江铃域虎柴油两驱皮卡

㈠ 江铃域虎9柴油版上市 四驱版本15.28万起

4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车由江铃与福特品牌联合打造，延续了“美式高端大皮卡”的属性，此次共推出搭载2.0T柴油动力的共计6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。具体售价详见下表：

传动方面，除手动变速器外，江铃域虎9柴油版还配备了采埃孚8AT变速器，8个前进挡位的设置有效提升了变速器的可控性和耐久度，传动效率高达98%。

此外，为了能够更好地适应各类地形，域虎9内置智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，确保整车在各种恶劣的野外环境中行驶均可从容不迫。

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㈡ 江铃域虎皮卡和江西五十铃皮卡的发动机谁更好

楼上说的个人观点有点严重啊
江铃是老一代皮卡发展者了
但是你要说起来发动机的话
你说福特的比五十铃好那就太客观了
按常理来说如果江铃用的是合资的发动机的话
最起码江铃域虎之类的应该是福特标了
显然并没有
也就是国产车
不像五十铃DMAX用的是日本五十铃标
而且江西五十铃是中国江铃和日本五十铃合资的品牌
所以
我个人观点
五十铃比福特好

㈢ 江铃域虎柴油车两驱与长城风骏5汽油车四驱哪个有力

扭力大维护少的是柴油车，而汽油车是加速好易维修扭力比不比柴油车。

㈣ 皮卡流行起来，域虎9柴油版，真能超越炮

长城炮的出现，使得国内汽车市场中，又刮起了一股关于皮卡车的风潮，而在国内市场中，皮卡制造车企，可不止长城一家，因货车而被大家所熟知的江铃汽车，在该领域中也有着非常强大的实力，其旗下的域虎3，以及域虎5等皮卡车型，一直都有着非常不错的销量成绩，但还远不足以强大到，能够真正在国内的皮卡市场中，占据到绝对的优势。目前江铃方面为了完善体系，已正式上市了域虎9的柴油版车型，这款车辆全系，共有2款手动挡和4款自动档的车型，售价在15.28-21.18万元之间。

域虎9柴油版车型的上市，对于江铃汽车而言，真的是有着非常重大的意义，因为这不仅能为其增加到不少的营收，还可以让其在皮卡市场中的整体竞争力，得到实质性的增强，但是与主要对手长城跑相比，这款车型似乎有没有特别明显的优势，而价格还要比它略高，在国内皮卡市场慢慢苏醒的时期，江铃皮卡，或许不能只仰仗着福特的东西，毕竟福特目前也出在水深火热只中，而要真正的落到，制造贴合民用的价格和质量车型，或许才能更好的发展下去，毕竟柴油版，更多的是用在功能车型上。

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㈤ 江铃柴油皮卡2.4两驱普通是五十铃发动机

江铃柴油皮卡2.4两驱普通，应该是五十铃发动机的。

㈥ 15.28-21.18万元 江铃域虎9柴油版上市

2020年4月2日，由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市，新车搭载福特PUMA2.0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。新车根据配置不同共分为6款车型，售价区间为15.28-21.18万元。

总结：在皮卡乘用化的浪潮中，江铃率先推出了搭载8速自动变速箱的柴油皮卡域虎9，为高端皮卡市场再增一员猛将。全地形管理系统加上8种不同驾驶模式，让越野玩家有了新选择。而达到L2级别的自动驾驶功能也让这款车在智能化方面先人一步。总之，江铃域虎9这款车有太多的亮点，柴油版8AT车型肯定也会得到不少人的青睐。

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㈦ 江铃域虎皮卡车质量咋样

我买的是域虎5，用了2年多了，目前7万公里，加速非常快，在高速上见车超车，最高开过170的而且还不飘，不愧是福特的底盘，为了安全不建议开这么快啊！福特柴油发动机声音很小，坐在驾驶室里面开点音乐，基本上听不到发动机声音。过两年换域虎9自动挡，越看越喜欢就是有点小贵。江铃的质量让人放心。

㈧ 江铃域虎9柴油版3月上市 预售15.28-21.18万元

最近一段时间，汽车市场中的皮卡车型相对还是很活跃的，之前已有一车企发布了自己的皮卡产品，近日，获悉江铃域虎9柴油版车型将会在3月底上市，新车搭载2.0T柴油发动机。售价方面，新车预售15.28-21.18万元，不过最终售价还是要以最终官方公布信息为准。

皮卡车型在国内也会逐渐的火起来的，而域虎9是江铃汽车旗下皮卡系列的旗舰产品，定位为一款兼顾商用和乘用化需求的皮卡车型，随着江铃汽车的域虎9推出，也会不断的完善自己的产品线，起售价13.48万起，也是非常的亲民。

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㈨ 江铃域虎皮卡和 皮卡车长城风骏5欧洲版 那个好。 汽油和菜油哪个好。 车型2.0T两驱精英型（柴油

自己选，柴油动力大，油耗小，噪声大，汽油车动力稍小，油耗大点，声音小

㈩ 域虎9柴油自动挡和五十铃柴油自动挡皮卡哪款车最值得入手

四五万的价位，你会选择皮嘛！如果会选择，那你还会选择江铃的皮卡吗？什么，江铃有皮卡吗？那你out了，江铃旗下的确有一款皮卡车型，就是十几万的价格，它就是江铃的域虎9！