高端皮卡助力车

① 十万级别的皮卡车炮，原来皮卡还可以这么高端

最近不知道为什么真的是对长城炮这款车越来越着迷了，应一个词语来说真的就是日思夜想呀，竟然夸张到连做梦都梦见他，按理说早上醒来做的梦一般都会记不住了，但是我却记得最清楚的一个梦就是我把我的长城炮爆改了，全车磨砂黑，轮眉给改成了深灰色，活脱脱就是一辆国产小猛禽呀！等以后赚了钱，我一定要好好的改一下它，我的初步目标就是，换一套氮气避震加两寸升高，轮毂轮胎全换成大的，用AT胎配上，这个感觉幻想一下都要让人流口水呀，虽然我不怎么爱喜欢深度越野，因为那样太遭车了，但是该有的硬派风格，还是要有的嘛！，所以现在努力赚钱，为了自己的这个小目标还是要奋斗呀！！！
依旧的前脸
侧面照片永远最美，我还加了点曝光
这个照片能看清楚各个细节
大爱长城炮啊
从网上看了鲨鱼鳍的后盖感觉更棒
不加滤镜的天然相机
怎么看都顺眼
喜欢一个女生的感觉是不是也像喜欢车一样呢哈哈哈
朋友送的两瓶车载香水
有种要奔跑的感觉呢
黑化轮毂就是漂亮
大灯也是很吸引人的呀
我的射灯真的是派上大用场了，再也不怕远光狗
觉得皮卡车型还有后玻璃的加热丝线还是很良心的
来个小伤的特写吧哈哈哈

② 实拍江铃汽车-域虎7，全领域SUV级高端皮卡！

江铃汽车域虎家族系列皮卡，目前包括域虎9、域虎7、域虎5、域虎3等车型，完美诠释了高端皮卡应有的品质和价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 皮卡车排名前10名

第一名：福莱纳P4XL

全球高端重型卡车制造商SportChassis将豪华元素完美的赋予了这台P4XL，有着细腻至极的装配工艺、堪比超跑的喷漆水准、诸多精美的细节装饰。高配车型的内饰甚至全部采用意大利真皮包裹，车顶则是麂皮装饰。它的车身尺寸巨大，车长6.70米、轴距4.42米，重量高达6吨以上！搭载了一台8.3L柴油涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩可高达1250N·m！

第二名：奔驰G63 AMG 6×6

这款六轮六驱的性能怪兽在国内可是要价近千万，它的前脸与普通G63类似，有着奔驰S级一样的奢华内饰，也有着极其强悍的全地形通过能力。配备5.5升V8增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡车“经典中的经典”，它的尺寸比悍马还要强悍，堪称是一座移动城堡。非承载式车身和高达1.11米的轮胎保证了F650的越野性能，双侧造型独特的脚踏板方便上下车。搭载的是6.7L V8康明斯柴油发动机，最大功率高达325马力，最大扭矩800牛米，与之相匹配的是6速变速箱和卡车所使用的气压制动系统。

第四名：通用GMC Topkick

影《变形金刚》中铁皮的原型车就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座、房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用集团卡车中的8.1升V8 Vortec汽油发动机，另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机

第五名：福特F450

在外观造型上同样威猛，坚固的车身提供了最好的安全保障。这款大型皮卡搭载6.7升V8柴油发动机，采用与众不同的四轮驱动，它的液力耦合中央差速器不仅能自动地分配四轮扭矩，还有独特的手动模式。在特殊情况下可以手动分配输出到4个车轮上的扭矩，对于野外行驶非常实用。

④ 眼看江铃域虎9将上市，高端皮卡进入家用车“选单”还会远吗

皮卡这种交通工具，是很多整天扎在城市中的人所接触不到的。但就像欧洲人的旅行车一样，皮卡就是美国家庭的必需品，很多美国人的平时生活起居、工作外出，全靠着皮卡来搞定，乘用和商用的界限也不像国内这么明显。

不过近年来中国对于皮卡政策也开始逐渐松口，像六省解禁试点、取消喷字、反光条和营运证等。除了进口高端皮卡外，合资厂商和自主品牌也陆续引进和打造更多的皮卡车型，像福特Ranger、日产纳瓦拉、上汽大通T60等，一时间中国的皮卡市场就热闹了起来。

