皮卡乘坐舒服吗

㈠ 售价合理、能拉货、乘坐舒适的皮卡哪个值得买

根据你提的这几个点啊，我觉得长城炮商用皮卡简直是太合适了。长城炮商用皮卡原厂可配封闭货箱，能装的东西无形中变多了，并且在能拉货的前提上对乘坐舒适性进行了大大的提升，比其他的同类皮卡车好很多，再加上它的售价也不高，虽然我觉得它的售价应该要在17、18万左右才对得起它的性能，但也有说是在12万到15万之间的，不管咋样我觉得在车市里也算是比较有诚意的售价了，比较值得买。

㈡ 有舒适度比较好的皮卡吗

长城炮乘用皮卡舒适度就很不错，车里面用了百大量的软性材质和皮质包裹，皮质座椅和门度内饰板都用
线缝
成了菱形，这样设计不回仅使车内空间大，而且乘坐更加舒适，作为
乘用车
舒适感一流。对我的回答是否满意答如果满意帮忙采纳下吧

㈢ 皮卡的舒适性怎么样啊 ，

单排皮卡无所谓，双排后座是非常不舒服，因为后槽箱所占椐了一定面积。
配重没问题。

㈣ 坐长城皮卡舒服还是坐柳州五菱舒服

坐长城皮卡舒服

㈤ 长城炮乘用皮卡的驾乘舒适度如何

长城炮乘用皮卡的舒适度貌似非常不错，其他的皮卡都是为了拉货而设计，而长城炮乘用皮卡在拉货的前提下对舒适性也下了大大的功夫，根据目前披露出来的一些信息来看，长城炮乘用皮卡会使用多连杆后悬架的结构，这种悬挂结构能够极大的提升皮卡车的乘坐舒适度，单从这一点就足以证明长城炮乘用皮卡的驾乘舒适度是远超其他同类型车辆的。

㈥ 福田皮卡大将军乘坐起来舒适吗

还挺舒适的呀

㈦ 皮卡车型就得坐着不舒服吉利显然想要改变一下

作者：张燊

对于皮卡车型来说，我们似乎没有对它在舒适性方面的表现有什么过多的追求，因此目前几乎所有皮卡都采用了更具实用性的非承载式车身结构。不过吉利似乎有着不一样的想法，近日，吉利远程FX皮卡正式下线，新车采用了与吉利博越Pro同一平台打造，因此它将是国内首款采用承载式车身结构的皮卡产品。

配置方面，新车配有18英寸轮圈、前后驻车雷达、智能高清360°随动影像、AEB安全碰撞预警系统、ACC自适应巡航等。动力方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为184马力，新车能够满足国六排放标准。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 有没有好看一点坐着也特别舒服的皮卡啊我想用来自驾游呢

长城炮乘用皮卡啊，这款车的外观设计不错，有G4红、简约白、可可棕、匹兹堡银、施华洛蓝、炫晶黑6种车身配色，这6种颜色肯定有你喜欢的，而且它的乘坐舒适性也特别好，其他的皮卡都是为了拉货设计的，长城炮乘用皮卡在能装的前提下对舒适性做了大大的提高，用来自驾游就很合适啊，坐着也不累，后面还那么能装，感觉开着它出去玩，简直可以把我的整个世界都放进去，不愧是我钟意了许久的皮卡。

㈨ 炮的用车感受，聊聊长城炮的乘坐舒适性，皮卡中是优秀的

说起皮卡的舒适性就会有很多人说了，一个拉货的车谈什么舒适性。这个想法当回到三五年之前我还是认同的。现在就不这样认为了。生活条件好了，上班族一天二十四小时空间开着。我们开皮卡的追求舒适性有错吗？这是三轮车都有空调音响的年代了，皮卡也该站起来了。长城炮的舒适性也改变了皮卡的老状，究竟如何且听我一一道来。舒适性怎么样才算好呢？首先我们要想明白一个事，长城炮是皮卡。舒适性也只可以和皮卡并论。想要小轿车的舒适，SUV的空间，就撤的太远了。我作为一个开了几个月的车主明明白白的告诉你，不—可—能！我不是开过一辆皮卡，对比皮卡之间，炮的舒适性称得上优秀的。包裹性的座椅环抱着腰部两侧，腰部后的支撑也能感受到踏实。但是和轿车的座椅比起来，还是有差距的。前排的空间很大，座椅调节可以给到一个合适的坐姿空间。后排的空间还算OK，由于后排的靠背没有倾斜角度，后排的座椅只能二选一，要么坐的直腰紧贴座椅，要么半躺，腿部就要腾空一部分。炮的空间在皮卡车里算是大的，仍然无法摆脱这个缺陷。操控性可以和SUV相提并论，乘用版都是电子助力转向，操控一样轻松。配置也明显比皮卡多了不少。就不一一举例了。言而总之炮的舒适性在皮卡中是优秀的。

仪表盘中间有块小的液晶显示，总比没有的强

㈩ 想买一辆皮卡家用，有坐着舒服点的吗

首选长城炮商务皮卡。采用H9同级配置，8AT行驶平顺，舒适性强。安全性及性价比超级高。