can越野车

A. 韩国双龙汽车享誉怎么样

没人认这个牌子的车，卖很容易亏的很多的，而且韩国的车子确实很一般。

B. 保时捷macan怎么读

读音是meiken，类似“么看”的读音，上牌的里面写的中文是迈凯。

(2)can越野车扩展阅读：

保时捷又叫波尔舍，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，自1931年，保时捷公司成立于斯图加特就以以性能优越的高级跑车闻名于世界。在保时捷公司众多知名品牌中，Macan作为其独特的一款入门级SUV，收到了众多年轻人的热捧。

作为保时捷作为入门的越野车，Macan被称为小卡宴。2018款Macan虽然基础售价才55.8万，可真正选配落地却要65万的样子落地，由于是中期改款，和老款差别不大，还是青蛙造型，犀利的LED大灯，让它有着比卡宴不低的呼声，搭配的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率252马力，最大峰值扭矩370牛米，0-100KM/H为6.5S，百公里油耗8.1L，油箱容积65L，前后搭配265/40的R21寸马牌轮毂，车尾贯穿式尾灯的设计也是和卡宴如出一辙，英文LOGO镶嵌中间，单边双两出排气造型！行李箱容积为500L，扩展容积为1500L，整车质量为1.8吨。

C. 再创纪录 — Can-Am全地形车摘得2020年多项全球越野赛事桂冠

(2020年12月23日，上海)?2020年已接近尾声，BRP庞博旗下Can-Am全地形车在今年全球各项顶级越野赛事中屡创佳绩，与众赛车手再创又一年的辉煌成绩单。

纵贯全年，从1月达喀尔拉力赛，到12月SCOREProUTV锦标赛，Can-Am独行侠X3助力众多赛车手捧起冠军奖杯，成为横扫各大领奖台的冠军座驾。

BRP庞博全球产品战略高级副总裁BernardGuy表示：”2020年，Can-Am在全球越野赛事中收获颇丰，摘得一系列令人激动的冠军头衔。参与越野赛事也对我们的产品创新力起到了关键性推动作用，就如同汽车品牌参与F1赛事一样。我们会在最恶劣的条件下，反复测试车辆的动力和性能配置，实现车辆最佳表现，再将其运用于整条产品线，让驾驶者无论在赛道上，还是与朋友家人一起外出畅玩时，都能获得最佳驾驶体验。”

今年1月，在著名的达喀尔拉力赛上，CaseyCurrie勇夺全地形车组第一名，

同时这也标志着在世界顶级难度的越野赛事中，Can-Am连续三年成为冠军座驾。

2020年Cam-Am高光时刻

?CaseyCurrie和SeanBerriman成为历史上第一组获得达喀尔拉力赛四轮车组冠军的美国籍赛车手。他们在12天内行驶7500多公里，淋漓尽致地展现了X3高性能、稳定性和可靠性。

?HunterMiller赢得Ultra4KingoftheHammers冠军。在这场被称为“地球上最艰难的一天越野赛”的比赛中，Miller驾驶X3横扫领奖台。

?PhilBlurton在theDesertChampionship中取得最佳成绩。

?MattBurrough赢得SCOREChampionship赛季冠军。

?CorryWeller赢得LucasOilOffRoadRacingSeries赛季冠军。

?TobyPrice赢得在澳大利亚Goondiwindi400赛事冠军。

?DenisioCasariniFilho和IvoRenatoMayer赢得巴西dosSert?es拉力赛冠军。

无论是专业Can-Am赛车手还是新手，获取胜利的第一步，便是拥有一辆Can-Am独行侠X3。BRP庞博赛事经理Jean-Fran?oisLeclerc说道:“我们的车辆研发是以驾驶者的角度出发，并充分考虑驾驶者对于车辆的广泛需求。X3能够在世界上最具挑战性的赛道上取得如此惊艳的成绩，也证实它是为助力驾驶者完成一切挑战探索而量身打造的。”

对于那些追求探刺激险地、赏远途风景及纵横驰骋赛场的车手们，Can-Am独行侠X3都可以满足驾驶需求。每一场赛事的检验，也充分地展示了Cam-Am独行侠X3无可比拟的坚固性和灵活性，足以证实无论是何种环境和用途，Can-Am都可以助驾驶者完成征途。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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对于发动机，它将取决于客户的需求，也将取决于提供的基础Can-Am。

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