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七座哈弗越野车多少钱

发布时间: 2023-02-05 11:24:08

『壹』 哈弗七座越野车报价及类型及图片北床

经销商参考价:22.48万元起

对比贷款购车:首付6.74万元(24期)

厂商指导价:24.98万元

全款购车:28.05万元

询底价置换底价购车二手车

用户评分:4.44分(337条口碑)

车主油耗:14L/100km(163人均值)

车身尺寸:4856*1926*1900

综合油耗:12.3L/100km(工信部)

车身结构:SUV

整车质保:三年或10万公里

发动机:2.0T 218马力 L4

变速箱:6挡手自一体

『贰』 7座suv推荐车型有哪些

合资品牌:合资品牌城市SUV中,这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV,还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑。

其中汉兰达和锐界大概只能买到中低配版本,配置一般但好在基本车型素质还在,剩下的几款车型25万可以买到中高配甚至顶配版本,是要品牌和保值还是要配置需要题主考虑。

『叁』 哈弗H7怎么样值得买吗

哈弗H7是长城汽车应用全新平台开发的高性能中型SUV,具有安全、环保、科技、娱乐、舒适五大特色,是值得购买的。

2013年上海车展期间,哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型,它的出现将填补H6和H8之间的空白市场,哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。2018年3月6日,2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市,针对外观设计和配置进行了调整和升级,进一步提升了产品力。

(3)七座哈弗越野车多少钱扩展阅读

选购汽车的注意事项:

1、选择适合自己类型的车。在购买汽车的时候,首先要利用业余休息时间,多去汽车市场转一转,多走一些4s店,对汽车行情有个了解,同时对各类汽车的性价比综合考虑,在自己购车的预算之内,然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车,各有所长,性能上包括节油,舒适,美观,户外越野,耐用性等,根据自己喜欢的哪种类型,然后决定购买什么性能的车型。

3、在选到合适的汽车后可以试驾要驾车试验一下,感觉一下汽车在行驶的时候,方向是否跑偏,在汽车转弯的时候,转向是否灵敏,轻巧。再有就是脚踏离合器,和踩油门的时候,是否感觉舒适等。

『肆』 哈弗大狗预售开启,12.5万到14.6万元,方正造型,搭载1.5T发动机

哈弗大狗预售已经正式开始,厂家还给予了一定的优惠礼遇。感兴趣的朋友可以去看一看。在这次活动上,哈弗特意强调了年轻人、Z时代等等。垠哥觉得,这款车不仅能吸引年轻人,也能吸引像垠哥这样的中年人。之后,哈弗还会推出2.0T车型。大狗方正的造型和内饰设计是吸引垠哥的点,此外这个预售价格,说实话垠哥感到很惊喜,你觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 鲜试车丨40万以内最香硬派SUV 哈弗H9-2020款全面解析

