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皮卡成长计

发布时间: 2021-05-13 17:18:15

『壹』 长城皮卡市场定位

长城汽车发展现状\]

长城汽车股份有限公司是一家大型民营跨国公司,是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业,是国内规模最大的皮卡、SUV专业厂商。公司下属控股子公司30余家,员工两万多人,目前拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV,轿车、MPV),2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。

在中国自主品牌汽车中,长城汽车经营质量首屈一指。长城汽车连续多年在各大银行,包括民营银行的信誉等级达到3A+级。截至07年12月31日,总资产达到100.85亿元,纯利润9.37亿元,较去年增长33.3%。海外汽车营业收入占总营业收入的40.2%,。目前总公司、子公司及与长城合作的子公司,没有贷款、负债。

2008年6月,世界品牌实验室发布长城汽车荣列“中国500最具价值品牌”,为河北省首位。2007年,荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首,同时获得“十佳2006年年报企业”称号。

2006年4月,长城品牌被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”,长城汽车同年入选《福布斯》中国顶尖企业100榜,同时被中国商务部、发改委授予“国家汽车整车出口基地企业”称号。2007年1月,长城品牌被商务部评为 “最具市场竞争力品牌”。

2004年以来,长城汽车多次荣获 “民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、 “中国汽车工业销售收入三十强” 、“河北民营百强之首”等荣誉。

国内市场表现

长城汽车以稳健经营著称,已连续多年创造高增长和盈利的业绩,17年来,一路走得扎扎实实。在激烈的汽车市场竞争中,长城汽车实行差别竞争、错位发展的细分市场策略,创造并保持了多项第一:

自1998年以来,长城皮卡已连续10年在全国保持了市场占有率、销量第一;并在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力,致使国外皮卡至今不能进入中国。2007年,长城皮卡以5万余辆名列榜首。2008年上半年,长城皮卡销量以3.1万余辆继续名列所有品牌榜首,遥遥领先。

自2003年以来,长城SUV已连续5年保持了全国销量冠军;一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。2007年,长城SUV继续名列第一。其中,哈弗CUV,在国内SUV单品牌销量和出口数量两项统计上均列第一。2007年1月,哈弗CUV一举摘取“2006年CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”桂冠。 2008年上半年,长城SUV以3.2万余辆的总销量名列前茅。

长城精灵自3月上市以来,实现了全球同步。三个月实现销售3400余辆。在国际市场1000余辆长城精灵已销往中东、非洲、中南美和俄罗斯等国家。在国内市场,长城精灵作为首款未作改装的小车,完成了数次特技表演的高难度动作,长城精灵是“升级的新标准小车”、“小车中的精品”在用户群中得到了认知。

长城嘉誉是在一个全新平台,整合全球资源设计开发的成功产品。今年4月份陆续上市。是国内首款采用Cross理念设计的MPV,与国际MPV潮流同步,它集商务MPV的实用、家用MPV的经济性、轿车的舒适性于一体,是一款别具风格的MPV,具有很高的性价比和竞争力。

最近,嘉誉Cross-MPV成为“全国奥运媒体联盟奥运会采访专用车”,获得2007CCTV中国经济年度人物评选指定用车,十大商会推荐用车,2007CCTV年度汽车评选入围车型,通过了海湾六国GCC认证,也已开始出口国际市场。

国际市场表现

在国际市场,长城汽车已连续9年保持了中国汽车出口额第一。目前,销往全球121个国家,其中实现批量出口的高达81个国家,并一直保持强势增长,07年长城汽车实现出口5万辆。08年上半年,实现出口3万余辆。到明年内外销比例将达到1:1 。

与其他中国品牌不一样的是,长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展,已由过去的“单纯的整车贸易”转为“系统地做海外市场”,品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目已全方位展开。目前海外售后服务已成为发展重点,保有量较大的区域服务半径控制在300公里以内,走在了中国汽车品牌的前列。

创新研发现状

在创新研发上,长城汽车走出了一条有特色的创新发展之路。目前,长城技术研究院荟萃了一支2000多人的研发队伍,被发改委授予 “国家认定企业技术中心”,“博士后科研工作站设站单位”。研究院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构,具备了皮卡、SUV、MPV、轿车四大体系以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的同步开发,具有整车和零部件的试验检测分析、CAE分析能力及整车造型能力。

在研发硬件建设上,长城汽车做了一般企业难以做到的事情,特别是试验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用,在中国汽车企业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室以及汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施已达到国际一流、国内领先的水平,为持续的自主创新夯实了坚定的基础。

