浙江越野穿越路线

① 有哪些比较经典的越野路线

北京老掌沟
推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟
建议车型：带大梁的SUV（非承载式）
挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。
大东山原始森林
推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山
建议车型：带四驱的大梁SUV
挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增！

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。
滇缅公路（晴隆二十四道拐）
推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐
建议车型：任何车型
挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。古称"鸦关"，雄、奇、险、峻！总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生！
昆宜公路
推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨
建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV（RAV4、奇骏等皆可）
挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。
达瓦更扎
推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山
建议车型：带四驱、耐造性强的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

② 请问一下杭州自驾游哪些地方好玩

杭州自驾游哪些地方好玩，杭州自驾游景点推荐
推荐一：龙井山道
在杭州，少有外地游客知道在龙井村，却也藏着一条这样的一条山道，名曰龙井山道。此道出名，并不因为自驾，而是骑行。这里每天都会吸引大量骑行的人，俨然成了一道风景这是杭城。
【自驾路线】
从五老峰隧道接线交叉口的一块写着春夏秋冬的石碑开始，往西南至龙井路，再到满觉陇路，最后到达满觉陇路和虎跑路的路口。整条线全程皆为山路，与五老峰隧道一起形成一个闭环。
【路线特点】
优点：龙井山道可以说是杭州城最经典的一条爬坡路线，以弯多、坡陡著称。在大约5.5公里长的山道上，有180度的发卡弯六处，90度的直角弯八处，各种小弯更是不少。
山道蜿蜒爬升至高点翁家山村，再东行往下回到平缓公路，沿途穿越村庄茶园，绿树成荫，空气清新，是一处绝佳的休闲之地。
缺点：抛开各种测速摄像头限制不说，很多靠近茶园、村庄的山道两侧都停了车，速度很难提上来。
杭州的限行政策对我们这辆外地车牌的座驾很不友好，好在是周五，要是周六周日我们根本就开不进来。但即使如此，七点开始的早高峰限行依旧让我们寸步难行。
推荐二：甘岭水库
我们来到近期网传甚美的一处小众景点——余杭甘岭水库。大约只花了四十分钟，我们就抵达了甘岭水库附近的长乐村。
【自驾路线】
将导航设置为甘岭水库，很容易就可到达。车行大约五分钟，穿过一条秋叶正浓的林荫道，便是一个人工平整出来的停车场。沿着小屋边一条毫不起眼的小路穿过竹林，再翻过一条干涸的小水渠，踏着茅草覆盖的台阶登上缓坡，甘岭水库完整的呈现在眼前了。
【路线特点】
和长三角地区其他一些名气颇盛的景点相比，此地可以说是无路、无票、无管的三无景点，与其说是景点，更像是一个远离城区的大型森林公园。
有停车场，显然是为了应付突如其来增长的游客临时搭建而成的。周围都围了起来，在此处还真看不出水库在什么位置。这时候一个管理员模样的人骑着电瓶车过来，好心地为我们指点了前往水库的道路，当然，20元每车的停车费是必不可少的。
推荐三：青临山道
【自驾路线】
离开水库，出了林场，我们沿着地图上一条并不起眼的小路直插往临安方向，转上省道205，而这并不引人注目的数字，在一众资深骑手们心目中，才是整个浙江山道的精华，相比于秋名山有过之而无不及。自驾路线图参考如下。
【路线优点】
风景美：当天色渐渐变暗，淡淡的光让山间的色彩变得更加浓郁。墨绿之间点缀着红黄，曲折的公路像孩子手中的画笔随意地划来划去。俯瞰之下，不愧为浙江最美山道，自驾和骑行者心目中的圣地。
路况好：集越野自驾的风光体验和城市自驾的舒适性于一体。阿特兹精准的转向和SBS中高速刹车辅助系统让连续的弯道变成了自驾中的享受，方向盘在手，身体随着车方向的转换来回的摇摆，刺激之余却没有丝毫的不适。
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③ 是什么确保了RAV4很好的越野性能为什么呢

一汽丰田RAV4的外观在经过换代之后受到了外界一致好评。在浙江著名的越野穿越路线迎来了一批特邀嘉宾。由丰田RAV4荣芳汽油四轮驱动和RAV4荣芳双引擎四轮驱动组成的团队在10名媒体人士的见证下完成了越野之旅。

