五十铃庆铃皮卡论坛
❶ 庆铃五十铃皮卡性能
我决的,江西五十铃好。庆铃的马力与扭矩都不敌江西五十铃。江西五十铃中有一辆皮卡,伦外观,,那叫个帅!!大量的logo装饰,强力的发动机,轮胎的越野性也不错,还耐磨,一个350块左右,有汽油和柴油俩种发动机,汽油只胜在马力和噪音,其他不敌柴油机(只要柴油机在1500转到3000转就不会吵了)油耗很低(一箱75升的油能跑650公里到800公里)而且柴油的钱便宜!因为本人喜欢柴油机,汽油机的参数我不明确,就不说了。这辆皮卡就是江西五十铃的D-MAX皮卡。这辆皮卡顶配是20万,这价格是有点贵,但是这价钱对的起车,先说发动机,有两种版的,一个是2.5升的排量,马力大概有100瓦左右,扭矩有320牛米,在同一级别是优秀的。但还有一个则是同一级别的战斗机(发动机都是L4型发动机)马力150瓦,扭矩达到了430牛米,比上一个的扭矩大了100!马力也大了不少!对比一下,老款的福特猛禽马力是433马力,扭矩是588牛米,马力上是比不上,但扭矩只差了158牛米。价格相差的大,一个20万,一个71万。
这是本人知道的内容,不是盗来的。谢谢请采纳^_^
❷ 五十铃和江铃的皮卡怎么选
综合车子质量,油耗,故障,价格,肯定是庆铃五十铃性价比高。产品成熟,技术保障,质量可靠,价位中等,算是比较可靠的车型,结实耐用。油耗也不算高,性能也比较优良。如果经济允许的话,买庆铃五十铃。退而求其次,买江铃。
❸ 庆铃皮卡怎么样
看到“满意回答”我真的屎都憋不住了,长城的托托,你还挺卖力啊。我站在中立态度上来说两句,中国皮卡市场已经很明显的划分为了低中高三个档次,小品牌略过,光从价格上就能分辨出档次,5-7W的可以归为低档皮卡,品牌我懒得去讲,我买任何东西都是只买中等的,所以低档皮卡我根本懒得去看;7-11W的算是中档皮卡,前面的长城妥妥的是这块市场的霸主,销量可观,福田,JMC,JAC什么的短期内怕是无法撼动长城的地位;再网上就是高端皮卡,价格也基本都在12W以上,这里的品牌主要有两个中外合资厂家把持,庆铃和郑州日产;我要纠正一个“满意回答”中间的错误,庆铃是五十铃在中国的唯一合作伙伴,看你说法你因该是吧江铃(也就是JMC)和庆铃搞混了,分清楚,看到ISUZU(五十铃)标志的皮卡是庆铃,而JMC标志的是江铃,江铃早在90年代就和五十铃分道扬镳了。买车要看自己的需求,路况,载货规格,出勤频率等诸多因素选择车辆。(反驳“满意回答”到此结束)再来细说楼主问的庆铃,我不能用不错来形容庆铃皮卡,我只能说可靠,耐用,除此之外,其他方面都中规中矩。发动机自主生产,4JB1系列符合五十铃进口质量,重庆每年还将发动机返销日本,发动机真的是没什么可说的,相比价格更高的郑州日产,庆铃输在品牌知名度上,相比较国内品牌,庆铃输在做工配置上,有什么钱,买什么车,一分价格一分货,便宜有便宜的道理,贵有贵的理由,绝对的便宜你是占不到的,要根据自己的用途,选择,提问很早了,希望我的回答能帮到别人
❹ 江西五十铃皮卡
我回答一下楼上的回答 您是不懂啊还是在这里瞎白话呢 庆铃五十铃目前还是在生产皮卡的 就是技术老旧 而现在的江西五十铃皮卡是日本五十铃出资百分之五十江铃集团(国企)出资五十共同建造的 而新一代的江西五十铃皮卡D-max更是国内无论技术还是发动机都是最好的 您可以去看看论坛 还有那些试驾视频什么的 最主要是您可以去看看环塔拉力赛 这个皮卡的性能和表现 您还说什么高压共轨?告诉您吧 上一代4JB1发动机就是高压共轨技术 那款2.8T的柴油机 目前很多厂家还在用 而江西五十铃的D-MAX采用的是4JK1发动机 才有超高压共轨 是180兆帕的 以前那个是100兆帕的 所以啊 您不用在这说这个那个的 您是不是长城的托都可以 而我说的都是事实 您可以去任何网站去查 考虑到爱国情节 谁都爱国 可是爱国不是瞎编 好么
❺ 庆铃五十铃柴油皮卡怎么样
