北京40l20t能越野吗

『壹』 北京汽车BJ40L这车怎么样，质量和性能好吗，车子

北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好。

1、空间

前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系，后排空间还可以接受。头部空间比较大，但要注意没有防滚架，移动身体时有碰到头的情况。

在储物空间方面，中央扶手储物空间足够，后排几乎没有储物空间，只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大，四四方方，后排放倒再前翻的情况下，除了前排都是后备箱了。

2、动力

起步动力足够，提速快，只有极速加速时发动机降档转速有些延迟，开启S模式可以明显降低延迟，或者使用手动挡。总体表现动力还不错，可以轻松超车。

3、油耗

油耗在越野车中算中等水平，可以接受的水平内。在城市道路行驶，一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶，油耗一般低于10。

4、舒适性

在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中。在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点。在空调方面，制冷效果非常好。

BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。

『贰』 北京2021款2.0T的BJ40环塔冠军版的体验心得怎么样

北京2021款2.0T的BJ40环塔冠军版驾驶体验非常好，接下来带大家具体了解一下。

1、空间方面，内部的设计非常合理，后排坐垫的角度还可以调节。而且地板是完全纯平的状态，三个人乘坐也不会有任何压力。后排有杯架和空调出风口，舒适度没任何问题，而且还设置了网兜的结构，装载能力也挺强的。

综上所述，BJ40无论是性能还是可靠性都相当靠谱。

『叁』 16万也能买越野车，BJ40配2.0T与8AT，高配带2把锁

对于喜欢越野的消费者，一辆纯正的硬派越野SUV或许是毕生梦想，但车市中的大多数硬派越野SUV价格都不便宜，无论是大家最熟悉的奔驰大G、路虎卫士，还是丰田普拉多、JEEP牧马人，它们定价都算不上亲民，对于绝大多数消费者来说都有些难以触及。但其实，除了这些知名度高、价格也高的硬派越野SUV之外，国内车市中还有一些知名度不那么大，但越野能力同样出众的SUV，比如说我们今天的主角——BJ40。

总的来说，BJ40毫无疑问是一款纯正的硬派越野SUV，非承载式车身和差速锁的存在，让它拥有了更出色的通过性能，加上该车本身足够方正、个性的外观，使得它确实能吸引很多喜欢越野的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 全新BJ40特别版即将上市，短轴车身越野能力更强，媲美吉姆尼！

?对于越野车爱好者来说，一台硬派越野车一定是能够激发兴致的。但来到今天，国产普拉多停产，陆巡也难寻踪迹，奔驰G级也推出了2.0T车型，似乎一切都在告诉人们，越野车的时代已经过去了。但这台即将上市的自主品牌硬派越野车，无疑是给越野迷送来的福利，这台车就是来自北京越野的BJ40致敬2020版。

这样一台20万左右的越野利器，虽然价格似乎有些高了，但也弥补了买不到吉姆尼的心痛。作为中国自主品牌越野车的龙头，北汽越野旗下的BJ系列越野车一直都有着不错的表现，从55岁的BJ212开始，每一代车型都是中国越野人心头的一杆秤。

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『伍』 懂车的朋友 。大家 给个建议。北京bj40L 到底值得购买吗 重赏

北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 2.0T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买。但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好。

(5)北京40l20t能越野吗扩展阅读：

BJ40L越野的接近角、纵向通过角、离去角分别达到37度、24度、33度，优于同级的通过性，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会，相比其他越野车型更能适应各种复杂地形。

走在起伏的碎石路上，车身姿态反馈不算快，但是保持的够稳健，悬架支撑性很足，即使遇到大坑只要有心理准备，开到抛跳抛起来都没有任何问题，所以这是一个只有开到不像路的路面上才有驾驶激情的一台车。