汽车的内部设计和隔音性能与汽车的0.3秒汽车的内部设计和0.8秒汽车的隔音性能不匹配。如果你只是简单地说它很舒服，那么旧的奇骏确实不错，但丰田RAV4也不错。我周围的很多人都在开这辆车，他们说新一代TA内饰的包装质感和车机系统的防攻击细节都像现在的年轻人。除了维护，丰田RAV4基本上不需要其它的输入。

④ 越野路线有哪些越野路线推荐

对于越野，一路的风驰电掣，一路的风景旖旎，精彩无限，越野，在枯燥繁忙的生活中的一种放松的方式，深受一一些运动爱好者和旅行爱好者的喜爱，很多的人开始选择越野作为一种旅行的方式。

那么，有哪些比较好的越野路线推荐呢?下面小编就来给大家好好的推荐一下这个比较好的越野路线吧!

北京老掌沟

推荐路线：北京----八达岭高速公路----八达岭----宣化----112国道----老幼屯----赤城----老掌沟

建议车型：带大梁的SUV(非承载式)

挑战难度：★★★★

老掌沟是白河支流黑河的源头，属于蒙古高原向搭灶桥华北夏绿林过渡地带。虽然这里的人烟较为稀少，但它在越野圈的名气可不小，坡多项目足，有着多种地貌和自然风光，风景原始秀丽，周围青山环绕，白桦野草遍布。

圈内“名坡”好汉坡就在这里，是初级越野爱好者的绝佳体验圣地。

大东山原始森林

推荐路线：广州----广清高速----连州----龙坪----九陂----大东山

建议车型：带四驱的大梁SUV

挑战难度：★★★★★

北有老掌沟，南有大东山，广东清远的大东山原始森林应该就是南部最佳的越野进阶路线了。它位于清远市连县东北部，湖南莽山相连，属莽山山脉的西南支系，在圈内的穿越难度不算高，但却是原汁原味的原始森林穿越路线。

仅一条单行车道，一边是悬崖，另一边是陡峭的山峰，置身于此，肾上腺素都要激增!

不过，尽管难度一般，但毕竟还是原始森林穿越，所以不建议单车而行。

滇缅公路(晴隆二十四道拐)

推荐路线：贵州----晴隆----滇缅公路----二十四道拐

建议车型：任何车型

挑战难度：★★★

二十四道拐应该是挑战“S型”盘山路的最佳入门级公路。它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直辩告高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以"S"型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

古称"鸦关"，雄、奇、险、峻!总共二十四条盘山公路弯，虽然挑战难度不高，但足以绕到你怀疑人生!

昆宜公路

推荐路线：昆明----宜良----小坡脚村----旧昆宜公路----靖安哨

建议车型：带四驱、悬架偏稳的SUV(RAV4、奇骏等皆可)

挑战难度：★★★★

如果二十四道拐还不够过瘾，还可试试它的进阶版昆宜公路。这是一段堪比难过蜀道、名不见经传的“天下第一弯”。

它依山梁而修，弯弯曲曲，宛如一条蠕虫一般，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，却共有68道拐，几乎每10秒就要大打一次方向盘。不过因其只是地处于两个村子之间，所以现在除了一些越野爱好者，已经鲜有车辆在此通行了。

达瓦更扎

推荐路线：成都---雅安---飞仙关---芦山---宝兴---硗碛乡噶日村---达瓦更扎山

建议车型：带四驱、耐造性强的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)

挑战难度：★★★★★

“神山”达瓦更扎是一个欣赏雪景，挑战雪山雪地越野的好去处。地处雅安市、甘孜州以及阿坝州交界处，海拔约3900米左右。

其中有条“通天路”，全长约24公里，这条路地势陡险，视野开阔，在这里你可以环顾群山，亦可观赏云瀑。不过因山高路险，比较适合一些故障率低、四驱性能强、耐造的SUV前往。

喀喇昆仑路

推荐路线：新疆喀什---喀喇昆仑路---塔科特(巴基斯坦)

建议车型：带四驱、耐造性强的大梁SUV(陆巡、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★★

这条路可不好走：首先它地理位置偏远，起于新疆喀什，终于巴基斯坦的北城塔科特;其次它海拔过高，一路上穿越了昆仑山脉、帕米尔高原、喜马拉雅西端，全长1032公里，是目前海拔最高的国际公路。

公路沿红其拉甫河、洪扎河、吉尔吉特河和印度河蜿蜒而下，地质情况十分复杂。也只有这里，才能充分领略到亚洲大陆的壮美与险峻。

浑善达克沙漠

推荐路线：北京----张家口---内蒙三号地收费站----正镶白旗----浑善达克沙漠----布日都----乌兰察布镇----明安图镇----桑根达莱收费站----正镶蓝旗----多伦----丰宁