庆铃皮卡引进的是日本五十铃公司九十年代末的T系列产品,而且目前已实现了与日本五十铃公司同步变形换代。充分满足你的多样化需求,性能卓越,动力强劲,绿色环保,是兼具舒适性与载重性的新一代皮卡车。圆滑操作系统,豪华内饰超过国家标准,扇斗式可调座椅,使您的旅程更加舒适惬意,周到安全地考虑每一处细小的地方,充分体现人机工程学原理。宽阔的载货空间,配合双扣式尾门设计,方便又安全。
该车搭载了强劲、省油的直喷式4JB1柴油发动机和4ZE1汽油发动机,充分体现了ISUZU发动机技术的独特优势。合理匹配5档全同步式变速器,可同时满足卓越的加速性能和高速行驶要求。高效、可靠、省油的品质,既科学保证了足够的动力输出,又使您获得最佳的经济效益。
坚固的梯形底盘,结实的悬架结构,大面积防锈处理和方便的维修保养性能,使五十铃皮卡即使在最为苛酷的使用条件下,也极为经久耐用。双前轮独立悬挂系统可缓冲来自路面的震动,实现无震圆滑行驶。同时,坚固的后轴使TF系列皮卡能载运较多的货物和承受越野行驶时的冲击。
❻ 庆铃五十铃皮卡重车1.5吨爬坡起步车身抖动严重什么情况
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
解决办法:更换部件。在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在下面三种状况:
1.发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法:检查油压,必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
解决办法:更换部件。
❼ 五十铃和庆铃的区别
两者在本质上没什么区别。
日本五十铃和中国有三家合资伙伴,其中重庆庆铃就是一家。在五十铃撤资江铃并转向重庆庆铃之后,其授权给庆铃使用ISUZU的产品LOGO,因此,在后期庆铃推出了一系列的五十铃汽车,而这些车型几乎都与五十铃产品同步的,在技术层面上来说比较先进,并且在品质方面也很不错。
(7)五十铃庆铃皮卡论坛扩展阅读:
五十铃(いすゞ自动车株式会社,Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha)是一家日本的汽车制造公司,总公司在日本东京,制造与组装一体化,工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
昭和9年(1934年),根据商工省(现通商产业省)标准模式开始批量生产汽车,并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年(1949年)商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征,用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。
❽ 五十铃/庆铃/ISUZU/140TF/皮卡/4JB1-TCT发动机 怠速不稳 忽高忽低 要怎么解决呢
五十铃/庆铃/ISUZU/140TF/皮卡/4JB1-TCT发动机,怠速不稳,忽高忽低,发生这样的情况,就说明发动机的怠速马达积碳堆积过多导致的,需要给发动机的怠速马达进行清洗,就可以消除此问题了,清洗发动机怠速马达的具体的操作步骤如下:
1、拧下固定五十铃/庆铃/ISUZU/140TF/皮卡/4JB1-TCT发动机怠速马达的螺丝。
❾ 庆铃产的五十铃皮卡质量差
香港的五十铃是原厂产的 而大陆的是庆铃产的 用的五十铃的名字
❿ 庆铃汽车 五十铃皮卡怎么样
外观我最喜爱的,必须点赞!这才是高端大气上档次 材料一般我可以体谅了,问题是这都什么年代了,还是卡带机,收音机跑高速的时候杂音能解决吗?还好我已经换了机头 总体来说,用了三年还能继续用,还是对她比较满意的,如果能把质量稳定下来就完全可以秒杀这么多同价位皮卡了