2006年,在“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中,长城汽车荣获六项大奖。

近期发展规划

长城汽车的产品理念是“定位于全球市场,融汇最新技术,打造高质价比创新技术的精美产品”。下一步,长城汽车在继续发挥皮卡和SUV领域优势的同时,开发更适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。

在轿车、MPV体系中,长城汽车已成功研发出多个品种。

下半年,长城“炫丽”、长城“酷熊”将陆续在全国上市。后续品种还有长城“凌傲”、长城“迷你SUV”。

在SUV产品系列中,长城汽车要开发1.8L至2.8L多个品种;在皮卡系列中,形成高、中、经济型全系品种;在轿车系列中将有更多的新品问世。到2010年准备开发生产10款0.8—1.5升家轿品种。

到2010年长城汽车的综合产能将达到50万辆。在未来3年中,综合投资将达100亿元,全部用于整车、零部件基地的生产设施、研发设施、新产品开发方面。

在整车生产研发的基础上,长城注重汽车产业链的完善,目前长城正在规划中的零部件基地占地3600亩,一大批节能、环保的发动机、变速箱、汽车底盘、电器、车身、内外饰、模具制造等主要零部件配套产品在这里落户。到2010年长城整车销售收入300亿元,内部配套企业销售收入将达到200亿元,外围零部件产业群收入500亿元,形成当地经济1000亿元规模气势恢宏的汽车产业群。

发展历程重大事件

1976年,长城汽车成立。1990年,魏建军出任长城公司总经理。
1996年 03月05日,第一辆长城迪尔(Deer)皮卡下线。
1997年10月12日,第一批长城皮卡出口中东,拉开了中国汽车进军海外的序幕。
1998年底,长城皮卡以销量计位居全国皮卡市场第一。之后连续十年保持了全国销量第一。
1999年10月28日,长城汽车举行当年第10000辆下线仪式,将国产皮卡推向高潮。
2000年01月28日,保定长城华北汽车有限责任公司成立。
2000年06月18日,长城内燃机制造有限公司成立。成为自主品牌中最早拥有核心动力的企业。
2002年05月26日,赛弗SUV上市首开中国经济型SUV先河。03年后连续5年保持全国销量第一
2003年12月15日,长城汽车成为国内首家在香港H股上市的民营汽车企业。
2004年08月28日,长城汽车入选中国企业500强。
2005年03月06日,长城汽车10万辆生产基地竣工、哈弗CUV投产。
2006年08月25日,与德国博世公司联合开发INTEC柴油发动机,掌握了国际先进的核心动力。
2006年07月24日,长城汽车被授予“国家出口整车基地”。
2006年09月03日,长城哈弗CUV销往意大利,创造了中国自主品牌批量出口欧盟的记录。
2006年12月18日,长城汽车举行风骏皮卡下线,国内首款全球版高端皮卡诞生。
2007年03月28日,胡锦涛主席对长城汽车做出重要指示。
2007年05月18日,长城汽车H股在香港成功增发,成长潜力获得了国际资本认同和追捧。
2007年06月02日,长城汽车被评为中国汽车上市公司十佳之首。
2007年10月12日,“长城汽车技术中心”被授予国家级企业技术中心。
2007年10月29日,20万辆乘用车基地投产;长城精灵轿车、嘉誉MPV下线;新LOGO全球发布。
2007年11月07日,长城轿车资质获得批准。08年3月,长城精灵轿车嘉誉MPV正式全球同步上市。
2008年04月08日,安全试验室正式启动,同日长城精灵、嘉誉MPV完成了国内首次正面对碰试验。
2008年5月13日,轿车发动机新工厂落成,国内先进的两款全铝VVT发动机GW4G15、GW4G13下线。

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『肆』 小皮卡成长故事集一篇叫头顶上的鸡窝的书的读后感

读后感是议论性较强的读书笔记,要用切身体会,实践经验和生动的事例来阐明从“读”中悟出的道理.因此,读后感中既要写“读”,又要写“感”,既要叙述,又必须说理.叙述是议论的基础,议论又是叙述的深化,二者必须结合.
读后感以“感”为主.要适当地引用原文,当然引用不能太多,应以自己的语言为主.在表现方法上,可用夹叙夹议的写法,议论时应重于分析说理,事例不宜多,引用原文要简洁.在结构上,一般在开头概括式提示“读”,从中引出“感”,在着重抒写感受后,结尾又回扣“读”.
写读后感一般应做到三点:
1、要读懂原文的内容.“读后感”,顾名思义,就是先读后感.因此,读是至关重要的.只有通过读,抓住了原文的重要内容,才会写出自己的真实体会.
2、写自己体会最深刻的部分.一篇文章叙述的内容很多,要抓住文章中你自己体会最深的内容来写.体会不深,感想不丰富,读后感就写不成功.

