欧洲人不喜欢皮卡

A. 欧洲人为什么讨厌“13”这个数字

“13"这个数字被西方的一些国家和民族视为不吉利的凶数，事事处处 ... 据说它源于宗教典故：出卖耶稣的犹大是耶稣的 ...
1／4的西方人忌讳“13”，要是“13日”正赶上“星期五”被认为更不吉利。分析家认为，问题不在这两个日子有什么魔法，而是忌讳这两个数字的人心理在作怪。“13日”再加上“星期五”是最“险恶”的日子，其由来要追溯到远古。据传说，犹太教以星期五日落到星期六日落为休息日，称为安息日。按照迷信的说法，每到这天，12个巫婆（witch）都要举行狂欢夜会，第13个魔鬼（monster）是在夜会高潮时出现的撒旦（Satan）。圣经的一些解释者认定，亚当和夏娃就是在这个日子偷尝了禁果，亚当和夏娃的儿子该隐也是在“黑色星期五”杀死了他的弟弟亚伯。 不仅普通人，名人也惧怕“13日”和“星期五”。每当这时，歌德总是睡大觉，拿破仑绝不用兵，俾斯麦不签署任何条约，即使是不触动任何人根本利益的文件他也不愿签字。美国前总统胡佛·罗斯福也很迷信，有人还记得，每月“13日”罗斯福都不出行，尽管并非每个13日都赶上“星期五”。 其实，并非所有“13”都是不祥之兆，有的欧洲人就很喜欢13。不错，以色列曾被分成13部分，可救世主恰恰就是13日降临的。欧洲神秘的占卜术中有许多13，比如说，有13眼天泉、13座天门、信奉上帝的人希望得到13种神药。而在古埃及，在玛雅人（印第安民族群）的心目中，13象征着上帝的青睐。有人认为13不仅不晦气，而且会给人带来运气。第一位飞越大西洋的驾驶员林德伯格就是第13次飞越时获得成功的———前12次都以失败告终…… 长期以来，人们为克服迷信（superstition）、崇尚科学做了许多工作。例如，1791年，英国一家造船厂准备造一条大船，厂家特意选择“13”号开工，这一天正是“星期五”，而且这条船的名字也叫“星期五”，大船第一次下水航行的日子还是“星期五”。

B. 大部分欧洲人不喜欢日系车，那欧洲人一般都开什么车呢

在欧洲，奔驰和宝马包括奥迪在内都是普通中产阶级的家庭用车，尤其是宝马，很多政界商界还有社会名流参加公共社交活动很少有坐或者开宝马的，也就是到了中国，把宝马神化了。

C. 欧洲人忌讳什么

以下都是西方人日常生活中的禁忌,也许对你的外贸信函有用

数字忌:忌讳"十三"，甚至星期五和每月的13日也被忌讳，认为这些数字包含着凶险。相反，西方人却对"三"和"七"很喜欢，认为这两个数字包含着吉利。

询问忌:忌讳询问别人的年龄、工资、家室以及其他私事。在老人面前，忌说"老"字。

床位忌:严忌把床对着门摆放。

碎镜忌:严忌打碎镜子，认为碎镜能使人背运。若犯此忌，则可趁月圆之时，暗自将衣袋内的硬币翻过来，以示解救。

花色忌:许多欧洲人忌讳黄色花，并认为菊花、杜鹃包含着不吉利。

颜色忌:欧洲人多忌黑色，认为黑色是丧礼之色。

礼节忌:一切礼节均应先女后男，切忌相反。

衣物忌:西方人对自己的衣物及行装，有随意乱放的习惯，但忌讳别人乱动。

折柳忌:切忌折断飘来的柳条，认为此忌可以防止失恋之苦。

婚服忌:姑娘在结婚之前，忌讳试穿婚礼服。据说，此忌可防未来婚事的破裂。

婚期忌:除英国人而外，多数西方人严忌星期六结婚，认为此日绝非黄道吉日。

扶老忌:欧美的老人，多忌讳由别人来搀扶。他们认为这有损于体面，是受轻视的表现。

拉手忌:在许多拉美国家的街道上，男女之间可以相挽拉手而行，但在同性者之间忌讳携肩挽手。他们认为，公然搭肩携手的同性者，必是令人鄙视的同性恋者。

D. 为什么美国人喜欢开皮卡这是为什么啊

这和他们的生活态度还有生活习惯有关吧。
皮卡很实用也很有情调。
你能想到的几乎汽车的所有用途，基本都可以用皮卡来完成。轿车、越野车、SUV、箱货、小型卡车……这些车能干的活，皮卡都能干！
有了一辆皮卡车，可以自己运送粮食和货物等；像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也方便了；周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。
所以美国人民很喜欢皮卡～（丘）～