主流硬派越野车市场长期以来一直被日系品牌霸占,并且门槛大多在35万元以上,让很多向往越野的年轻人望而却步。随着自主品牌长期以来的积淀和产品进化,哈弗逐渐脱颖而出,带来了更为强大也更为全面的哈弗H9-2020款,凭借其40万以内唯一的原厂“三把锁”、低速蠕行、坦克掉头和20.98-27.28万元非常接地气的指导价,哈弗H9上市以来就一炮而红,新车在销售终端很抢手,并且二手车保值率也是稳居同级别第一。
今天我们就来剖析一下哈弗H9-2020款的产品力,称他为“40万以内最香硬派SUV”是否能让人信服。
外观
哈弗H9在道路上是比较常见的车型,哈弗H9-2020款相较老款,全系都升级了全LED大灯,对于硬派SUV来说,野外出行,大灯多亮都不嫌亮。H9的前大灯照明效果非常不错,并且矩阵式的造型也很上档次。
车侧电动踏板非常智能,除了最基本的自动伸缩功能,还能结合驾驶模式选择是否工作。比如将车辆驾驶模式调整至任何越野模式,电动踏板就不会工作,避免了野外磕坏踏板的风险。哈弗H9-2020款尾部与老款基本相同,备胎可选吊挂和背负式,如果您有打算后期增加副油箱,建议选择背负式。
内饰
哈弗H9-2020款的内饰风格相较老款基本保持一致,整体风格比较“油腻”,当然“油腻”这个词来形容硬派SUV时一定是褒义词。新车在科技配备上提升明显,仪表盘中央使用了7英寸液晶仪表,配合两侧的电子仪表,很好地模拟出了全液晶仪表的效果。
值得一提的是,当驾驶员开启ACC自适应巡航或智能巡航辅助两者任何一项功能时,液晶仪表将禁用行车信息显示按键。我能理解哈弗是希望当车辆在巡航状态下,驾驶员能更多的关注车道识别的情况,提高驾驶安全性。
中控屏由8英寸升级至9英寸,并且车机功能非常丰富,包含了车联网、360度全景影像等等实用功能,只是需要驾驶员稍稍花费一点时间熟悉各项功能的位置。常用的调整空调功能保留了实体键,比较方便。另外,在后视镜位置还专门保留了行车记录仪供电接口,省去了车主需要接很长电源线的麻烦,非常方便。
H9的座椅比较宽大,皮质比较细腻,并且菱形缝线也是照顾了豪华感的需求。另外在座椅舒适性配置上,H9也走在了前列,高配车型座椅通风、加热和按摩都有配备,对于南方北方的消费者都非常友好。
H9座椅布局可选五座和七座版本,我个人会更倾向于推荐五座的版本,第二排空间会大到奢侈,配合第二排可大范围调节的座椅靠背,家里的老婆孩子坐在第二排绝对不会抱怨。
我们试驾的七座版车型第二排空间同样比较宽敞,第三排座椅还是只适合短途应急使用,符合预期水平。
动力总成及底盘
哈弗H9-2020款全新升级的2.0T发动机扭矩更加强大,达到385牛·米,对于日常加速和越野来说,更加有利。可加92号汽油,提高了日常经济性并解决了去到偏远地区加油难的问题。传动系统搭载一台采埃孚8AT变速箱。悬架方面,哈弗H9采用了前双叉臂后多连杆非独立悬架。
日常驾驶
硬派SUV的日常城市驾驶通常来说都不是强项,忽悠的悬架、吵闹的隔音和不太精准的转向似乎让硬派SUV在城市里变成一条虫。刚拿到试驾车时,H9很轻并且比较敏锐的转向就让带有先入为主印象的我小小惊讶了一下,逐渐深踩油门踏板,最大385牛·米的扭矩也被这台聪明的采埃孚8AT变速箱梳理的丝丝入扣,升档非常平顺。在AUTO模式下,当一脚油门到底时,H9降档速度还是稍显犹豫,需要反应多半秒时间,不过当我把驾驶模式切换成运动模式后,变速箱降档就比较迅速了,动力随叫随到,比较跟脚,只要在法定限速内,超车都比较轻松。
另外让我比较满意的就是整车的隔音,日常行驶都非常安静,当车速提升至80公里/小时以上时,轻微的风噪才开始传入车内。当车辆急加速时,发动机的噪音稍稍有一些大,不过H9的整体隔音水平已经超过了我的预期。
当然,H9在城市路况驾驶时也不是面面俱到,刹车的绝对制动力没有问题,只是刹车踏板脚感偏硬,日常行驶时,需要稍稍用力。当然这也是硬派SUV需要照顾到越野脱困的使用场景,刹车需要线性输出制动力,可以理解。
悬架在初段稍稍有一些硬,细小的颠簸还是能轻微传递到车内,如果H9能把悬架再调软一点点就更好了。作为车主也可以将胎压调到标准胎压的下限,让轮胎再多吸收一些震动,车内的乘客感受会更好。稍硬的悬架也让H9在快速过弯时,将侧倾抑制的不错,并且遇到大颠簸时,悬架会比遇到小颠簸更加从容。
H9还提供了L2级驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。在城市快速路和高速路况将辅助驾驶系统开启,会让驾驶员疲劳度减轻不少。