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决不能大段大段地叙述所读书.这样的句子可称为“观点句”,必须善于联系实际.这“实际”可以是个人的思想、言行.以上四点是写读后感的基本思路,但是这思路不是一成不变的.这个观点句表述的,就是这篇文章的中心论点.“观点句”在文中的位置是可以灵活的,可以在篇首,也可以在篇末或篇中.初学写作的同学,最好采用开门见山的方法,把观点写在篇首.
(3)围绕基本观点摆事实讲道理.这部分就是议论文的本论部分,是对基本观点(即中心论点)的阐述,略去与感想无关的东西.
(2)亮明基本观点.选择感受最深的一点,用一个简洁的句子明确表述出来在读过一篇文章或一本书之后,把获得的感受.读后感怎么写?读后感的基本思路如下、文的具体内容,而是要简述与感想有直接关系的部分、启迪等写下来,写成的文章就叫“读后感”.
(4)围绕基本观点联系实际,通过摆事实讲道理证明观点的正确性,使论点更加突出、更有说服力.这个过程应注意的是,所摆事实.如所读书、文的篇名、作者、写作年代、体会以及受到的教育.联系实际时也应当注意紧紧围绕基本观点,为观点服务,而不能盲目联系、前后脱节:
(1)简述原文有关内容、经历,也可以是某种社会现象,以及原书或原文的内容概要.写这部分内容是为了交代感想从何而来,并为后文的议论作好铺垫.这部分一定要突出一个“简”字,为基本观点服务、所讲道理都必须紧紧围绕基本观点.一篇好的读后感应当有时代气息,有真情实感.要做到这一点

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写读后感的要诀
我们读完一部作品或一篇文章后,自然会受到感动,产生许多感想,但这许多感想是零碎的,有些是模糊的,一闪而失.要写读后感,就要善于抓住这些零碎、甚至是模糊的感想,反复想,反复作比较,找出两个比较突出的对现实有针对性的,再集中凝神的想下去,在深思的基础上加以整理.也只有这样,才能抓住具有现实意义的问题,写出真实、深刻、用于解决人们在学习上、思想上和实践上存在问题的有价值的感想来.
第四,要真实自然.就是要写自己的真情实感.自己是怎样受到感动和怎样想的,就怎样写.把自己的想法写的越具体、越真实,文章就会情真意切,生动活泼,使人受到启发.
从表现手法上看,读后感多用夹叙夹议,必要时借助抒情的方法.叙述是联系实际摆事实.议论是谈感想,讲道理.抒情是表达读后的激情.叙述的语言要概括简洁,议论要准确,抒情要集中.三者要交融一体,切忌空话、大话套话、口号.
从表现形式上看,也有两种:一种是联系实际说明道理的.这是用自己的切身体会和具体生动的事例,从理论和实践的结合上阐明一个道理的正确性,把理论具体化、形象化,使之有血有肉,有事有理,以事明理,生动活泼.另一种是从研究理论的角度出发,阐发意义.根据自己的研究和理解,阐明一个较难理解的思想观点,或估价一部作品的思想意义.它的作用是从理论上帮助读者加深对原文的理解.这一种读后感的重点仍在“感”字上,但它的理论性较强,一定要注意关照议论文论点鲜明、论据典型、中心明确突出等特点.

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怎样写读后感:
多看前言,多引用作者的话,结尾用别人的评价.第一段写故事梗概,后面写我的感受.还要有自己或客观的对重要人物或你喜欢的人物的评析.
我的看法:给自己的文章定一个主题,要求深刻又积极向上,思想高度越高越好.主要是你想表达什么思想感情.写景的能提升到热爱大自然,写情的能提升到.是伟大的,写人就是.的.品质值得我们学习.

『拾』 阅读了小皮卡成长故事集五游动在大街上的鱼这本书有什么感想请写在

这本书有什么感想:

皮卡是一个诚实,善良的人,我要像他一样乐于助人,爱惜小动物的人

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