尼瓦越野车配置

『壹』 2022款拉达尼瓦哪里购买

平行进口。2022款拉达尼瓦是一款纯正的硬派越野SUV,在2101底盘基础上，借鉴吉普嘎斯设计元素打造的小型越野SUV，全新一代拉达尼瓦越野车，配1.8T动力加四驱系统。该车需要通过平行进口的方式购买。

『贰』 拉达尼瓦究竟如何，为何被称为俄罗斯风味的工业垃圾

说到你们不了解的拉达尼瓦，肯定有些看到这篇文章的人要喷我了。拉达尼瓦是个俄罗斯的越野车，带低四，3个门是个工业垃圾。对对你们都对。但是我今天来补充一下，国内没进口的拉达。

如果你之前对来自尔罗斯的拉达尼瓦感觉配置低的话，看到这台车瓦滋猎人，你就会觉得拉达尼瓦还是很豪华的，这样的配置和做工，估计也只有北汽212可以与之媲美了，如果你去过我们的边境城市二连浩特，你就会发现大批蒙古商人都是选择这款车作为运输工具，就算磕磕碰碰也丝毫不在乎！

如果要问这台来自俄罗斯的瓦滋猎人SUV多少钱，目前的市场销售价为13.88万元！不知您有何感想呢？

『叁』 公认的三款硬汉越野车！没劲都开不走，手挡、手摇窗、手摇发动

有人说真男人的浪美就是纯粹的机械，越纯粹的机械才是男人该去追求的目标。所以今天就给大家盘点三款机械气息爆表的硬派越辩纳兄野车。它们都有相同的特点： 历史 悠久、多年没有换代、电子配置非常少、大量手动操作部件。它们是为了追求极致而诞生的车型，为了将故障率降到最低而做出了各种让步。而且都是非常出名的复古硬派越野车。

丰田——LC70系列

售价：68W-110W

车到山前必有路，有路必有丰田车。这个广告词是当年陆巡系列最出名的广告词。也让中国万千百姓认识了丰田越野车。想当年如果你问最强的越野车是谁，想必百分之80的人都会说是陆地巡洋舰，不得不说当年的陆地巡洋舰简直是硬派越野车的代名词。而作为陆巡家族生产 历史 最长的车型LC70系列则是陆巡家族的一代传奇，自从70年代诞生以来LC76在经历了短暂的停产后，又继续面向全世界销售从大都市纽约、北京、伦敦再到中东的沙漠和非洲的草原或者是亚马逊的雨林你都能看到它的身影，尤其是标准轴距的LC76更是成为了一代经典车型。

可靠性是它的第一使命，外观虽然已经多年未变，但是可靠的内在依然让人值得信赖。LC76的外观保留了当年的经典造型，方方正正的造型看上去就十分的硬派于现在陆巡圆润丰满的外完全不是一个路数，更像是路虎卫士。

LC76采用了非承载式车身，并且是前后硬轴的设计，毕竟作为越野车，首要的是要有一个强悍的底盘，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件。此外LC76的底盘部件用料非常扎实，各种部件都非常粗壮，其半轴的粗壮程度都能赶上现在的卡车了。防倾杆也是比现在的越野标杆牧马人粗，牧马人的防倾杆在它面前就像筷子一样。此外手动车窗和手动挡也是该车的标配，基本上没有什么电子配置，为的就是经久耐用，毕竟在很多地区，LC76基本上都不会进场维修，只会简单的更换一些易损件和机油。动力方面搭载4.0V6汽油或4.5T柴油发动机。

拉达——尼瓦

售价：15W

相信很多年前人都没有听说过这个品牌，这个品牌其实是苏联的国名品牌，也是目前俄罗斯人最喜欢的廉价车品牌。曾经拉达旗下的车型还进口到中国，很多人第一次做小轿车就是做的拉达。而拉达旗下也有一款这样的硬派越野车，它一样诞生于70年代，自从上茄誉市以来它就没有换过代，外观也是保持了上世纪70年代的风格。这款车即使拉达——尼瓦。

这台车这几年又通过平行进口的方式来到了中国，也是我国唯一从新疆进口的 汽车 。这款车同样为了追求极致的机械素养而没有采用大量的电子元器件。没有收音机、没有空调、整车没有助力，甚至还能通过手摇的方式在极寒天气下启动车辆，简直就是为了偏远地区而诞生的车型。