建议车型：涉水能力强的四驱SUV(牧游侠、撼路者等)

挑战难度：★★★

浑善达克沙漠是大师推荐的第一个越知猛野沙漠。它的难度在越野圈里不算高，主要原因源自这片沙漠丰富的绿色资源。它位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端的浑善达克沙地，是我国十大沙漠之一，距北京直线距离180千米。也是中国著名的有水沙漠。

相比于一般的极限越野，霍沙的难度不算高，但对于车型和轮胎的要求却很高。一般情况下，拥有四驱和越野胎的SUV都可通行浑善达克，但建议涉水能力强的SUV，是因为在霍沙之余还可以玩玩水。

库布齐沙漠

推荐路线：北京----八达岭高速----张家口----集宁----呼和浩特----白庙子立交----准格尔旗----黄河大桥----沿黄一级路巴拉贡方向----独贵塔拉出口----独贵塔拉新镇

建议车型：偏舒适的大梁四驱SUV(途乐、帕杰罗等)

挑战难度：★★★★

相比湿沙漠，穿越干沙漠的危险与难度系数都要稍高一些。而库布齐沙漠则是最适合用来进阶的中等级越野沙漠。它是中国的第七大沙漠，南中北的地形构造各异，流动沙丘约占61%，但除此之外并无其他的潜在风险，是玩沙霍霍的绝佳圣地。

不过有一点，库布齐的昼夜温差较大，一定要谨慎那些毫无预兆的狂风与沙尘暴。

独库公路

推荐路线：乌鲁木齐---独子山---唐布拉---那拉提---巩乃斯---库车峡谷---库车---库尔勒

建议车型：带差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(陆风X8、哈弗H5、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★

独库公路又名天山公路，被圈内称之为“最美的天然越野试炼场”。它连接着南北疆域，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山近十条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，其驾驶难度可想而知。

但是，也正是这样一座天山，其景色只能用美轮美奂来形容，险山、峻峰、草原、森林、河滩、融雪等多元化越野风光应有尽有;冰河路、炮弹坑路、碎石路、漫水桥等高难度天然越野“项目”更是一应俱全。穿过了此山，你才会知道什么叫真正的越野技术。

当然，这种高难度的深山，切忌单车独闯。

丙察察线

推荐路线：大理---六库镇---福贡---贡山县---丙中洛---秋那桶---察瓦龙---目若村---察隅---然乌

建议车型：带两把以上差速锁、分时/全时四驱的大梁SUV(BJ40、牧马人等)

挑战难度：★★★★★★★

丙察察线是这十条里挑战难度最高的越野路线，它被称之为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线。地处喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部，山高峡谷深，加上地理构造缺陷严重，自古以来都没法通行公路，所以至今外界人极少有能进入。

而这条以险而名的道路，却也是风景最为原始优美的道路。被网友称为“身处地狱，眼在天堂”。

小编介绍完这些，如果你本来就是越野爱好者，那你就看看有哪些是你没有尝试过的，快来试试，如果你没有尝试过越野，不妨也来这里试试，说不定这里的美景也会把你征服!

⑤ 老虎潭越野驿站要门票吗

不需要
老虎潭越野驿站不需要门票老虎潭，地处浙江省湖州市境内，东苕溪支流埭溪上，距离杭州主城区约80公里。老虎潭穿越路线全程26公里，多陡坡，交叉轴，碎石路，暗坑，S形弯一应俱隐郑全；对车的底盘要求较高，素车可能上着灶雀颂会有些吃力；沿途景色不错，竹林高耸，清岁迟幽秘境。

⑥ 穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略，是什么呢

老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一，不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳，俨然已成越野圣地之一。

其实真说起来，穿越老掌沟的前7公里难度属于初级，只要底盘够高，两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字：经典！老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。

（3）爬好汉坡中途失败是比较危险的，尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候，属于极度危险（曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧，默哀一分钟），只要侧滑到旁边的山坡上，就是无解的死棋，盲目乱动会导致翻车，只能等救援。

（4）好汉坡不太陡，但是距离很长，需要持之以恒的动力输出。目前的经验：六缸发动机及以上，用低四2比较合适。因为很多年没有开过四缸车，我想四缸车至少不能高过这个档位吧。

（5）MT轮胎依然是首选，AT也没问题。