总体来说,作为硬派SUV来说,H9能有如此表现,已经超出了我的预期,值得好评。
越野装备及实际体验
对于哈弗H9来说,相信很多朋友最为关注的还是越野表现,别着急,我们一样一样说。H9专业的底板结构和大梁提供了非常优秀的抗扭性和拖拽性能,如果您喜欢经常出去玩,那么H9这种带大梁的结构几乎是标准配备。
全系标配的博格华纳TOD中央限滑差速器,带有低速四驱功能,并且根据配置不同配备或选装前桥差速器锁和后桥差速器锁,这“三把锁”均可实现锁止功能,在40万元以内无人可出其右。
哈弗H9除了在硬件方面非常强大,在越野软件方面也不甘落后,以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上,可以说原厂状态下的哈弗H9,就已经武装到了牙齿。
在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难,我们跑遍了很多地方,最终找到一块野外场地。还没等刚才这些越野装备发挥用武之地之前,H9“恐怖”的悬架行程就让我颇为满意。看起来比较深的大坑,轮胎都不会离地,通过起来既平稳又从容。
得益于385牛·米的高扭矩和低速四驱2.48倍的扭矩放大,在爬20多度的大坡时,不需要开启前后差速锁,只需轻点油门,哈弗H9闲庭信步的就完成了攀爬。
蠕行模式下,驾驶员可以控制车辆以5-12公里/小时的速度自动前进,驾驶员只需掌握方向,其余一切全部交给车辆自动完成便可脱困。此模式特别适合对于越野经验不足的朋友,另外在需要精确掌握油门刹车的路况下让越野老炮们安全的体会科技的魅力。
坦克掉头模式下,车辆行车电脑会自动点刹内侧车轮,减小转弯半径。有越野经验的朋友一定熟知转弯半径对于狭窄弯路的影响,尤其是尺寸偏大的越野车,有时在野外路况,根本没有多揉一把的空间,只能乖乖退回去。虽然坦克掉头在野外应用机会不多,但可能就用这么一下就能减少很多不必要的绕路。
由于在城市里憋得比较久,见到水就兴奋,一时间忽略了观察水面动静来判断水位深浅的意识,车头向右斜着扎进了旁边的暗坑中,此时右前轮已经完全被水淹过,左后轮也悬在空中。得益于H9最大700mm的涉水深度,此时打开前后差速器锁,四个车轮丝毫没有打滑,淡定的完成了脱困,只可惜当时没有留下照片。由于场地的关系,现场没有太多困难路况能够考验H9的“三把锁”,但即便如此,如此强悍的越野装备已经决定了哈弗H9越野能力注定是市场在售车型最强之一。
改装建议
哈弗H9的潜在消费者一定对越野有着刚需,所以入手之后,基础层面的改装往往必不可少。下面我就以我的想法对必要和可选的项目举例推荐一下。
重中之重就是轮胎,我们这台H9试驾车使用的是固铂 Discoverer HTS轮胎,花纹比较深,但在野外路况还是胎壁更加强壮的AT胎行驶起来更为放心,MT轮胎更为强壮,但胎噪较大,车主可以权衡一下用车诉求来选择。另外必不可少的就是底盘护板,在野外如果将油底壳等行走机构磕坏,整个行程很可能就只能泡汤。其余一些可选的改装项目,H9未来的车主可以根据实际需要选择改装,我在这就不一一说明了。
车型对比
这个级别的硬派SUV还有两款比较出色的车型,分别为日产途达和福特撼路者,也是哈弗H9想要荣膺此级别王者绕不开的对手,我用一张表格讲讲哈弗H9与另两台车(四驱车型)对比,其中不难看出哈弗H9在越野硬件与舒适配置双维度遥遥领先。
二手车保值率
通常情况下消费者购车时对于二手车保值率也非常关注,保值率的高低也与车辆产品力直接挂钩。在不久前举办的“58车2019中国汽车风行汇”上,哈弗H9凭借三年保值率50.61%的成绩荣膺紫檀奖·2019中国品牌汽车保值率NO.1。这一奖项为哈弗H9硬核实力提供了充分论证。
总结
综合来看,哈弗H9各方面的产品力都非常优秀,与竞争对手的对比也全面占于上风。现在来回答文章开头的问题,称哈弗H9为“40万以内最香硬派SUV”是否能让人信服? 我想答案是肯定的。如果您对于越野非常向往,同时还需要爱车能够兼顾日常舒适驾驶和全家出行,我想在40万元以内,哈弗H9几乎就是最好的选择。如果您对哈弗H9感兴趣,不妨实际试驾体验一番,相信种草只在瞬间。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 求推荐15万以下七座suv车型