E. 为什么美国人喜欢的皮卡中国人却不喜欢

中国人喜欢大车可谓是全世界都知道，很多国外厂商都专门为了中国市场推出加长版车型和SUV。美国人也喜欢大车，但是为什么在美国很流行的皮卡，在国内却那么难见到呢？

美式皮卡跟国内的皮卡有什么不同？

车身会比较明显的抬头，这时候就近光灯都会变成远光灯，所以有些皮卡会内置陀螺仪，根据情况调低大灯照射角度。比如前后轮刹车配比调节，同样在满载时，车身重心会后移，所以需要调高后轴的刹车力量来降低刹车距离。
再比如变速箱带牵引模式，车尾有拖车电源接口等等。

F. 欧洲人最讨厌什么

由于欧洲是由44个国家和地区组成的,出于每个国家和地区的人文化和生活习惯的不同,他们的喜好也有所不同.我举几个例子吧,英国人很保守且固执,法国人浪漫而多情,意大利人悠闲且散漫,瑞士人严谨且仔细,德国人严肃且认真,北欧人风趣,奥地利人高雅,南欧人好客,奔放.西班牙人热情,豪放...
讨厌不遵守道德规范和法律规范的人
最讨厌有人在公众场合大声说话。好像中国人都特别喜欢讲话大声，生怕别人听不见。
他们最反感的是别人问自己的工资收入情况。

G. 为什么美国人更喜欢买皮卡而中国人更喜欢买SUV

2018已经成为过去式，我国已经连续多年是全球汽车产销量销量最大国家，国内汽车销售行业可谓竞争异常激烈，不过从已经发布的各大车企榜单及销量汇总中可以看出，中国人对于SUV非常的喜爱，另外有数据显示10--15万区间SUV最热门。反观美国，已经被中国的汽车压倒性的屈居次席，而从老美的销量数据中可以看出，美国人最钟情的是皮卡。

现在的中国人买车大部分还是人生第一辆汽车，并且购买后的主要用途是上下班、游玩、长途旅行，因此更喜欢SUV。而美国有很多很多农场主，他们对汽车需要求不仅是代步，更重要是干农活，皮卡的优势得以显现。后期随着电动皮卡和电动SUV的成熟推出，又一轮新的换车热潮也将迎来。

H. 美国人为什么喜欢用皮卡呢

这也许是美国人的生活态度吧.个人觉得皮卡实用性强,又不失情调,前面的车身又给人一种不拙的感觉.美国人就是嘛,喜欢生活,又不乏浪漫.以下是网上的一些说法,有不足之处还望朋友你见谅,ycy在这里先向你致歉了:

在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神(“DIY”系“Do It Yourself”的缩写， 含“自己动手干”之意)。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。
美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。

皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

另外一点这也跟美国的一些交通环境有关

在中国:中国的皮卡养路费高，许多地方收一吨半，少的也一吨，皮卡拉人不如面包，载货不如一吨轻卡，有些轻卡养路费和皮卡一样，皮卡耗油量也不低，手续也很复杂，拉货也要营运手续，司机要有上岗证，所以皮卡在中国没有优势.
请采纳。

I. 为什么外国人比较喜欢皮卡呢

是种趋势，家庭实用性来说皮卡肯定首选，人货两不耽误。中国目前大多人选车轿车，代步为主，发展中国家精神生活不是很丰富，外国比如欧美人玩的多，老旅游、自己闲着没事制作东西，旅游皮卡当然最实用，后面拉点帐篷。皮艇。制作东西买材料拉货很方便。在一个美国房车也多需要相对比较大的柴油皮卡拉。当然皮卡相对轿车费用，但是毕竟外国油便宜，你知道的，~~~~(>_<)~~~~

J. 美国人为什么那么喜欢皮卡

1. 最宽大驾乘空间
皮卡的空间是很大的，装货装人都可以，车身宽度增加50mm，驾驶室3.8立方米超大空间，为同类车型最大，无不体现以人为本的设计理念；
2. 超大承载空间
超大承载空间：后货箱装载容积比竞争品大0.67立方米； 中高端皮卡中货箱最长，最深，装载最多； 大双货厢内阔长1735。
3. 内在安全，保驾护航
皮卡在四门都采用了加强结构设计的安全防撞钢梁；开关门厚重感，钢材厚实，用料足，双重保护乘员安全。
4.一次性通过，三高标定试验
皮卡经受了高温酷热、高原缺氧、高寒标定的试验，在新疆吐鲁番地区进行高温试验（高于40摄氏度）,在青海格尔木地区进行了高原试验（高于海拔4000米），在黑龙江黑河进行了高寒标定试验（零下30摄氏度），在各种恶劣条件下，皮卡保持了良好的启动性能和驾驶性能。