。
当然，适时四驱的缺点仍然是存在的，目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大；同时相比分时四驱，它在应对恶劣路面时，四驱的物理结构极限偏低。

8. 四驱车是不是动力比较强力四驱车都可以越野吗

四驱车动力更强，四驱车都可以越野，下面详细说一下！

适时四轮驱动是采用下束式中央差速器，它的出现只有两个目的。一是结构简单，成本较低，二是节省油耗，适时四驱车的油耗与普通两轮驱动车相差不大，分别是适时只有前轮驱动的四驱车在平时行驶时，当检测到前轮开始打滑时，向后轮传递动力没有动力，反应比全时四驱慢，因此，四驱车的越野能力较差，操控和高速稳定性都不如全时四驱。与全时四轮驱动相比，四轮驱动的结构要简单得多。

组合为四轮驱动，分离为前驱动。当车辆高速过弯时，每个车轮都能分配到最佳驱动力，从而获得更好的驾驶体验。因此，全时四轮驱动被大量的汽车和性能车采用，如著名的 "库塔罗 "就是全时四轮驱动，只是为了提高驾驶效率和更高的弯道极限。四轮驱动可以用四个轮子抓地，摩擦力均匀分布。而两轮驱动则相对逊色。

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9. 有10万级的四驱硬派越野车吗

有，据我所知，好像只有两款，出自同一家工厂——北京 汽车 制药厂的战旗与BJ212。

BJ212是个 历史 悠久的车型，大概是在“十年动乱”前夕出现的，至今已有50多年 历史 。目前在售的主要是柴油车，9万多起步。听说还有2.0的汽油款，7万多块钱。

它的轴距比较短，只有2.3米，再加上20多厘米的离地间隙，使它拥有很棒的通过性。四驱方面，它是手控分动器，非常可靠，且有低速档。当然它没有任何限滑措施，差速器锁就更甭想了，所以，在湿滑路况面前，只能依靠轮胎与驾驶技术。

另一款是战旗，我没试驾过，从外观看似乎想模仿牧马人，走近一看依旧粗糙——这是北京 汽车 传承已久的特点。它的底子还是BJ212，换个 时尚 壳子而已。好处是便宜，但动力主打1.5T，不敢恭维。

以个人感受而言，买它就是为了让自己玩的更野，千方百计给自己找罪受——这么说不是贬义，而是一种乐趣。当然，这种乐趣只有爱好者才能体会到。此外，拥有它还有个好处，或许会让你很快掌握许多修理技能。第二张图是我走羌塘时拍的。从北京出发时，带了一大堆备用零件，俩月后回到北京，没剩下几个。

10万级四驱越野

1.勇士战地越野车，"勇士"系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野 汽车 。

2.BJ

3.战旗，战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统全方位改造的一款车。

哈弗h5和北汽212、东风御风S16在十万左右，其他比如猎豹Q6、BJ40、福田萨瓦纳、江铃驭胜四驱都要15左右了

吉普车配置太低，不安全，没人购买的

直白的说，没有。

说有的基本都是坑货。新车钱不够，玩越野的二手车不用考虑，车况都不会太好，另外，即便买得起，开不起啊，油耗特吓人～兄dei～

骁途~维特拉~吉姆尼

十万块级别的，只能是二手的铃木吉姆尼了，虽然只是1.3的排量，但是由于车身小而轻，所以相对来说动力是够的，而且拥有电控四驱系统，还有很大的离去角度，所以可以说是越野小神车了，所以可以考虑。

也就212和吉姆尼了。那个老毛子的车现在也能买到了。

我的驭胜S350就是，记得是15万左右落地，有开去过贵州、成都自驾游，感觉综合实力还不错，改天有机会去试试山地越野。

有 不过都是二手车了 现款车的在十万以上了

10. 越野四驱车 考驾照

要，这是必须的！！！