玩越野吉姆尼可以吗

『壹』 吉姆尼车子越野能力怎么样。质量好么

每次我都是带着小吉与朋友一起进藏、探险无人区的，它是非常给我挣面子啊，到现在还未发现有它过不去的坎！质量方面，当时就是冲着它是原装进口车，所以它的表现不用担心哦！~

『贰』 铃木小越野吉姆尼好吗

总的来说，空间相对比较一般，但是底盘高，通过性还是不错的，可以考虑。

『叁』 越野车吉姆尼的越野性能到底有多强悍

您好，铃木吉姆尼车身小巧，四驱带差速锁，越野能力确实很不错的。

『肆』 铃木吉姆尼越野性能怎样

性价比超高的神车 改装一下换几把锁 不比那些大牌子的越野车差 只看越野性能的话绝对是一部好车

『伍』 吉姆尼沙漠越野性能怎么样

某些方面还是很给力的，比如短轴距更利于滚刀锋，被担在沙梁的概率低不少。低四档扭矩合理，结合车体轻的特点，不容易挠沙陷车。但也有劣势，动力小，在沙漠里需要长时间在低档高转速，发动机和变速箱以及桥包容易过热。再就是油箱小，不带油桶的话心里总不踏实，带油桶的话现在加散油比较困难。

『陆』 为什么吉姆尼排量不大，但是它的越野能力却非常强

翻开吉姆尼的历史，从1970年到现在才总共发展到第三代，而最新一代则是1998上市的了，18年都没换代，但就是这样一款老爷车却是一分钱不减，没优惠！不但如此，吉姆尼的二手市场价格也是特别高，不为别的就是因为吉姆尼是这个玩车圈里的神器。

吉姆尼趴了随便一辆越野车都可以给它拽出来，随便一辆越野车趴了吉姆尼就拽不出来。别看吉姆尼个头小小的，真是到了野外表现一点不比普拉多差。很多没有入圈的朋友一直疑惑吉姆尼的越野能力。

不过吉姆尼也有很多的缺点。内饰与外观没有太多的潮流因素，多少年来很少去改变。长时间驾驶乘坐对身体是个极大的考验。整车重心不稳，比其他车容易发生侧翻。新一代的吉姆尼即将到来，希望能有较大的改进。

『柒』 吉姆尼的越野性能如何

越野性能很不错，有网站测试可以爬45°的坡，我在车展上见过倒车上台阶，很轻松
质量不错，内饰稍微糙点，空间不大，后面很窄

『捌』 为什么玩越野的都不愿带铃木吉姆尼是因为它太便宜吗

很多越野门外汉一听，可能会拍拍大腿：本来想着买不起大G，买不起牧马人，把有“baby-G”之称的铃木吉姆尼当成人生目标，你这话难道是在告诉我吉姆尼价格低被鄙视了？吉姆尼越野不行？

另一方面，现阶段上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史，通过平行进口的吉姆尼越来越贵，原本在日本折合人民币仅10万起步，来到中国要加价一倍，10万多的产品被抄到近30万的身价，还要排队等车？毫无性价比可言，彻底成为情怀之车。

『玖』 吉姆尼的越野性能真有那么好吗

倒也不是说多么的好，它倒是在这个价位为数不多的还算正宗些的越野，这车虽说动力一般但是底盘扎实，车身窄底盘高，通过性良好，操控十分灵活。190mm的最小离地间隙比途观这种偏城市的SUV好很多，途观才160mm。