拉达尼瓦的底盘非常特殊前悬架为双叉臂式独立悬架，采用弹簧减振器分离布局的形式，现在相当少见。后悬架为带螺旋弹簧的整体桥式，结构简单适合越野。，他并没有采用非承载式车身，但是它的车身刚性也非常不错，而且悬挂行程极长，再加上较轻的车身它的越野性能非常不错，尤其是积雪地区和沼泽泥泞地区是它大显身手的地方。此外整车的内饰还是采用了上世纪的样式，就像一台古董车一样，很难相信它是21世纪生产的。动力方面搭载了一台1.7L发动机最大功率56KW，最携袭大扭矩116牛米，备胎安置在发动机舱内，机舱盖向前开启。

北京 汽车 ——BJ212

售价：7W

这款车可以说是国产越野车的开山之作，也是我国最经典的越野车，但是因为质量较差也被人们称为"工业垃圾""移动的废铁"有人说它是唯一需要买车回来就去修的车型，是唯一副厂件比原厂件还好的车。总之就是质量太差，但是因为便宜的售价以及出色的越野性能让很多玩越野的老炮对它爱不释手。

虽然212已经诞生了半个多世纪，但是为了满足我国的排放法规，北汽在今年的年底推出了19款212，其最大的特点就是换装了1.5T发动机以及6MT变速箱，从而让它的排放标准达到了国六水平。

BJ212的外观多年没有变化，依然是那个经典的造型，号称中国 汽车 界的活化石，圆灯+军绿色涂装是它经典的造型，可以说它的经典造型是我国大多数人都认识的那款小吉普。也是很多人心目中的越野车。212不仅外观复古简单，内饰同样是分复古，基本没有塑料装饰都是裸露的铁皮，装配工艺极差，还不如很多私人作坊。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

『肆』 拉达尼瓦后座可以躺平吗

可以躺平。

该车的后排空间也表现得更加宽裕，与此同时这台全新的5门版拉达尼瓦硬盘越野车依然使用了一台1.7升排量的发动机作为动力，再加上出色的非承载车身和4驱系统。

涅瓦为俄罗斯最大汽车制造企业伏尔加汽车制造厂生产，共有两款车型，分别为5门版和3门版。

拉达涅瓦采用动力系统发动机排量1.7升，5档手动变速箱，最大功率59.5千瓦最大扭矩127.5牛米轮驱动。最高时速137公里／时，3门版百公里油耗为11升，5门版百公里油耗为12升，排放符合欧3标准。

长／宽／高（ММ）：3640/1690/1640；离地间隙（ММ）：205；马力：81匹；功率：60Kw；扭矩：138。拉达的开发工作始于1970年代早期，当时VAZ打算推出一款全新产品，不仅提供给本土市场，同时还可以出口至西欧地区。公司随即确立了新的项目，之后不久便设计出了首款1101，也被称为“Cheburashka。

『伍』 尼瓦越野车怎么样

尼瓦越野车作为一款日系车，一直以来以其良好的性价比和极致性能而受到消费者的青睐。作为一款越野车，其车身结构非常紧凑，外形时尚大方，而且采用了最新的车身结构，在车身质量和安全性方面都有着出色的表现。

1、动力性能

尼瓦越野车搭载最新的2.0T发动机，最大功率达到205Ps，最大扭矩达到280Nm，将普通汽油发动机的动力性能提升到了极致，在油耗方面也可以做到极致的节省，比同级别车型更加节能。

2、操控性能

尼瓦越野车搭载的是全新的操控系统，其安装的是智能电子悬挂系统，在路况恶劣的情况下能够更好的稳定车辆，而且可以根据路况自动调节悬挂系统，使车辆在不同路况下都能够保持最佳的操控性能。

3、安全性能

尼瓦越野车搭载的还有一套先进的安全系统，包括主动刹车、主动转向、ESP系统等，能够有效的保护司机和乘客的安全，在路况恶劣的情况下也能够保证车辆的安全性能。

4、舒适性能

尼瓦越野车在内饰设计上也比较贴心，其内饰材质采用的是真皮，有着良好的质感，而且其座椅采用的是可以调节的座椅，让司机和乘客在车内都能够体验到极致的舒适性能。

5、性价比

尼瓦越野车的价格在同级别车型中算是相对较为合理，而且其配备的配置也比较高，在车辆性能和安全性能方面都有着出色的表现，是一款性价比很高的越野车。

总的来说，尼瓦越野车在动力、操控、安全以及舒适性能方面都有着出色的表现，而且在价格上算是比较合理，性价比很高，是一款值得拥有的车型。