皮卡取消喷字贴反光条

❶ 重庆皮卡上牌会不会喷字贴反光条

重庆皮卡上牌不会喷字贴反光条。2021年1月1日起，新国标GB7258-2017将正式实施。主要对客车、货车、皮卡车、电动平衡车、充电桩等有了一些新规定，选取几个大家关心的新车注册登记时，新入户货车，在车辆查验时要报外扩尺寸和整备质量。 皮卡车不用喷字，贴反光条了。新增旅居挂车的术语和定义，即我们通常说的拖曳式房车。

重庆皮卡的特点

声音小，现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。功率大汽油车缺点，油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30左右。扭矩小汽油车的扭矩，一般比柴油车小30-40。爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

❷ 皮卡车2021年年检还需要贴反光贴吗

皮卡车2021年年检不需要贴反光贴

继GB1589以后，GB7258又发布了新的修改版，在新的GB7258中关于车辆车身喷涂栏板高度、总质量等等做了修订。在相关规定中明确多用途货车可以不用在驾驶室两侧喷涂栏板高度、总质量等。

何为多用途货车？

按照GB7258中的定义，多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶员）、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地地面高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg的货车。根据定义可以知道多用途货车就是我们常说的皮卡。

皮卡不用再喷涂文字 不再贴反光条

GB7258的4.7.6的规定中提到，所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量（半挂牵引车为最大允许牵引质量）；其中，栏板货车和自卸车还应在驾驶室两侧喷涂栏板高度，罐式汽车和罐式挂车（罐式危险货物运输车辆除外）还应在罐体两侧喷涂罐体容积及允许装运货物的种类。栏板挂车应在车厢两侧喷涂栏板高度。冷藏车还应在外部两侧易见部位上喷涂或粘贴明显的“冷藏车”字样和冷藏车类别的英文字母。喷涂的中文及阿拉伯数字应清晰，高度应大于等于80mm。

结合多用途货车的定义，可以得知新GB7258实施以后，皮卡两侧不再喷涂总质量、栏板高度等。另外在GB7258的8.4.2中也提及到多用途货车不再粘贴反光标识

❸ 皮卡到底贴不贴反光条交警、车管所、国标各说一套，咱听谁的

转眼之间已是2020年9月，距离2018年1月1日起皮卡车型取消喷字、贴反光条已经过去了将近两年之久。然而很多车友反馈自己的皮卡仍旧需要粘贴反光条，如若不贴就会出现被罚款、不让验车、不给上牌等问题，以至于每次向车友讲解不需要贴反光条的时候都会遭到一顿猛怼，搞得我也是一脸懵逼，咱这大猛禽、大公羊贴不贴，交警、车管所、国标，咱们到底听谁的？

如果你的行驶证上已经登记为多用途货车，却依旧被要求粘贴反光条和喷字，那么请依据国标文件和公安部规程向有关部门申请行政复议，维护自己的合法权益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 2020年对皮卡的限制改革有哪些

最新的政策变动中，皮卡车尾箱不再强制黏贴反光条，且尾门栏板车牌放大号喷涂亦被取消。这类轻型载货汽车，如皮卡车，总质量限制在4.5吨以下，驾驶者只需持有驾驶证和行驶证，即可行驶，无需再办理货运车辆营运证和运输资格证，这意味着蓝牌轻卡的束缚得以松绑。任何机构不得以无证驾驶或装载货物为由对这类车辆进行处罚，大大提升了皮卡车的使用便利性，避免了个人物品因装载被误认作营运车辆的尴尬。

此次政策调整对皮卡行业而言，无疑是一个积极的信号，为车主提供了更多自由和灵活性。蓝牌轻卡的限制被解除，使其能更顺畅地上路，同时减少了繁琐的手续。而在安全监管方面，超载问题将面临更为严格的审查，以确保道路交通的安全。

总结起来，2020年的皮卡限制改革为该行业带来了显著的利好，预示着更多的皮卡车型将涌现，行业前景看好。未来，我们可以期待看到皮卡车行业的繁荣发展。