自2010年以来，我国皮卡市场的消费结构正在处于不断的变化之中，8万以下级别的低端皮卡份额逐渐被8-10万和10万以上级别的皮卡吞噬。9年之间10万级别以上皮卡的销量暴涨了26个百分点，在售车型也从工具车为主逐渐向多用途、乘用和越野玩具转变。市场新导向就是商机，就在前不久长城汽车专门推出高端乘用皮卡新品牌——长城炮，多个自主品牌定位高端皮卡也将陆续推出和上市，自主车企在皮卡的新风口已经来临。

⑤ 有较为高档一些的皮卡车吗

以前皮卡都只讲实用，现在开始追求高级了，也出来了不少高级皮卡车

⑥ 看美剧里好多硬汉都开皮卡，国内有什么高端的皮卡吗

pickup truck，即皮卡，是美国汽油便宜柴油也便宜又地广人稀的特殊产物。中国皮卡是拿来拉货赚钱的营运车辆，没那么多私家车主傻兮兮开个运货的玩意上路给自己找麻烦

⑦ 听说长城炮是高端皮卡系列，谁能介绍下

长城炮的确是高端皮卡，有三个版本的车型，商用版、乘用版和越野版，商用皮卡是创富性大皮卡，汽油国六2.0T发动机，是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡；乘用皮卡成为了中国首款搭载采埃孚8AT变速器+多连杆后悬架的皮卡车型，开启了中国皮卡的乘用化时代；越野皮卡是针对越野爱好者量身打造的车型，拥有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地等七种驾驶模式。

⑧ 国内很多皮卡都太low了，虽然是拉货用但也想要个高端点的，大神给推荐一个

我刚买的长城炮商用皮卡就很高端，外形就比国内大部分皮卡要皮实，内饰也豪华很多，除了有长货箱与短货箱版两种选择外，还具有汽油、柴油两种燃料发动机，动力选择很丰富，变速箱都能自己选择，不管是6MT还是8AT的驾驶感都很好。

⑨ 长城炮高端大皮卡，你值得拥有，来看看吧

本次实拍车型为长城炮商用版手动四驱精英型大双，其余车型均为手动和自动变速箱 ，长城炮商用版并未采用乘用版车型上的LED大灯，使用了传统的卤素光源，不过大灯内部的透镜并没有缺席。后视镜支持电动调节功能，外部集成了LED转向灯。前门支持无钥匙进入功能，非常实用。长城炮商用版采用了17英寸多辐式轮圈，轮胎规格为245/70 R17，通过轮胎尺寸可以看出，长城炮所有皮卡，都具有越野性！
实拍车型支持仪表盘亮度和大灯高度调节功能。
前门支持无钥匙进入功能，非常实用。
长城炮商用版采用了17英寸多辐式轮圈，轮胎规格为245/70 R17
右后测45℃
宽大的尾箱
中控台几乎呈矩形布局，造型十分规整。9英寸液晶显示屏全系标配，支持音响、手机互联、人机互动等功能，可见长城炮全车系对于智能化的专注和热情。
9英寸液晶显示屏全系标配，支持音响、手机互联、人机互动等功能，可见长城炮全车系对于智能化的专注和热情。
超广阔视野
蓝天白云尽在眼底
加装行车记录仪
双杯架
实拍车型提供了2H、适时四驱、4L三种驾驶模式可供用户选择。
前排座椅采用了手动调节方式，主驾驶6向、副驾驶4向。
多功能方向盘
皮革座椅软硬适中，触感肯定不如乘用版的真皮材质细腻，日常乘坐舒适性还是没有问题的。前排座椅采用了手动调节方式，主驾驶6向、副驾驶4向。
后视镜控制区
超大储物空间
高品质音响
后排座椅填充物明显少于前排，乘坐质感基本合格，全系缺失的中央头枕让人有些遗憾。
自动落锁功能
车窗控制动区
大面积真皮包裹
空调通风口
副驾视野
手动六档
长城炮商用版的后桥与乘用版也有所区别，乘用版车型采用了整体桥式后悬挂，商用版车型则选择了承载能力更强的钢板弹簧后悬挂！据最新统计，长城皮卡4月国内市占率近50%,刷新行业记录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5再次包揽单车型销量前三。其中，长城炮4月终端销售超5千台，蝉联高端皮卡月销量最佳业绩。