哈弗h3是硬派越野车吗

① 长城哈弗h3越野性能怎样

谈到越野型，国产车内我还是觉得陆风比较好，那是专业的越野车厂家，综合性能要高于其它。

② 长城哈弗H3越野能力怎么样能爬50度的坡吗最高时速是多少

非承载式车身，刚性好。
离地间隙高通过好
对付一般烂路没什么问题。特别是四驱带差速锁有一定的越野能力。
但是对于两区车型，由于轴距较长等原因，仅适合对付非铺装道路。

③ 哈佛H3这车好吗优点是什么，有什么却点

优点： 结实安全：采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行使中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施；
操控便捷：它采用的5速手动变速器、齿轮齿条式液压助力转向器、TCS牵引力控制等系统，为整车驾乘操控更具乐趣、便捷。
时尚威猛：哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸采用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击；哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”，牌照板位置上移，使整车前部更饱满、更威猛，加宽的防擦条与整体车身映衬协调；哈弗H3车身后部设计更显厚重结实，对后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高。
宽敞空间：哈弗H3外形尺寸为4650*1800*1810，在同类车型中属于“大块头”。2700mm的轴距营造了超大的内部空间，810 L/2074L的储物空间在同类车型很少见，这不仅增强了整车的乘坐舒适性，而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。
动力精准：哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km（90公里等速），装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。
缺点： 国产车的通病-----小毛病多，举例说明：1.新车到手当晚发现双大灯洗车或淋雨进水起水珠，开去4S店搞3包索赔，答复既然说国产都有这个毛病，属正常。要看见里面有2/3的水才够索赔条例，我无语。我总不可能拆了灯泡给它灌水吧？2.跑到3000公里时候发现四扇门一走烂点的路或者踩重点刹车就“叽叽”叫，声音越来越大，4S店也说属正常。6000公里时发现车底盘也出现“叽叽”声....悬挂走烂一点的路很硬，走很烂的路就打悬挂，一档低于1200转感觉有闷油的感觉，再给点油，车就跳一下。3.刹车根本就不灵，4S店忽悠说是ABS的作用，正常。汗，40码一脚刹车，起码要十米才能停车总的来说哈弗H3还是一辆性价比比较高的车，建议购买：2.5TCI柴油车。

④ 哈弗h3优缺点

H3是过去的
哈弗
CUV，优点是柴油油耗低，
通过性
强，皮实，故障率极低，
非承载式车身
，适合路况不好的地方，空间相当大，价格很低。缺点是汽油版的不管是2.0还是2.4都比较费油，市区都是14左右，噪音较大，舒适性较差。

⑤ 哈弗h3怎么样

长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错，不过没有四驱，燃油经济性也不错，百公里综合油耗为11升，不过不要期望有什么推背感，但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好，保有量大，配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内，不贵！内饰的话也只有你所说的那俩种颜色了，我喜欢黑色的内饰。再说内饰有什么不能改的，只要你有钱，改什么样随你！总得说来这是一款很值得你买的车 资料来源：加大码汽车交易网

⑥ 长城哈弗h3越野怎么样

外观大气威猛；空间大；性价比高。
高速稳定性较差；装配工艺不高，有异响等小问题。

⑦ 长城哈弗h3怎么样

您好：
关于您咨询的问题，新款哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行驶中的胎噪和风燥要比之前的老款车型好很多。在动力方面，h3搭载的2.0l排量-三菱4g63s4m发动机，经济性能有了很大的改善，非常的节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，虽然比2.4升排量发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市综合路况条件下使用，也能将油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能与哈佛2.4l车型完全一样的前提下，哈佛h3这款车还可以兼顾您在市区和郊区不同的路况下使用，这款车性价比很高，适合大众消费者使用。您可以到4s店试乘试驾，亲身感受一下h3的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。

⑧ 哈弗H3干嘛要弄四驱的，越野能力又不行。没有越野车基本的差速锁什么的.那么它干嘛要用非承载车身。这样看

SUV和越野车的区别就是：越野车是非承载式车身.要有差速锁，有加力挡、有上述3样中的2样就可以叫越野车、否则就是SUV。
哈弗H3是非承载式车身、四驱系统是分时四驱（使用四驱的时候是前后桥是硬链接、相当于中央差速器锁、与三菱帕杰罗的超选四驱、一个原理）
非承载式车身(就是有大梁的）是越野车必备的、这样的车身强度大、抗扭曲性强、我们这里曾经发生过一辆城市SUV（是承载式车身、轿车底盘）和其他越野车到野外穿越、当城市SUV陷入泥地被其他越野车用绞盘拉出来的时候、这个城市SUV的车身已经是平行四边形了、车子基本报废、
买越野车要买就买四驱

长城H3绝对是纯越野车、只不过有个SUV的外形
目前装备前 中 后三把差速锁的车子 奔驰G500 牧马人罗宾汉 ：（4轮只要有一轮着地就可以脱困）。
装备 中 后2把差速锁锁的车子 普拉多4.0高配版 帕杰罗 V97 等：（4轮只要有一轮着地就可以脱困、但不能是前轮中的任意一只)
装备中央差速锁 一把差速锁的车子 进口2.7普拉多 帕杰罗V93 铃木吉姆尼 长城等等很多 (4轮有2轮着地、就可以脱困、但不能是对角轮或同侧车轮）
另越野车一般都是非承载式车身、用的是半轴悬架、所以不太容易产生对角轮的情况、具体见 汽车之家 吉姆尼越野悬架测试、
但是原来只有一把中央差速锁的车子 基本上都可以加装前后差速锁。长城H3是分时四驱只有一把中锁、之所以没有前后锁 毕竟价格在哪里呢、

⑨ 长城哈弗h3性能怎么样

长城哈弗h3为非承载车身，就是带大梁的SUV，该种结构在较差路况公路上能有效减少车身因道路不平对骨架的冲击长城哈弗h3定位于城市SUV，我的H3现在9000多公里了，市区大概在11升多点，采用4G63S4N东安三菱发动机。在额定装载限制内动力表现还是不错，在油耗方面。
在城市SUV车型中。
比较遗憾的是，相比进口品牌车系，综合油耗在93号汽油价格为6.53元时，平均为0.67元，2.0L的排量还是比较理想的，兼顾通过性

⑩ 长城哈弗H3怎么样，要实话

长城哈弗H3是款性价比不错的SUV，长城是做越野车起身的，因此在底盘及越野性能方面是其所长，但相对一些基于轿车平台开发的城市SUV（瑞虎）来说，油耗又高于这些车。楼主要是喜欢SUV且不想出太多预算，那H3是不错的选择，呵呵