福特硬核越野

❶ 福特最硬核越野车 新款福特Troller TX4亮相

全球试驾报告，我们只出品干货。

在最近一段时间里，福特经典越野车Bronco的即将回归成为了市场上最为关注的热点。大家都在期待着福特最美越野车的回归，不过，在福特全球的阵营里，还长期存在着一款硬派的越野车——福特TrollerTX4。

怎么讲呢，虽然新款车型更加具有玩乐气息了，但是福特TrollerTX4依旧很古怪。其实如果轮胎大一点，就会好很多。

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❷ 一步到位的穿越神器，深挖探险者昆仑巅峰版硬核背后的原因

近日，“史上最强探险者”福特探险者昆仑巅峰版正式上市，厂商指导价为39.98万元。这款探险者家族的新进实力悍将，传承福特探险者家族硬核基因，性能再进阶，以“比豪华更越野，比越野更豪华”的出位实力，被称为“可上昆仑”的山系陆上游艇。昆仑是“万山之祖”，什么样的SUV才敢说上昆仑？尤其是，这样一款从城市代步到户外出行全能的“穿越神器”，在看不见的地方应该具有什么样的品质？探险者昆仑巅峰版给了我们答案。

“Quality is Job 1”, 这是福特创始人亨利·福特的名言，长安福特在生产制造过程中始终坚持"匠心精神"，以不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，不遗余力打造高质量高品质车型，酝酿出探险者昆仑巅峰版“可上昆仑”的豪迈与底气。

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❸ 福特Bronco:硬核越野SUV即将入华引爆国内越野市场

提到福特汽车中以“马”命名的车型，很多人脑海中第一个浮现的肯定是福特野马——这款车自诞生以来，凭借充满力量感的外观和出众的性能，风靡全球，成为了美式性能跑车的杰出代表。但其实，除了野马，福特旗下还有一款“马”，那就是传闻将要引进中国的Bronco，一款纯正血统的硬派越野车。

这款车背后有怎样的故事？

初代的福特Bronco诞生于1966年，上市后就以突破性的设计、大空间、舒适驾乘体验、强劲动力和高通过性表现受到车迷热烈追捧。在随后的30年间，福特Bronco历经五次迭代，硬派SUV属性越来越深入人心，逐渐成为了美国人心中的一代越野神车。

全新回归的第六代车型发布以来，福特Bronco再次掀起车迷们的狂热，3500台首发限量版（FirstEdition）在发布会开始后不到3小时内就销售一空。为回馈广大车迷，福特立即又增加了3500台限量版，但也很快被抢购一空。据悉，因为Bronco激增的订单，很多用户的提车时间排到了18个月之后。现在，各地区Bronco加价提车更是成为常态，加价幅度普遍在3万美金左右，单加价部分就折合人民币20万左右。所以，在国内，福特Bronco的平行进口车能被炒到130万也不算稀奇了。

在国外，新一代的福特Bronco家族分BroncoSport与Bronco两个车型系列。其中，BroncoSport是采用承载式车身的城市SUV，而Bronco的双门版和四门版才是硬核越野DNA的真正继承者，采用非承载车身，也就是拥有真正的底盘大梁及分时四驱系统。

福特BroncoSport所在的越野型城市SUV细分市场，比较小众，这类车多采用承载式车身，越野能力比普通城市SUV强，就是现在厂家口中的“轻越野车”。Jeep旗下的TrailHawk版指南者、自由光都属于这一类。它们只是比一般城市SUV更合适野外环境而已，而重度越野及高强度穿越还得交给真正的硬核车型，福特Bronco、Jeep牧马人等。

福特Bronco新车的特点和亮点是什么？

外观上，福特Bronco采用了复古而经典的方正越野车身造型，发动机盖上布满了规整的线条，标志性的圆形头灯组向中网延伸出光带，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅中间，与福特F－150猛禽一样，十分霸气强悍。

车身侧面设计较为简洁，贯穿式的腰线进一步增加了车身的视觉长度。在车门、侧／尾窗和车顶等位置都采用了可拆卸的设计。从后挡风玻璃与车顶的细节来看，新车将配备可拆卸式硬顶，同时位于上方的车顶行李架还有着一定的载物能力。

新车尾部依旧是越野SUV必备的外挂式备胎设计，顶部没有扰流板设计，两门版同样采用了易于拆卸的三段式硬顶结构，而四门版为四段式可拆卸软顶结构，当然也可选装硬顶。

全新Bronco内饰整体线条硬朗，造型方正，与F－150相似的内饰风格让其硬汉形象更加突出，副驾驶一侧还设计了新车的铭牌。在中控下方，则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把，两门版和四门版的布局略有不同。

动力上，海外福特Bronco两门版及四门版车型均提供2．3T涡轮增压发动机和2．7T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配7速手动变速箱（6个行驶档＋1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。而BroncoRaptor猛禽版则搭载了更为强劲的3．0T双涡轮增压V6发动机，传动系统匹配10速自动变速箱。

福特Bronco标配的四驱系统，是具有7种模式的G．O．A．T．地形管理系统，能够应付沙地、雪地、泥地、岩石等各种地形。它的电子助力转向还专为攀岩模式做了优化，能减少方向盘的干扰，让驾驶者更精确地在岩石上控制前轮。

全新一代福特Bronco，一贯强悍的越野能力和丰富的可玩性将成为其最大的卖点。一旦进入国内市场，它将直接挑战Jeep牧马人等硬派越野车的地位，对于国内越野车迷来说，这无疑是一个非常值得期待的消息。据悉，国内售价至少为60万起，这个价格对于这款车来说也是实至名归。我们期待看到它的表现，并希望它能够为消费者带来更多的价值。

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