1、比亚迪唐燃油版:价格在12.99-16.99万之间。


2、奇瑞瑞虎8:价格在8.88-15.59万之间。


3、宝骏530:价格在7.08-11.58万之间。


4、哈弗H6:价格在11.5-14.5万之间。


5、速腾:价格在13.18-14.38万之间。


一、比亚迪唐燃油版


官方指导价:12.99-16.99万元


说到比亚迪唐,大家可能首先会想到新能源汽车,其实比亚迪唐燃油版也有非常不错的表现,该车的车身长宽高达到了4870×1950×1725mm,车身轴距达到了2820mm,总体空间比较宽敞,外观上采用了霸气的格栅和犀利的大灯设计非常具有辨识度。


配置上,比亚迪唐燃油版配备有12.8英寸中控大屏、LED大灯、无钥匙进入、一键启动,全景天窗,主副驾座椅电动调节等配置,动力可以说十分丰富,动力上搭载有2.0T4缸涡轮增压发动机和394马力电动机,并匹配了6挡双离合变速箱,百公里油耗仅为4.3L。


二、奇瑞瑞虎8


官方指导价:8.88-15.59万元


作为国内最为热销的一款SUV,瑞虎8拥有尺寸大,配置高,价格低等诸多优点,该车的车身长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,外观上采用了前格栅造型,并加入点阵式镀铬装饰进行点缀,再搭配两侧的灯组,非常具有视觉冲击力。


配置上配备有行车记录仪、全景天窗、电动座椅、车身稳定、无钥匙进入等配置,动力上搭载了1.5T和1.6T发动机,并分别匹配了6挡双离合和7挡双离合变速箱,其中1.6T发动机最大动力为197匹,最大扭矩为290牛·米,动力十分强劲。


三、宝骏530


官方指导价:7.08-11.58万


对于宝骏530而言,最大的特点在于性价比高,尽管宝骏530的级别为紧凑型SUV,但该车的车身长宽高却达到了4695×1835×1750mm,车身轴距为2750mm,空间总体上比较充裕。


配置上不仅配备有液晶中控屏和三辐式方向盘,座椅和一些细节地方也都采用了软性材质包裹,动力上搭载有一台1.5T4缸涡轮增压发动机,并匹配了6挡手动变速箱,最大马力147PS,最大扭矩250N·m,工信部百公里油耗为6.7L,动力比较充沛


四、哈弗H6


哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。


配置方面历经3代光华流转的荣耀沉淀,第三代哈弗H6拥有强大气场 ;东方式未来美学设计语言,外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗,同时,内饰采的超感未来智慧座舱设计。


上千项智能升级,集智慧黑科技于一身,不仅具备整车FOTA升级,还支持超L2级自动驾驶,拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。


五、速腾


全新一代速腾Long-Wheelbase以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局,辅以多项质感配置。真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等配置。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的排布。拥有着媲美B级车的车身尺寸,配合上同级罕见的大尺寸外滑式全景天窗,为驾乘者营造出极为通透的驾乘环境。


领先同级的10色内饰氛围灯,可根据驾驶模式的设定而变化颜色,同时配备了大众最新的人机工程学设计座椅,配合座椅通风、加热、记忆及智能三区自动空调、Dynaudio豪华音响系统等越级配置,实现质感与舒适的双重提升,为驾乘者带来堪比B级轿车的非凡享受。

『柒』 7座suv哪款好

一、福特锐界

普拉多(霸道)同样是一款硬汉SUV,也正是因为其霸道的外观和硬派越野车的血统,令其不仅受到男士的喜欢,就连许多女司机也非常钟爱,其长宽高分别为4840/1885/1890mm,轴距为2790mm,全系7座。

而在动力方面,全系搭载的是3.5L V6发动机,最大功率为280马力,最大扭矩365牛米,匹配的是6挡手自一体变速箱。

『捌』 17万买一辆二手哈弗H9值不值听车主说它的优缺点

对于想买二手车的消费者,我从来都不建议大家选择越野车,尤其是像丰田普拉多4000、日产途乐、Jeep牧马人这类价格不便宜的越野车。一方面是买这些越野车的车主往往会忍不住去跑一圈烂路,另一方面也是因为它们的价格不便宜。但是,有一款国产车越野车反而值得考虑选择二手车,那就是哈弗H9,毕竟新车接近30万上道,2、3年的二手哈弗H9基本上也就是15-20万之间,性价比还是蛮高的。当然,前提是这款车的车况要足够出色,不然就不要考虑了。

至于很多人问该选柴油版还是汽油版车型,这个看自己需求吧。相比之下,柴油版的用车成本更省一些。当时朋友也犹豫过,不过那辆柴油版车型让车主改得面目全非,不然可能也会纠结吧。总体来说,车况好的二手哈弗H9还是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 汽车哈弗h6报价多少钱

哈佛汽车h6价格是11.98--14.10万:1、作为一款城市SUV,哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格,采用了更能博得大众消费者认同的新设计,整体设计大气沉稳,但也不乏有时尚的元素出现,平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间;2、哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640\/1825\/1690(mm),轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm,更显紧凑。不过相比市面上的紧凑SUV来说,它的尺寸略大一些;3、哈弗H6造型中规中矩,其采用了上深下浅的配色风格,同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰,整体的视觉效果贴合多数人的审美。

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